Visualizza la versione completa : HP2 quotidiano
oggi è nata una discussione con un mio amico, si è fissato con l'HP2, chiamatelo scemo...., solo che lui lo vorrebbe usare come moto da tutti i giorni, spostamenti autostradali compresi, ma che velocità di crociera in autostrada si puo tenere? diciamo che vorrebbe anche farci qualche giretto a lungo raggio, quella vacanzina in due da 4/5000kml'anno, magari qualche sterro veloce, con passegera..
mettiamo in conto circa 15-20milakm l'anno
L'ideale sarebbe un GS, ma si è fissato:arrow:
su m.it ce ne sono diversi in vendita, con pochi km, praticamente nuove, com'è sto fatto? non è che molti si aspettavano una moto e in realtà è un'altra...
io non la vedo ideale per fare 60/90km al giorno per andare al lavoro, non offre una grande protezione all'aria, penso che stai tranquillo fino a 130km/h....
i prezzi dell'usato sono ancora alti, ma contrattando si abbassano, dove ho preso il GS800 ne ha li una usata..è bastato stare li un po per portare un 2006 con 1200km ( e già dico come se fa a fare cosi pochi km in 2anni...) da 15500€ richiesti, praticamente viene via a 13500...
visto che qui c'è gente che la usa, che ci dite? che uso ne fate.
cmq a mio avviso è una delle moto più belle della storia....solo che per quanto mi riguarda...temo che mi costi più un divorzio con la consorte piuttosto che un avere un HP2 nel box... e allora w le moto di plastica:lol::cool:
Da solo è eccezionale ma trasferimenti autostradali tra vibrazioni/aria bisogna essere un pò fachiri e per 2 la vedo più che male... Le pedane post io le ho smontate...
Per fare quello che vuole fare il tuo amico mi sono tenuto il Gs 1150 al quale ho abbinato l' Hp2 per andare da solo a divertirmi....
andrea cominetti
13-03-2008, 21:09
Inazitutto grazie per i bellissimi complimenti che hai fatto sulla HP 2;
io da possessore di questa magnifica moto ti posso dire che è una moto a 360° la uso per giri corti medi e lunghi intediamoci per ora il piu lungo è stato di Km 300 in un pomeriggio , (la stagione deve ancora iniziare) presa a settembre 2007 cambio con un 1200 ADV altra moto fantastica.
In fuoristrada ti puoi divertire e fare parecchie cose , naturalmenre in base alle capacità del pilota visto che lei si presta a tutto, su strada è un giocattolo la puoi usare per andare a passegio ma appena capisci cosa hai sotto li inizia il divertimento, per quanto riguarda l'autostrada la sua velocita' ideale è km 130/140.
Il mio consiglio (non fa' testo visto che sono ammalato per queta HP 2) COMPRALA
Saluti:D:D
bhe già due opignoni, grazie...domani staremo al telefono almeno 1ora sentite queste news...
siamo due fuoristradisti, con wr450yamaha, lui capace, io no, ma siccome sono un medico seguo il gruppo di amici e riparo quelli che si spezzano le ossea.. diciamo che faccio l'astemio del sabato sera:lol:
quindi non è che farà molto fuoristrada , l'uso è appunto quotidiano e turistico, diciamo che è come avere un oggetto d'arte in casa ed usarlo pure...in effetti nel mio salotto non starebbe male
biancoblu
13-03-2008, 21:28
Moto brutta sporca e cattiva....l'ho avuta,con il cupolino Wunderlich non hai troppa aria sul busto,la zainetta ad ogni accellerata scivolava indietro,quindi molto meglio soli,molti lamentano le sospensioni troppo morbide con il kit motard,vero ma non dimentichiamo che nasce enduro dura e pura.Con 2 molle giuste olio...extravergine la forka cambia identità,il mono a me non spiaceva.Che dire causa lavoro ora ho una RT 1200 e ne sono(come affermo spesso nei miei interventi)innamorato.Ma....ecco...lo sapevo.....acc...ora a parlarne mi torna prepotente l'esercito delle:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::ar row::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:.Lo so alla fine la ricomprerò tanto ha spaventato talmente tante persone che le trovi praticamente nuove.COMPRALA e avrai l'abbonamento per la giostra della felicità:D:D:D:D:!::!:
p.s. possibile che la dodicesima scimmia non appaia....che sia un monito?:mad::mad::lol:
mickywild
13-03-2008, 21:44
8000 KM quest'estate e tanto divertimento,
kit motard non serve,la sua natura è il tutto fare....
quindi con 2 tassellate non da cross ci fai un po' tutto...(tkc o karoo)
in 4 marcia si alza che è un piacere,ai semafori è un felino,
in off è divertente,ma pesa e ci vuole un po' di allenamento
e il gas sempre aperto....
quindi compratela.....
è una moto troppo specialistica..............
se ti consente di fare la randa maratona (880 km con 12 passi in un sol giorno).............se ti consente di andare al bar per il cappuccino.................se tutte le mattine parti da milano e infilandoti in A4 ( prima che funzionassero i Tutor) arrivi al casello di bergamo in 12 minuti............oppure di fare 1400 km di sterrato in 7 giorni di vacanza in sardegna............è troppo specialistica
..........................COMPRALA
saluti
mickywild
13-03-2008, 22:50
è una moto troppo specialistica..............
se ti consente di fare la randa maratona (880 km con 12 passi in un sol giorno).............se ti consente di andare al bar per il cappuccino.................se tutte le mattine parti da milano e infilandoti in A4 ( prima che funzionassero i Tutor) arrivi al casello di bergamo in 12 minuti............oppure di fare 1400 km di sterrato in 7 giorni di vacanza in sardegna............è troppo specialistica
..........................COMPRALA
saluti
Grande,ben detto,erick ti straquoto
Come al solito, arrivo sempre tardi.
Cazzarola, hanno già detto tutto.
QUOTO TUTTI :D:D:D:D:D:D
Ebbene sì, la si può definire quasi a 360° vista la sua natura (alta e tassellata) io ci faccio di tutto.
Mi bastano meno di 10 minuti per trasformarla da OFF a stradale (da solo in garage)!!! Quindi che dire. Mickey c'ha fatto pure un "giro" da 8000km :lol::lol:
Viaggi tranquillamente (con un semicupolino) a 130/140 come dice Andrea.
Da Pescara sono stato un paio di volte in Toscana in 2 giorni, 500 + 500 senza problemi, ANZI che goduria per le montagne. Una volta con le ruote da Motard e una volta con le tassellate ( che ho massacrato- erano finite comunque).
In città ci giri più tranquillamente della GS 25kg. in meno. Sulla terra, se hai un po' di esperienza, ti diverti come un bambino, visto che vai con un "affare" da 200 kg e ti infili nel 98% dei percorsi di quelli da 120 kg!!!! Vedi poi le faccie che fanno quando arrivi pure tu. Vai + piano, ma poi arrivi e... :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
COMPRALA.
Sto convincendo mio cognato a prendersene 1 usata.
L'ho convinto!
E poi dicci, mi raccomando.
Ciao a tutti.
President: bella la tua firma, non ci avevo fatto caso.
Wittmann
14-03-2008, 08:41
La uso dal novembre 2005 tutti i giorni...si e' fatta 2 bei viaggi in Spagna e in Grecia spesso con notevoli con lunghe puntate in off-road con bagagli ect....Nei fine settimana e' ottima per enduro bicilindrico a largo raggio,magari con pernotto...e con il terreno secco sale grazie alla megatrazione dove osano i monocilindrici....In 2 parole magnifica...
aggiungo la mia...
L'ho presa il marzo 2007 ma è rimasta ferma in garage fino a novembre, da allora non sono più riuscito ad usare altro...
Tanta autostrada, tante ma veramente tante curve, anche un po di off (peso per questa moto).. In autostrada la velocità di crociera è 120 130, oltre è un po affaticante, ma ci va, zio canta se ci va :)
In mezzo alle curve quando sei in compagnia di altri per quanto vogliano andare sei sempre in mezzo a loro, sonnecchiante, è veramente efficace e poco affaticante...
La passeggera dice di starci bene, io non sono certo stia poi così bene, ha le ginocchia in bocca, però lei ci sta e non brontola...
In poche parole in garage c'è un gs1150 senza assicurazione e una R1200R con le ragnatele....
Fai un po tu :)
Wittmann
14-03-2008, 09:42
Quoto per la passeggera...la mia ex e' piuttosto alta 1.75 e sulla HP2 si e' trovata di gran lunga piu' comoda che sulla "vecchia" GS1200 anche per via della sella su un unico piano....un giorno ci siamo fatti piu' 500 km e lei eccezion fatta per gambe un po' troppo ripiegate per via dell'altezza e' stata benissimo...
Poco riparo dall'aria??----------> cupolino givi
pedane passeggere scomode??-------->archimedefiorentino ha le pedane con angolatura per le ginocchia piu comode
capacità di carico scarsina??--------> monta 2 zega e via senza problemi
poi dimentico qualcosa??
ah si........da togliere subito lo scarico originale :mad: brutto come un barattolo di fagioli.............!
per il resto è bellissima :eek::eek:
... lo scarico originale :mad: brutto come un barattolo di fagioli.............!
questione di gusti... secondo me è il più bello
in effetti anche a me piace come un dito nel culo.... che significa che 500 euro stanno per uscirmi dalle tasche...
Roadwarrior
14-03-2008, 12:08
bhe già due opignoni, grazie...domani staremo al telefono almeno 1ora sentite queste news...
siamo due fuoristradisti, con wr450yamaha, lui capace, io no, ma siccome sono un medico seguo il gruppo di amici e riparo quelli che si spezzano le ossea.. diciamo che faccio l'astemio del sabato sera:lol:
quindi non è che farà molto fuoristrada , l'uso è appunto quotidiano e turistico, diciamo che è come avere un oggetto d'arte in casa ed usarlo pure...in effetti nel mio salotto non starebbe male
Ehi, sei un medico e scrivi "opiGNoni"? Ti prego, dimmi che hai pigiato i tasti troppo in fretta...;) ciao collega.
i tedeschi viaggiano con le 998. Nei limiti del possibile la moto è passione. se ti piace ci fai tutto
tutti quelli che hanno scritto qua sopra oltre ad avere l'HP2 sono famosissimi frocioni... se vuoi una moto da frocio... COMPRALA! :lol:
Non ci conosciamo, come hai fatto a scoprirlo???
Ah....si è sparsa la voce che mi sono appena depilato...ecco come....
:lol::lol::lol::lol:
Bella è bella :!:
Divertente lo è sicuramente :D
Da questo però a farla passare per una moto adatta ai viaggi in due...ci vuole proprio un esercito di :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
Un saluto a tutte le zainette modello "fachiro" :lol::rolleyes::lol:
Tricheco
14-03-2008, 18:40
mi sembra un pò troppo specialistica per quel tipo di uso
Era uscita con l'omologazione solo per 1 forse c'è un motivo...
Quando vieni stregato... c'è poco da fare. :(
:eek::eek::eek:
Il problema è proprio quello se uno deve andarci in giro in 2 e viaggiarci anche deve mettere in conto che essendone innamorato la dovra rivendere per sostituirla con una da ripiego....
Il Pelle
15-03-2008, 00:18
due consonanti per dire tutto H-igh P-erformance...le altre sono solo delle imitazioni, pergiunta uscite male!
LA MOTO
vai tranquillo € spesi bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
l'HP non è per me, quindi non si sta facendo un discorso economico, altrimenti ci si deve indirizzare verso altri prodotti (come ho fatto io...) , non ditemi che vale tutti i soldi che costa??? ma ribadisco non è questo il punto, si sa che l'esclusività si paga e chi compra è disposto a sborsare.
il discorso è l'uso quotidiano e fino a qui ci siamo, mi pare di capire che si puo fare. L'altro problema è la passeggera per vacanze a lungo raggio, diciamo Eurpa e N.Africa..
ps perdonatemi gli errori di tastiera
premetto che mi piace un sacco ma no l'ho avuta sono però uscito con gente che l'aveva...
nessuno cita la limitata capacità del serbatoio? ...è sempre stato un problema nelle uscite (vero che con 'modica' spesa puoi comprare i i supplementari)...
per quanto riguarda la passeggera penso che debba essere molto, ma molto coionvolta
per quanto riguarda la passeggera penso che debba essere molto, ma molto coinvolta
Cercasi passeggera autolesionista per viaggio con H(igh) P(erformance) :lol::lol:
Il Pelle
15-03-2008, 16:14
se la percentuale di volte che viaggerà in due è presumibilmente alta, allora meglio dirottare su un GS, l'enduro da pantofolai!
sempre che la zavorrina non sia autolesionista!!!!! :)
la mia morosa qui, Biancaneve per alcuni, mi chiede alla perplessità circa la scomodità della passeggera.... "perchè?" con un candore disarmante....
Se mi lascia la rapisco....dove la ritrovo una comoda su una HP2???
Wittmann
15-03-2008, 19:32
E' un ottimo complemento alla ADV e ad un mono...e se hai una discreta esperienza in off ti permette di andare ovunque con zainetta e in estate escono dei giri davvero magnifici.....inoltre secondo al mia zainetta alta 1.75 e' piu' comoda perche' sullo stesso piano di sella non 2 piani come sulla GS 1200
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