proposta del conce

[marcoexa]

oggi alla concessionaria mi hanno fatto questa proposta:

da premettere io ho gs1200 del 2006

permuta della mia valore 10.500 per prendere adv 2008 rata di 300euro ( 3 anni)

piu maxi rata finale di 10.000 circa


oppure la standard con 218 al mese per 24 mesi e rata finale di 12000

mi domando ma ne vale la pena? cosiderato che devo sulla mia dare nel 2009 una maxi rata di 10.000?

[Supermukkard]

cioè?!?!

la tua + 300x 36 + 10 mila?!?!

che..la paghi 30 mila? :lol:

[Mikey]

in effetti c'è qualcosa che non torna

[marcoexa]

scusa per la adv è 24 mesi

[Supermukkard]

cioè:

10.500 + 7.200 + 10.000? (= 27.700)

se fosse così brucia la concessionaria e nutriti delle budella del responsabile vendite

[Toro]

compra compra. le prendi entrambe e tiri il prezzo a 11.000 del tuo usato.
poi passi da me, ti fornisco un passaporto falso a 9000 euro, con i restanti 2000 hai un biglietto per qualche paese più due moto per scappare dove vuoi. e siamo tutti contenti.

[brewer]

24x300= 7200 + 10000= 17200 (costo di listino della adv) in piu' gli regali la tua 1200 ?

per la normale invece:
24x218= 5232 + 12000 = 17232 (pure piu' caradell'adv) e sempre gli regali la tua...

[marcoexa]

la mia cioè 10.500 va a pagare la maxi rata e non è una vera permuta!

cioè mia gs2006 maxi rata che devo a marzo 2009 di 10.000

dando la mia la maxirata è pagata e ricomincerei da zero sulle altre

[Wotan]

mi domando ma ne vale la pena?Sì, senza alcun dubbio.

[marcoexa]

rispondo a Brewer : perche la adv è senza optionals la std con piccoli optionals

[Toro]

in fondo... perchè no. quei 10.000 euro dell'usato li rimetti in banca e li usi per la maxirata; oppure tra qualche anno, prima di pagare la maxirata ti prendi un'altra moto...

così ce l'hai sempre nuova e anche bmw è contenta


...e anche chi ti compra l'usato è contento perchè si compra un usato recente con pochi chilometri

[Wotan]

la mia cioè 10.500 va a pagare la maxi rata e non è una vera permuta!

cioè mia gs2006 maxi rata che devo a marzo 2009 di 10.000

dando la mia la maxirata è pagata e ricomincerei da zero sulle altreAhhh,certo...
E quando gliela dai la tua, fra due anni?
Oppure gliela dai oggi ma gli paghi per due anni, incorporati nella rata, tutti gli interessi sul valore della maxirata?

Credo che tutti noi abbiamo accusato il conce ingiustamente.

[brewer]

Allora capito che la tua moto non e' un omaggio al concessionario ma il costo della maxi rata e' accettabile, bisognerebbe vedere a quanto te la vendono nuova la stessa moto (ovvero che sconto hai) per calcolare che interesse di fatto paghi per i 5200/700 euro di prestito.

[marcoexa]

infatti Toro, il vantaggio è che 10.000 li investo e non li do a BMW al secondo anno riesco a spuntarci qualche punto percentuale in più!:lol:

[Toro]

infatti Toro, il vantaggio è che 10.000 li investo e non li do a BMW al secondo anno riesco a spuntarci qualche punto percentuale in più!:lol:

comprendo. si fa così anche con le auto.

ne conosco che si è inventato questa:
la prende, il primo tagliando è gratis ok? bene, quando arriva al tagliando dei 10.000... la vende e se ne compra un'altra.


non scherzo

[tommygun]

Fai bene a liberarti del GS 2006, ormai e' stravecchio.
Massimo 6 mesi e non lo vorra' piu' nessuno.

[marcoexa]

avevo letto un articolo che BMW faceva le moto" su misura" ma non trovo il link!! :(

[Flying*D]

infatti Toro, il vantaggio è che 10.000 li investo e non li do a BMW al secondo anno riesco a spuntarci qualche punto percentuale in più!:lol:
Io non sono un genio della finanza, pero' 10.000 per investirli li devi prima avere.. al momento hai solo debiti e una moto che continua a svalutarsi...:-o

[aspes]

io di tutti questi conti capisco poco, ma non faccio fatica a capire perche' c'e' tanta gente che si rovina...

[barbasma]

x flying

è il bello di questo giochetto... ti indebiti per una cosa che non è tua.

come andare a troie tutte le sere.

[Emi]

Non c'ho capito una mazza.

[marcoexa]

ma io li ho perche ero pronto alla maxi rata! quindi se metto 10.000 in un obb al 4% ( che ho) il taeg si abbassa un po! per la moto devi considerare che si svaluta ma l'ammortameto me lo faccio in km! e goduria!

[barbasma]

i concessionari sono come i CASINO'.... il banco alla fine vince sempre.

[Wotan]

Vai, che aspetti?

[marcoexa]

infatti devi pararti il kiul !! alla fine cerchi solo di perdere meno!

[dpelago]

x flying

è il bello di questo giochetto... ti indebiti per una cosa che non è tua.

come andare a troie tutte le sere.


:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Bellissima.

Dpelago KTM 990 Adv.

[Flying*D]

ma io li ho perche ero pronto alla maxi rata! quindi se metto 10.000 in un obb al 4% ( che ho) il taeg si abbassa un po! per la moto devi considerare che si svaluta ma l'ammortameto me lo faccio in km! e goduria![/B]

Va' la droga come riduce la gente... :(:(:lol:

[Toro]

Io non sono un genio della finanza, pero' 10.000 per investirli li devi prima avere.. al momento hai solo debiti e una moto che continua a svalutarsi...:-o

io ho un grande vantaggio... bmw non producendo più moto... non mi crea scimmie :lol:

[Panda]

ziopork preferirei dare in permuta la mia e pagare contanti.............forse sarò scemo :confused:

[barbasma]

ma perchè non fanno un NOLEGGIO... chiaro pulito.... almeno sai quanto spendi... se non li hai... non la usi... stop.

il problema è che con le cose chiare... la gente non si incula... e le finanziare non ci fanno i soldi.

e dire che con gli SCI... il RENT... funziona alla grande... cambi sci ogni giorno... sempre laminati e rifatti... 24 euro al giorno per uno sci top... uno sci che in negozio costerebbe 600... quindi ci scii 25 volte in una stagione e vai pari... col vantaggio che cambi modello quando vuoi... attenzione però... il noleggio stagionale costa 300 euro... e puoi sciarci tutti i giorni che vuoi!!! convenienza spaventosa.

potrebbero farlo con le moto... ma poi come ci rubano i soldi?

[KappaElleTi]

Ma non costa 10 euro al giorno la moto sostitutiva dal conce?

perchè se così fosse converrebbe mettersi d'accordo col conce prendersi la moto sostitutiva per 300 euro al mese ed evitare la maxirata finale

secondo me da un accordo simile, una ADV2008 come "moto sostitutiva" ci scappa. E non hai neppure il costo dei tagliandi

[Toro]

infatti devi pararti il kiul !! alla fine cerchi solo di perdere meno!


l'altro lato del pensiero, cioè il mio, ma è discutibile forse più del tuo, anzi, è meglio il tuo perchè così fai girare moto usate per chi non ha tanti soldi ;) è: mi compro una moto che mi piace e me la tengo finchè non va più.


alla fine tutti, per una moto, facciamo dei debiti. se non sono i debiti delle rate, sono assegni che volano o contanti... ma è sempre un debito. non di certo un'investimento (a me no che non si parli di determinate moto)

[klasi]

Ho cambiato 5 gs in sette anni, mai dato una lira di anticipo, in sette anni ho pagato 13000 euro di rate, cioè nemmeno il valore di una singola moto, ma ne ho avute 5 nuove e l'ultima mi arriva a febbraio, ADV rossa, anche questa senza anticipo e rata da 200 euro, il giorno che mi stanco la vendo e saldo BMW e tanti saluti, sempre vendute prima dei 20000 Km così non pago 400 euro di tagliando e 250 di gomme, tutte ancora in garanzia e perciò un valore alto di vendita, pensateci un attimo....

[Toro]

penso che sono totalmente d'accordo con te al 50%

[Bobbe]

io venderei tutto e mi comprerei un k1200rs a 5000 euro.......;-)
.......ma sono kappista nell'animo

[briscola]

x flying
come andare a troie tutte le sere.
se ci si riesce naturalmente.......grande barba......
:lol::lol::lol::lol::lol:

[barbasma]

x klasi

scusa un attimo... tu per 7 anni hai cambiato 5 moto... tirando fuori solo 200 euro al mese? solo queste? 16800 euro totali?

mi sembra incredibile... se fosse così... nessuno comprerebbe moto in altri modi... corro subito a comprare una HP2... o ho capito male quello che dici?

personalmente a me di possedere una moto non frega niente... specialmente rispetto al fatto che il possederla e mantenerla è una cloaca economica... è il possederla che ti espone alla svalutazione del mezzo e ai costi di gestione.

[barbasma]

se ci si riesce naturalmente.......grande barba......
:lol::lol::lol::lol::lol:
col viagra e il cialis... si può tutto.

[Supermukkard]

klasi, con 150 €/mese ti sei fatto 5 GS nuovi in 7 anni?

ziochen mandami una tua foto che la sostituisco a quelle di rocco che c'ho in camera, sei il mio nuovo idolo!

[The Lock]

klasi, con 150 €/mese ti sei fatto 5 GS nuovi in 7 anni?

ziochen mandami una tua foto che la sostituisco a quelle di rocco che c'ho in camera, sei il mio nuovo idolo!
Una anca per mi, sakranon!!

La metto al posto della foto di Patsy Kensit.

...anzi no :lol:

[marcoexa]

cmq in tutto questo , ho notato ( ma lo sapevo di già) come in 18 mesi una moto perda piu di 5000 euro nella permuta:(


sono lontani i tempi delle Bmw = assegni circolari!:(

[BENCI]

quaterna !

[Toro]

cmq in tutto questo , ho notato ( ma lo sapevo di già) come in 18 mesi una moto perda piu di 5000 euro nella permuta:(


sono lontani i tempi delle Bmw = assegni circolari!:(


sono lontani i tempi delle BMW punto :lol:

[barbasma]

sono lontani e basta.

[nto k1200r]

sarà che ho fatto il classico ma non ho capito una ceppa...
ad intuito ho capito che la moto se la ripigliano e tu paghi normalmente la nuova...
se qualcuno può farmi uno schema tra dare e avere perchè le idee sono poche.... ma ben confuse:lol::lol:

[tommygun]

Sara' che per me le moto sono un fatto affettivo e di cuore, ma l'idea di cambairne una all'anno mi intristisce....

In questo sono come Toro: ogni volta che prendo una moto penso che la terro' per sempre. Poi magari non succede... ma almeno qualche anno durano.
Se non dovesse succedere e' solo perche' in realta' mi hanno convinto a comprare qualcosa che non volevo veramente. (cosa in cui BMW eccelle) ;)

[barbasma]

come era bello quando solo i ricchi potevano permettersi le cose costose.

poi sono arrivati i poveri a volere la loro fettina di benessere... e tutto è diventato complicato.

[Toro]

e via a tagliarci delle fettine di culo

[Supermukkard]

è vero

poveri di merda!
avete rovinato tutto!

[gancio]

Attenzione ragazzi ai finanziamenti e alle finanziarie: attualmente il finanziamento al consumo costa al cosnumatore tra il 15 e il 20% (TAEG), cio vuol dire che per ogni 10000 euro finanziati si arrivano a pagare anche 2000 euro di interessi annui.

[barbasma]

x tommygun

non ho più quel problema... avendo una KTM con su quasi 90000km... ho risolto.

magari cerco un motore quasi nuovo... quello si.

[Supermukkard]

il giorno che superi i 100mila la ktm te la compra per studiarsela :lol:

[vitoskii]

Ho cambiato 5 gs in sette anni, mai dato una lira di anticipo, in sette anni ho pagato 13000 euro di rate, cioè nemmeno il valore di una singola moto, ma ne ho avute 5 nuove e l'ultima mi arriva a febbraio, ADV rossa, anche questa senza anticipo e rata da 200 euro, il giorno che mi stanco la vendo e saldo BMW e tanti saluti, sempre vendute prima dei 20000 Km così non pago 400 euro di tagliando e 250 di gomme, tutte ancora in garanzia e perciò un valore alto di vendita, pensateci un attimo....
__________________


secondo un mio modestissimo parere ti sfrusci almeno un 2-3000 euro in più ogni due anni... certo ti porti la moto fino a max 20000 km .... e per non cambiare gomme le porti al limite perdendo gusto nella guida e rischi sulla strada... mi sa tanto che questa sottospecie di noleggio ti costa un pò troppo da tutti i punti di vista

[gancio]

Ho cambiato 5 gs in sette anni, mai dato una lira di anticipo, in sette anni ho pagato 13000 euro di rate, cioè nemmeno il valore di una singola moto, ma ne ho avute 5 nuove e l'ultima mi arriva a febbraio, ADV rossa, anche questa senza anticipo e rata da 200 euro, il giorno che mi stanco la vendo e saldo BMW e tanti saluti, sempre vendute prima dei 20000 Km così non pago 400 euro di tagliando e 250 di gomme, tutte ancora in garanzia e perciò un valore alto di vendita, pensateci un attimo....
__________________


secondo un mio modestissimo parere ti sfrusci almeno un 2-3000 euro in più ogni due anni... certo ti porti la moto fino a max 20000 km .... e per non cambiare gomme le porti al limite perdendo gusto nella guida e rischi sulla strada... mi sa tanto che questa sottospecie di noleggio ti costa un pò troppo da tutti i punti di vista
Effettivamente posso confermare anche io che cambiando spesso come klasi la perdita è decisamente limitata.
Le mie utlime tre BMW di cui una sola GS acquistate usate le ho rivendute nel giro di due anni e la perdita è stata molto limitata.
L'importante è non venderle qui nel nostro mercatino

[tommygun]

non ho più quel problema... avendo una KTM con su quasi 90000km... ho risolto.


Il mio GS ne ha 91.000... a 100.000 si stappa lo spumante, poi si vedra'! ;)

[klasi]

Ribadisco che non ho mai versato una lira di acconto e ho pagato dai 170 ai 200 euro di rata, quando le vendo pago il residuo a BMW e prendo un'altra moto, ho pure lo sconto logicamente, difatti ultimamente molti amici vendono la propria moto, si tengono i soldi in tasca e comperano con anticipo zero, grosso modo è come pagare un piccolo affitto e senza impegnare nulla come capitale iniziale, tra due anni la vendi, con il guadagno saldi il residuo e ricominci con una nuova

[klasi]

non porto la moto a 20000Km con le stesse gomme, a 10000 le cambio e poi basta perchè la vendo

[grattaballe]

comunque per curiosità mi ero fatto fare i calcoli con queste cose delle piccole rate e della maxirata ma alla fine avevo capito che la moto mi veniva a costare 4000 euro solo fi interessi che su una cifra di 16000 era una fortuna (25 % di botto). Lapropongono e credo che molti la accettano perchè le rate sono piccole ma la convenienza non esiste.
Mentre invece, avendo dei buoni tassi si riesce ad arrivare al 6/7/8 % con 1000/1200/1400 euro di interessi. sputaci sopra sulla differenza.

[GIANFRANCO]

C'è qualcosa che non mi torna, pero' mi piacerebbe comprendere meglio.
Klasi, te ogni due anni cambi la moto, giusto?
Dai in permuta la moto, estingui in anticipo il finanziamento, e ne riaccendi un altro? Mi sa che sto facendo un po' di confusione..

Poi sta cosa della maxirata, non mi è affatto chiara, uno che fa alla fine dei due anni, o da' la moto dentro al conce o gli da' un pacco di soldi?

In tutta sincerita' non riesco a comprendere dove ci sia la convenienza, se me lo spiegate meglio, e mi fate comprendere, domani vado in conce e inizio a cambiare anch'io ogni due anni!

[grattaballe]

lasa perde !!!

[vitoskii]

Ribadisco che non ho mai versato una lira di acconto e ho pagato dai 170 ai 200 euro di rata, quando le vendo pago il residuo a BMW e prendo un'altra moto, ho pure lo sconto logicamente, difatti ultimamente molti amici vendono la propria moto, si tengono i soldi in tasca e comperano con anticipo zero, grosso modo è come pagare un piccolo affitto e senza impegnare nulla come capitale iniziale, tra due anni la vendi, con il guadagno saldi il residuo e ricominci con una nuova
ok!
ma visto che non son un mostro in economia ti faccio un esempio:
costo tot moto: 16000 euro
costo rata 200 euro al mese x 24 rate= 4.800 euro
maxi rata finale credo si aggiri sui 13000 euro (ho calcolato circa 1800 euro di interessi)
mi vuoi dire che riesci a vendere la moto a 13000 euro dopo due anni?

[Tricheco]

troppo difficile!!!!!

[grattaballe]

hai calcolato troppo poco di interessi, il conto fa di più, non c'è nessuno che ha il preventivo sotto mano che gli facciamo i conti in tasca ?

[GIANFRANCO]

No, ora ho riletto cio' che fa Klasi, e mi è piu' chiaro.
X va dal conce e compra una moto nuova, dell'importo di 12.500 € e si mette un finanziamento per 36 mesi, con rate da 200 euro, su un importo di 7mila, la differenza la paga in contanti (esce di tasca sua 5.500 o si è venduto o permutato una GS1150 del 1999).
Dopo due anni, X vende la moto ad Y, al valore di mercato, quindi se l'aveva pagata 12.500 (GS1200 nel 2004), la rivendera' (se ha culo) a 10.500, perdendo solo 2.000 euro.
In due anni si sara' pagato 4.800 euro di finanziamento, gli restano da estinguere 2.400 e lo fa con i soldi presi dalla vendita.
In portafoglio gli rimangono 8.100, che lui dara' come acconto per l'acquisto della nuova moto, che costera' questa volta 15.000 euro (GS 1200 nel 2006 con optional), e lui riaccendera' un nuovo finanziamento da 200 euro al mese, per i 7mila euro di differenza.
Tutto chiaro...se non mi sono sbagliato, il ragionamento dovrebbe essere questo.
Il dubbio che pero' mi viene è?
Quante probabilita' hai di rivendere la moto dopo due anni a x-mila euro?
Poche.

[Zio]

giuro, vado al concessionario ed il gs glielo saldo in contanti!!!
mi sta scendendo il sangue dal naso per lo sforzo di leggere gli ultimi interventi. morirò pezzente :-)

[grattaballe]

:lol::lol::lol::lol::lol:

[barbasma]

io sarò scemo... ma continuo a non capire.... AZZO.

se davvero bastasse pagare 200 euro al mese per avere 5 moto diverse in 7 anni... ne pagherei anche 300!!!

klasi... prova a sommare tutti i soldi che effettivamente hai sborsato in 7 anni... sennò non capiamo quanto costa il giochetto.

se hai sborsato SOLO 16800 euro (200 mese x 7 anni) e hai cambiato 5 moto... corriamo tutti ai conce bmw... io per primo.

[grattaballe]

ma non è che qualcuno si è dimenticato dell'acconto ? a me ne aveva chiesti 3000. Altra cosa che è una bazzecola: mi sembra che ci fossero 4 o 5 euro di spese di incasso per rata e qualche centinaio per l'apertura della pratica.

:!: Allora, c'è qualcuno che ha voglia di postare il preventivo preciso ? magari una scansione sarebbe il massimo :!:

[Merlino]

io sarò scemo...
se hai sborsato SOLO 16800 euro (200 mese x 7 anni) e hai cambiato 5 moto... .

TOMBOLA!!!!!

Ben arrivati.

[Merlino]

Avete il blocco mentale del possesso della cosa, se annullate dal vostro modo di pensare che dopo 7 anni avendo speso 16.800 € non avete nulla, semplicemente pensando a quanto varrebbe una moto pagata 16.800€ dopo 7 anni, la differenza è il costo di avere sempre una moto nuova senza il peso della permuta.....

P.S. chiaramente il gioco vale se decidete di avere la moto sempre nuova x un tempo illimitato di anni, se la voglia è passeggera, pagatela in contanti.

[fluido]

Ok Klasi fa 20000km a moto e sono una bella media (100mila in 7 anni), ma per gente che ne fa moolti meno... se cambi sempre moto... sei sempre in rodaggio... cheppalle ;)

Cmq quoto Merlino, per chi non si affeziona alla propria moto il discorso regge

[grattaballe]

Solo per puntiglio domani che vado a ritirare la mia (se non fa freddo) mi faccio fare i conti per un eventuale finanziamento con maxirata e ne riparliamo. Continuo a rimanere dell'idea che sia una presa per il culo indipendentemente dai km. Ma con questo sistema riescono a vendere perchè la gente crede che compera un GS o un qualsiasi altra moto per 200 euro al mese senza rendersi conto che si riempiono di debiti. Molto spesso si arriva alla fine delle minirate con un valore residuo della moto che non è sufficente a pagare la maxirata e quindi ci si trova senza moto e con ancora dei debiti per finirla di pagare anche vendendo la moto.

[HG69]

Quando ad ottobre ho comprato il GS, pagandola in 36 mesi, è stato più conveniete che pagandola in contanti, ma solo perchè c'erano 3 anni di furto/incendio compresi;)

[Merlino]

RV90, lo stesso discorso vale per le stesse rate del prestito fatto in banca x comprare una moto...

[Axelroth]

Sabato sono andato alla presentazione del gs model 2008, e per curiosità dpvuta ad un primate che mi stà salendo mi sono fatto fare un preventivo con maxi rata finale e ritiro della mia RR.
Alla valutazione della mia RR, già mi giravano. Comunque breve sunto, appena posso mi faccio 2 conti e posto la scansione del preventivo, valutazione della mia moto 6456 € (valore desunto costo d'acquisto - iva= risultato ottenuto -10% per anno di anzianità della moto) Gs nuovo 15756€ (optionals: manopole riscaldabili, paramani, scarichi cromati borse laterali e bauletto) importo rata 140€ mensili x 36 mesi maxi rata 6636€ importo finanziato 9300€
Tutti i dati sono citati a memoria, a perplessità sulla maxi rata l'abile venditore ha fatto il medesimo calcolo per la valutare tra 36 mesi il valore del gs 8063€.
Lascio agli esperti in economia e finanze l'analisi.
Le uniche considerazioni che mi sorgono spontanee sono:
- bmw assegni circolari si nel secolo scorso;
- dove stà la convenienza ad acquistare con la maxi rata e rivendere prima della scadenza se comunque i costi assicurativi rimangono più o meno gli stessi (incendio e furto).

[calabronegigante]

:lol: BARBASMA.......mi fai proprio sganasciare !!!!

[Wittmann]

Posta posta il preventivo...che sto valutando una ADV da affiancare alla Hp e considerando che devo ristruttare una casa non posso permettermi di cacciare in contanti 16000 euri.....

[emmegey]

Sono fuori di testa....Lascia perdere!!! (a meno che tu non abbia soldi da buttare per l'ingrassso di finanziarie, conce e mamma BMW)

[dueruote]

per mè è una fregatura i concessionario ti vuole fregare con il finanziamento e con il tuo usato
ciao ciao

[BENCI]

50 stò e cento tiro

[Kilimanjaro]

Il nostro Paese è tutto un debito....:confused: Boh!

[Wotan]

Come al solito, anche questo topic si è trasformato in una lotta guelfi-ghibellini, "detrattori-delle-rate-che-rovinano-l'uomo" versus "è-una-figata-pazzesca-risparmio-un-sacco-di-denaro".
La verità, ovviamente, sta nel mezzo, perché in realtà comprare in leasing con maxirata finale costa un po' più che acquistare in contanti, ma a fronte di questo prezzo si hanno alcuni vantaggi:

ci si può permettere subito la moto dei propri sogni e senza l'angoscia di indebitarsi per il suo intero valore, perché il conce ha l'obbligo di riprendersi indietro la moto se non si vuole pagare la maxirata
si ha sempre una moto fresca
non si ha l'angoscia di dover rivendere il proprio usato, perché nel leasing il valore della maxirata è garantito.

Ma quanto costa in più comprare con il Value Lease (=leasing con maxirata secondo BMW) rispetto ai contanti? Se si cambia comunque la moto ogni 2-3 anni si trova una buona offerta con TAN=3,99% (ce ne sono su diversi modelli, basta fare un po' di attenzione) siamo intorno ad un 5% circa di costo reale in più.

Per una spiegazione più dettagliata, vedi QUI (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?p=2271076).

[barbasma]

io non "detraggo" niente.... anzi... però nessuno mi ha ancora confermato che se vado dal conce oggi senza soldi mi porto a casa una HP2 pagandola solo 200 euro al mese... e a fine anno la cambio... e ricomincio...

a parte il mercato auto... dove le offerte e la concorrenza sono maggiori e più chiare (la mia auto l'ho pagata a tasso zero... con assicurazione furto compresa per 3 e anni delle rate... e mi hanno fatto pure lo sconto!!!:rolleyes:).. è sottointeso che una cosa rateizzata costa più dei contanti...

però mi piace l'idea di non possedere la moto.

grazie a wotan... adesso è più chiaro.;)

a parte per klasi che mi sa che non ha fatto bene i conti...:lol:

[Zio]

secondo me, che di finanza capisco veramente poco, ma che sono obbligato a far quadrare i conti a fine mese, il problema principale è stato centrato da Wotan: qui non si discute su cosa sia meglio. Intendo dire che se ho diverse decine di migliaia di euri che mi avanzano, tratto un po' il prezzo e pago in contanti, non c'è dubbio.
Il discorso qui è poter accedere ad un mezzo che costa più di 30 milioni senza dover necessariamente svenarsi. Ecco, questo èil principio.
Lasciando stare i discorsi puritano del "comprati un usato da 6000 e lascia stare il nuovo", perchè basati su un principio sbagliato, ovvero quello logico: se dovessimo usare la logica avremmo tutti l'SH150.
Elusa la logica, rimane il "vantaggio" di poter girare col mezzo che aneli pur non disponendo di tutta la cifra.
Certo che ti indebiti, ma poi si entra nei meriti personali, e delle scelte.

[Jorge]

ci si può permettere subito la moto dei propri sogni e senza l'angoscia di indebitarsi per il suo intero valore, perché il conce ha l'obbligo di riprendersi indietro la moto se non si vuole pagare la maxirata
si ha sempre una moto fresca
non si ha l'angoscia di dover rivendere il proprio usato, perché nel leasing il valore della maxirata è garantito.

Ciao Claudio, mercoledì prossimo andrò a prendermi la terza GS 1200 dal concessionario.
Di queste solo la prima è stato acquistata in contanti, le altre in leasing ed
il motivo della scelta è dipeso esclusivamente alla simpatica formula bmw per determinare il valore dell'usato che recita: quotazione eurotax -10% per ogni 10.000 chilometri annui percorsi oltre i primi 10.000

Le mie percorrenze sono state 42.000 km. in 11 mesi con la GS pagata in contanti e 74.000 km. in 23 mesi per la seconda presa in leasing.

Probabilmente il caso è piuttosto insolito, ma forse riesce a dare qualche indicazione sulle percorrenze medie di un motociclista bmw e sui motivi che possono spingere alla soluzione di "noleggio" con maxiratona per il riscatto del bene.

Adesso sono un "simpatico" motociclista conscio di non possedere nulla ma che almeno può viaggiare quanto vuole senza ingoiarsi due litri di bile quando riporta una moto di un anno dal concessionario per riceverne una valutazione ridicola...
... Invece restituisco la chiave e prendo una moto nuova sicuro che almeno 9.000 euro non possano negarmeli.

Alla faccia di tan e taeg ;)

...e non mi dite di vendere la moto privatamente perchè sapete bene che è praticamente impossibile mettersi in competizione con usato garantito, finanziamenti personalizzati e tutto quanto può offrire solo un concessionario...

[vitoskii]

sicuro che almeno 9.000 euro non possano negarmeli.

ma come... se la valutazione eurotax di un usato 2006 è di circa 10.000 euro (gs std) e devi togliere almeno 3000 euro (il 30% visto che ha percorso 34.000 km in più rispetto ai 10.000/anno)i conti sono questi=
10.000-
3.000=
7.000 valutazione dell'usato dopo 74.000 km in 2 anni

[Bandit]

Il mio vecchio bandit è costato
6.500€ (acquisto nuovo)
11.000€ (manutenzione, bollo, assicurazione)
8.100€ (benzina)
25600€ (Totale!)
Fatti 177.000Km
Costo chilometrico =0.144€/km

Altri conti non riesco a fare con le mie percorrenze ...