GS = SUV a 2 ruote (?)

[Zio]

Si, ok, d'accordo, forse il momento non è dei migliori per questo parallelo, ma dall'alto della mia ignoranza, vorrei fare un paio di premesse:
- faccio molti km per lavoro, ho quindi l'onere e la fortuna di poter/dover cambiare auto piuttosto frequentemente, quindi di potermi lanciare anche in acquisti non convintissimi forte del fatto che, male che vada, la tale auto la terrò al massimo 2 anni emmezzo o tre.
- siccome sono un po' pirla (vedi apposita discussione sul forum...:confused:), cambio moto piuttosto spesso:arrow:, nei limiti delle mie possibilità, e altrettanto spesso cambio genere: stradali, gt, da pista, enduro, ed adesso, da tre giorni, enduro ciccione dotate di "alabarda spaziale (r)".:lol:

detto ciò: guidando per i primi kilometri il mo nuovo trespolone (GS std), ho provato le stesse, positive, sensazioni che provai 5 anni fa' potendo acquistare il mio primo suv, ovvero padronanza del mezzo fin da subito, sensazione di disporre di potenza qb, grande visuale, ma soprattutto una quasi imbarazzante comodità.

oggi ho lasciato una regina dell'autostrada (k1200rs), allora lasciavo una berlinona tedesca.
quante analogie.

posto che non ho sposato la causa del suv, essendo oggi tornato a guidare una berlina, così come potrei tra qualche anno tornare a guardare un bel 4 cilindri da sparo riguardo le moto....vorrei capire se solo io ho percepito queste similitudini.

domanda scema, si, me lo dico da solo...:mad:

[Soyuz]

mah !!!!

mica non è tanto azzardato come paragone anzi....
io ci metterei un pò tutta la categoria delle endurone, con alcune differenze tra modelli......... la categoria ci rientra tutta....

[Deleted user]

questione di abitudine....
ieri ti ho chiesto quanto eri alto, perche' non riuscivo a capire quando dicevi di dover scalare il GS per salirci sopra, poi ho scoperto che sei addirittura 10 cm piu' alto di me! appunto, abitudine...
probabilmente tra un mese ti sembrera' del tutto normale

[piega998]

Scemo sei scemo, ma non nel cambiare mezzi di trasporto..:lol:

[emmegey]

Penso che un SUV medio abbia capacità fuoristradistiche leggermente migliori di un GS...

[Slagra]

adesso il gs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ed allora cosa vogliamo dire di quei cessi di ghisa che si chiamano adv che sono portaerei???????????????????????

e le nuove adv se ci mettiamo su Fufi (sorry Andreino non che io sia meglio ma te ti conoscono tutti) cosa devono mettere il cartello carichi ingombranti??????????????????

avete rutt i maroni. nnnnnvidiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

[Odisseo]

cesso de ghisa ce sarai....

[Il Maiale]

cazzo è da vietare alle donne!!!!!

[firefox74]

ragazzi con l'aria che tira proporrei di bannare il post . . . se per sbaglio finisce nelle mani sbagliate ci metto la sovrattassa anche sul GS!!!:mad::mad::mad:

[Il Maiale]

si si tassiamo il GS, io snon per una sopratassa di 800 euro!!! fà bene al paese!


Però solo agli intestatari no a chi le guida....

[barbasma]

concordo con vigliac... tanto chi compra il GS...1000 euro più o meno... è uguale.

GSADV... 2000 euro di tassa però... dato l'ingombro superiore.

[Slagra]

casso importa a me io ho la targa stranger

[Slagra]

KTM 950 ADVENTURE S 2003 - IL PRIMO CAROTONE

3000€ se poi in zone extradoganali, evadono le tasse, allora 5000€

beccati questa.

se poi hanno anche la modus alla gogna.

[wildweasel]

:happy1:

Una Eku 28, grazie.

[wariol]

cazzo è da vietare alle donne!!!!!
direi meglio.....vietare le donne a chi ha il GS (std) :lol::lol::lol::lol::lol::sign10::sign10::sign10:: sign10:

[Deckard]

io sono tappo (169 cm) con la bxc e sella standard ho percorso 40mila km prima di prenderne una da far modificare e nelle manovre cittadine non ero comodissimo ma mi arrangiavo. Sto usando il gs da un mesetto e.... che dire ... in città non ho problemi (sella standard abbassata al minimo).

[Slagra]

te bellooooooooo

città?

vieni a trovarci a milano per fare esercizio. mendrisio non fa testo. li sono educati.

[Deckard]

milano per il traffico non é una città ma un macello dove rischi la vita ! altro che venire li....

io parlo di cose normali come eventuali slalom tra auto a Lugano o allo svincolo di Mendrisio.

[Piac73]

è una novità???? GS = SUV

[WSTONER]

Beh devo dire che la tua similitudine non è affatto sbagliata....

buon divertimento;)

[barbasma]

KTM 950 ADVENTURE S 2003 - IL PRIMO CAROTONE

3000€ se poi in zone extradoganali, evadono le tasse, allora 5000€

beccati questa.

se poi hanno anche la modus alla gogna.
non vivo in zona extradoganale sennò girerei col porsche carrera 4s in attesa del panamera.

[Zio]

Uffaaaaaa! da Barbasma mi aspettavo qualcosa di più deliro-meditativo-cultural-polemico....... ;-)

soprattutto perchè, come già detto, c'ha ragione a prescindere!!

[barbasma]

delirio?

il GS E' il SUV delle moto, è per questo che ha successo, è per questo che ne ho avuti due, prima dell'orgia di vendite bmw per altro, poi come tutte le cose, quando diventano di massa, mi passa la voglia.

SUV nel senso originario e nobile del termine... cioè una familiare con maggiore versatilità.

come avviene per le auto, l'equazione non è chi ha un SUV è per forza un COGLIONE ma di sicuro un COGLIONE guida un SUV.

è sottilmente diverso.

[Slagra]

bene.

e chi usa la tavola cos'è, chi fa il telemark è per forza uno sborone?

a livigno conosco tanti che non hanno il carrera 4 e a milano conosco tanti che lo hanno. sono dei minchioni perchè possono bruciare tre volte la benzina di un panda? in caso di risposta affermativa tu come ti collochi che, se vivesssi in zona extradoganale, ci gireresti?

secondo me un coglione è un coglione, sia che abbia la panda o il carrera 4, sia che usi la tavola o gli sci, sia che abbia il gs o il 950.

vero è che ce ne sono tanti

[Davide]

Stesse sensazioni con l'Adventure 2008, mi sembrava di guidare un Suv tanto ero in alto, e stessa imbarazzante comodità:D:D:D:D

[barbasma]

x sfondat (:lol:)

se vivessi a livigno avrei una SUBARU IMPREZA... e stop... checchè se ne dica il marketing... chi fa avanti e indietro tutti i giorni fino a livigno... e ho alcuni amici che lo fanno per lavoro... il foscagno con qualsiasi tempo tutti i giorni... e non sono residenti a livigno....non hanno alcun SUV... e neanche un 4x4... perchè usare per tanti km un robo del genere diventa antieconomico... e se lo cozzi fai un mutuo...

sulle piste da sci... beh i coglioni abbondano... c'è di buono che a parte l'attrezzatura... sulle piste si distinguono immediatamente per il comportamento...

se vai su www.skiforum.it ci sono le stesse polemiche che ci sono qui sui generi di moto... riportate sugli attrezzi... tavolari contro sciatori... tutine contro freeriders...

parafrasando forrest gump... COGLIONE E'... CHI IL COGLIONE FA... e purtroppo anche sulle piste... L'ABITO FA IL MONACO molto spesso.

x davide

per avere la guida alta (che anche io trovo irrinunciabile) basta una multispazio...

[paco68]

x barbasma
...e poi la subaru ha il motore boxer!:lol:

[Slagra]

..........sulle piste da sci... beh i coglioni abbondano... c'è di buono che a parte l'attrezzatura... sulle piste si distinguono immediatamente per il comportamento...

verissimo

............................parafrasando forrest gump... COGLIONE E'... CHI IL COGLIONE FA... e purtroppo anche sulle piste... L'ABITO FA IL MONACO molto spesso.

verissimo ma anche vero che un comportamento coglione si ricorda 100 normali no.

[Mansuel]

Penso che un SUV medio abbia capacità fuoristradistiche leggermente migliori di un GS...

Pensi male, molto male :mad:

La differenza è che a portare il SUV non ci vuole nulla, per guidare una moto fuori dall'asfalto bisogna essere capaci ;)

I SUV, a 2 o 4 ruote, hanno una caratteristica che trovo molto utile al giorno d'oggi: non ti annoi anche se vai piano, ma sanno anche andare molto forte :D

[barbasma]

x barbasma
...e poi la subaru ha il motore boxer!:lol:
anche il porsche eheheh

[emmegey]

Pensi male, molto male :mad:

La differenza è che a portare il SUV non ci vuole nulla, per guidare una moto fuori dall'asfalto bisogna essere capaci ;)
:D

Lo dici tu che per portare un SUV ci vuole nulla...A meno che tua si avvezzo (come molti, del resto) solo ai marciapiedi cittadini... :albino::albino::albino:

[MarcoR]

Per me il paragoen ci stà tutto... ehehe ma a me piacciono entrambi..

Comunque anche per guidare una macchina ci vuole, altrimenti finisci come quel mio amico che per non fare il SUV-ista da città, ha fatto il fuoristradista della domenica, ribaltandosi... beh non era proprio un SUV ma una Vitara che resta pur sempre un vero fuoristrada con il telaio a longheroni. Grande la Vitara, quella vecchia intendo.

[Mansuel]

Lo dici tu che per portare un SUV ci vuole nulla...A meno che tua si avvezzo (come molti, del resto) solo ai marciapiedi cittadini... :albino::albino::albino:

Si, certo che lo dico io.

Ma dato che ho un SUV a 4 ruote ho constatato con mano che per fare quello che fa son capaci tutti (a mio padre, totalmente inesperto, gli ho spiegato che poteva guadare un torrente, comprese discesa nel fosso e risalita, e lui l'ha fatto) fino al limite strutturale del mezzo che è ben definito.

La moto, in particolare il GS, è più difficile da gestire in off per un neofita ma il limite del mezzo in mano ad un pilota capace è superiore rispetto al SUV 4x4.

Anche qui vale la mia esperienza dalla prima uscita ad oggi.

Poi ognuno la pensi come vuole.

[Biemmevuo]

io sono tappo (169 cm) con la bxc e sella standard ho percorso 40mila km prima di prenderne una da far modificare e nelle manovre cittadine non ero comodissimo ma mi arrangiavo. Sto usando il gs da un mesetto e.... che dire ... in città non ho problemi (sella standard abbassata al minimo).
...urca...Deckard....magari fossi alto io "unmetroesessantanove"!!! Mi prenderei la sella alta ;) :sono un mini giessista da uno e sessantatrè ed uso acrobaticamente la sella std!!!! (con quella bassa mi sembra di esser seduto nel water).

Per rimanere in tema...concordo sulle sensazione "suviste"....anche se non mi è mai capitato di vedere alcun tipo di suv fuori dell'asfalto (cosa che al contrario mi capita spesso con grossi enduro...).