cambronne
19-03-2008, 22:38
Prime impressioni di guida del GS ADV my 2008. Fatti circa 200 km....
Premetto che si tratta di impressioni soggettive che non hanno la pretesa di essere esaustive e che non devono essere considerate giudizi.;)
Le mie impressioni sul GS 1200 ADV fanno riferimento alla mia precedente moto che è un GS 1150 t.s. my 2003.
Finiture: sono equivalenti, a parte il nuovo quadro strumenti, che appare costruito con una plastica un po' povera.
Ergonomia: ottima la posizione di guida e la disposizione dei comandi; unico appunto agli specchietti retrovisori, un po' troppo arretrati.
Motore: molto diverso come erogazione. Il vecchio dava una botta di coppia in prima apertura e poi murava sui 5000. Il nuovo è dolce e regolare come erogazione e con un più ampio range di utilizzo. Ottimi entrambi ma molto diversi.
Le vibrazioni dei motori mi sembrano più o meno equivalenti.
Alla guida: la nuova mi sembra molto più agile e leggera da guidare. In realtà i pesi sono circa gli stessi ma le nuove geometrie e la diversa distribuzione dei pesi rendono la nuova più agile e reattiva.
Comportamento in curva: sostanzialmente entrambe sono neutre, ma nelle curve strette la vecchia è un po' sottosterzante, la nuova tende invece a chiudere di sterzo. La vecchia cade in piega in modo abbastanza rapido e naturale, la nuova scende più dolcemente e va' aiutata con lo spostamento del corpo.
In sostanza la vecchia si guida in modo rilassato e naturale, fà un po' tutto da sola.... la nuova và guidata di più, ma proprio per questo mi sembra più coinvolgente e più appagante...
Cambio: nettamente migliore quello dell'ADV, più preciso, più silenzioso, più veloce...
Freni: equivalenti, forse un po' più modulabili quelli della nuova per la mancanza del servofreno.
Seguiranno nuove impressioni quando avrò fatto più chilometri...
Premetto che si tratta di impressioni soggettive che non hanno la pretesa di essere esaustive e che non devono essere considerate giudizi.;)
Le mie impressioni sul GS 1200 ADV fanno riferimento alla mia precedente moto che è un GS 1150 t.s. my 2003.
Finiture: sono equivalenti, a parte il nuovo quadro strumenti, che appare costruito con una plastica un po' povera.
Ergonomia: ottima la posizione di guida e la disposizione dei comandi; unico appunto agli specchietti retrovisori, un po' troppo arretrati.
Motore: molto diverso come erogazione. Il vecchio dava una botta di coppia in prima apertura e poi murava sui 5000. Il nuovo è dolce e regolare come erogazione e con un più ampio range di utilizzo. Ottimi entrambi ma molto diversi.
Le vibrazioni dei motori mi sembrano più o meno equivalenti.
Alla guida: la nuova mi sembra molto più agile e leggera da guidare. In realtà i pesi sono circa gli stessi ma le nuove geometrie e la diversa distribuzione dei pesi rendono la nuova più agile e reattiva.
Comportamento in curva: sostanzialmente entrambe sono neutre, ma nelle curve strette la vecchia è un po' sottosterzante, la nuova tende invece a chiudere di sterzo. La vecchia cade in piega in modo abbastanza rapido e naturale, la nuova scende più dolcemente e va' aiutata con lo spostamento del corpo.
In sostanza la vecchia si guida in modo rilassato e naturale, fà un po' tutto da sola.... la nuova và guidata di più, ma proprio per questo mi sembra più coinvolgente e più appagante...
Cambio: nettamente migliore quello dell'ADV, più preciso, più silenzioso, più veloce...
Freni: equivalenti, forse un po' più modulabili quelli della nuova per la mancanza del servofreno.
Seguiranno nuove impressioni quando avrò fatto più chilometri...