Tagliandare Moto, Durante Il Viaggio. Fuori Dall'italia.

[brujodelasalsa]

Vi è mai capitato?
Come avete fatto?
:arrow:

[brujodelasalsa]

può succedere, si parrte con un kilometraggio, arrivando poi in kilometraggio tagliando.....potrebbe capitare in Grecia!

[BRUFOLO]

si va dal conce locale e si fà il tagliando!

[pornoromantico]

io ho il contatto telefonico di un meccanico bmw a istambul.
con due lire ti fa il tagliando completo.
si chiama olkan

[giogio]

mi porto i filtri e l'olio per il cambio.. quello per il motore lo cerco in loco e faccio da me!

[Deleted user]

ho sempre "sforato" i tagliandi di 2000/3000 km quando giravo all'estero in moto per le vacanze e non e' mai successo niente.

[harry potter]

se si tratta solo del cambio olio, e sfori di qualche migliaio di km non è un problema.. se sfori molto tira dietro na chiave per il filtro dell'olio e un filtro olio

cambi solo quello e rabbocchi ;)

[Antonio Tempora]

io ho il contatto telefonico di un meccanico bmw a istambul.
con due lire ti fa il tagliando completo.
si chiama olkan

Mitico Olkan !
Ma allora conosci Paolo Volpara ?!
Me lo fece conoscere nel 2005 quando mi riparò la leva di rinvio del cavo frizione: BMW Turca non mi aveva fatto la riparazione !
Olkan si è venuto a prendere la moto in albergo ad Istanbul e me la ha riportata aggiustata.
Ciao

[Antonio Tempora]

se si tratta solo del cambio olio, e sfori di qualche migliaio di km non è un problema.. se sfori molto tira dietro na chiave per il filtro dell'olio e un filtro olio

cambi solo quello e rabbocchi ;)

Concordo.
Se devi fare un viaggio impegnativo, sui 10-11-12000 kilometri sarebbe meglio partire tagliandati, lo "sforamento" non da problemi.
Comunque, con l' eccezione di BMW Istanbul, non ho mai avuto problemi all' estero: a Creta la concessionaria BMW di Chania è intervenuta sul mio freno anteriore bloccato, sono entrato in officina senza preavviso e sono intervenuti subito interrompendo altri lavori.
Se l' intervento è d' emergenza è prassi presso le officine autorizzate BMW, in Italia ed all' estero, intervenire subito su una moto straniera.
Per gli interventi di routine come i tagliandi, conoscendo l' itinerario da percorrere, basta prenotare in anticipo presso un concessionario locale il cui indirizzo è reperibile presso BMW Italia od Internet.
Ciao

[FULL ZEX]

io l' ho sfondato di 4000 km durante le ferie del 2006

[ankorags]

Da questo conc. (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=147035) la tentazione di farlo mi è venuta considerato che il contakm segnava già 21milakm....ma ho resistito.

Il tagliando l'ho fatto al ritorno dal mio conc. a 24900 km e il capofficina mi ha detto di anticipare di un migliaio il prossimo.....cioè di farlo intorno ai 33mila.

Sono BMW :cool: cosa vuoi che siano "pochi" km oltre il previsto e poi con tutto l'olio che gli rabbocchiamo.....è praticamente sempre nuovo!!!

[saurogs]

io ho seguito le indicazioni di COMO, partenza con tagliando "approfondito", aggiungi olio, cambia o pulisci il filtro dell'aria e ci rivediamo al rientro anche se dopo 17.000km...quindi ho ben sforato ...però tutto bene

ad ogni modo se mai a qualcuno dovesse servire l'indirizzo dell'assistenza bmw moto a Santiago del Cile è: LAS CONDES 12907 tel 027310700

[Muccarr]

Vi è mai capitato?
Come avete fatto?
:arrow:
Io a Giugno 2007 in Germania per il cambio della lampadina "H7" del GS1200, o speso €50,44 ( con un'attesa di oltre un'ora) in concessionaria BMW contro i €13,00 spesi in Italia.
Immaginate voi un tagliando.............................. al momento di pagare conviene lasciare la moto!
I tagliandi sicuramente conviene farli in Italia. Ciao Ciao

[Pet]

la lampadina me la cambio da solo ;)

[Devilman83]

4 kg di olio per automobili lo trovi ovunque, se si ha voglia basta fermarsi anche da un distributore che ritira olii esausti e ti fai il cambio.

[Dinamite]

mi porto i filtri e l'olio per il cambio.. quello per il motore lo cerco in loco e faccio da me!
Ma l'hai mai fatto? Tutta sta roba è incompatibile con un bagaglio da ferie, dai :(:(:(
A meno di viaggi davvero lunghi, in ferie faccio circa 6/7000 km quindi se ho già fatto più di 7000 km prima di partire la tagliando altrimenti lo faccio quando rientro sforando di 2/3000 km. E chissenefrega!! Se vai a Capo Nord la tagliandi prima di partire, è obbligatorio.

[giogio]

si che l'ho fatto, ho una moto abbastanza vecchia e con parecchi km.. non posso sforare di troppo i 6-7000 km.. questa estate nel viaggio in turchia e siria avevo dietro l'olio per il cambio e un mezzo kg per il motore di sicurezza ma non ho trovato nessuna difficoltà a reperire olio per motore della giusta gradazione anche la

[r1100r]

Ho comprato la mia mukka nella primavera 2006 a 24000 km tenuta come un gioiello. Adesso ne ha 58000 di km: nel frattempo gli ho fatto solo due tagliandi fai da te (filtri, olii vari, pastiglie freni, ecc.) senza concessionarioufficialeBMW. L'altro giorno l'ho portata da un amico meccanico che ha cambiato la cinghia Poly-V e l'ha tagliandata e mi ha detto che è perfetta...sarà solo fortuna??? Secondo me è una moto eterna!

[Lo Zingaro]

io ho seguito le indicazioni di COMO, partenza con tagliando "approfondito", aggiungi olio, cambia o pulisci il filtro dell'aria e ci rivediamo al rientro anche se dopo 17.000km...quindi ho ben sforato ...però tutto bene
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Quoto quanto detto da Franco e Stefano!!!