Wilbers su r1100s, chi mi aiuta?

[louberta]

Ciao a tutti!

Avrei finalmente deciso di montare delle sospensioni decenti alla bestiola,
r1100s monospark standard del 2001.

Sarei orientato su Wilbers nuovi, anche per non spendere cifre enormi.

Solo alcune info:

sul catalogo ho trovato due diversi modelli, sia all'anteriore che al posteriore.

R 1100 S davanti
R 1100 S davanti Sportfahrwerk = ( 20 mm höher)
R 1100 S rear (629 eingeb. nicht zu verstellen)
R 1100 S rear Sportfahrwerk = (20 mm höher)


Io monto la barra corta, quindi dovrei prendere quelli più alti, come boxercup?

Avete qualche importatore Italiano (zona milano) da consigliare, oppure li ordinereste on - line e li montereste voi?

Nel secondo caso, sapreste dirmi se l'operazione è semplice sia al post che all'anteriore, o bisogna prestare attenzione a qualche aspetto in particolare?

Grazie molte! :D :)

[camelsurfer]

Vabbè, nessuno ti aiuta, ma visto che interessa anche a me....
Uppete!

[cidi]

Profeta li aveva sulla sua esse: provate a contattarlo, vi sapra' dire come li aveva settati.

[louberta]

Ho già rotto le scatole in MP a un po' di gente... :lol::lol:

(Grazie Prefeta e Deckard veramente molto disponibili :!: ;) )

Visto che interessa anche a camel ho capito che:

- La BXC ha le forcelle, il mono davanti e dietro piu' lughi; con la normale non puoi alzare piu' di tanto il mono davanti perche' la lunghezza delle forcelle e' quella; Dietro con la barra corta ti danno un mono piu' lungo dell´originale;

- i wilbers possono comunque montare la regoazione +/- 0,5 mm dell'interasse

- sostituire le sospensioni in casa non è complicato;

- proverò a contattare via mail i tedeschi per avere conferma dei modelli da montare; nel frattempo faccio una telefonatina anche a Rinolfi (rivenditore italiano).

Tengo aggiornato ... :)