Visualizza la versione completa : sono in controtendenza se voglio una R1150R nera?
aiutatemi,
tanto per scrivere qualcosa e non parlare delle nuove uscite...
ma se io cambio la mia R850R con una bella nuova fiammante R1150R Nera, con tanto di abs e portapacchi faccio una minchiata?
breve riepilogo dei difetti?
sintesi dei pro e dei contro?
è ormai un discorso obsoleto?
sono fuori rotta? o ho ragione da vendere? :D
barbasma
30-11-2004, 09:32
io la cercherei usata... così se esce il 1200 e ti viene la scimmia... non avrai perso troppi soldi... :wink:
ma
usato per usato
allora tengo la mia R850R che ha tre anni e saldo il leasing
con circa 1000 euri ripartirei con una moto nuova....
bella , sportiva il giusto, duttile, da bar e da viaggio...... :violent1:
postilla11
30-11-2004, 09:51
Io ho una twin spark del 2003...
La moto è ottima, mi piace da impazzire esteticamente (che alla fine conta se deve essere amore :oops: ).
Mi permette di fare viaggi in 2 in completo relax, molto facile e divertente..
Non ho mai provato l'850, penso la mia abbia un pò più di motore e una impostazione un pò più sportiva... certo non è che cambi dal giorno alla notte....
In giro cominciano a girarne tante di 2 mano visto che ha avuto un GRAN successo.... io la comprerei di 2 mano, oppure aspetterei di vedere le foto della nuova 1200, se farà cagare (come temo) prendo una delle ultime 1150 scontatissime.
Hai mai provato la R, se l'hai fatto dubbi non ne avresti, segui il consiglio del Barba si trovano usati recentissimi con chilometraggi ridicoli.
Pensa che io con la mia R (nera) ho già fatto 57.000 km, vorrei quasi cambiarla ma non trovo alternative che mi spingano a farlo.
Asseconda la scimmia, comprati la R, la nuova uscirà nel 2006 vuoi stare ancora più di un anno ad aspettare per cambiare ??????
Asseconda la scimmia, comprati la R, la nuova uscirà nel 2006 vuoi stare ancora più di un anno ad aspettare per cambiare ??????
ecco perchè scrivo su questo forum :D
ma l'impostazione di guida è differente dalla mia R850R ?
cioè è stancante a lungo andare o non mi accorgo del cambio.....?
stai pensando alla cosa giusta.
è perfetta. :)
tanto io a capo nord non ci devo andare...
tanto io sullo sterrato ci sono gà stato...
tanto io al lavoro ci posso andare anche con questa...
tanto io ci porto pure la moglie....
tanto io ci girerei pure in città...
tanto io con la neve sto al caldo in casa...
tanto io quando la mattina diluvia mi rigiro nel letto e rimando....
tanto io non sarò mai un gran manico ma nemmeno ci tento....
ma nero pastello non è che si rovina facile? :lol:
ma nero pastello non è che si rovina facile? :lol:
no.
il_della
30-11-2004, 10:28
io ho una 2spark del 2004 (aprile) vengo da un gs....
che dirti la ricomprerei 20.000 volte!!!!
p.s. ovviamente nera!!!
ho paura che mia moglie mi tolga il saluto (.. e tutto il resto)
in quanto non riesce a capire che:
- 1150 è diverso da 850
- sei marce (con l'overdrive) non sono 5 con la quinta di potenza
- che la doppia accensione rende più fluida la guida
- che l'abs rende più sicura la moto
- che la ciclistica è un pelino più performante
- che la scimmia mi sta dentro e prospera e non mi fa chiudere occhio...
ma che ve lo dico a fà ?
per lei sono soldi spesi male...... :banghead:
speed wheels
30-11-2004, 11:01
ho paura che mia moglie mi tolga il saluto (.. e tutto il resto)
gli fai un regalo pure a lei no?
in quanto non riesce a capire che:
- 1150 è diverso da 850
si in effetti è piu' bello come linea, prestazioni ecc...ecc... :D
- sei marce (con l'overdrive) non sono 5 con la quinta di potenza
vuoi toglierti il piacere di guidare in autostrada rilassato?
:D
- che la doppia accensione rende più fluida la guida
- che l'abs rende più sicura la moto
io non ce l'ho ma come si fà a darti torto
- che la ciclistica è un pelino più performante
e poi sai che coppia e che tiro in alto? non sai che ti perdi
- che la scimmia mi sta dentro e prospera e non mi fa chiudere occhio...
poverino!..dai compra la erre nera, che ti passa tutto :D
ma che ve lo dico a fà ?
io dei consigli te l'ho dati, spero siano stati di aiuto :roll:
per lei sono soldi spesi male...... :banghead:
falle fare il giro dietro e poi cambia idea :wink:
Asseconda la scimmia, comprati la R, la nuova uscirà nel 2006 vuoi stare ancora più di un anno ad aspettare per cambiare ??????
ecco perchè scrivo su questo forum :D
ma l'impostazione di guida è differente dalla mia R850R ?
cioè è stancante a lungo andare o non mi accorgo del cambio.....?
L'impostazione di guida è differente perchè sul 1150 R hai una posizione e e soprattutto un manubrio che ti danno un maggior controllo del mezzo, per me non è stancante, ho fatto tappe da 700 km ...... se poi ci monti il cupo medio puoi andare dove vuoi.
'scolta, io ho una R1150R del 2004 nera: e non mi trovo bene con la posizione di guida. Provando la 850 R di mio fratello mi trovo molto meglio.
Per te che provieni dalla 850, ti consiglio di provare bene prima che ti possa pentire :)
Mauro Gelada
30-11-2004, 11:49
Vai con la R 1150 nera, io ce l'ho da settembre 2001 (nera naturalmente), ho fatto 40.000 km e nel 2002 sono andato in Irlanda con 2/3 tappe di 700/800 km e ti posso assicurare che è una gran moto e non è affatto stancante, la posizione di guida è ottima.
Alcune volte penso che sia ora di cambiarla ma poi ci rifletto e penso che farei una ca@@ata...
Dimenticavo di dirti che è comoda anche per il passeggero...
Ciao
Secondo me non sei in controtendenza, e poi bisogna capire comunque se esserlo sia un pregio o un difetto 8) :wink:
Secondo me tra 850 e 1150 non c'e' questa grossa differenza se non estetica, mentre i rimanenti sono solo particolari di non grosso conto. Anche le prestazioni sono del tutto simili. Quanto all'estetica peraltro, non è detto neppure che una sia meglio dell'altra. L'intramontabile classico contro una bmw più moderna! Troppo soggettivo!
Se tu mi avessi detto "cambio la R850R" per il "GS1200" allora ti avrei capito, così onestamente non completamente! :)
Certo che, calcoli alla mano, se il contratto di leasing è finito e se ti hanno proposto veramente la tua + 1000 euro per la 1150 ... allora un pensiero lo farei!
Ah, ultima nota: la scelta della moto resta una cosa molto emotiva e personale ... i consigli degli altri (mio compreso), anche se richiesti lasciano il tempo che trovano ... si tratta di capire se va seguita la scimmia che c'e' in te!
Ciao e buona decisione
Dimenticavo, se leggi la moto in firma, capisci che sono un pò di parte! :D :D :D
Io aspetterei la 1200. La mia scimmia però dice RT.
Comunque io ho una R850R di 5 mesi 6 marce e mi trovo benissimo.
Non è quel mezzo così agile che i vostri messaggi sembrano far supporre<<...moto da viaggio e da bar...>> ma solo a causa del peso, non certo del motore che trovo ottimo.
Naturalmente c'è un deficit di potenza dovuto alla cilindrata. Mio cognato che ha una R1100R del 99 con 50000 km circa ha provato la mia e ha detto che ha un'ottima impostazione ciclistica e l'ha trovata assolutamente "guidabilissima", come ha detto lui.
Ciao.
Daniele R850R
In effetti l'ultima 850R ha il telaio uguale alla R1150R per cui la guidabilità è la stessa identica. Certo il motore è diverso e quello della 1150R è fantastico.
Io ripeto, dopo 14.000 Km ancora non mi sono trovato con la posizione di guida che trovo scomoda per la guida in città tanto che sto pensando di passare alla 1200 GS o alla RT solo perchè hanno una posizione di guida più eretta.
L'estetica e la posizione di guida sono soggettive per cui provala, provala e provala.
Ecco che, letto quanto dice casbah, tutto è soggettivo.
Pensa che l'unica cosa che mi spiace di non avere è proprio l'impostazione più avanti della R1150R ! :)
Fai cambio? :D
....
Secondo me tra 850 e 1150 non c'e' questa grossa differenza se non estetica, mentre i rimanenti sono solo particolari di non grosso conto....
ma io ho una R850 del 2002 quella con 5 marce, il manubrione ed il telaio vecchio non con quello uguale alla 1150
la mia impostazione si avvicina molto a quella dell' RT ....
però i consigli ed i suggerimenti servono a far riflettere
e quindi sono tutti beneaccetti
:D
vai che vai bene!
nera con cambio e motore neri!
cattivissima, na' favola.
Dal Gs all'R senza rimpianti. Diversa ma divertentissima.
E' agile, ha coppia, e se la lasci davanti al bar ci trovi sempre qualcuno che se la mangia con gli occhi!!!! (se la moglie non rompe.....).
ma io ho una R850 del 2002 quella con 5 marce, il manubrione ed il telaio vecchio non con quello uguale alla 1150
la mia impostazione si avvicina molto a quella dell' RT ....
però i consigli ed i suggerimenti servono a far riflettere
e quindi sono tutti beneaccetti
:D
Come la mia!
Ecco che, letto quanto dice casbah, tutto è soggettivo.
Pensa che l'unica cosa che mi spiace di non avere è proprio l'impostazione più avanti della R1150R ! :)
Fai cambio? :D
Faccio subito cambio a condizione che mi trapianti il motore :D
La 850 mi piace molto di più anche come estetica !
Ok Casbah, per il motore ti lascio quello della Montesa. :D
Ok Casbah, per il motore ti lascio quello della Montesa. :D
:lol: :lol: :lol:
er-minio
30-11-2004, 13:27
Gran Moto (sono di parte :D).
Prendila, MA NON NERA!!!
:D :D :D :D :D :D :D
StefanoTS
30-11-2004, 13:28
A giudicare dalle idee malsane in fatto d'estetica che la BMW stà :pukerigh: fuori direi proprio di NO.
L'unico freno potrebbe essere il fatto che il 1200 sull'attuale estetica non ci sarà mai....
:cry:
aiutatemi,
tanto per scrivere qualcosa e non parlare delle nuove uscite...
ma se io cambio la mia R850R con una bella nuova fiammante R1150R Nera, con tanto di abs e portapacchi faccio una minchiata?
ho proprio paura dell'evoluzione della specie in BMW....
il 1200 GS ne è la prima testimonianza
bello quanto vi pare ma, rispetto al 1150, un'altra moto!!!!!!
ho paura delle plastiche e delle rifiniture posticce.....
io voglio una cosa teutonica che trasmetta l'immagine di "indistruttibile"
che sia al contempo
sportiva quanto basta,
comoda quanto basta,
bella quanto basta,
versatile quanto basta...
insomma una R1150R nera :D
e che non stufi dopo una settimana di possesso. :lol: :lol:
steben_2000
30-11-2004, 14:50
Prendila :!: :è la più bella moto del mondo :wink:
Guarda la firma :!: :D
Io l'ho appena fatto, 2 mesi fa
R850R 5marce, presa R1150R (grigia).
il motore e' un altro pianeta, spinge di + e la sesta permette di viaggiare veramente rilassati in autostrada, cosa che con l'850 era un poco sgradevole.
Il cupolino non ha sicuramente la protettivita' dell'850, ma e' sufficiente
La posizione di guida e' molto piu' avanzata, ma dopo i primi km ti abitui e non ci fai + caso, anzi e' una goduria sul misto dove hai molto + controllo, viene piu' naturale muoversi col corpo, la guida e' + gustosa.
Per il 1200: se lo presentano a fine 2005, significa che iniziano a consegnarlo a meta' 2006, regolarmente solo dal 2007 (GS docet), per quel tempo il 1150 ha i suoi kilometri e lo puoi cambiare di nuovo senza remore :D
Per lo zainetto compragli una moto sua così smette di rompere i maroni sulla tua moto :twisted:
lucianoerre
30-11-2004, 20:38
io ho fatto il tuo percorso, avevo un r850r del 1999 accessoriato e sono passato ad un r 1150r twin spark abs : a mio giudizio è su un altro pianeta sia per telaio che per frenata, il motore ovviamente è più potente anche se nel cambio non è stata la cosa che ho avvertito di più; ti consiglio anche manopole riscaldate (libidine pura) e cupolino medio bmw
calimero
30-11-2004, 20:49
Un parere "neutrale" (sono o no sfizzero?!?!) :D
bhe la Erre stà alle BMW, come Zeus agli altri dei dell'olimpo... 8) 8) 8) è la regina! :D 8) :wink:
absolute beginner
30-11-2004, 22:47
ma nero pastello non è che si rovina facile? :lol:
Spero di no, visto che causa gamma colori ristretta, già mi sto organizzando per riverniciare di nero il GS 1200 prima ancora di ritirarlo...
Codice 715 Deep Black :wink:
Lamps!
è stato proprio il conce ad avvertirmi che il colore è un bel pò delicato....
però come fare a non prenderla nera? :lol:
è stato proprio il conce ad avvertirmi che il colore è un bel pò delicato....
però come fare a non prenderla nera? :lol:
anche a me il conce aveva detto la stessa cosa ma ora, dopo 14.00 Km e 10 mesi, la mia non ha neppure un graffietto e il nero notte è ancora profondo .....
Nera è il suo colore. :)
basta un pò di polish ogni tanto!
nera.
e non pensarci più!
Ovviamente sono di parte però posso dirti che:
la posizione di guida del 1150 (rispetto al 850 è di un altro pianeta)
più guidabilità, meno affaticante, più divertente
il motore ha un pelino di potenza in più che fa piacere...
questo è quello che mi ha fatto preferire il 1150 però...
...esteticamente mi piace moltissimo l'ultima serie dell'850 perchè quando penso ad una BMW mi viene in mente proprio quella moto: classicissima, la BMW per eccellenza, essenziale, robusta, elegante e con una linea che fra dieci anni sarà ancora attuale (altro che quei pasticoni che costruiscono adesso e...costruiranno in futuro :cry:)
PS: la più bella è l'850 limited edition con i cerchi a raggi e il serbatoio con le rifiniture a mano...
Ovviamente sono di parte però posso dirti che:
la posizione di guida del 1150 (rispetto al 850 è di un altro pianeta)
più guidabilità, meno affaticante, più divertente
il motore ha un pelino di potenza in più che fa piacere...
questo è quello che mi ha fatto preferire il 1150 però...
...esteticamente mi piace moltissimo l'ultima serie dell'850 perchè quando penso ad una BMW mi viene in mente proprio quella moto: classicissima, la BMW per eccellenza, essenziale, robusta, elegante e con una linea che fra dieci anni sarà ancora attuale (altro che quei pasticoni che costruiscono adesso e...costruiranno in futuro :cry:)
PS: la più bella è l'850 limited edition con i cerchi a raggi e il serbatoio con le rifiniture a mano...
Ma diciamolo forte!!!!!!!
:D
Non ho mai capito le differenze tra i vari modeli di R850R.
Credo esistano la Comfort e la New, ma quali differenze hanno?
La posizione di guida com'è?
Sono possessore di una Erre 1150
Ciao
Mi spiego meglio...
il modello uguale al 1150 si chiama New?
Ecco, no, mi interessa sapere dell'altro modello quello con la sella più comoda e il manubrio rialzato. Come si chiama?
Sul catalogo il modello New lo danno di serie col portapacchi e frecce bianche, ma in giro ho visto anche l'altro modello col portapacchi e frecce bianche quindi...non ci capisco nulla.
Grazie
ehhh????
io non ho capito una mazza!!!
ma quante 850 ci sono? io pensavo ne esistesse una sola...
guarda che quella uguale al 1150 in italia non la importano (che io sappia)
Eccome se la importano! Guarda nell'usato motorrad on line!
Stavo cercando di capire se ilmodello con sella comoda (tanto per intenderci) è ancora in produzione e come cavolo si chiama.
Perchè? Perchè mi incuriosirebbe provarla.
Sono disposto a far provare la mia erre1150 in cambio. :wink:
Io aspetterei la 1200. La mia scimmia però dice RT.
Comunque io ho una R850R di 5 mesi 6 marce e mi trovo benissimo.
Non è quel mezzo così agile che i vostri messaggi sembrano far supporre<<...moto da viaggio e da bar...>> ma solo a causa del peso, non certo del motore che trovo ottimo.
Naturalmente c'è un deficit di potenza dovuto alla cilindrata. Mio cognato che ha una R1100R del 99 con 50000 km circa ha provato la mia e ha detto che ha un'ottima impostazione ciclistica e l'ha trovata assolutamente "guidabilissima", come ha detto lui.
Ciao.
Daniele R850R
hai un msg in pvt
Ciao
prendila senza esitare, è la regina di ogni strada!!!
Nera assolutamente e se ti piace mettici il copriserbatoio bagster, ancora più bella!!! :twisted:
stavo giusto pensando al bagster....... :lol:
però un'altra cosa.....
una piccola sega mentale...
come mai pur essendo 1150 non ha gli stessi cavalli nè della RT ne della RS?
85 contro 95?
basta cambiare la centralina?
o è un casino?
o non ne vale la pena?
o ho dei dati sbagliati?
oppure non sono mai stato attento e ne sono stati scritti trattati..... :oops:
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |