Invece.

[Diavoletto]

Secondo me la bmw ha solo fatto bene a ritirare e procastinare le consegne del K12s. Capita a tutti di avere delle magagne di progetto, di fornitura da terzi etcetc. Diciamo invece che pochi sono quelli che dicono apertamente di avere dei problemi e invece di fare come se niente fosse e aspettare che i problemi li scopra il cliente si fanno carico subito della risoluzione degli stessi. Poi, come sulle macchine, ognuno ha le proprie idee.....ma rimane il fatto che almeno bmw non ha aspettato, almeno in questo caso, che l'utente facesse 12 minuti di autostrada a palla per scoprire che le teste si sfondano .....(per esempio) .

[Muttley]

Per la bandiera devo precisare che la prima casa motociclistica a fare una azione del genere è stata la Piaggio (problema alla trasmissione del X9-500)

[il_della]

d'accordo col diabolo :)

[barbasma]

beh non poteva fare altro...

il difetto era talmente epocale che avrebbe potuto causare perfino incidenti.... con conseguenze ben peggiori di una figura di merda....

i boxer 1150 hanno battuto in testa per anni e continuano a farlo eppure non gliene frega nulla... :wink:

[Diavoletto]

..."non poteva fare altro" non è vero..

.....poteva vendere e poi fare un richiamo....
...poteva vendere e sostituire solo quelle che si rompevano
....tanto chi avrebbe rotto dopo il termine della garanzia affari suoi...

.....il problema del battito è di origine hw e sw di gestione controllo motore.....Bisognerebbe radicalmente ribaltare tutto....cosa che hanno fatto sul 1200GS