Visualizza la versione completa : Sondaggio: rodaggio da manuale... oh ....
.... come lo fate il rodaggio sulle vostre mukke nuove ??? .... attenendovi scrupolosamente a quanto scritto sul libretto di uso e manutenzione:walk:, o ogni tanto cadete nella tentazione di sentire cosa c'è dopo i 4000 giri???:evil2:
Io fino ad ora ho fatto 700 km. e a parte una sola piccola tiratina fino ai 6000, ho fatto il bravo:angel7:, perchè voglio bene alla mia "bambina", cosa che invece non mai fatto con le auto, appena acquistate giù a manetta fin dai primi km.
sempre rodaggi fatti con cura a tutti i miei mezzi....moto o macchine che fossero.
marktbike
26-02-2008, 09:21
Io ho fatto sempre il rodaggio esattamente come prescritto dalla Casa. Non me ne sono mai pentito.
grattaballe
26-02-2008, 09:39
Rodaggio ? :scratch:
CABRIOLET
26-02-2008, 09:49
Mah.. tieni duro, lo hai quasi finito.. anche se una puntatina a 6/7000 non ha mai fatto male a nessuno..
In ogni caso è bellissimo, dopo il rodaggio, scoprire "cosa c'è" dopo i 4000 giri!!:eek:
Tricheco
26-02-2008, 09:50
io cerco di non tirargli il collo soprattutto a freddo e di variare sempre i regimi di rotazione mentre vado
nel week-end destinato al rodaggio massimo rispetto per il motore nuovo
Deleted user
26-02-2008, 10:06
io sopra i 4000 non ci son salito nemmeno dopo...
ah ah ah
la mia vecchia 850 r sopra i 4500 faceva muro....tipo un diesel ...quindi di fatto sono stato in rodaggio per 10 anni (tranne qualche stiracchiatina autostradale)
Io mi sto attenendo alle raccomandazioni: 4000 al massimo, però che palle!
il trespolone ci mette veramente un attimo ad arrivare a 4000 e spesso, in cambiate tipo dalla 3° alla 4°, mi accorgo di "sforare" un po'.
Ma non penso che sia grave.
Purtroppo, causa tempo (atmosferico e/o disponibile), ho fatto solo 400km, ma mi sembra di notare che la moto abbia preso un po' di velocità, mi spiego: all'inizio (sempre in con passeggero), a 4000 giri in 6° ero a cavallo trai 110 ed i 120, ora è sopra i 120. Penso sia la prova che un po' di rodaggio va pur fatto....
appero'!, col rodaggio cambiano pure i rapporti!
non credo proprio che cambino i rapporti, ma non essendo una bobina elettrica, prendo per buono che possa sviluppare un pelino in più di potenza a parità di giri.
almeno credo.
Oppure....di notte qualcuno mi modifica i rapporti a capocchia in box...;-)
Bhà,la raccomandazione di non superare i 4mila in rodaggio mi sembra FOLCLORISTICA...Secondo me non è questione di regime ma di sensibilità meccanica,è come tratti il motore nuovo...Io appena ritirata ho fatto un tratto autostradale dove ho visto i 180...poi misto ecc...SEMPRE VOLENDOGLI BENE,trattandolo con delicatezza e non strapazzandolo.Altro che i """MILA.........Il mio motore ha 50.000 km e NON consuma una goccia d'olio.
Bhà,la raccomandazione di non superare i 4mila in rodaggio mi sembra FOLCLORISTICA...Secondo me non è questione di regime ma di sensibilità meccanica,è come tratti il motore nuovo...Io appena ritirata ho fatto un tratto autostradale dove ho visto i 180...poi misto ecc...SEMPRE VOLENDOGLI BENE,trattandolo con delicatezza e non strapazzandolo.Altro che i """MILA.........Il mio motore ha 50.000 km e NON consuma una goccia d'olio.
non superare i 4000 folcloristica :rolleyes::rolleyes::lol::lol:
forse meglio scrivere sul libretto "si raccomanda di trattatre il motore con amore e dolcezza per i primi 1000km"...peccato che ci sia chi picchia la moglie per amore :lol:
zio, ti assicuro che non voglio cojonarti, a parita' di giri la velocita' in una data marcia e' assolutamente uguale,anche se al motore montassi un turbo e raddoppiassi la potenza.
per venire al rodaggio, basta guidare normalmente senza stare a tirargli il collo a freddo e fine, le case impongono limiti "numerici" per stabilire dei paletti capibili da chiunque sia anche totalmente a digiuno di nozioni motoristiche e per pararsi il culo da interventi in garanzia..
barbasma
26-02-2008, 12:15
sono i peletti sulle gomme.
quando si consumano si guadagna un sacco di velocità.
BMWBOXER
26-02-2008, 12:31
Che si tratti del tosaerba o della Ferrari tutti rigorosamente e pignolamente:lol: come da istruzioni,mai pentiti.
Secondo me qualche puntatina sopra i 4.000 è meglio farla, senza esagerare.
a 4000 giri in 6° ero a cavallo trai 110 ed i 120, ora è sopra i 120.
:rolleyes:
Deleted user
26-02-2008, 12:36
Secondo me qualche puntatina sopra i 4.000 è meglio farla, senza esagerare.
come al Casinò...
sono i peletti sulle gomme.
quando si consumano si guadagna un sacco di velocità.
:lol::lol::lol::lol::lol:
Dpelago KTM 990 Adv.
porta pazienza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kilimanjaro
26-02-2008, 13:21
a 4000 giri in 6° ero a cavallo trai 110 ed i 120, ora è sopra i 120.
A fine rodaggio farai i 150...a bagno nell'olio gli ingranaggi del cambio ricrescono come i fagioli secchi nell'acqua....
mancano 300km...continua a fare il bravo...e poi ti sfoghi come ti pare ;)
Aristoc@z
26-02-2008, 14:03
la mia se c'è il sole ha 118 cv alla ruota, come quella di Pacifico
se piove 102
se nevica si corica e si rifiuta di partire
bravi, bravi, prendete per il culo!
meno male che, come al solito, c'è Barbasma che fa' una osservazione seria: devono essere proprio i peletti delle gomme! :-D
Ma poi cosa c'è di strano che ci siano degli "assestamenti" delle prestazioni?
Domanad in buona fede, nè?!?
Perchè la vs quanto fa' a 4000 giri costanti, giusto per sapere?
Col kappone a 4000 ero già da arresto.....devo ancora famigliarizzare co'sto frullatore.... ;-)
CABRIOLET
26-02-2008, 14:15
poi bisogna considerare il vento a favore, l'inclinazione della strada e la posizione della luna..
zioooooo, nessuno discute che le prestazioni possano aumentare,il fatto e' che data una marcia inserita, a parita' di giri la velocita' e' fissata dal rapporto del cambio e della trasmissione finale. E non conta la potenza, se ne hai di piu' vorra' dire che per tenere gli stessi giri puoi alleggerire l'acceleratore.
Facciamo un esempio banale. Prendi una bici, metti una qualunque delle mille mila marce disponibili, e poi mettiti per es. a 20 km/h. SUpponiamo che cosi' fai una cadenza di 50 pedalate al minuto. Se sulla bici ci metti Cipollini, a 20 km/h fara' 50 pedalate al minuto come te, solo che per lui la fatica sara' inferiore perche' e' "piu' potente" di te. Se invece decide di sfruttare la potenza salira' nello stesso rapporto fino a una cadenza di pedalata che tu non potrai raggiungere mai... oppure potra' reggere con la stessa cadenza un rapporto piu' lungo (piu' sensato, dato che il motore/uomo ha un regime di utilizzo molto ristretto ,ed ecco perche' le bici hanno millemila rapporti, per trovare sempre quello giusto mantenendo la cadenza di pedalata ottimale)
Perchè, credete ancora che il boxer finisca il rodaggio a 1000km.?
Io non ho mai superato i 4000g/m fino ai 50.000 km.:cool: e adesso va che sembra un gixxer
Come il vecchio 1.150 più kilometri ha sul groppone più il 1.200 gira bene.
Peccato che l'80% degli attuali bmwuvisti la moto la vende prima dei 20.000 km......... così risparmia pure i soldi del 2° tagliando, da investire in quei 5 cv in più che ti cambiano la vita. :rolleyes:
Deleted user
26-02-2008, 15:30
allora siamo arrivati al dunque di sto rodaggio ideale che tra poco tocca anche a me?
Pacifico
26-02-2008, 15:32
Stuka... tu non hai bisogno di farlo... hai solo bisogno di terminarlo... prima o poi... AH AH AH
in funivia sono arrivato a 3300 e a piedi a 2900, i 4000 li ho superati solo in aereo
Deleted user
26-02-2008, 15:44
Stuka... tu non hai bisogno di farlo... hai solo bisogno di terminarlo... prima o poi... AH AH AH
ahahhahah
mai!
il nio e' un etrno rodaggio!
per ASPES: ma...in base a cosa stabilisci che Cipollini è più potente di me?!?!?!?! Non immagini nemmeno lontanamente quante pastigliette di tutti i colori ci sono nel mio armadietto..... :-D
Il resto credo di averlo capito; vedi? basta parlarmi in stampatello....e anch'io capisco ;-)
comunque, a 4000, va di più, eccheccazzo ;-)
Il rodaggio va fatto ed io lo faccio.
Stare sotto i 4.000 giri per i primi 999 km e poi a 1001km mettersi a 7.000 giri non è un buon rodaggio.
Un po' di buon senso.
Prima non tirare, poi sempre un poco di più, sia di gas che di giri evitando di farlo in salita o per lunghi tratti.
Evitare pure tratti ad andatura fissa.
Col boxer immediatamente prima di fare il 1° tagliando fare tre o quattro tiratelle a fondo, ma non di più (farlo intorno ai 1.000km).
Continuare solo dopo avere serrato dadi e bulloni della testata.
Linguaccia
26-02-2008, 16:27
mai superare i 4000 quando la metti in moto:lol:
se leggi bene fino a 4000 km non potresti spalancare tutto il gas... tutt' via continua a fare il bravo in fondo non costa nulla e poi ti accorgerai che dopo i 1000 km e l'ispezione fatta in officina la tua moto perderà qualcosa di coppia in basso per avere una miglior risposta dopo i 4000 giri.. secondo me le centraline nei primi 1000 km hanno un programma speciale.
Ogni tanto allunga ma mai in salita e con le marce molto corte1° e 2° controlla l'olio spesso e tra le altre cose fai attenzione anche ai freni. Per finire, questo vale per tutta la vita della tua mucca, non farla scaldare mai al minimo e non tirarla a freddo!!! così conserverai le tue fasce elastiche e manterrai le camere di combustione meno incrostate!!! Un saluto
CABRIOLET
26-02-2008, 17:10
La mia da nuova a 3000 giri fischiava.
Poi ha smesso..
Rodaggio in corso fatto con rigore e senza fretta: 4000 giri al max solo dopo avere il motore in temperatura.
Velocità massima raggiunta a 4000 giri tra 110 e 120 km/h
Robertk64
26-02-2008, 17:53
Io preferisco le moto usate , così risparmio il calvario di farmi superare dalle biciclette ahahahahahah :lol::lol::lol:
Poi stà storia dei primi 1000 Km a massimo 4000 giri è da interpretare con buon senso , guidate come semtre avete fatto basta non fare gli esosi con la manetta del gas , e tirare le marce .
AleConGS
26-02-2008, 17:57
ero a cavallo trai 110 ed i 120, ora è sopra i 120.
Minchia ma che cavallo tieni??? Furia??
Ehm... Ma quanto ci si può impiegare a fare il rodaggio per arrivare a rompersi le scatole? cosa sarà mai un weekend di pazienza...
... a parte che io, vedendo le mie velocità di punta, è come se dal rodaggio non ci fossi mai uscito... :lol: :lol:
Barney Panofsky
26-02-2008, 18:00
Qualche mese fa ritirato Ktm 530 EXC.
La casa indica 500km di rodaggio:
primi 100km mai sopra 50% poi mai sopra il 70%.
Telefono a President che ha la stessa moto "Stefano, rodaggio?"
Lui: "Cos'è sto rodaggio, mah primi 100km poco sotto limitatore,
poi cambio marcia al limitatore".
:lol:
La mia da nuova a 3000 giri fischiava.
Poi ha smesso..
... anche la mia fischia, ma solo se passa vicino a una bella topa:eek:
Mai fatto un rodaggio in vita mia.
Di quello se ne occupa il mio maggiordomo. :cool:
(ps: mai comprato una moto nuova in vita mia)
...
a 4000 giri in 6° ero a cavallo trai 110 ed i 120, ora è sopra i 120. ...
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Non ho parole!:lol: :lol:
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