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Visualizza la versione completa : R1200S - collettori senza cat e senza compensatore

riv
12-02-2008, 15:15
Domenica a Maranello ho conosciuto un signore con una R1200S con livrea "America" con la moto un pò taroccata compresi dei collettori della HPE come questi se non ricordo male:

http://img405.imageshack.us/img405/1943/dsc0194mi8.th.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=dsc0194mi8.jpg)
http://img405.imageshack.us/img405/9458/dsc0200ah4.th.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=dsc0200ah4.jpg)

Guardando altri collettori aftermarket come quelli dell'Akrapovic (ma anche gli originali) si nota che hanno una barra che li unisce e mi è stato detto che quella parte funge da "compensatore" per ottenere dei bassi migliori....

A me quei collettori della HPE piacciono molto proprio per il fatto che si uniscono in fretta e poi passanno sotto il motore....

Il tipo dice che probabilmente li cambierà per averne un modello più nuovo, con un profilo un pò diverso per essere compatibile con certi puntali e quindi me li potrebbe vendere (o farmene avere dei nuovi invenduti...non ho capito benissimo quel discorso) ad un prezzo modico...

Farei una merd@t@ a prenderli?
aspes
12-02-2008, 15:49
probabilmente, proprio per il fatto che si uniscono abbastanza presto sotto il motore a differenza di quelli convenzionali, il compensatore perde almeno in parte il motivo di esistere,io li prenderei, sono belli!
Luponero
12-02-2008, 16:07
Riv, ti ha perso in basso dopo aver messo il terminale Akrapovic?
pepot
12-02-2008, 18:49
se usi la moto in pista prendili
ma se la usi molto su strada io non rinuncerei al compensatore
riv
12-02-2008, 19:14
Riv, ti ha perso in basso dopo aver messo il terminale Akrapovic?

Sicuramente sì, ma io onestamente non me ne sono accorto...anzi, la moto si è data una bella stappata e và più forte! Me lo hanno confermato in 2: un amico con un Gixxer 1000 k5 che dopo una tirata (e ovvia sverniciata da parte sua) mi ha proprio urlato da dentro il casco un bel "Caxxo ma va molto più forte dell'altra volta!!!" :lol: ed un altro amico con una R1100S originale che mi ha detto proprio oggi che se prima un pò riusciva a starmi dietro di motore, dopo che ho montato il terminale non mi vede proprio più! :lol:
Poi sai...ammazzata una :arrow: c'è ne sempre un'altra a prendere il suo posto! :lol:
riv
12-02-2008, 19:16
se usi la moto in pista prendili
ma se la usi molto su strada io non rinuncerei al compensatore

Dici che si sbilancia troppo verso alti regimi, vero?
Grazie per il suggerimento...;)
NICOTACOS
14-02-2008, 10:28
un amico con un Gixxer 1000 k5 che dopo una tirata (e ovvia sverniciata da parte sua)
Beh non direi tanto ovvia, almeno non se eravate, a occhio, sotto i 180 km/h :angel7:
riv
14-02-2008, 11:05
Beh non direi tanto ovvia, almeno non se eravate, a occhio, sotto i 180 km/h :angel7:

...avevo appena messo la sesta, quindi ad occhio e croce eravamo a 220-230... :angel4: