k1200r problemi

[francescomas77]

percorsi ieri 200 km. la moto ne ha 1500 .freno anteriore che emette una forte vibrazione con suono metallico non lo fa sempre.sui 2500 giri in ripresa la moto affoga e non e' immediata nell erogazione.qualcuno sa darmi un consiglio?il mecca dice che e' tutto regolare:mad:

[kaRdano]

Un pò meno regolare la sintassi, la punteggiatura e il bon ton... :cool:

[francescomas77]

:)si scusa,ho gia' opzionato un corso serale a scuola

[Alex 62]

x il freno quando quasi sei fermo un pò di rumore le pastiglie lo fanno, x il buco devi ripprogamare.......

[max74]

per il buco è normale, devi riprogrammare la centralina, per il freno io non ho mai sentino nessun rumore

[Hedonism]

rumore e vibrazioni spesso sono sintomo di disco storto

se il meccanico dice che e' normale..... (?) chiedi di prvare una k r della concessionaria. in frenata l'anteriore non deve vibrare, se cio' avviene in occasione dell'azione dell'impianto... beh.. 2 + 2 dovrebbe fare 4

[Ezio51]

:)si scusa,ho gia' opzionato un corso serale a scuola
Non è mai troppo tardi!

[Skipper]

ma la moto è del 2008 (anno di costruzione)?

[francescomas77]

si, la moto e' immatricolata 03/2008 quindi se devo riprogrammare mi sa che mi son preso un bell avanzo di magazzino.oh come so felice:lol:
la vibrazione in frenata e' presente anche a velocita' sostenuta non soltanto da fermo,purtroppo!

[max74]

no, non ti sei preso un avanzo di magazzino, io ho fatto l'aggiornamento della mia, che è 2007, poche settimane fa e devo dire che ora il buco è più accentuato.

[francescomas77]

quindi non hai risolto completamente il problema?pensare che la moto e superba in ogni situazione se soltanto non ci fosse questo buco.come ti si manifesta il problema?a me intorno ai 2500-3000 giri dopo aver rilasciato, in fase di accellerazione

[max74]

si, dai 2500-3500 è come se la moto non avesse potenza, poi dopo esplode.
Devo dire comunque che questa cosa è evidente andando in 2 e poi c'è anche da dire che lo senti molto di più quando sei nelle marce alte

[pacpeter]

per la vibrazione non possono che essere i dischi deformati. il conce non può dire è normale. per il buco di potenza l'ho sentito dire spesso. per questo io non faccio aggiornare la centralina.
quando uscirà la release 18765907 (siamo alla 10 mi sembra) forse sti crukki avranno capito come far girare tondo un motore

[Hedonism]

mi ripeto, le vibrazioni in frenata sono da imputarsi ai dischi.

al variare della velocita dovrebbe variare la frequenza delle vibrazioni, piu' intensa a velocita' alte, man man mano si riducono rallentando.

in prossimitaà della fermata della moto, dovresti sentire (se il disco e' veramente storto) la frenata a seghettamenti, ossia tenendo costanto la pressione sulla leva, la moto frena a tratti piu' forte a tratti piu' piano, se e' così e' il disco che gira in maniera non parallela alla posizione della pinza che quindi un po' morde di piu' ed un po' morde di meno.

[jocanguro]

Per i buchi , è lo stesso comportamento della mia, ho aperto un thread apposta qualche giorno fa, ma devo dire che te hai descritto meglio lo stesso comportamento che lamento sulla mia, provero' la riprogrammazione e poi forse anche la storia dell'ar box, questo non so se è uguale tra la mia e la tua .

[cemmone]

quindi non hai risolto completamente il problema?pensare che la moto e superba in ogni situazione se soltanto non ci fosse questo buco.come ti si manifesta il problema?a me intorno ai 2500-3000 giri dopo aver rilasciato, in fase di accellerazione
Io ho un K1200GT ed ho lo stesso problema, aspetto fiducioso l'aggiornamento software: a me devono sostituire anche l'airbox per il minimo irregolare.

[Skipper]

per la vibrazione non possono che essere i dischi deformati. il conce non può dire è normale. per il buco di potenza l'ho sentito dire spesso. per questo io non faccio aggiornare la centralina.
quando uscirà la release 18765907 (siamo alla 10 mi sembra) forse sti crukki avranno capito come far girare tondo un motore
siamo alla 11.2

[Skipper]

Io ho un K1200GT ed ho lo stesso problema, aspetto fiducioso l'aggiornamento software: a me devono sostituire anche l'airbox per il minimo irregolare.
esatto.............

[ciccioraffo]

siamo alla 11.2
Molto informato,vedo.....
Anche coi numeri....Sarai un operatore del settore?Sarai un interno?Sarai la Bmw motorrad in persona?

[Skipper]

non è mica complicato informarsi, e poi, qual'è il problema?

[cemmone]

non è mica complicato informarsi, e poi, qual'è il problema?
Informarsi è sempre utile, la disinformazione è desolante...
Comunque tornando all'argomento volevo dirti che io sento la moto molto irregolare e scorbutica quando gira a bassi regimi, in città faccio fatica a guidarla: confermi questi sintomi per il problema descritto?

Ciao e grazie

[Skipper]

Informarsi è sempre utile, la disinformazione è desolante...
Comunque tornando all'argomento volevo dirti che io sento la moto molto irregolare e scorbutica quando gira a bassi regimi, in città faccio fatica a guidarla: confermi questi sintomi per il problema descritto?

Ciao e grazie
in ogni caso fai riferimento al tuo conce, ne saprà sempre più di noi (mai più di mary, però. u.m.m.c.)
no, a me ogni tanto rimaneva accellerata, se poi intendi un forte on/off per scorbutica, son saprei. ma comunque in città non ho alcun problema di sorta. ripeto che dopo aver fatto tutto quello che c'è da fare, e sulla tua sicuramente c'è da cambiare l'airbox e aggiornare il sw, potrai valutare il comportamento, prima si rimane nel dubbio, che la causa sia la stessa con effetti diversi. o no?

[ciccioraffo]

non è mica complicato informarsi, e poi, qual'è il problema?
Nessun problema amico.Nessuno davvero.