Visualizza la versione completa : chi ha tempo di misurarmi un quota nel GS???
Il Maiale
31-03-2008, 16:27
Anteriore:
Prendete la distanza del pezzo di fork che rimane fuori.
Con solo il peso della moto e con il pilota in sella.
Affondamento statico e dinamico!
anteriore
grazzie...
Aristoc@z
31-03-2008, 16:29
va che qui dentro ce ne saranno 3 o 4 che sanno cos'è un fork
Il Maiale
31-03-2008, 16:30
a me basta che mi dica quanto affonda....in mm
... ehm! cos'è il "fork"... c'havete na foto?? :-)
Il Maiale
31-03-2008, 16:35
zio brek...le forcelle.
moto sul cavalletto centrale e misuri..
poi la metti giù e rimisuri...la differenza è quanto scende.
Mi serve sia con che senza pilota....dovrei far prima che riomontare le sospensioni originali.....
io cio forkettone da 10, per la pasta con le sarde
secondo me ci sono più problemi per la comprensione di statico e dinamico, comunque...
Pacifico
31-03-2008, 16:38
3,7 mm la differenza.... :)
guidopiano
31-03-2008, 16:41
lo so che del 1150 non te ne frega nulla
però te lo dico lo stesso
sul cavalletto stelo fuori custodia 24 cm
moto in ordine di marcia con me sopra 19 cm
da considerare serbatoio 30 lt pieno e molla sospensione al massimo
Il Maiale
31-03-2008, 16:41
ciè con gli ORIGINALI affonda 3.7 mm????
Pacifico
31-03-2008, 16:43
3,7 è l'affondamento appena metto giù la moto
1,5 è tra moto a terra e moto con me sopra..
Bitubo
duca_di_well
31-03-2008, 16:44
Ma Pacifico ha l'ADDDV!!!
E' fuori quota....... :lol:
Pacifico
31-03-2008, 16:45
Con 10 litri nel sebatoio... ahahahahah
Aristoc@z
31-03-2008, 16:47
sto 3d lo metto nei preferiti perchè ne salteran fuori delle belle
pennanera
31-03-2008, 16:56
Affondamento statico e dinamico!
ah, intendi dire il SAG???
Supermukkard
31-03-2008, 17:20
a me basta che mi dica quanto affonda....in mm
ma per "mm" intendi "mmmhhhhh" "ohhhhh " "siiiiiiiiiiiii" o cos'altro?
Il Maiale
31-03-2008, 17:22
ah, intendi dire il SAG???
si
per pacifico...ti confermi un capiscicazz:):):)
Pacifico
31-03-2008, 17:25
Ci rinuncio.... :mad::mad:
brontolo
31-03-2008, 17:26
sto 3d lo metto nei preferiti perchè ne salteran fuori delle belleAnche io...seguo trepidante!
io se volete ieri mattina ho misurato a che velocita in discesa il cilindro statico di dx tocca il fango dinamico.
guidopiano
31-03-2008, 17:36
io se volete ieri mattina ho misurato a che velocita in discesa il cilindro statico di dx tocca il fango dinamico.
ahahahaahah forse è meglio dire il contrario
perchè il fango era li bello statico ed è invece il cinindro dx che nella sua dinamicità gli è andato addosso :rolleyes:
guidopiano
31-03-2008, 17:38
ciè con gli ORIGINALI affonda 3.7 mm????
vieni al succo :!::!::!:
vuoi segare gli steli e ti stai chiedendo di quanto lo puoi fare :confused:
sailmore
31-03-2008, 17:38
quello misurato da pacifico sarà espresso in cm secondo me.
se fa lo stesso lo misuro sulla ADV domani mattina.
Pacifico
31-03-2008, 17:39
Tanto per non capire un cazz... :happy3:
Lo Static SAG misura (con riferimenti tra mozzo e piastra ad esempio o fine del fodero e il tappo dello stelo) la differenza tra la "FORK" completamente estesa e la Fork compressa dal solo peso della moto...
Il Dinamic SAG è la differenza tra la fork compressa dal peso della moto e la Fork compressa dal peso della moto e del pilota in assetto di guida (con i piedi sollevati da terra (dicasi in sospensione)...
La prima differenza è di 3,7 cm e la seconda di 1,5 cm...
Non vorrei che qualcuno capisse male...
Supermukkard
31-03-2008, 17:40
uno domanda di misurargli na roba che non si capisce bene
l'altro gli risponde vieni al succo..
bohhhhhhhhhhhhhhhhh
Pacifico
31-03-2008, 18:04
La misurazione del Sag, cioè la possibilità della sospensione di lavorare in estensione rispetto alla posizione statica, è fondamentale. Infatti, se insufficiente, la ruota anteriore non riesce a copiare perfettamente l'asfalto facendo sbacchettare la moto e rendendola instabile ....
I miei 5,2 per un uso in off.. possono essere insufficenti, mentre per la strada, se frenata bene, sono quasi al limite... Sul Gs naturalmente e con ammo Bitubo... con gli originali il Sag sarà maggiore sicuramente..
vieni al succo :!::!::!:
vuoi segare gli steli e ti stai chiedendo di quanto lo puoi fare :confused:
ahhhh ahhhh siiii cosiiii,... si che ti godo... cosi cosi...
tra poco vengo l succo!!!! :)
duca_di_well
31-03-2008, 18:15
Scherzi a parte....meno male che ha richiesto solo una misurazione meccanica , perchè se avesse chiesto di misurare altro :lol: non so a che quote saremmo...
inutile aggiungere che la seconda misura chiesta dipende dal peso di chi sta sopra... :lol:
inutile aggiungere che la seconda misura chiesta dipende dal peso di chi sta sopra... :lol:
Ecco perchè non ho preso io le misure della mia, con e senza me sopra !!:shaking:
Il Dinamic SAG è la differenza tra la fork compressa dal peso della moto e la Fork compressa dal peso della moto e del pilota in assetto di guida (con i piedi sollevati da terra (dicasi in sospensione)...
Attenti a non cadere!!!
Il Maiale
31-03-2008, 20:41
Tanto per non capire un cazz... :happy3:
Lo Static SAG misura (con riferimenti tra mozzo e piastra ad esempio o fine del fodero e il tappo dello stelo) la differenza tra la "FORK" completamente estesa e la Fork compressa dal solo peso della moto...
Il Dinamic SAG è la differenza tra la fork compressa dal peso della moto e la Fork compressa dal peso della moto e del pilota in assetto di guida (con i piedi sollevati da terra (dicasi in sospensione)...
La prima differenza è di 3,7 cm e la seconda di 1,5 cm...
Non vorrei che qualcuno capisse male...
ZIO PORK se sei INVORNITO!!!!
HAi i BITUBO e un ADV!
ho chiesto originali e GS....giusto perchè magari tan capesssss:):)
Pacifico
01-04-2008, 08:15
ZIO PORK se sei INVORNITO!!!!
HAi i BITUBO e un ADV!
ho chiesto originali e GS....giusto perchè magari tan capesssss:):)
t'Ci propri invurni! :)
Lo sai solo tu cosa hai chiesto.. :lol::lol::lol::lol:
Zio FORK!...
zio fork se ci siete... ma ci state proprio dentro...
E poi Pacifico è passato dai mm iniziali ai cm...
io c'ho le molle gialle quindi non faccio testo!:lol:
Però, giusto per complicare un po' le cose a voi misuratori, non sarebbe opportuno indicare anche le tacche di precarico della molla?
Perchè, pur capendo ben poco di sospensioni, mi verrebbe da pensare che le misure richieste da Vigliac dipendano da molti fattori quali:
- precarico del mono anteriore
- quantità di benzina nel serbatoio ed altre cazzate montate sulla moto (eg: paracilindri, paramotore, faretti, etc) che in qualche modo appesantiscano l'avantreno
- peso del pilota (ovviamente solo per il dinamic SAG).
Trascurando le ultime due variabili (ammettiamo per semplicità che siano uguali su tutte le nostre moto), a parità di queste la misura dei due SAG dipende in ogni caso da quanto è precaricata la molla!
Ed a parità di precarico influiscono comunque le due variabili citate prima.
Correggetemi se ho detto cazzate.:lol:
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