[R1150RT] parabrezza maggiorato

[bibo]

Mi sono iscritto al vs. sito il 20/10/2004 e grazie alle faq e alle discussioni del forum ho imparato parecchie cose delle nostre moto.
Ora volevo sottoporvi un piccolo problema che riguarda principamlente il passeggero, sempre presente nei miei viaggi. Più precisamente la presenza di vortici che provocano fastidiosi scuotimenti del casco e che aumentono in presenza anche di poco vento. Faccio presente che solitamente il parabrezza è posizionato circa a metà della sua corsa, che sono alto 1,85 circa e che non ci sono miglioramenti anche se vario la corsa dello stesso.
Mi interessava sapere se qualcuno ha riscontrato gli stessi problemi e se eventualmente possono essere eliminati o in parte attenuati con il montaggio di un parabrezza maggiorato.
Ringrazio tutto quelli che vorranno darmi suggerimenti.

Augusto
BMW R 1150 RT ANNO 2003

[Themau]

3 messaggi in 3 anni...:confused:

sei proprio logorroico.... :cool::lol:

[bibo]

E' vero...........................ma i computer mi stanno un pò sulle p.....

[Frush]

Sono alto 2 cm più di te e vado sempre in due: lei non si è mai lamentata di questo problema, ma credo che il fastidio causato dai vortici residui sia soggettivo.

In ogni caso, riferendomi alla mia esperienza con altre moto, risolvere un problema di aerodinamica è molto difficile. Non esiste una soluzione che possa andar bene a tutti perchè dipende dall'insieme moto-pilota-passeggero-caschi, per cui non posso dirti a priori se è meglio l'aletta della touratech o un parabrezza maggiorato.
Riguardo quest'ultimo ho sentito più pareri negativi che positivi, nel senso che ci si sente più scarichi d'aria a scapito di maggiori turbolenze. Altri invece si trovano bene.

Fossi in te proverei a montare sul parabrezza originale l'aletta della Touratech perchè almeno hai la possibilità di variarne l'inclinazone e quindi maggiori probabilità di ottenere un flusso dell'aria migliore...

Facci sapere.

[pietrino]

ho la stessa moto e la stessa altezza (ma quanto è alto il passeggero/a?) però non ho mai avuto problemi. Devo comunque dire che sin da subito (cioè50.000 km fa) ho montato il parabrezza più alto e largo di 5 cm. Può darsi che questo risolva i problemi posti. La cosa curiosa, protettività maggiore a parte, è che con il parabrezza più esteso il rumore del traffico, quello causato dalle vetture diminuisce, almeno così mi è parso quando per una settimana ho provato a rimontare il parabrezza originale più piccolo.

ciao a tutti!

[ilTode]

ho il parabrezza originale della bmw grande,ma da quando ho cambiato i caschi tutta un'altra musica per me e il passeggero!

[Bandit]

io prima mi sono comprato il parabrezza CeeBaileys, poi l'RT ... e non scherzo.

[sgalzi]

ho letto cose interessanti sul parabrezza CeeBaileys, mi di ci come ti trovi e dove lo hai acquistato...

[Bandit]

Mi trovo bene, rispetto all'originale è un'altra cosa anche se
rimangono un po' di vortici sulle braccia ma poco fastidiosi...
L'ho comprato via internet spedito direttamente dalla casa madre ...
un salasso ...;) modello #2 Eurocut ...

[BEO&BEA]

Io quando avevo l'Rt , ho montato quello della Isotta e mison trovato benissimo.
Lampssss

[Ezio51]

Io vado ancora benissimo col parabrezza SECDEM rialzato.

[EagleBBG]

E' un problema che sente anche la mia passeggera. Ovvero, mentre io tutto sommato non avverto grosse turbolenze, quando giriamo in due anche col parabrezza completamente alzato lei avverte forti turbolenze sul casco, al punto che devo viaggiare sui 120 perchè se supero i 130 mi arrivano dei colpi nei reni. :lol:
Io sono alto 1,72 lei 1,70.

Però se non mettete nei messaggi anche le vostre dimensioni si fa fatica a farsi un'idea della protezione offerta dai parabrise. :confused:

[bibo]

Meno male che succede anche a qualcun altro..........altrimenti mi sembrava di avere una passeggera un pò .....rompina.
Solitamente non tengo il parabrezza tutto alzato, ma appena sotto il filo degli occhi. In ogni caso anche quando lo alzo tutto la passeggera avverte le turbolenze sul casco. Io sono alto 1,82 lei 1,62. Tra i vari tipi di parabrezza maggiorati, a parte l'originale bmw che costa una fucilata, sono indeciso tra il secdem e l'isotta, ma prima di procedere all'acquisto vorrei essere quasi sicuro di risolvere il problema.
Saluti.

[TheBoss]

quando avevo la R1150RT avevo montato il SECDEM, ottimo schermo!!!

[wally]

Io ho il cupolino originale e il mio zainetto brontola solo quando lo alzo e dice che si sente "spingere"......col cupolino basso, dice, non ha turbolenze e si trova meglio! Secondo me è soggettivo!!

[bibo]

Oggi girando un pò in internet ha trovato su: ztechnik.com un parabrezza denominato vstream.
Dalla descrizione sembra un prodotto interessante.
Qualcuno lo conosce?
Saluti.

[gigilbello]

Allora, spiego brevemente il problema: sono alto 1,70 e sulla mia r1150rt non riesco mai a trovare il giusto compromesso tra riparo dall'aria e visibilità. Per vedere bene devo tenere il parabrezza al di sotto della linea degli occhi, prendendo però più aria sul casco, soprattutto su quello della mia passeggera; se invece lo alzo al massimo, siamo ben protetti, ma il bordo superiore del vetro è all'altezza degli occhi e mi falsa la visuale.
Pensavo di risolvere con un parabrezza maggiorato, che se alzato, almeno mi permette di vedere bene attraverso la superficie vetrata.
Qualcuno sa darmi qualche parere? Quale montare? Quanto può costare? Qualcuno ne ha uno usato da vendere?

[Bandit]

Io ho montato subito quello della CeeBaileys, con quello originale non mi ci sono mai trovato.

[Bandit]

Dimenticavo io lo tengo sempre sotto la linea degli occhi, ha una curvatura superiore (flip) che aiuta. L'ho preso 2 pollici più alto dello standard. In più al centro ha un avvallamento che aiuta la visione frontale.
Questo è il link.
http://www.ceebaileys.com/wsdesign2-euro.htm

[Dolomiten]

Io avevo preso circa 4 anni fa (non so se è ancora in produzione) il parabrezza fatto dalla GIVI .
Assomiglia molto a quello nella foto con lo spoiler è ottimo a livello di riparo dall'aria sia per il pilota che per il passeggero.
Pagato molto di meno circa 80 euro

[EagleBBG]

Ezio, dovrebbe essere il D241ST della GIVI, sul catalogo on-line c'è ancora ma senza foto. E non sono riuscito a trovare una foto da nessuna parte...

http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=76

Mi interesserebbe ma vorrei poterlo vedere prima.... c@cchio...

[gigilbello]

Grazie, Bandit. Bello il tuo. Più dell'originale! Mi sembra di capire che è il mod. "euro cut". L'hai acquistato on-line?
Attendo anche foto di Dolomiten, per vedere il Givi.

[Bandit]

Si l'ho preso dall'Italia, pagato una fortuna a causa delle spese doganali, oggi con l'euro forte e con qualcuno negli USA che te lo porta si pagherebbe la metà.

[Paolo Grandi]

Il mio è un Aeroflow, comprato usato da 2Valvole.
Uno dei migliori investimenti che potevo fare.....;)
Poichè sono alto 1,87 m., tu non dovresti aver problemi.
Guarda il sito e la foto sotto nella sua max estensione.

http://www.aeroflowscreens.com/R1100RT_&_R1150RT.htm

http://img148.imageshack.us/img148/5770/sullrtml2.jpg (http://imageshack.us)

[EagleBBG]

In qualche modo devo cambiarlo perchè, come detto anche in altri 3d, soffro un po' il problema delle turbolenze, soprattutto ne soffre la zavorrina quando si gira in due.
Devo dire la verità... :confused: a me piace moltissimo questo:

http://www.ztechnik.com/products/html/Z2400.html

però visto il costo valuterò anche il Givi, l'importante è capire se funziona davvero per eliminare le turbolenze laterali che investono il passeggero.

[BEO&BEA]

Quanto avevo l'Rt del 2002 , ho montato quello della Isotta, e mi son trovato molto bene. Qualità e prezzo a mio avviso il migliore.



Saluti

[Ramrod]

uso questo topic... perchè sempre di cupolini si tratta...
quello della mia gs 2007 devo dir che non è malaccio... (il problema è che sono altino... 194 cm....) e qualche vortice sul casco me lo becco.
qualcuno sa dirmi se quei deflettori trasparenti che si applicano sul bordo superiore del cupolino originale hanno una lotro utilità?

[Dolomiten]

Forse ci sono riuscito la qualità è quella che è. Le ho fatte con il cell

[cecco]

Questo é il Secdem che ha anche Ezio51, ottimo oggetto, montato sulla mia vecchia 1100:

http://digilander.libero.it/pfchia/foto/secdem2.jpg

e se non sbaglio Killarney dovrebbe averne uno usato della sua 1150 che ha cambiato di recente, prova a contattarlo.

[TheBoss]

ottimo Secdem, l'avevo anche io sulla R1150RT, già venduto purtroppo!

[gigilbello]

...azzz... bello anche il secdem!!! Dove si trova? Quanto costa? Si trova usato?

[TheBoss]

io lo presi qua http://www.access-moto.com/accessoire_moto/Bulles_moto/Bulles_moto/BMW_moto/SECDEM/Article_R_1150_RT_bulle_haute_protection_49_cm_-a-_BB056HP_-i-_.html

[cecco]

Per Beo&Bea: ottimamente, in effetti é una posizione più corretta. E' stato davvero un ottimo acquisto! ;)

Il Secdem lo presi anch'io da access-moto.

[pietrino]

Da 3 anni monto il parabrezza originale bmw, quello più largo e più alto, se non sbaglio di 4/5 cm. (l'Isotta una volta caricato di IVA e spese di trasporto ha un prezzo non proprio lontano da quello BMW) Il riparo è decisamente miglorato ma una caratteristica curiosa, specie in autostrada, è che il rumore del traffico degli altri veicoli è molto meno fastidioso. Me ne sono accorto rimontando per un mese il parabrezza di primo equipaggiamento.

[Ezio51]

e la foto?

[Ezio51]

Ciao Eagle, il parabrezza che cerchi tu (http://shop.ztechnik.com/cgi-bin/ztech/large_photo?mv_session_id=tXECExZ3&mv_arg=Z2400&search_model=bm%2d039) qui da noi è un po' difficile da trovare,

io ho optato per un Isotta +4cm (http://www.isotta-srl.it/popup.asp?id=290), è simile all'originale ma protegge di più e toglie un po' di turbolenza dal casco.

C'è anche il modello alta protezione (http://www.isotta-srl.it/popup.asp?id=506), ma per me è troppo ingombrante.

Il secondo Isotta non sembra così grande come dici.
Che siano state scambiate le foto?

[Ezio51]

...il problema è che sono altino 194 cm e qualche vortice sul casco me lo becco.

Qualcuno sa dirmi se quei deflettori trasparenti che si applicano sul bordo superiore del cupolino originale hanno una loro utilità?
Si, sono utili ad apparire come una Harley. :(

[Ezio51]

Purtroppo per voi quel modello di parabrezza SECDEM è fuori produzione. Chi l’ha se lo tiene stretto.

La ditta SECDEM ora si chiama BULLSTER-SECDEM, e l’unico modello di parabrezza in catalogo è questo anonimo BB056HP o BB056HPIN, somigliante al BMW maggiorato.

Spessore : 6 mm
Altezza : 49 cm

http://www.bullster.com/fr/

http://www.bullster.com/en/catalogue-produit.php?id=19863&typerecherche=moto

[EagleBBG]

Allora, da HORNIG hanno sia il Givi che il V-Stream.

Questa è l'immagine del Givi D241ST, che viene via a 119,90 neuri:

http://www.motorradzubehoer-hornig.de/produkte/large/giviw-r1150rt.jpg.1

Il V-Stream lo fanno a 179 neuri, che è il prezzo migliore che abbia trovato finora.

Questo il link alla pagina dove sono visibili entrambi:

http://www.motorradzubehoer-hornig.de/en/013-00199__BMW_R_1100_1150_RT__Windscreens.html

[Dolomiten]

Per quanto riguarda il GIVI vi consiglio di rompere le scatole a qualunque rivenditore di motoaccessori.
Vi verrà a costare meno di quanto indicato su internet.

[marco72]

ciaao a tutti nessuno a mai montato il teflettore sulla parte superiore del parabrezza tipo come quelli montati sui gs,toratech e similari grazie:)

[orso bruno]

Isotta eccezzionali , ho tutti e due i modelli (li ho disegnati per loro e provati sulla mia Rt) e ho percorso circa 65000 con il + grande .
il + grande adatto a persone alte (sono 190 cm) , protegge molto bene anche in caso di piaggia

[franz josef popp]

Ho l'Isotta "grande". Massima protezione ed assenza di vortici, ma quando piove devo tenerlo basso sotto il filo degli occhi. Se guardo attraverso il plexiglas distorce le immagini. Sono alto 1,75 ca

Ciao

[orso bruno]

infatti va sempre utilizzato a filo vista. comunque vedi bene , l' acqua ti passa sopra il confort aumenta ciao

[Mauri]

Io ho preso il v_stream della Ztechnik.
Avendo fatto alzare la sella imbottendola maggiormente, l'originale non andava più bene.
Sono alto 1,92, e lo trovo perfetto tenendolo ben sotto il profilo degli occhi: la sagomatura particolare devia il flusso dell'aria sopra il casco e oltre le spalle.
L'ho pagato 192 euro, spedito a casa con UPS in 2 giorni dal distributore spagnolo.

[EagleBBG]

Mauri, é quello che vorrei prendere anche io. Mi daresti le misure dell'oggetto (altezza e larghezza)? E' più alto dell'originale? Perchè io sono alto (...basso...:confused:) 1,72 e mi piace avere il parabrezza decisamente sotto la linea degli occhi. Infatti pensavo allo Ztechnik proprio perché per la particolare forma dovrebbe consentire una buona protezione anche tenendolo in posizione bassa. Me lo confermi?
L'altro problema sono le turbolenze laterali che investono il passeggero. Le risolve o almeno le attenua, per la tua esperienza?

[Mauri]

Le misure sono : Altezza 43,2 cm larghezza 54,6 cm.
E' più alto e largo di quello originale, ma visivamente l 'impressione è quella di un minor ingombro per il disegno particolare.
Per quanto riguarda il passeggero non posso darti risposta perchè viaggio da solo.

[EagleBBG]

Grazie per le info.

[roller]

Il secondo Isotta non sembra così grande come dici.
Che siano state scambiate le foto?

No EZIO, la foto è giusta, è il modello ISOTTA simile all'originale ma maggiorato ( +4 cm in altezza, +2 cm in larghezza).Io sono alto 1,80 e mi trovo bene, il passeggero non si è mai lamentato per le turbolenze...
In pratica è questo:

[Dolomiten]

Ciao roller può darsi che mi confonda ma eri a Garmisch con il guppo di Correggio ?

[roller]

Purtroppo no, per motivi di lavoro quest'anno non ho fatto viaggi lunghi e comunque non all'estero :mad: speriamo vada meglio il prossimo...