Visualizza la versione completa : [R1200GS] Manopola riscaldata che non va
chrispazz
02-06-2008, 17:16
Mi sono accorto che la manopola dx non scalda mentre la sinistra funziona regolarmente....avete idea se puo' essere un problemino risolvibile in faidate?
grazie
jocanguro
02-06-2008, 18:37
Dovrebbe essere un problema di contatto, segui il filo che esce dal tubo del manubrio e seguilo, forse si nasconde sotto al serbatoio (non conosco il gs) e forse è staccato/o non bloccato in fondo.
se cosi non fosse dovrebbe esserci una interruzione sul filo (ma è difficile se hai percorso pochi km ) oppure è proprio la resistenza interrotta.
se è il connettore magari con 20 min a trovarlo te la cavi da solo, ma se è il filo/manopola rotto, allora sei in garanzia , vai all'assistenza...
ciao
Resistenza interrotta...Capita....Da sostituire la manopola
chrispazz
02-06-2008, 21:32
idea per il prezzo? possibile il faidate?
grazie mille
chrispazz
02-06-2008, 23:33
Leggendo qua e la ho visto che la bmw vende il kit di manopole e resistenze....qualcuno sa dirmi per favore se vendono eventualmente solo la coppia o anche solo la dx?
Grazie
Se è la resistenza interrotta e sei in garanzia fatti cambiare la manopola altrimenti, con un po' di pazienza, un filo di rame ed un saldatorino a stagno si ripara abbastanza facilmente.
chrispazz
03-06-2008, 17:38
sto decidendo cosa fare....vorrei cambiare le manopole che sono comunque consumate (e la moto non è piu' in garanzia).
Pensavo di mettere quelle dell'Ariete e con l'occasione verificare se è rotta la resistenza (ed eventualmente ripararla)....
Il dubbio era che se non dovesse essere la resistenza rischio di comprare le manopole ariete per niente perchè la bmw la resistenza da sola non la vende....
appena ho un attimo smonto il coperchio comandi multipli e vedo con il tester se arriva la corrente lì. spero così di capire se è un problema di resistenza o di circuito.
grazie
Io ho preso la moto usata, il precedente proprietario aveva sostituito le manopole con quelle ariete, non quelle per bmw ma quelle normali che ariete fa da anni. Ovviamente rimontandole ha tagliato la resistenza...
Le ho tolte, ho saldato la resistenza, e ho rimontato sempre le ariete. Per toglierel e metterle ho usato il compressore.
chrispazz
03-06-2008, 18:39
secondo te riesco a togliere le originali bmw ed eventualmente rimetterle se non dovessi trovare rotture nella resistenza (che immagino siano facilmente visibili a occhio) ? ovviamente con l'aria compressa.....
Se il filo è rotto appena tolta la manopola lo vedi subito non ti preoccupare.
Però una volta tolte le vecchie io non rimetterei le originali, sono veramente scadenti.
Monta quelle dell'ariete, ne fanno di tutti i tipi. Io ho messo quelle che usa la honda ma ho dovuto tagliarle in fondo.
Adesso fanno anche quelle per bmw e per manopole riscaldate e già forate sul fondo
http://ariete.eroom.it/layout/layout.eroom?MENU=0H2&SUBMENU=0H4&TINDEX=0H58&ITEM=PRODUCT&LAYOUT=grips
chrispazz
04-06-2008, 23:11
ho comprato le ariete specifiche per la bmw "riscaldata".
Appena mi arrivano procedo con l'operazione.
Spero davvero che la rottura sia visibile e non sia un danno altrove...
Grazie mille
chrispazz
07-06-2008, 13:39
fatto.
ho tolto le manopole originali, davvero scadenti. Erano fuse sopra la plastica e la resistenza. C'e' voluto un po' di olio di gomito e un bel taglierino per toglierle bene.
Sulla manopola destra ho trovato subito l'interruzione (all'altezza del collegamento tra la resistenza ed i fili del blocchetto).
Una bella attorcigliata e tutto funzionava regolamente.
Poi ho messo le nuove ariete che vanno alla perfezione.
Lato acceleratore con un po' di alcool. Lato sx invece senza nemmeno l'alcool.
Grazie a tutti per l'aiuto.
Chris
Una bella attorcigliata e tutto funzionava regolamente.
Se usavi il saldatore a stagno era meglio.
In futuro potrebbe surriscaldarsi proprio la giuntura dei fili attorcigliati, che fa resistenza, e la manopola molto meno.
chrispazz
07-06-2008, 19:51
diciamo che non ho la corrente in garage e sarebbe stato piu' macchinoso smontare tutto e portare su in casa....
ad ogni modo ho appena fatto un giro di prova.
Prima di mettere le manopole nuove andava tutto.
Ora la sx che andava non va piu' e la dx invece va pero' sembra che le manopole ariete trasmettano meno il calore. prima diventavano quasi bollenti alla max temperatura ora è quasi impercettibile il riscaldamento...
mi sa che devo toglierle di nuovo....:mad:
chrispazz
07-06-2008, 22:41
ok sono riuscito a sistemarle velocemente.
Ho scoperto solo un pezzo della resistenza che nell'infilare la manopola si era spostata chiudendo il circuito subito.
Ho aggiunto un giro di nastro isolante vicino al bordo e richiuso tutto.
Ora è ok!
risparmiati un bel po' di dindini e manopole di qualità...
chrispazz
08-06-2008, 21:52
non capisco. Se accendo il quadro la centralina manda un piccolo impulso e le resistenze funzionano. Se accendo le manopole con l'interruttore invece non vanno. Come mai?
Questa domanda bisognerebbe porla alla centralina del CanBus, la quale probabilmente ha rilevato un'anomalia.
La centralina comunque non dovrebbe mandare un piccolo impulso alle manopole durante l'accensione del quadro. Questo era un problema risolto anni fa con un aggiornamento software.
Di più non so. Ci vuole un esperto dei 1200.
chrispazz
09-06-2008, 16:13
AAA cercasi esperto dei 1200....
un dubbio pero' ce l'ho....nel richiudere la resistenza si è "accorciata" (meglio dire che ne ho arrotolato un pezzo).
Potrebbe magari essere che se la resistenza è piu' corta assorbe meno corrente e la centralina se ne accorge....
devo provare a riallungarla e provare....
chrispazz
11-06-2008, 10:15
Ok, era come pensavo. Ho ripristinato la lunghezza corretta e ora funziona tutto regolarmente anche con le nuove manopole Ariete!
Ciao
Se il filo di nichelcromo della resistenza si accorcia, la resistenza diminuisce e la corrente aumenta.
Ma 10 mm di filo in meno sono trascurabili.
Il tuo problema probabilmente era diverso: avevi fatto una giunzione malriuscita e la resistenza era aumentata troppo.
chrispazz
11-06-2008, 10:52
Non saprei. Se fosse come dici tu pero' non capisco come mai nell'accensione quando il canbus fa le sue verifiche si scaldavano per un attimo.
mi trovo anch'io nella situazione di dovere riparare o sostituire la manopola sx... ne ho trovata una usata su ebay, ma dice che era montata sui modelli k e f800... sapete se sono compatibili per gs 1200 08..? tks... ;-)
riprovo...
intendevo che ho trovato l'intero blocco manopola, con esistenza e connettore, montata su K e F, sapete se compatible con1200gs...?
http://i60.tinypic.com/2qbgcjk.jpg
roberto40
03-10-2014, 06:57
Se nessuno ti risponde è perchè forse nessuno ha mai provato.
Quando hai questi dubbi cerca sul RealOEM (http://www.realoem.com/bmw/select.do).
Se tu lo avessi fatto avresti scoperto il codice della tua manopola sinistra (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0303&mospid=51557&btnr=32_1982&hg=32&fg=71)che è questo 61317727067, poi mediante la ricerca per codice di ricambio avresti visto tutti i modelli (http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=61317727067) sulla quale è possibile montarla.
Se guardi nell'ultimo link sembra sia compatibile.
grazia Roberto, non conoscevo il sito... ;-)
Massimino
03-10-2014, 07:37
Prima di sostituire tutto il pezzo, hai provato a sfilare la manopola e vedere se ci fosse la resistenza tagliata in qualche punto....perché basterebbe risaldarla
sfilare tutta la manopola sembra essere un impresa ardua... è incollata sopra al circuito della resistenza...
nel 1150 era stato molto più semplice...
quella della foto, trovata su ebay, me la sono aggiudicata a 39 euro, compresa spedizione
lavoro eseguito...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/12/1f092e3086e5b9a91b0fa89fd8e5d788.jpg
la manopola presa usata su ebay era di di un f800 ante 2008, ancora con la resistenza avvolta... la mia aveva già il circuito stampato...
purtroppo anche l'innesto al blocchetto era differente e ho dovuto tagliare via la piastrina di aggancio...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/12/f89543ba006b67b4f72219843b5dbe38.jpg
utilizzando la piastra, tagliata dalla vecchia manopola, sono riuscito a fissare il blocchetto separatamente...
alla fine è comunque compatibile e tutto funzionante... una con il circuito stampato l'altra con la resistenza... ;-)
vilardi.vito
28-05-2015, 14:32
Ciao a tutti;
... io ho proprio rovinato il c.d. filo metallico di conduzione che si attorciglia alla manopola. Sapete dove potrei acquistarlo... od anche dirmi cosa devo chiedere?
roberto40
28-05-2015, 18:40
Io proverei a cercare una manopola usata.
Prova su ebay o subito.it.
Spesso capitano ricambi.
beh certo che però considerando che la manopola è già piuttosto usurata e che hai dovuto anche adattarla perchè diversa.. io l'ho comprata nuova a 75 euro
. Si ok è di più ma almeno è nuova e non ho dovuto fare modifiche..
Parere personale eh.. l'importante è che tutto funzioni e tu sia soddisfatto..
ciao
Sarò onesto, questo post l'ho già aperto nella sezione F650/F800 (la moto in questione è di mia moglie, io posseggo un R1200GS 2006). Lo ripeto solo perché non riguarda tanto la moto quanto sapere come funziona l'impianto elettrico che serve le manopole riscaldate e nel merito la sinistra. Smontata e portata a casa, dalla misurazione con il tester non sembra esserci soluzione di continuità nel circuito stampato. Il ché in un primo momento mi ha fatto piacere ma subito dopo sono stato assalito da un dubbio più grande: allora non arriva corrente? (è vero, avrei dovuto verificarlo prima) cosa può essere? Un fusibile? ma un fusibile non servirebbe tutte e due le manopole? Un filo interrotto? Eccomi quindi a chiedere consigli e/o soluzioni anche qui dove so per certo esserci persone altrettanto competenti. Qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico? Grazie anticipatamente
Cercherò di allegare una foto per verificare se la mia operazione e conseguente verifica siano corrette.
http://imgur.com/tZi60KB
roberto40
27-12-2015, 08:06
Ti unisco a questa discussione, prova a guardare anche nelle altre che ti linko, forse trovi qualche spunto.
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=408793&highlight=manopole+riscaldate
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=410205&highlight=manopole+riscaldate
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=207514&highlight=manopole+riscaldate
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=55057&highlight=manopole+riscaldate
linobord
30-12-2015, 20:45
Ragazzi io ho questo problema da un bel po... la mia è del 2008..quindi con circuito stampato. Quella che non funziona è la destra però a volte ha funzionato...mah.
ho smontato tutto il blocchetto battuto i fili, controllato l'interruttore e provato la resistenza a banco mandando una 12v per brevi istanti e riscalda..quindi dal blocchetto alla manopola compresa tutto ok..
A questo punto non capisco l'interruzione se sia nei fili dal manubrio alla centralina ma mi chiedo se le 2 resistenze ha 2 circuiti differenti oppure è un'unica alimentazione che esce dalla centralina fino al blocchetto. Ora cerco lo schema.
Ciao linobord,
alla fine come avevi risolto? Il circuito stampato (resistenza) a me sembra essere unico e non aver due differenti resistenze in quanto vi sono due unici fili di alimentazione: giallo e nero. Mi trovo anche io nello stesso identico dilemma (però manopola SX) e sto cercando di capire se sia un problema del commutatore (2 velocità) situato sulla manopola del gas oppure un problema della centralina
flowcd3000
12-02-2022, 11:16
Buongiorno,
Riesumo una discussione molto vecchia perché non ho trovato soluzione al mio problema:
Bmw r1200gs 2008, la manopola riscaldata sinistra non si scalda. Ho testato la continuità della resistenza ai poli del connettore interno al blocchetto del blocchetto sinistro e funziona (quindi non è un’interruzione del filamento/circuito). Dove posso fare ulteriori verifiche? Sapete dove reperire lo schema elettrico del circuito manopole riscaldate di questa moto?
Grazie mille!
robiledda
12-02-2022, 12:53
ma la corrente allora non arriva?
flowcd3000
12-02-2022, 13:00
ma la corrente allora non arriva?
Alla manopola sinistra non arriva corrente, alla destra si.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
71Gianni
13-02-2022, 17:35
Dissalda uno dei fili collegati alla resistenza della manopola sinistra, e verifica nuovamente se vi è tensione. Se rilevi tensione il problema sta nella resistenza. Altrimenti devi controllare il cablaggio che porta la corrente alla manopola sinistra
Inviato dal mio MAR-LX1B utilizzando Tapatalk
Ciao ragazzi , anche a me è successa la stessa cosa…prima ha smesso di funzionare la sx poi dopo un po’ di tempo la dx! A dir il vero , non ho mai detto nulla del problema in officina (dimenticanza)! Dato che mi avete incuriosito 😂 cosa dovrei guardare nello specifico prima di farmi spillare soldi a cavolo!?
r1200gssr
14-02-2022, 07:26
Strano che non ti abbiano detto niente loro, a me se ne accorsero dalla diagnosi che la manopola sx non funzionava
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
robiledda
14-02-2022, 18:35
... Sapete dove reperire lo schema elettrico del circuito manopole riscaldate di questa moto? ...
se lo stai cercando ancora io ne ho trovato uno, se mi mandi la tua mail te lo invio ;)
flowcd3000
14-02-2022, 21:10
Si, grazie mille!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |