Visualizza la versione completa : Gs 1200 Adventure,che Moto!!!!!!!
Devo ammettere che mi ero sbagliato moltissimo su questa moto e adesso capisco tante scelte di casa BMW.Le principali qualità che mi hanno colpito :
- leggerezza
- maneggevolezza
- erogazione motore
- consumi
- protezione aerodinamica
- posizione di guida
- posizione passeggero
ieri ho percorso 550 km di goduria totale
Pacifico
04-02-2008, 13:07
Brontolo.... hai toppato... lui si riferisce alla leggerezza di guida... AH AH AH
decisamente migliore del 990... ah ah
Barth, hai la modello 2008? Sono interessato a sapere se hanno migliorato la precisione dell' indicatore di benzina e del computer di bordo, per quanto riguarda l' autonomia.
Grazie
Tank
pupinomaxy
04-02-2008, 13:18
leggerezza?
brontolo
04-02-2008, 13:20
leggerezza?Lascia stare, è inutile! :mad::mad:
Tricheco
04-02-2008, 14:47
gran bel ferro!!!
no ho comprato una my 2007 e sono entusiasta.In quanto all'indicatore della benzina ho notato delle anomalie,ma basta tenere d'occhio il parziale per capire l'autonomia,io a prescindere dalla precisione o no della strumentazione dell'elettronica mi fido fino ad un certo punto.
quoto tutte le belle impressioni riportate da barth......:D:D:D
devo però registrare una strana sensazione (forse è solo una impressione).......devo dire che come "sound" la sento un pò più smarmittata della mia ex STD.....bah...sarà solo una MIA impressione? :confused:
briscola
04-02-2008, 16:13
è bella sopra........
quando si è in sella
La moto perfetta.
Perfetta se hai le gambe lunghe e se pesi almeno 80kg
172 cm 76 kg e modestamente tanti muscoli,sulla gs mi sento nella poltrona di casa :lol::lol:
Perfetta se hai le gambe lunghe e se pesi almeno 80kg
85 Kg x 1.80 di altezza :D:D:D
leggerezza?
hai preso quella con le fibre e i cereali?:lol::lol:
va bene innamorarsi dell propria moto, ma a tutto cìè un limite!:lol:
cambronne
04-02-2008, 21:07
172 cm 76 kg e modestamente tanti muscoli,sulla gs mi sento nella poltrona di casa :lol::lol:
Ma la guidi anche con il carico? Pieno di benzina, passeggero, valige laterali, top case...
Ma voi le avete mai usate le moto leggere in autostrada ?
cambronne
04-02-2008, 21:11
quoto tutte le belle impressioni riportate da barth......:D:D:D
devo però registrare una strana sensazione (forse è solo una impressione).......devo dire che come "sound" la sento un pò più smarmittata della mia ex STD.....bah...sarà solo una MIA impressione? :confused:
A tuo parere dimmi quali sono le differenze di guida e di sensazioni tra la STD e l'ADV.....:)
Grazie
Supermukkard
04-02-2008, 21:19
Comunque la model year 2008 è tutta un'altra cosa!
Il rombo del GS 1200 ADVENTURE è un urlo scagliato contro il cielo che sfoga la mia rabbia mentre permetto al vento di strappare lacrime ai miei occhi.
Ma che rombo senti con lo scarico di serie...???
Beh, forse con un pò di fantasia...........:lol::lol::lol::lol:
Ma voi le avete mai usate le moto leggere in autostrada ?
intendi i gs std o cosa?
leggerezza?
hai preso quella con le fibre e i cereali?:lol::lol:
va bene innamorarsi dell propria moto, ma a tutto cìè un limite!:lol:
Diciamo che avevo un 1150 adv e quindi l'immediato confronto lo faccio con quella,è ovvio che se la paragono al ktm 990 è più pesante.
Il rombo del GS 1200 ADVENTURE è un urlo scagliato contro il cielo che sfoga la mia rabbia mentre permetto al vento di strappare lacrime ai miei occhi.
Ma che rombo senti con lo scarico di serie...???
Beh, forse con un pò di fantasia...........:lol::lol::lol::lol:
non sfottere la mia firma :)
bah...sarà solo una MIA impressione?
non solo tua
verissimo..... il bello di questa moto e che con il pieno ,il trittico dei bauletti, posteriori la borsa da serbatoio pesa come un ducato .
....
...solo che se vai asbattere col ducato ti salvi...
invece il 1150 col tris di borse e il pieno che cos'è uno Scania?:lol:
Pacifico
05-02-2008, 10:33
Barth... qui la leggerezza percepita non sanno neanche cosa significhi... AH AH AH
Baricentro, distribuzione dei pesi, agilità.... non sono quantificabili come la bilancia... AH AH AH
Basta comprarsi un 990 e risolvono ....
Pacifico credimi non pensavo che la 1200 Adv potesse essere una moto così maneggevole,per me è un giocattolo da guidare,è leggerissima e come hai detto tu ha il peso estremamente bilanciato.Quando la guardi ti spaventa per le dimensioni elefantiache ma quando ci sei su diventa un capriolo :lol:
Pacifico
05-02-2008, 10:43
E lo sò... caro Barth... ne sono rimasto sorpreso anche io... avevo provato lo standard e quasi mi veniva lo schifo... poi ho preso l'ADV e le cose sono cambiate radicalmente.. :!:
Quello che in molti non capiscono e che moto così lunghe e massicce si portano meglio con quote alte ... si gestiscono con più sicurezza e maggior reattività... stesso discorso per la 990... le enduro devono essere alte! e guarda caso, chi si innalza :lol:... poi... se ne convince..:cool:
Piripicchio
05-02-2008, 10:44
io trovo leggerissima anche la mia gs1150 adv, la gs1200 adv è ancora piu leggera e maneggevole!
chi dice il contrario mi sa che è meglio guidi uno scooter perche le moto non fanno per voi ;)
infatti ricordo la maneggevolezza del 1150 che proporzionata alla mole era incredibile,ma Piripicchio credimi quella della 1200 adv è da non crederci,Domenica ero esterefatto
GOBBOMAI
05-02-2008, 11:44
Inizialmente da fermo ero un po impacciato ma più per timore che per problemi reali, comunque in moto anche dal primo momento è una piuma.
In 2 carico con borsa serbatoio e valige laterali non ho nessun problema, e sono 1,78 (con i tacchi :lol:) e peso 80 chili
Io ancora carica come un mulo non l'ho provata
Kilimanjaro
05-02-2008, 15:43
Io alla mia Adv nuova di zecca oggi c'ho montato l'Akra.
e che differenze trovi rispetti al vecchio terminale?
Interessa anche a me capire se cambia in meglio con l'Akra, io l'ho preso all'ordine e me la consegnano con l'akra già montato. A livello mappatura, cosa comporta il montaggio di questo terminale? ;)
devo ammettere che il nuovo 1200 è effettivamente più agile. sulle prime ti mette quasi in imbarazzo. sembra quasi una bici se passi da una vecchia ad una nuova... ma non vado oltre nei commenti al resto della moto se non in presenza del mio avvocato
Il 1150 ed il 1200 secondo me non si possono paragonare sono due moto profondamente differenti in tutto se non per quei due cosi che gli escono dalle parti, il resto è tutto diverso, con questo non voglio dire che una è meglio dell'altra dico solo che non sono paragonabili
Personalmente ho provato il My 07 venendo giù da Garmisch questa estate, bè paragonandolo al RT 1150 è più tutto..in positivo tantè ch preso da:arrow:
ho de ciso di comprarlo:D
E non hai provato la STD! Molto meglio.
...solo che se vai asbattere col ducato ti salvi...
Io sono andato a sbattere con un Baiocco ma non è molto sicuro
Il 1150 ed il 1200 secondo me non si possono paragonare sono due moto profondamente differenti in tutto se non per quei due cosi che gli escono dalle parti, il resto è tutto diverso, con questo non voglio dire che una è meglio dell'altra dico solo che non sono paragonabili
non sono d'accordo,sono due enduro stradali ed una è il modello nuovo dell'altra,dove sarebbero queste profonde differenze
e che differenze trovi rispetti al vecchio terminale?
Con l'Akra non so....però rispetto al GS STD che avevo prima ho notato un "sound" un pò più smarmittato.........anche voi?
Diciamo che avevo un 1150 adv e quindi l'immediato confronto lo faccio con quella,è ovvio che se la paragono al ktm 990 è più pesante.
ah beh su questo sono perfettamente d'accordo!
anch'io sono passato dal 1150 st al 1200 e ancora godo come un riccio dell'alleggerimento e dell'agilità!
goditi la motoretta nuova!
Barth:
non sono d'accordo,sono due enduro stradali ed una è il modello nuovo dell'altra,dove sarebbero queste profonde differenzeMotore, cambio, peso comportamento su strada ecco le differenze che poi siano due enduro stradali non ci piove d'altrocanto anche il vara e il vstorm lo sono, poi ognuno rimane del suo parere ;);)
Barth:
Motore, cambio, peso comportamento su strada ecco le differenze che poi siano due enduro stradali non ci piove d'altrocanto anche il vara e il vstorm lo sono, poi ognuno rimane del suo parere ;);)
...........e allora parliamo di innovazioni non di diversità
archirapo
07-02-2008, 08:47
Sulla maggior maneggevolezza non ci sono dubbi. Ciò che è stato sempre lamentato è il prezzo molto alto che si deve pagare per ottenere questa facilità di guida: la stabilità!
Nei giorni scorsi ho provato una splendida, e quasi nuova, GS 1150 ADV LE :eek: (una breve prova di una 30ina di km ma abbastanza varia con qualche km di superstrada, di città, di stradina di montagna).
Innegabile l'innovazione del 1200, ma tutta sta pesantezza del 1150 non l'ho avvertita. Appena partiti e sollevato il piedino la moto si portava in giro senza alcun problema, e anche nel traffico e sui tornanti nessun problema. :)
Di contro non lamento nemmeno instabilità nella mia 1200.
Certo se paragono la leggerezza del GS con la mia vecchia TT600 non c'è storia, come se paragono la stabilità del GS con la mia vecchia GSXR non c'è storia, ma il compromesso a me pare ottimo.
Ma queste sono solo mie sensazioni ;)
Comunque tornando al tema trito e ritrito 1150 vs 1200, se il conce non avesse sparato cifre da capogiro forse, e dico forse, avrei fatto il downgrade, il fascino della "biancoblu" mi ha sempre colpito :cool:
Pacifico
07-02-2008, 09:34
Echo... al posto di spendere soldi in una moto diversa... compragli dua ammortizzatori con interasse maggiore e raggiungi le quote della ADV... e poi la tua rinasce come d'incanto... sai che libidine...
Forza....
Pacifico anche quella scimmia li ormai ha suonato alla porta, cerco di non aprire ma è dura ;)
Pacifico
07-02-2008, 09:40
Echo.. spalanca la porta e apri l'orizzonte... non devi necessariamente spendere migliaia di euri... basta cercare e si trova di tutto... in Italia ci sono un sacco di preparatori che fanno ammo a basso costo e di buona qualità...
non è importante il nome ma il risultato finale... dai apri ... AH AH AH
Nei giorni scorsi ho provato una splendida, e quasi nuova, GS 1150 ADV LE :eek: .........( Comunque tornando al tema trito e ritrito 1150 vs 1200, se il conce non avesse sparato cifre da capogiro forse, e dico forse, avrei fatto il downgrade, il fascino della "biancoblu" mi ha sempre colpito :cool:
La 1150 ADV anniversario, bianca e blu' e' la moto piu' bella di sempre.
Quanto ti ha chiesto per curiosita'? Era un usato immagino. Quanti km? Come era messo?
GS 1150 ADV LE 06/2005 con 14mila km 3 proprietari molto bella
mi ha chiesto 3500 euro più la mia (GS1200 06/2005 con 37mila km borse laterali e borse interne, borse serbatoio, cupolino ADV originali, parafango posteriore Wunderlich).
Capisco che è una LE, capisco che 14mila km sono pochi, però la differenza mi pare eccessiva, che dici?
Troppissimo, sono anche i 3 proprietari che mi danno da pensare.
Con un po' di pazienza dovrsti riusire a prenderla a meno. Magari da un privato, che innamoratosi della nuov GS se le vende.
Piripicchio
07-02-2008, 10:35
una LE di 14.000km con 3 proprietari all'attivo...???
ma quanti cazzo di fighettini ci sono ingiro????
che teste di PIIIIIP :(
non se la meritano per niente, ad alcune persone come quelle certe moto non dovrebbero essere vendute!
una LE di 14.000km con 3 proprietari all'attivo...???
Anche a me ha dato un pò di che pensare :?
Piripicchio
07-02-2008, 13:07
non avra nessun problema la moto, è solo che ci sono troppi idioti ingiro!
comprano moto da 15.000€ per fare i fighi e poi si accorgono che si scombinano i capelli e si sporcano le scarpe, magari manco la sanno portare e la vendono, esattamente come quelli che vendono GS1200 con 5.000km nel mercatino :(
x echo
io ti ho gia detto cosa penso del downgrade alla ghisa;)
comunque l'offerta è esosa!
se hai volgia di cambiamenti pensa agli ammo gialloni x il tuo gs o cerca un'hp2con il kit motard...sai che sballo!:lol::lol:
ciao
Kilimanjaro
07-02-2008, 21:55
Il sound della 08 con l'Akra mi sa un pò più forte rispetto alla mia precedente GS, sempre Akrapovicizzata.
Domani la stappo e poi vi dirò....;)
Se venite sabato a Tr, potrete sentirla dal vivo....
P.S. nei settaggi della centralina non cambia nulla secondo BMW.
ankorags
07-02-2008, 22:21
Kili, mi togli una curiosità, l'Akra è un optional che sostituisce l'originale (quindi ti scalano il prezzo) o lo hai dovuto comprare adesso e ti ritrovi l'originale in "cantina"?
p.s. complimenti x la nuova moto (non te li avevo ancora fatti) ;)
Kilimanjaro
07-02-2008, 22:37
Grazie per i complimenti!
L'Akra è un accessorio che io avevo già e non so se può essere richiesto al posto dell'originale in inox.
Ho foderato internamente le borse con una guaina in gomma antiscivolo,sono venute benissimo e poi esteticamente sono tutt'altra cosa:D:D
Kilimanjaro
08-02-2008, 19:15
Che bestia ragazzi!!!
Sono strafelice per come va!!!!:D:D:D
Pacifico
08-02-2008, 19:17
Troppo pesante per i miei gusti.. inguidabile... :confused:
Divertiti... ;)
domanda secca, ci sto pensando molto anche io...
Ho un 1150 con quasi 200k km, oltre la metà in Africa, mai e dico mai un problema ma ci avviciniamo al momento del cambio...
Sarò ugualmente contento dell'affidabilità secondo voi?
Kilimanjaro
08-02-2008, 19:26
E' di una maneggevolezza incredibile;
più accelerazione;
più ripresa;
le marce entrano col pensiero;
a fermo pesa come un TIR.
Complimentoni Kili bella davvero;)
......e adesso capisco tante scelte di casa BMW.]
per forza........:lol:
quando ti scuciono dalle tasche 18.000 euro:lol::lol::lol::lol:
è bella sopra........
quando si è in sella
concordo.....da sopra è decisamente meglio.........ma dal davanti, proprio non mi và giù
Kilimanjaro
11-02-2008, 17:28
quando ti scuciono dalle tasche 18.000 euro
Metticene sopra altri duemila e rotti...
Piripicchio
11-02-2008, 18:22
vedi quando poi rimani a piedi, altro che capire le scelte di casa bmw :lol:
non prendiamoci per il culo, le attuali scelte bmw sono solo per fottere i soldi e nient'altro!
...specialmente dal 2004 in poi ;)
vedi quando poi rimani a piedi, altro che capire le scelte di casa bmw :lol:
non prendiamoci per il culo, le attuali scelte bmw sono solo per fottere i soldi e nient'altro!
...specialmente dal 2004 in poi ;)
zitto tu che hai un cesso di moto piana zeppa di ruggine che prima di salirci devi farti l'antitetanica
Pacifico
11-02-2008, 18:35
Barth... si superiore... fai finta di niente... hai un GS ADV... mica cicibubu!
Appunto Paci la GS ADV l'abbiamo noidal 1199 in su :lol:
Kilimanjaro
11-02-2008, 23:18
Sabato ho provato a fare il pieno, all'orlo..
Si guida tale e quale, maneggevolissima. Sul misto stretto, se non ci ripensi, pare di avere una Std... ma hai 34 litri di benzina nel serbatoio!
Incredibile.... ;)
P.S. Le Battle Wing le trovo davvero eccellenti! Danno moltissimo feeling.
Piripicchio
12-02-2008, 01:48
ma ancora date retta a BARTH, ma vi rendete conto che razza di elemento è?
tanto per darvi un idea, chi tra di voi camminerebbe mai con un campanellone da mucca attaccato al collo??? :lol:
http://img168.imageshack.us/img168/1612/12022008284iy9.jpg
Ho percorso circa 300 km con la nuova adv.my 2008.
Dopo la prima iniziale apprensione nel salire e nelle manovre da fermo(sono 1,75),devo dire che ,complice anche forse la prima ridotta,a bassisima velocità si guida come un trial!E' leggerissima!!!
Il tiro poi,è veramente entusiasmante.
La protezione dall'aria della corsa è veramente molto buona,senza vortici.
Ho provato a smanettare con l'ESA:veramente valido!Per me ne è valsa la spesa!Assolutamente!!!
Si sente in modo netto la variazione impostata e se ne apprezzano le impostazioni.
Non ho ancora sentito bene l' intervento dell' ASC,ma essendo in rodaggio,
non ci ho potuto naturalmente dare dentro...
Per il resto tutto bene!Le info sul computer sono precise,pure il livello benza,l'autonomia residua,il consumo istantaneo ed il resto.
L' RDC conferma puntuale la pressione gomme!
La temperatura esterna viene indicata con precisione,con il warner per il ghiaccio sotto i 3 gradi che ho visto lampeggiare.
Devo dire che ho viaggiato con il set di valigie e top case montati, e no ho notato nessun squilibrio,anzi...non se ne avverte la presenza.
Ho tolto subito invece la borsa da serbatoio,che se pur splendida,mi ha dato una sensazione di impaccio nella guida e francamente era proprio inutile per il percorso in zona.
Ora spero solo che il rodaggio finisca presto!!
Wittmann
12-02-2008, 08:17
Se il tiro della ADV e' entusiasmante dovresti provare quello della HP2 con Akra :lol: Stacca le braccia :lol:
Pacifico
12-02-2008, 08:48
Ragazzi... non parliamo di leggerezza nel guidare questo bisonte da 250 kg... qualcuno potrebbe innervosirsi.... :lol::lol::lol:
Grazie per i complimenti!
L'Akra è un accessorio che io avevo già e non so se può essere richiesto al posto dell'originale in inox.
confermo che il terminale Akra rientra tra gli accessori richiedibili al momento dell'ordine. Io vengo dalle sportive, non ci fosse stato non avrei ordinato sto bisonte...come si fa a comprare una moto e lasciare su il boiler originale? :mad::lol::lol:
Sabato ho provato a fare il pieno, all'orlo..
Si guida tale e quale, maneggevolissima. Sul misto stretto, se non ci ripensi, pare di avere una Std... ma hai 34 litri di benzina nel serbatoio!
Incredibile.... ;)
P.S. Le Battle Wing le trovo davvero eccellenti! Danno moltissimo feeling.
quando la userai un pò di più ti renderai conto che pur rimanendo neutra e "leggera" passare da avere 5/6 litri nel serbatoio ad averne 33 la differenza si sente
continuo a straquotare kili
kili: complimenti!!!!ma hai già messo sotto carica la batteria????:cool:
l'adv è bellissima....
Kilimanjaro
12-02-2008, 21:33
Dex, l'inverno come metto nel box la moto, collego il manutentore BMW.
Così facendo, non ho avuto mai problemi di batteria.
Ieri davanti alla palestra c'erano un ktm 990(che sinceramente mi piace) un V strom e qualche altra moto,proprio nel mezzo c'era la mia,le altre accanto sembravano le motine della Chicco :lol::lol::lol:
minkia che sono smargiasso :lol::lol::lol::lol:
...Barth... ti piace vincere facile eh?....
più che altro sei un riesumatore!
Kilimanjaro
13-06-2008, 10:54
Il 990 KTM a me piace un casino, tuttavia la petroliera è la petroliera...:eek::eek::eek:
Il 1° luglio farò il tagliando dei 20mila (già prenotato):cool:, prima di partire per Garmisch..:!:
Barth, prima dell'autunno facciamo il raduno delle Adv qui in zona...
quando la userai un pò di più ti renderai conto che pur rimanendo neutra e "leggera" passare da avere 5/6 litri nel serbatoio ad averne 33 la differenza si sente
di litri ne entrano esattamente 38! Straprovato varie volte...percio' il mio nick e' Tank...meditate gente... e confermo, si guida uguale anche col pieno....
P.S. quando lo facciamo questo raduno di ADV?
Barth, prima dell'autunno facciamo il raduno delle Adv qui in zona...
....se facciamo il raduno delle nostre mega Adventure occorre avvisare prima la protezione civile... mica siamo come quelli dei Vespa club...:):)
ieri ho percorso 550 km di goduria totale
Godo di più col GS normale....:lol::lol::lol:
....se facciamo il raduno delle nostre mega Adventure occorre avvisare prima la protezione civile... mica siamo come quelli dei Vespa club...:):)
Minkia ci vuole un'autostrada a cinque corsie:lol::lol::lol:
minkia che sono sborone:lol::lol:
soprattutto dovremo avvertire i benzinai della zona.......mi sa che li prosciughiamo :lol::lol::lol::lol: ......e visto il prezzo della benzina me sa che loro però prosciugano noi :mad::mad::mad::mad:
gran bel ferro!!!
...vabbè, ...ferro si fa per dire... :lol::lol::lol:
:-p
El Gringo
13-06-2008, 12:46
E' una moto spettacolare... ma tra battlewing e trailattack.. preferisco le trailattack... la moto è molto più precisa...
blueangel
13-06-2008, 13:16
quoto wariol
si stanno già fregando le mani per il quantitativo di benza che venderanno in un week end.....
Bye
per il raduno...avvisiamo Bertolaso ...sentiteamme'....
E' una moto spettacolare... ma tra battlewing e trailattack.. preferisco le trailattack... la moto è molto più precisa...
In effetti non andavi piano sulle dolomiti :)
Leggendo qua sopra mi rassicurate ulteriormente che ho fatto bene a ...
... sarà costruita l'ultima settimana di giugno con consegna la settimana successiva, quindi ai primi di luglio.
Magnesium opaco metallizzato.
Un lamps da Caino
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