Succede qualcosa se .......

[Ansid]

tengo la MUKKA per un minuto accesa sul cavalletto laterale la mattina giusto X il tempo di chiudere il box ed infilare i guanti.........l'olio che si sposta sulla sinistra può causare danni al cilindro di destra???

Grazie,
Anto.

[PERANGA]

Sì,..... si scioglie

[lord_randal]

no.........

[alterplato]

si tratta di pochissimo tempo..non succede nulla

[lord_randal]

anche se ci potessero essere dei problemi, che dubito, non credi che un minuto sia un attimo poco per provocare danni in una moto da piu' di 15k euro?

edito: mi hai cancellato il tuo ultimo post mentre rispondevo, non vale :rolleyes::rolleyes::lol::lol:

[HG69]

Tieni presente che l' R1200R ha solo il cavalletto laterale di serie quindi ......

[Ansid]

OK ragazzi grazie per le info .........fino ad adesso a dire la verità non ci facevo caso a questa cosa visto che l'ho appena comprata ........ ma sulla R1200R non sarebbe meglio metterla in moto quando ci si è seduti sopra con la moto dritta???

[levrieronero]

sarebbe meglio si, infatti è sconsigliato anche fare le curve per non inclinare la moto, meglio farla ruotare sul centrale e riprendere la marcia..

p.s. mi raccomando, non lavarla: è biodegradabile...

:lol::lol::lol:

[Wotan]

Un po' di buon senso, su...
Il motore Boxer può essere lasciato acceso per qualche minuto, sia a moto dritta che appoggiata sul laterale, senza che succeda niente.
Del resto, se fosse un problema tenerla accesa sul laterale, ci sarebbe scritto qualcosa sul libretto d'uso (questo sconosciuto), non credi?
In ogni caso NON deve essere lasciato acceso troppo a lungo, perché essendo raffreddato essenzialmente ad aria, si surriscalderebbe e subirebbe danni anche molto gravi.

[MarcoR]

... tipo incendiarsi...

(forse jabba non ha tutti i torti)

[Curteo]

Comunque appena l'accendi cerca di farla girare subito intorno ai 3000 rpm per qualche secondo in modo che l'olio venga pompato nelle teste poi, a prescindere dal cavalletto che usi, puoi chiudere il box ed infilarti i guanti...

[soloboxer]

e' un rischio!

metti l'automazione al box!











:lol:

[Roadwarrior]

Mah, io un paio di minuti in folle la faccio sempre girare, tanto per scaldare un po' il motore. Mi pare che anche partire subito, così a motore freddo, pur senza tirare le marce (questo è ovvio...), non sia esattamente un toccasana per NESSUN motore, no?

[Wotan]

Se parti subito e vai piano, il motore si scalda e si lubrifica prima e meglio che se lo lasci girare in folle.

[grattaballe]

Un po' di buon senso, su...
Il motore Boxer può essere lasciato acceso per qualche minuto, sia a moto dritta che appoggiata sul laterale, senza che succeda niente.
Del resto, se fosse un problema tenerla accesa sul laterale, ci sarebbe scritto qualcosa sul libretto d'uso (questo sconosciuto), non credi?
In ogni caso NON deve essere lasciato acceso più a lungo, perché essendo raffreddato essenzialmente ad aria, si surriscalderebbe e subirebbe danni anche molto gravi.

Su quella vecchia mi è rimasta accesa al minimo per 4 ore: l'avevo accesa perchè volevo uscire e poi sono andato via con la macchina dimenticandomela.
Boh, sono tornato e funzionava ancora.... un pò calda forse.

[Wotan]

Che moto era?

[grattaballe]

come questa

[Roadwarrior]

Se parti subito e vai piano, il motore si scalda e si lubrifica prima e meglio che se lo lasci girare in folle.
Il fatto è che se parto proprio subito, il motore sputa e tossisce da far pena, e se non tengo la frizione tirata singhiozza e si spegne. Insomma, mi pare che mostri sintomi di...non gradimento. Sono comunque curioso di avere la vostra opinione, è una cosa che mi sono chiesto spesso anch'io

[tommygun]

Sulla mia c'e' un interruttore di sicurezza sul cavalletto laterale che spegne il motore appena lo si apre, anche se e' in folle.

Problema risolto. :)

[Wotan]

come questa
Ho notizia di motori fusi, penso che ti sia andata bene.

[grattaballe]

può essere

[levrieronero]

Ho notizia di motori fusi, penso che ti sia andata bene.

Confermo.
Ricordo di una RT che aveva preso fuoco (e non scherzo) proprio perché era rimasta accessa a lungo (diverse ore). Il proprietario voleva ricaricare la batteria... :mad:

Beh, il problema l'ha risolto comunque... :)

[dino_g]

Magari ci potrebbe (...ebbe) essere qualche problema lasciandola molto sul laterale, così che l'olio si sposta da una parte e poi mettendola in moto così... Io in genere preferisco il centrale specialmente se la devo lasciare ferma parecchio.
Credo che non convenga nemmeno lasciarla accesa e ferma in folle, è più utile partire subito lasciando aperto lo starter finchè serve. Si riscalda meglio e non si sur-riscalda. Se così va a singhiozzo allora c'è il minimo da regolare.

saluti, Dino

[Tricheco]

1 min è niente!!!!!!!vai tranquillo

[Patologo]

io ho fatto mettere (e' un optional) anche un cavalletto laterale a sinistra cosi' bilancio.......

[sailmore]

secondo me la domanda era uno scherzo :D

[Hellon2wheels]

Posto che la domanda sia seria. I cilindri del boxer non si lubrificano per immersione in olio, ma grazie al lavoro della pompa.:snorting:
A rigor di logica quindi se nella coppa vi è olio a sufficenza ed i giri sono abbastanza per mandarla in pressione, la pompa non dovrebbe aver problemi a pescarlo ed inviarlo nei punti giusti, indipendentemente dall'inclinazione della moto.

[Patologo]

in effeti se nella coppia manca la pompa........

[grattaballe]

Temperatura !!!

[Ansid]

Grazie Hellon,
infatti volevo capire se la lubrificazione avveniva per immersione oppure spinta da pompa ........in questo secondo caso allora la domanda era poco seria ma io non lo sapevo.

Grazie,
Anto.

[ljtab]

Sono due anni che alla mattina la mia sta un minuto (forse anche più) accesa mentre chiudo il garage e metto casco e guanti e non mi ha mai dato nessun problema.

Ciao

[tommygun]

Mi consigliate una buona marca di olio per tenere la moto ferma sul cavalletto?
Anche delle buone gomme, gia' che ci siete.

[grattaballe]

Mi consigliate una buona marca di olio per tenere la moto ferma sul cavalletto?
Anche delle buone gomme, gia' che ci siete.

Colla Vinilica????

[Roadwarrior]

io ho fatto mettere (e' un optional) anche un cavalletto laterale a sinistra cosi' bilancio.......
Infatti il cavalletto laterale E' a sinistra...

[dab68]

Ma dai, una volta acceso,l'olio va in pressione e circola normalmente!

[Mauro62]

una volta acceso,l'olio va in pressione !

no, una volta acceso l'olio va a fuoco e diventa difficile spegnerlo.

[tommygun]

Soprattutto non fatelo gettandoci acqua!!

[giuvea]

Fossi in te eviterei.

[Piermerlino]

Noooooo !!!
Le risposte sono uno scherzo vero ???
Tra la miriade di pensieri che costellano la mia esistenza devo aggiungere anche questo in futuro ?
Ma scusate: il corpo centrale del boxer ed i cilindi sono pieni di olio fino a metà, tanto che se inclino la moto quello più in alto rimane secco ?

Io conisglerei a tutti i boxeristi di applicare una spatola o pennello all'albero motore, ricavando magari un'apposita sede sulla coppa dell'olio, in modo che con la rotazione venga spruzzato da tutte le parti.
Se ciò non bastasse, svitando il tappo dell'olio ed inserendo un raccordo opportuno in sua vece, si potrebbe collegare un serbatoio supprementare per l'olio in modo da alzarne il livello sino al massimo punto raggiungibile dal cilindro che rimane più in alto.
Poi dovrebbe venirmi in mente ancora qualcosa ...

[zergio]

la mia moto col cavalletto laterale abbassato manco s'accende.
Per scaldarla uso un accendino sotto i cilindri.

[makx75]

Questa mi è proprio nuova
cmq x non sbagliare io riempio il motore di olio fino al tappo cosi quando è inclinata è impossibile che ce ne sia di più da una parte

[makx75]

E poi scusate ma questi thread non dovrebbero essere in altra sezione (meccanico dei box) e per completezza bisognerebbe indicare anche il tipo di olio usato:mad:

[omega1]

Se per pochi minuti,si può tranquillamente lasciare accesa con cavalletto laterale NO PROBLEMS!

[SilvioB]

X Ansid

Sconsiglio fortemente di lasciare la moto accesa sul cavalletto laterale, anche solo per un minuto per chiudere il garage.

[SilvioB]

...perchè può succedere questo: premesso che alle 7,30 del mattino già girano i "@oglioni" xchè si deve andare al lavoro e perdipù fa un freddo boia, apri il garage, metti il casco+guanti, accendi la moto ed esci dal box, lasci la moto accesa e accavallettata lungo la corsia, scendi, chiudi la bascula e quando ancora sei con la mano dx sulla maniglia...senti la moto che (magia!) ingrana I, II e III in un batter d'occhio e sparisce all'orizzonte con a cavalcioni un brutto tipo!

Fortemente sconsigliabile...

[Ansid]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol: