F800GS bucato...

[maogiudy]

...pensavate tutti al motore bucato;);)...
No. Ho solo forato la gomma posteriore.
Fortunatamente vicino ad un gommista, così il Ns giro non è saltato.:lol:
Il dubbio riguarda la riparazione effettuata sulla camera d'aria, poichè non disponibile della misura corretta, è stata rattoppata l'originale.
Dovendo effettuare il primo tagliando, mi conviene sostituirla, o me la tengo così??:confused:
Qualcuno ha esperienze del genere o tutti tubeless....

mao

[bissio]

io una volta ho bucato con il vecchio 650 di mio papà e l'ho fatta rattoppare; poi la camera l'ho fatta sostituire al primo cambio gomme ma fino a quel momento la camera rattoppata è andata benissimo.
Certo è che se ti accorgi che non tiene è meglio cambiarla subito.


ciao


bissio

[gigiboxer]

le camere d'aria si sono sempre riparate con le toppe, il mastice e la pistra calda, ricordo che da piccolo dal gommista era una pratica molto usuale e non ricordo comunque nessuna preoccupazione riguado la riparazione da parte della gente. Tienila sottocontrollo, ma credo che non avrai alcun problema.


gigiboxer

[giosciua]

ma quando hai bucato hai notato subito la differenza dal bucare una tubeless?
hai perso il controllo della moto, sei caduto, ti e' successo qualcosa oppure andavi piano?

[maogiudy]

Non ho mai forato una tubeless, quindi non so valutare la differenza.
Eravamo appena partiti e la velocità non era alta, nel fare una rotonda ho sentito che la moto non seguiva la traiettoria, era come frenata ed infine si è praticamente seduta sul posteriore. Ho rinvenuto un bel chiodo d'ottone ritorto infilato nel solco del pneumatico, l'ho tolto e ho raggiunto lentamente un gommista a 1 km circa.
Il conce mi aveva suggerito (preveggente..??) una soluzione preventiva sia per tubeless che camere d'aria; un trattamento antiforatura da inserire negli pneumatici, tipo schiuma, che forma una protezione su tutto l'interno gomma e previene forature sino a 6mm di diametro...:rolleyes::rolleyes:
Qualcuno l'ha provata?

[Torta]

Mii che sfiga, ma cos'e' sta storia delle camere d'aria?
mi state dicendo che F 800 GS ha le camere d'aria? ma che vantaggio hanno rispetto ai tubeless? perche' e' stata fatta questa scelta?

[DIAZEpam+]

Mii che sfiga, ma cos'e' sta storia delle camere d'aria?
mi state dicendo che F 800 GS ha le camere d'aria? ma che vantaggio hanno rispetto ai tubeless? perche' e' stata fatta questa scelta?
La scelta è dettata unicamente dal fatto che non è possibile montare i tubeless su quei tipi di cerchi a raggi adottati per la f 800

[Torta]

Ah, quindi anche volendo , al prossimo cambio dovro' comunque rimontare gomme e camere? non sono molto ferrato in materia ma a dire il vero pensavo che le camere d'aria oramai venissero usate solo per le biciclette.
Che gnurant che son!

[DIAZEpam+]

Per montare i tubeless dovresti cambiare anche i cerchi (spendendo un bel po' di euri).

[baikal]

Bucai una volta ( ruota con camera) : ho provveduto a farla ripararare ( con toppa ) . La tenni montata alcuni anni senza nessun tipo di problema .

[Tricheco]

rattoppa rattoppa

[alpneus]

se vulcanizzata (riparazione a caldo) non c'è alcun bisogno di sostituire la camera ... almeno ... così m'ha detto il gommarolo di fiducia ...

piuttosto ... mettici 2 camere rinforzate ... non è che ti salvano dalle forature però un minimo in più resistono ...

[maogiudy]

nessuno ha mai utilizzato il "Fast Free" prodotto per prevenire forature sia per tubeless che camere d'aria..??

mao

[Motozappa]

Tutte le case più importanti stanno iniziando a montare i cerchi a raggi Tubless lanciati della BMW!!!!:!::!: e ora loro cosa fanno????' ti montano le camere d'aria sull'800!!!!!!!!!!! così l'ignaro ignorante che non vuole spendere tanto ma vuole LA BMW è contento!!........ finchè non buca a100Kmh e si stampa come un pirla!!!! provare per credere .....con il mio vecchio LC4 bel volo che ho fatto

[bissio]

Tutte le case più importanti stanno iniziando a montare i cerchi a raggi Tubless lanciati della BMW!!!!:!::!: e ora loro cosa fanno????' ti montano le camere d'aria sull'800!!!!!!!!!!! così l'ignaro ignorante che non vuole spendere tanto ma vuole LA BMW è contento!!........ finchè non buca a100Kmh e si stampa come un pirla!!!! provare per credere .....con il mio vecchio LC4 bel volo che ho fatto
suvvia, cerchiamo di essere un po più precisi:sulla serie F sin da quando è stata lanciata nel 1994 hanno sempre montato cerchi con camera d'aria e mai tubless....


ciao



bissio

[DIAZEpam+]

così l'ignaro ignorante che non vuole spendere tanto ma vuole LA BMW è contento!!....

Grazie per l'ignorante, comunque chi che non vuole spendere tanto non caccia 11000 euri..