R1150R ho fatto un casino con le pinze freno

[Alberto]

Un paio di giorni fa ho smontato i cerchi della mia RR per fare un lavoro.
Ho seguito pedissequamente il manuale d'officina e i consigli di QDE sia per lo smontaggio delle pinze, sia per i cerchi.
Quando sono andato a rimontare le pinze ho distanziato le pasticche e ho rimontato. Ho acceso il quadro e ho tirato la leva del freno anteriore, stessa cosa dopo con il posteriore.
Ecco, da quel momento ho le pastiglie in contatto con i dischi tanto da far fatica a girare a mano la ruota anteriore, sul posteriore un pò meglio ma tocca anche li. Non ho l'ABS.
Mi è venuto in mente che forse potevo aver rimontato male la ruota anteriore....ma ho seguito tutte le info possibili.
La moto è ferma in garage, chiaramente non me la sento di girarci.
Help........:!:

[etyenne11]

pronto intervento ERRATI già in action :lol::lol::lol:

[Welcome]

L'aver arretrato i pistoncini senza prima pulirli puo' aver fatto entrare dello sporco sotto il raschiatore di gomma.
Soluzione: smontare la pinza , togliere le pastiglie, fare uscire i pistoncini uno alla volta e pulirli con uno straccetto/spazzolino da denti.

[guglemonster]

credo che semplicemente le pasticche si sono incastrate sui perni di scorrimento,

smonta le pasticche, smontando i perni e pilisci tutto con una spazzola di ferro o carta vetrata fine, rimonta tutto, segna le pastiglie interne esterne dx e sx prima dello smontaggio, pulisci tutto, non usare solventi solo spray speficico per dischi freno nel caso fosse necessario, spazzolino da denti e crc/svitol/wd40 ma poi assolutamente con pulitor dischi, rimonta tutto e vedrai che tutto sará apposto ;)

[fred94]

riallentare il tutto..e prima di stringere fai girare la ruota con le mani e dai un colpo di freno anteriore a bloccare le ruote in maniera che si assesti tutto e solo dopo stringi il tutto.
Penso tu non abbia riallineato il tutto.

[guglemonster]

mi sembra strano dover riallineare una ruota con cuscinetti e perno,. male non fa, ma non ne hop mai sentito il bisogno, tantomeno visto fare ai vari meccanici e gommisti ;)

boh, dubito che se i cuscinetti non hanno danni si possa non riallineare correttamente una ruota ;))

[Lapo]

Oh Alberto!
Che mi combini... e non mi dici niente?
;-)
Anche secondo me devi pulire i cilindretti. Non ho capito perche' poi per provare i freni hai dovuto accendere il quadro? Non hai servofreno tu.
Boh.,
Saluti
Lapo

[rebb]

fai anche la verifica che ti ha giustamente suggerito Fred94, se non conosci i passaggi giusti chiama! :lol:

[guglemonster]

ambé, :lol::lol::lol::lol: allora deve essere una cosa delle RR, reeeeebb, dovrestoi fare un manualetto apparte per le RR, praticamente la conosci meglio tu della mamma :lol::lol::lol:

[xero70]

A me la stessa cosa è successo nel rimontare la ruota anteriore del Klt con abs, dopo attimi di panico o eseguito la procedura descritta da Fred94 e tutto è ritornato al suo posto. Non ti preoccupare, nessun danno

[guglemonster]

beh, allora mi scuso per il mio post semi ironico ;)

altra cosa imparata per oggi ,))

[Alberto]

Ma che vuol dire riallentare il tutto?
Si parla delle pinze freno o della ruota ant?
Bo, non so proprio la sequenza da fare, se me la illustrate.....APPENA MI PASSA L'INFLUENZA :mad: provo a fare il lavoro.
Cmq il montaggio della ruota anteriore non credo si possa sbagliare, c'è la rondella distanziatrice da una parte e il tachimetro dall'altra, però tutto può essere.
Spero di essere in forma per il fine settimana in modo da poter far il lavoro. Sono gradite tutte le informazioni più dettagliete possibili , da seguire. Se con figure meglio :lol: sono duro di comprendonio :help:
Saluti a tutti
Albe

[rebb]

ti ho detto di chiamareeeeeeeee!

[Alberto]

Sono MALATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
Che ti rompo a fare adesso che non posso fare il lavoro?:mad:

La chiamata al guru me la gioco quando poi posso fare l'intervento alla moto :lol:

Grazie Rebb, ti chiamo dal garage appena mi rimetto in sesto :lol:

[guidopiano]

ora ti dico cosa farei io ...... dopo che sono guarito :lol:

1 cosa :
per essere sicuro che il problema è causato / non causato dal freno proverei semplicemente a distanziare le pastiglie freno dal disco di modo che non ci sia attrito tra loro

fatto questo :rolleyes: vado a verificare se la ruota è bella libera

è libera :D allora il problema è il freno , ma sicuramente è solo di assestamento

PS.
devo però precisare che quando stai viaggiando le pastiglie si distanziano dal disco molto di più di quando, dopo una pinzata con la leva, fai girare a mano la ruota.

quindi concludendo ti consiglio di farci un giretto prima di rismontare il tutto e ricontrollare

credo che non hai sbagliato nulla ( se come hai detto ) hai seguito le istruzioni.

tranquillo e non fasciarti la testa per nulla ;)

[rebb]

.......................

La chiamata al guru me la gioco quando poi posso fare l'intervento alla moto :lol:

Grazie Rebb, ti chiamo dal garage appena mi rimetto in sesto :lol:

questo era sottinteso, mica sono disponibile 24H su 24 eh! :lol:

[marcellobrnt]

Anche a me è successo con le pinze posteriori dopo avere sostituito le pasticche: la ruota rimaneva frenata, ma girava; sono uscito a fare un giretto ed immediatamente il tutto si è sbloccato tornando alla normalità!
Monta e fatti un giretto!!!!!!

[uvonrats]

Un paio di giorni fa ho smontato i cerchi della mia RR per fare un lavoro.
Ho seguito pedissequamente il manuale d'officina e i consigli di QDE sia per lo smontaggio delle pinze, sia per i cerchi.
Quando sono andato a rimontare le pinze ho distanziato le pasticche e ho rimontato. Ho acceso il quadro e ho tirato la leva del freno anteriore, stessa cosa dopo con il posteriore.
Ecco, da quel momento ho le pastiglie in contatto con i dischi tanto da far fatica a girare a mano la ruota anteriore, sul posteriore un pò meglio ma tocca anche li. Non ho l'ABS.
Mi è venuto in mente che forse potevo aver rimontato male la ruota anteriore....ma ho seguito tutte le info possibili.
La moto è ferma in garage, chiaramente non me la sento di girarci.
Help........:!:
Molla la vite da otto del morsetto dx anteriore(quella che blocca il perno della ruota nel fodero della forcella).Accendi il quadro e frena con l'anteriore.Se il problema persiste e' sicuramente l'allineamento della pinza freno destra con il disco del freno.Blocca la vite solo se la ruota gira liberamente!!!!