Specchietti x HP 2

[andrea cominetti]

Vorrei un consiglio per mettre un solo specchietto sulla HP 2 da utilizzare anche in OFF e poterlo posizionare gia della sede di quelli esistenti naturalmente piu' piccolo.

[frankie]

io ho visto un modello ripieghevole, in pratica quando sei su strada li tieni aperti, in off invece, li richiudi verso l'interno del manubrio!

[andrea cominetti]

modello lo sai ????:lol:

[Gnac]

io uso quello che avevo sul 450 enduro, un modello standard tondo e con il fusto molto corto, però si applica con una fascetta ed alle alte velocità si piega all'indietro.. quindi te lo sconsiglio.

interesserebbe anche a me sapere se esiste un modello che si avvita direttamente.

[frankie]

ho trovato questo su ebay, se può esserti utile: http://cgi.ebay.it/SPECCHIETTO-RETROVISORE-SNODATO-PER-ENDURO-O-MOTARD_W0QQitemZ290192462456QQihZ019QQcategoryZ105 580QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[andrea cominetti]

Grazie :D:D

[fast_robby]

mi sembra uguale a quello che ho montato sulla mia hp... è abbastanza grande da poter vedere e abbastanza fisso da spostarsi solo se lo faccio io. L'unica cosa è che, mi hanno detto (????), ci vogliano due specchietti e non uno solo in quanto il codice regolamenta in questo modo in base alla velocità della moto. Fino a 100 orari basta uno specchio ma oltre ne occorrono due. Non so se sia verità o leggenda, ripeto. Comunque gli specchi vogliono pieghevoli in quanto se cadi e spacchi un braccialetto (frizione) poi sono ca@@i amari...

[Gnac]

lo specchio su ebay è quello che ho anch'io: si fissa con il proprio braccialetto (il filetto è più piccolo) e a me si sposta sempre con il vento...

[andrea cominetti]

Grazie in questi giorni vado a vedere se ne trovo uno piccolo da montare utilizzando lo stesso filetto

[fast_robby]

dubito tu lo possa trovare. Ma il problema è che, secondo me, montandolo sul braccialetto rischi la rottura dello stesso in caso di caduta.. quello pieghevole che ho io, una volta tirati bene i dadi di serraggio, non si sposta.... da tener presente però che io uso la moto praticamente solo in off e quindi velocità relativa... e il bar è a 100 mt da casa quindi solo prima... seconda... terza... su una ruota e sono arrivato. :lol:

[andrea cominetti]

Per il bar idem :lol::lol:

[vivamax]

Ciao a tutti
Io dopo peregrine ricerche avevo montato sulla mia HP quelli della FAR.... costano poco, si piegano, in off sono poco ingombranti , ma vibrano oltre i 110.
Ora monto quelli della BARRAC . si chiamano " froggymirror" www.froggymirror.it sono molto solidi ben fatti puoi scegliere l'attacco (al manubrio con fascetta o al posto degli originali ) ...puoi scegliere il colore ....... Poi in BARRAC ho trovato olta disponibilià . te li consiglio.

[andrea cominetti]

Ciao a tutti
Io dopo peregrine ricerche avevo montato sulla mia HP quelli della FAR.... costano poco, si piegano, in off sono poco ingombranti , ma vibrano oltre i 110.
Ora monto quelli della BARRAC . si chiamano " froggymirror" www.froggymirror.it sono molto solidi ben fatti puoi scegliere l'attacco (al manubrio con fascetta o al posto degli originali ) ...puoi scegliere il colore ....... Poi in BARRAC ho trovato olta disponibilià . te li consiglio.
Grazie li ho appena contattati per chiedere se era possibile l'attacco direttamente sul supporto originale dopo di che' penso di ordinarlo visto la tu ben dettagliata spiegazione Grazie

[frankie]

prezzo?????

[andrea cominetti]

prezzo?????
Una 30tina di euri ma sono belli

[Bicio]

..azz questi sono proprio giusti:D
...fammi sapere cosa ti rispondono per l'attacco all'originale
...quasi quasi li prendo anch'io

[andrea cominetti]

per gli amanti del serbatoio cosa ne pensate ???

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=151382&page=2

[Claus70]

io ho montato quelli da 15 euro pieghevoli, il problema del filetto è risolvibile ripassando quello dello specchietto con una femmina 10x1,5mm (che è la filettatura degli originali HP2). Quelli in commercio normalmente sono 10x1.25mm

[vivamax]

I barrac costano 30 eu l'uno + spedizione 5 eu.
Puoi scegliere l'attacco filettato per montarli al posto dell'originale. Dice bene Ebe , va ripassato il filetto con una femmina.
Li fanno anche con lo snodo colorato del colore della moto . Particolarmente da "bar"
La cosa buona a parte tutto è che non vibrano