Visualizza la versione completa : Perchè la ST è brutta?????
Premetto che dalla prima foto rubata a me prprio non piaceva, però ora più la guardo e più dico 'Beh...dai qualche cosa di nuovo...' 'Stile molto personale... o piace subito...'
Però questa volta, secondo il mio modestissimo parere, gli stilisti BMW ci hanno perso, la RT sembra qualche cosa che già esisteva...la ST ad ogni sgurdo rivela qualche cosa...secondo me ne venderanno tante.
Comunque a me il cupolino piace tantissimo, e non venitemi a dire che sembra quello della Multistrada...la ST è una moto che non esisteva...guadate bene le foto...è una BMW, la si riconosce subito...non è niente male.
http://r1100s.altervista.org/files/BMW_st1101727639.jpg
http://r1100s.altervista.org/files/BMW_st21101727602.jpg
Mah, secondo me quel cupolino è un discreto obbrobrio. Poi degustibus, per carità!
A me piace tantissimo.
Una via di mezzo tra la S e la T.
Una moto per l'utenza che ama la guida sportiva ma che, magari zainetto-dotata, apprezza anche alcune caratteristiche da touring....
Molto bella....
Non resta che vederla dal vero e capire quanto costerà.....
.....ma comunque, a questo punto, non rimane che aspettare di vedere la R che però da adesso posso già immaginare, togliendo virtualmente le sovrastrutture alla ST.....
Di lato non è male......di fronte......una Multistradona! :D
Supermario
29-11-2004, 16:25
Effetivamente di fronte un po' il Multi lo ricorda...
pero' e' bella di brutto :D :D
.....ma comunque, a questo punto, non rimane che aspettare di vedere la R che però da adesso posso già immaginare, togliendo virtualmente le sovrastrutture alla ST.....
...ma parlanodi una moto molto corta, stile buell....non so...dovrebbero comunque pensare a farla sportiva, magari fare una versione per chi vuole una R classica, 'normale', e una verione che so s'sport', per chi vuole una moto sposrtiva senza dover prendere una S...si insomma ci siamo capiti... 8)
Di lato non è male......di fronte......una Multistradona! :D
no no...per me di fronte è proprio una BMW... :D
StefanoTS
29-11-2004, 16:27
se è così stanno per rovinare anche la R così fanno il botto..... :D
.....ma comunque, a questo punto, non rimane che aspettare di vedere la R che però da adesso posso già immaginare, togliendo virtualmente le sovrastrutture alla ST.....
StefanoTS
29-11-2004, 16:29
togli il boxer dalla foto e vedi Suzuki e Ducati.... :?
Di lato non è male......di fronte......una Multistradona! :D
no no...per me di fronte è proprio una BMW... :D
.....ma comunque, a questo punto, non rimane che aspettare di vedere la R che però da adesso posso già immaginare, togliendo virtualmente le sovrastrutture alla ST.....
...ma parlanodi una moto molto corta, stile buell....non so...dovrebbero comunque pensare a farla sportiva, magari fare una versione per chi vuole una R classica, 'normale', e una verione che so s'sport', per chi vuole una moto sposrtiva senza dover prendere una S...si insomma ci siamo capiti... 8)
Non credo a queste voci però....
Fino ad ora BMW ha sempre sfruttato una filosofia comune ovvero da un telaio e da un motore, con poche modifiche, ha tirato fuori diversi modelli.
Infatti prima la GS 1200 e poi da questa (con questo motore) stanno uscendo delle moto comuni in molte parti (anche perchè questo consente di ottimizzare le linee di produzione.....
Sono pronto a scommettere che la R sarà come la ST ma senza carenatura e con qualche modifica estetica di poco conto....
Sarebbe comunque bella la tua ipotesi (R classica e R più sportiva...)
togli il boxer dalla foto e vedi Suzuki e Ducati.... :?
Di lato non è male......di fronte......una Multistradona! :D
no no...per me di fronte è proprio una BMW... :D
tipo???? quale suzuki??? quale ducati???? 8)
XBrugola
...sarebbe ora che facessero una R sportiva veramente....
XBrugola
...sarebbe ora che facessero una R sportiva veramente....
Secondo me con la ciclistica della R (magari con barra corta e ammortizzatore posteriore migliorato) e il motore del 1200 hai già un'ottima sportiva!!!
Logistich
29-11-2004, 16:35
Se il cupolino non crea turbolenze e copre bene per me è bellissimo!
XBrugola
...sarebbe ora che facessero una R sportiva veramente....
Secondo me con la ciclistica della R (magari con barra corta e ammortizzatore posteriore migliorato) e il motore del 1200 hai già un'ottima sportiva!!!
si è vero...per andarci in strada, ne avanza anche... 8)
barbasma
29-11-2004, 16:42
personalmente credo che i DESIGNER BMW abbiano battuto la bruttezza della MULTISTRADA 1000 contro 1...
i fianchi della moto sono arrotondati.... il cupolino è quadrato... il retrotreno che non c'entra nulla... :x :x :x :x :x
la S attuale è 3000 volte più filante...
XBrugola
...sarebbe ora che facessero una R sportiva veramente....
Secondo me con la ciclistica della R (magari con barra corta e ammortizzatore posteriore migliorato) e il motore del 1200 hai già un'ottima sportiva!!!
si è vero...per andarci in strada, ne avanza anche... 8)
Chiaro!
Mi riferivo alla strada (per la pista ci vuole altro) :wink:
Tutto bene con la belva?
Domani sera sei al Gibi?
Io pensavo di passare; magari ci si fa una birra! :wink:
Supermukkard
29-11-2004, 16:46
di lato mi sa tanto di scarver anabolizzata..anzi è proprio una scarver anabolizzata! :D
non che sia un difetto..però la serie f non gode di molta stima (cose tipo voglio ma non posso)..come le sporty delle harley..che però sono il modello più venduto..boh..
oggi sono più rincoglionito del solito :?
XBrugola
...sarebbe ora che facessero una R sportiva veramente....
Secondo me con la ciclistica della R (magari con barra corta e ammortizzatore posteriore migliorato) e il motore del 1200 hai già un'ottima sportiva!!!
si è vero...per andarci in strada, ne avanza anche... 8)
Chiaro!
Mi riferivo alla strada (per la pista ci vuole altro) :wink:
Tutto bene con la belva?
Domani sera sei al Gibi?
Io pensavo di passare; magari ci si fa una birra! :wink:
...si magari domani un saltino al GIbi lo faccio....
personalmente credo che i DESIGNER BMW abbiano battuto la bruttezza della MULTISTRADA 1000 contro 1...
i fianchi della moto sono arrotondati.... il cupolino è quadrato... il retrotreno che non c'entra nulla... :x :x :x :x :x
la S attuale è 3000 volte più filante...
Sul fatto che la S sia bellissima...beh non c'è neanche da dirlo.... :wink: 8)
Sul fatto che una parte è arrotondata e l'altra squadrata...mah....francamente l'unica linea tonda che noto è quella del serbatoio, però secondo me contribuisce a slanciare la moto verso il davanti....francamente poi di design, non è che ci capisco, però l'idea che mi da è quella....
Evangelist
29-11-2004, 16:59
anche a me non dispiace ... anche se adesso non vedo l'ora di vedere la R-RS 1200 ... le premesse a mio avviso ci sono tutte!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
jaygalloway
29-11-2004, 17:17
Delle ultime nate, è quella che mi piace di più.
personalmente credo che i DESIGNER BMW abbiano battuto la bruttezza della MULTISTRADA 1000 contro 1...
i fianchi della moto sono arrotondati.... il cupolino è quadrato... il retrotreno che non c'entra nulla... :x :x :x :x :x
la S attuale è 3000 volte più filante...
Concordo...
non sapevano proprio dove metterlo, quel faro...
lucianoerre
29-11-2004, 20:08
la vista anteriore con quel faro non è proprio un inno all'originalità come invece sarebbe giusto aspettarsi da una bmw
Max Stirner
29-11-2004, 20:20
giudizio personalissimo e in quanto tale opinabile:
esteticamente è un troiaio, poi da guidare sarà fantastica ma scusatemi che bisogno c'era di tirar fuori uno moto con quel paranco sul davanti e quella sella mostruosa?
Va bene essere originali ma per esserlo non è necessario essere brutti.Anzi il brutto troppo spesso viene contrabbandato per originale....multistarada docet
er-minio
29-11-2004, 20:49
.....ma comunque, a questo punto, non rimane che aspettare di vedere la R che però da adesso posso già immaginare, togliendo virtualmente le sovrastrutture alla ST.....
mah, non penso, forse forse la coda, ma penso che quella la erediti dal k1200s/r (come la eredita ora dal K1200RS).
Il serbatoio penso lo faranno differente, questo e' molto alto, come quello della attuale eSSe.
SE rifaranno una eSSe, forse puo' riprendere la linea dalla ST, IMHO...
Facciamo un toto-design?
Accetto scommesse!!!
:D :D :D
anche a me non dispiace ... anche se adesso non vedo l'ora di vedere la R-RS 1200 ... le premesse a mio avviso ci sono tutte!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
La ST è la nuova RS, poi ci sarà la nuova R che, come dice QuadroA sarà più corta e minimalista, una pura cattiva cittadina da Bar tipo Buell con motore più alto da terra e passo più corto. Nel 2006 La nuova S decisamente più sportiva e più aggressiva della attuale.
Di RS che io sappia non se ne parla ed in effetti non troverebbe una collocazione.
Comunque a me la ST non piace proprio e se non è amore a prima vista non c'è speranza. Il nuovo corso mi lascia molti dubbi, forse sono fuori targhet (ma se non sono io un probabile acquirente di una ST...) credo che altre marche stiano producendo stilisticamente moto molto più interessanti. Ovviamente le BMW andranno benissimo, saranno super accessoriate, comode, riscaldate, con la radio e la macchinetta del caffè... però belle questa volta non mi sembra.
barbasma
29-11-2004, 20:56
ragazzi... poteva essere considerata una impresa impossibile...
ma ci sono riusciti... la ST è più brutta di questa!!!
adesso ho capito dove hanno preso il retro della moto :x :x
http://motorradonline24.de/Ratgeber/Bild/ApriliaRSTFutura_p.jpg
... ci sono riusciti... la ST è più brutta di questa!!!
adesso ho capito dove hanno preso il retro della moto :x :x
http://motorradonline24.de/Ratgeber/Bild/ApriliaRSTFutura_p.jpg
E' vero: dietro c'è la targa, la ruota e il sedile passeggero, proprio come questa :D :D :D
E' inutile so tutte uguali ste moto, sembrano jap :roll:
Secondo me la ST è carina..... poi come sempre bisogna vederle dal vivo per poter giudicare!!!
Ma Barba non avevi detto che la ST ti piaceva???
Ciao a tutti
barbasma
29-11-2004, 22:17
di lato è accettabile... ma vedendo di fronte quel cupolino... :shock: :shock: :shock: :shock:
il primo che mi dice che le KTM sono brutte lo fucilo!!! :D :wink:
Ma non avevi detto che ti piaceva un sacco, specie quel cupolino stranissimo??...
A me piace tantissimo.
Una via di mezzo tra la S e la T.
Una moto per l'utenza che ama la guida sportiva ma che, magari zainetto-dotata, apprezza anche alcune caratteristiche da touring....
Molto bella....
Non resta che vederla dal vero e capire quanto costerà.....
sono d'accordo con brugola. A me pare una gran bella moto.
Poi devo dire che la ST in effetti vuole essere l'RS che non hanno capito in molti.
barbasma
29-11-2004, 22:29
Ma non avevi detto che ti piaceva un sacco, specie quel cupolino stranissimo??...
il faro mi piace ma il cupolino nelle altre foto mi pareva più smilzo...
di lato è accettabile... ma vedendo di fronte quel cupolino... :shock: :shock: :shock: :shock:
il primo che mi dice che le KTM sono brutte lo fucilo!!! :D :wink:
ci sono quelle righe orizzontali molto 'multistrada'...
roba da pomodori marci!
Delle ultime nate, è quella che mi piace di più.
Ciao Jay!
Xe na vita che te serco! Ma ghetto cambià el numero del cellulare?
No te vien mia el 19 sul Montèo???
Dai fate vivo!
il faro mi piace ma il cupolino nelle altre foto mi pareva più smilzo...
:wink:
oizirbaf61
30-11-2004, 00:23
NON E' BRUTTA................... E' BRUTTISSIMA :D :D :D
SEMPRE + STILE JAP. MAH!!!!1 Dove andremo a finire.
Domani vendo il mio Gs e mi compro una Harley!!! Sono sicuro
che almeno loro non cambiano!!! O no??? :D :D
barbasma
30-11-2004, 08:11
stile jap???
le jap delle cose così non si azzardano a farle... loro non possono permettersi di osare...
stringerer
30-11-2004, 09:01
Ma scusate, sembra che da un po' di tempo x i krukki aggiornare significhi abbruttire.
Avete presente quanto era (ed è) bella la R-RS? Dopo 11 anni ancora fa la sua straporca figura.
Io l'ho avuta e ancora la rimpiango.
Potessi tornare indietro...me la terri ben stretta e mi prenderei la R1 come 2^ moto (se ripenso a quanto ho perso con il K1200RS... :evil:
Non bastava aggiornare le linee della R-RS?
Boh. Mica li capisco più tanto.
il_della
30-11-2004, 09:18
allora, secondo me, si........ cioè......... insomma.........vista così mi fa abbastanza schifo :pottytra: , però....c'è un però, bisogna vederla dal vivo.
ricordo che all'uscita del gs 1200 molti qui sul forum dissero che faceva veramente schifo (me compreso), poi vedendolo dal vivo e facendoci su l'occhio l'idea è sicuramente cambiata. quindi aspettiamo di vederla live,
certo non è come la k1200s che anche in foto è veramente bellissima.
x brugola e quadro
spero che la nuova erre non sia stile buell :shock: altrimenti mi sa che dovrò tenermi la 1150 o passare tipo al gs :D
Scusatemi, è ovviamente un parere personale, ma sembra progettata durante un delirio digestivo! :pottytra: sembra abbiano preso un po' di foto di moto e le abbiano messe in un frullatore.
Il faro anteriore potrà piacere o meno, ma è l'unico elemento che la può rendere distinguibile.
Ma cos'è alla BMW hanno esaurito la vena col GS1200?
Anche come rifinuture (dalle foto) non pare un granchè.. Ci fosse scritto sopra Hyosung non mi sarei meravigliato.. :shock:
Ci fosse scritto sopra Hyosung non mi sarei meravigliato.. :shock:
Ehhhh si proprio lo stesso stile.... 8)
http://www.hyosung.it/GV250gr.gif
Va bene tutto, ma se dobbiamo scrivere commenti tanto per scrivere qualche cosa...si un effetti se ci fosse scritto DKW griderei al miracolo!!!!! :shock:
EnroxsTTer
30-11-2004, 13:09
personalmente credo che i DESIGNER BMW abbiano battuto la bruttezza della MULTISTRADA 1000 contro 1...
Usti! Per una volta mi trovo d'accordo col lato arancione della forza.
Vista in foto e' veramente brutta, ma brutta brutta, orrenda, inguardabile, un insulto al senso estetico, poi magari sara' uno spasso da guidare, pero' non la cambierei mai con la mia Rock!
Renn Sport
30-11-2004, 13:09
Se l' Aprilia Futura si fosse chiamata BMW l' avrebbero comprata in molti, solo per il marchio....
Motopoppi
30-11-2004, 15:08
E' inguardabile ..... non trovo altro termine .... inguardabile.
Anche la nuova RT1200 non mi piace.... simile per non identica alla Honda Pan European ..... ma almeno esteticamente accettabile.
La ST e' come una 650 CS pompata ..... brutta la CS molto brutta la ST.
Ciao
Antonio ad una tua precisa domanda ti rispondo in modo approfondito e non sintetico la "BMW ST NON MI PIACE" giudicando fotografie e solo l'estetica. Il giudizio deriva da tanti contro e qualche pro.
1. Vista laterale. E' un insieme non coerente di diverse tendenze.
La parte posteriore sopra la ruota è tratta dalla FZ6 e dalla SV1000 che è la brutta versione della eSSe. La eSSe era filante, la Sv la sua rivisitazione "accettata", la Fz6 una buona sintesi. Questa coda invece è una evoluzione non necessaria. Era meglio la eSSe. E poi ... la sella a doppio livello e la lice post della eSSe non sono brutte, NON SI POSSONO GUARDARE!
Il grave è che un tale insieme sgraziato di tagli e curve si dovrebbe raccordare col centro-moto ... Un "bananone" (il pezzo su cui c'è il logo bmw) tratto dalla F650 e dalla eRRe, sormontato da un serbatoio di stile ducati anni '80. Anche qui, le contaminazioni della SV sono forti, ma ce n'era bisogno? Era così bella da copiarla?
Il bananone è goffo, sgraziato, senza personalità: o stringi (per dare una idea di cuneo) o espandi (come sulla eSSe) per dare una copertura al motore sovratestate. Adesso è un mix ondulato che non mi accontenta.
Avantreno: è vero sembra una Multistrada, purtroppo solo nella parte peggiore, il cupolino. Di lato si nota che è troppo lontano dalla ruota ed è venuto male il gioco di PIENI-VUOTI. (Purtroppo i due che l'hanno già guidata mi dicono che questo fatto pregiudica direttamente anche il comportamente nella guida...)
Parafango anteriore? Non è brutto ... NON SI PUO' GUARDARE. Plastica nera opaca tonda insieme a una unghia lucida spigolosa? Questo non può essere una anticipazione dei trend futuri è distruggere le basi dell'estetica.
2. Vista anteriore. C'era proprio bisogno di prendere il cupolino della KTM e "spetasciarlo"? L'effetto è quello ... una LC8 allargata.
La cosa nel complesso negativa è che i designer non mi pare abbiano capito che moto possa essere la ST. E' chiaro che è una sostituta della - già bruttina - RS, ma almeno la RS doveva piacere a 500 persone in europa con forme e gusti NON SCONVOLGENTI: un fascino non innovativo per un cinquantenne. Che adesso dovrebbe salire su una ST che nella migliore delle ipotesi è tradizionalista come una cattedrale di Gaudì? Ho capito che a Monaco hanno preso dipendenti da KTM ma certe forme e originalità austriache avevano un senso (potevano piacere o meno, ma erano coerenti), in questa ST non c'entrano una fava col target di cliente.
(i pro? seguono ...)
Grazie Fif per avermi dato del cinquantenne.... :evil: :evil: :D :D :D
Ma a me la ST PIACEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8) 8) 8) :D :D :D
x Quadro a : non barare,toglile il cupolino e confrontala con la Hyosung Comet :shock: . Poi ne parliamo. :D
Ale, scusami il riferimento, non avevo intenzione di offendere la tua moto nè te. Stavo commentando un "disegno" del 2004 e lo confrontavo con la RS del 1998 e con le volontà di colpire un certo target.
Tra l'altro hai visto le foto dei depliant 2004 della RS? I modelli non sono proprio dei giovincelli come Kakà nella pubblicità di ARmani.
Inoltre, mi scuso con quanti altri si fossero sentiti offesi: ho scritto il "pezzo" di getto e dopo aver letto solo la prima domanda di Quadroa.
DOPO sono andato a leggere quello che avete scritto e ho visto che molte cose erano già state dette.
------
Però vorrei criticare un po' l'atteggiamento di qualcuno che ad una domanda precisa (cosa vi piace della ST) si limita a rispondere "AMMME' ME PIASCE PECCCHE' E' BBBELLA"
Credo che - condivisibili o meno - i nostri giudizi debbano essere un po' più evoluti e circostanziati:
"- questo particolare mi piace perchè ...
- questa sezione non mi convince perchè ..."
Altrimenti facciamo come su MOTOCORSE o simili e non ci resta che insultarci come fanno lì
x Quadro a : non barare,toglile il cupolino e confrontala con la Hyosung Comet :shock: . Poi ne parliamo. :D
io francamente non riesco ancora a trovarci una marcata somoglianza.... :shock: 8)
http://www.hyosung.it/18.gif
X Fif
Sono d'accordo con quello che dici, o almeno hai articolato una risposta che da l'idea di essere stata pensata.
Sono d'accordo anche sul fatto che scrivere 'MI PIACE PERCHE' MI PIACE' è come scrivere 'FA SCHIFO MA VERAMENTE CAGARE PERCHE' FA SCHIFO E VERAMENTE CAGARE!!!!'
E' venuto bene sto topic....sai in BMW che piacere gli stiamo facendo.... 8)
Fif stavo scherzando...... :wink: :wink: :wink:
A me la ST piace perchè mi sembra una giusta sintesi tra una linea moderna ed il classico stile BMW. E' a mio parere, al contrario di ciò che tu ed altri hanno detto, originale. Ha dei riciami a molte altre moto senza però somigliare a nessuna di esse.
Poi l'impatto emotivo è quello che è..... A me me piasce.... :D :D :D
x Quadro a :non ho mai detto che abbia una marcata somiglianza: ho detto che non mi sarei meravigliato se svessi visto su questa moto la scritta Hyosung, e ti spiego il perchè: perchè trovo assai male raccordate stilisticamente la parte anteriore (assai elaborata e a suo modo originale, anche se non mi piace il serbatoio)e la posteriore(dall'aspetto di una povertà imbarazzante, tanto da darmi l'impressione di un fotomontaggio).
Anche la GS unisce un avantreno ridondante ad un retrotreno minimalista, ma lì sono raccordati a mio giudizio in modo impeccabile.
Ribadisco: immaginate un marchio coreano su quella foto e penserete:"però, 'sti coreani stanno migliorando". Ma i designer di questa moto coreani non sono. :|
immaginate un marchio coreano su quella foto e penserete:2però, 'sti coreani stanno migliorando". Ma i designer di questa moto coreani non sono. :|
ah...quindi se fosse stata coreana, non sarebbe stato male, mentre da BMW ci si aspetta di più...ok, allora non è la moto brutta...è chi l'ha disegnata che poteva fare qualche cosa, più in linea con quello che fino ad ora BMW ci ha propinato.
No, sarebbe stata ugualmente (a mio giudizio) brutta, ma sempre un passo avanti rispetto ad altre moto coreane. Sì, i designer BMW potevano fare di meglio(sempre per me). Poi se ti piace, ti assicuro che per me non è un problema.
E' che, come già detto, la trovo decisamente disarmonica.
Anche il GS è disarmonico, ma là il cocktail anche se azzardato è venuto benissimo, tipo "mari e monti"(pasta e fagioli con le cozze) :)
Qui invece mi sembra una ricetta tipo crauti con panna montata... :yawinkle:
Io non so ancora se definirla brutta o bella, dalle prime foto ho detto 'brutta!!!!', da queste invece 'Non così brutta come sembra...'
non mi fà impazzire, tutto qua.
Ho sentito una sacco di 'che schifo...mi fa cagare...è inguardabile...', sai alle volte lo si fa per partito preso, ripeto, i gusti sono personali e insindacabili, ero solo curioso di capire se le persone riuscivano a motivare il senso di ribrezzo che li assale quando guardano la foto dell'ST.
Poi va beh, ci siamo abituati alla Multipla...abituarsi a questa è una passeggiata.... :D
Credimi, il mio non è per nulla un partito preso: a me le BMW in genere piacciono.
Ed è vero, ci siamo abituati alla Multipla. Ma se ci pensiamo un attimo, la linea della Multipla era talmente brutta che aveva un suo fascino. Ora che hanno fatto un restyling più "canonico", nei fatti l'hanno banalizzata e imbruttita.
Anche il GS 1100 quando è uscito era tanto innovativo da poter risultare brutto per molti.
Ma era una riuscita miscela stilistica, dovuta anche al fatto che da una moto concepita per lunghi raid in fondo ci si aspetta un'estetica un po' fuori dal comune. Una moto da strada viceversa evoca velocità e armonia, che è bello vedere nella linea. E qua mi sembra che l'armonia scarseggi. :wink:
(..) è una sostituta della - già bruttina - RS, ma almeno la RS doveva piacere a 500 persone in Europa (..)
Parere personale: la R/RS é una delle più riuscite (esteticamente) della serie eRRe.. forse la migliore. Non é sicuramente "bella da urlo", ma ha una linea che rimarrà negli anni, solida ed equilibrata.. quello che "deve essere" una Touring, senza fronzoli. Tra 10 anni (e ne ha già 12 adesso) ne riparleremo, davanti alle prossime evoluzioni stilistiche. Moto così nascono raramente e durano a lungo, perché "non sono di moda".
Quanto alla ST, (aspettando di vederla dal vivo).. dalle foto la trovo ben brutta.. un'accozzaglia, come ha rimarcato Fif, e pure squilibrata.. mah..
A me piace, probabilmente se tornassi a guidare una bmw e dovessi andare nel nuovo, sarebbe la moto che sceglierei. :wink:
Una moto turistica ma non comoda come un divano (così si evitano i colpi di sonno.. :lol: ), una sport-touring divertente, protettiva, veramente polivalente. 8)
Boxerforever
30-11-2004, 17:51
(..) è una sostituta della - già bruttina - RS, ma almeno la RS doveva piacere a 500 persone in Europa (..)
Parere personale: la R/RS é una delle più riuscite (esteticamente) della serie eRRe.. forse la migliore. Non é sicuramente "bella da urlo", ma ha una linea che rimarrà negli anni, solida ed equilibrata.. quello che "deve essere" una Touring, senza fronzoli. Tra 10 anni (e ne ha già 12 adesso) ne riparleremo, davanti alle prossime evoluzioni stilistiche. Moto così nascono raramente e durano a lungo, perché "non sono di moda".
Quanto alla ST, (aspettando di vederla dal vivo).. dalle foto la trovo ben brutta.. un'accozzaglia, come ha rimarcato Fif, e pure squilibrata.. mah..
Concordo!anche perchè dovendo lavorare ho poco tempo per argomentare il mio amore per la R-RS e l'altrettanto colpo di fulmine che ho avuto nel vedere la nuova ST!se và come dovrebbe sarà la boxer più venduta subito dopo la GS1200...sono pronto a scommetterci!!se avessi i soldi per acchiapparla poi...alla prox sfida in pista tra cancelli sarei li' bello pronto a dar la paga a Fif e soci eSSe dotati :D :D :D
La sport/touring per eccellenza deve essere umana,gestibile,protettiva,e DINAMICA!!e se credete che servano i 167hp e i 250kg della K1200S per avere queste prerogative siete solo dei dentisti!...complimenti per il reddito :D 8) :wink:
barbasma
30-11-2004, 18:49
fif.com ha spiegato esattamente cosa intendevo...
quella moto non ha un design.... è un collage.... come se fosse stata disegnata da 3-4 persone che non stavano nello stesso ufficio...
E' SGRAZIATA!!!
la RT ha una linea pesantissima.... (le valige fanno proprio cagare sembrano due casse da morto).. ma almeno ha un suo filo conduttore... sputeristico...
Boxerforever
30-11-2004, 18:58
8) da quandè che ti intendi di design?ma ti rendi conto della moto che hai? :D :D :D e poi...stà storia che mi cambi idea ogni giorno mi fà incazzare! :evil: avanti di questo passo e ti vediamo in giro in compagnia di qualche bel fusto... :D :D :D
W LA ST!
W LA FOCA!
calimero
30-11-2004, 19:25
Ecco la mia teoria:
non sprechiamo tempo nel dire è bella, non è bella, mi piace, non mi piace...tempo sprecato.
Semplicemente:
gli antichi greci dicevano che quello che era "kalos" era anche "agazos", ovvero il "bello" doveva essere anche "buono", ora l'equazione ai nostri giorni si può e si deve interpretare in modo inverso ovvero ciò che è buono è anche bello... quindi seguitemi nel ragionamento:
è questa nuova BMW fatta con del BUON acciaio "Krupp di Essen"?!?! :D :?: :D :?:
JA!... quindi è anche BELLA! :D 8) :wink:
barbasma
30-11-2004, 19:30
x boxerforever
non aver paura... ti amerò per sempre... :D
x alexlugano
l'acciaio tetesko hanno finito di usarlo sui maggioloni VW 30 anni fa.... :wink:
Boxerforever
30-11-2004, 19:43
x boxerforever
non aver paura... ti amerò per sempre... :D
x alexlugano
l'acciaio tetesko hanno finito di usarlo sui maggioloni VW 30 anni fa.... :wink:
Già!il maggiolone!gli zapatisti sono riusciti a convincere i krukki a trasferire i loro stabilimente krup&kraup in Mexico...ora li' ci fanno anche le Mercedes ML...Alex...ti devi rassegnare!i rossi hanno vinto! :D :D :D
P.S x Alex;la mia è una replica ironica eh!!mi raccomando!stai a cuccia! :D :wink:
calimero
30-11-2004, 21:02
Cameriere, cameriere...
ehm i signori (barbasma e boxer.f.e.) gradiscono dell'olio extravergine di ricino, servito sul "groppino" :D :D :D
ah mi scusi, dosi abbondanti, sa com'è, "melium abundare...":D :D :D
grazie, tenga pure il resto... :D 8) :wink:
Comunque io dico solo una cosa...non è perche ho una S,ma la S è troppo piu bella ragazzi.... :D
Comunque io dico solo una cosa...non è perche ho una S,ma la S è troppo piu bella ragazzi.... :D
100% d'accordo!!! :wink:
KappaElleTi
01-12-2004, 12:33
questa è interessante voglio vederla dal vivo..... :oops:
Parere sullla ST : un pò anonima come la maggior parte delle BMW.
Chi dice che assomiglia ad una scarver ha la mente un pò confusa.
Non capisco perchè la serie F è considerata per principianti, spiegatemelo. Chi compra una F 650 GS, CS fa una scelta per quel tipo
di moto. Non penso perchè costa meno, piace quella!
Io ho comprato una Scarver perchè mi piace è una moto UNICA
(sostituendo la marmitta) oppure se non ha un boxer ed è almeno 1100 non è una moto???
Siccome è leggera ed ha una sterzata come un enduro è per principianti! bah.............................
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F650 cs 2002 | Vespa150 1963
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