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Visualizza la versione completa : HP2 , sensazione di fiacchezza


Merk
17-03-2008, 11:17
sta mattina dopo una settimana di HP2 ho riesumato il GS.. premetto che ha lo scarico completamente libero, con collettori e terminale remus.

L'Hp2 ha solo il terminale ed ha 800 km fatti in due anni per cui magari è legato.

Possibile che la mia impressione è che il GS vada decisamente meglio di motore ?? E' prontissimo, scattoso e arrogante.. più dell'Hp2 che è più pacioso e tende a spegnersi se per esempio parto in seconda. Col Gs se parto in seconda manco se ne accorge ! :rolleyes:

un'altra domanda per i possessori di HP2.

Ho l'impressione che l'avantreno sia in qualche modo sbilanciato. Nel senso che da fermo sembra pesante... bisogna tenerlo dritto insomma. Se lo lascio libero gira pesantemente da solo di colpo. In teoria dovrebbe essere equilibrato in modo che da libero non si chiuda o sbaglio ?

ps: ho sbagliato sezione del forum.. non so cambiarla ! :mad:

aspes
17-03-2008, 11:24
questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.

Merk
17-03-2008, 11:25
questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.

i collettori per l'HP2 mi sono arrivati venerdì ma non ho ancora avuto tempo di montarli... ma la differenza è veramente nettissima, è il GS in teoria ha pure dei cavalli in meno!

Giovek
17-03-2008, 11:40
l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.

Merk
17-03-2008, 11:42
l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.

no ha il 21 con i karoo..

matth78
17-03-2008, 11:45
urka!
Anche io ho entrambe le moto e pure la RR ma la HP mi pare molto più svelta del Gs....cioè...spetta che ci tolgo pure il "mi pare" ....

Claus70
17-03-2008, 11:45
Mi sembra stranissima questa sensazione di fiacchezza, anche con i collettori originale dovrebbe andare parecchio di più del GS: ha più cavalli, non ha contralbero e pesa 1/2 quintale di meno.
Per la ruota concordo con Giovek.

Merk
17-03-2008, 11:54
ha più cavalli

boh sarà perchè la mia GS è particolarmente disciulata e l'HP2 è ancora inchiodata.. ma è davvero tanta la differenza. Se ci sarà occasione te la faccio provare (la GS)

mickywild
17-03-2008, 14:02
Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,
altro che fiacca!

Merk
17-03-2008, 14:07
Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,
altro che fiacca!
il prossimo giro inizio a strinarla un pò...

alpneus
17-03-2008, 14:38
Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...

Merk
17-03-2008, 14:48
Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...
il Gs ha 25000 km e devo dire che è la migliore moto che abbia mai avuto... va che è un piacere ! l'hp2 non la conosco ancora abbastanza.. devo dare tempo anche a me ! :D

Wittmann
17-03-2008, 20:08
ho avuto anch'io il Gs 1200 e devo dire che la HP e' immensamente piu' cattiva...confermo con collettori e Akra si alza di 3....una bomba....in dialetto abruzzese l'abbiamo chiamata Stuccavracc ovvero Stacca braccia :lol:

andrea cominetti
17-03-2008, 20:16
Molto strano ieri ero con tre GS e tutti sono rimasti impressionati per quanto va la HP 2

bufluca
17-03-2008, 20:40
I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......

Merk
17-03-2008, 21:16
I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......

facof ! domani monto sto collettore poi mi metto a fare il vandalo per Torino spalancando il gas finchè non esce la marmotta che ha fatto la tana nei cilindri in sti due anni di inattività !!! :lol:

beegio
17-03-2008, 21:27
hai tolto il bloccadisco? :lol:

Merk
17-03-2008, 21:52
hai tolto il bloccadisco? :lol:

ho tolto il disco ! non mi serve !:lol:

dab68
17-03-2008, 21:55
Wittman, di dove sei esattamente?
Stuccavracch mi è piaciuta "na frega" :lol::lol::lol::lol:
Concordo con te, sono pieno di tendiniti.

dab68
17-03-2008, 21:58
Merk, con la ruota da 21 succede anche a me che tenda a chiudere. Probabilmente sarà l'angolo del cannotto?!?
Comunque, sulla mia niente di grave.
Per il fatto della fiacca... non so. Il mio Gs non regge il passo della HP2.
Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.

Merk
17-03-2008, 22:17
Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.

ok allora sto tranquillo per lo sterzo! (volevo sincerarmi fosse una cosa normale e che non avesse subito traumi)
per il resto sarà che non ho girato abbastanza il throttle! :lol: ... o perchè con delle karoo che sembrano croste di parmigiano non scarica bene a terra... riproverò fiducioso! :wav:

biancoblu
17-03-2008, 22:43
fai questa prova:svita le 4 viti dei piedini forcella,pompa un po quest'ultima su e giu,meglio se non tocchi il freno in quanto essendo uno solo potrebbe sbilanciare,poi riavvita il tutto.A volte funziona in quanto l'avantreno non è....allineato.Ciao

gianluGS
18-03-2008, 11:15
falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione

Merk
18-03-2008, 12:42
falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problema
puoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
le ho appena fatto fare il tagliando dei mille... ragni come sono dubito abbiano messo troppo olio !:lol:

andrea cominetti
19-03-2008, 21:49
Vai da un meccc.. serio se vuoi ti dico uno OTTIMO di TORINOOO ..................A N U S megamotooo:lol: