calcas
20-12-2007, 22:48
Così, tanto per fare due risate, mi piacerebbe leggere le disavventure accadute per andare all'elefanten, quando si è rimasti a piedi intendo, perchè se dobbiamo raccontare ogni difficoltà, tutte le scivolatine sulla neve ecc non finiamo più!!
tanto per invogliare chi non ci è mai stato........:lol:
Allora la prima volta che sono andato ero con la F650 del 94, nel 2001, moto splendida che ricordo con affetto. Eravamo in due sulla moto, in totale quasi 200Kg, più bagagli, era stracarica poverina! All'andata tutto ok, invece al ritorno comincio a sentire che la moto dietro sbanda, più vado piano più sbanda, accelero e migliora, alla fine mi fermo all'utogrill, quello di Casalecchio (BO). Diamo un'occhiata e vediamo che ci sono 7 raggi rotti, tentiamo inultilmente di rimediare ma peggioriamo solo le cose, chiamo il carro attrezzi, per fortuna gratuito con l'assicurazione e se la porta via. Eravamo ormai vicini a casa, un amico ci viene a prendere in auto, 2 ore di viaggio, fine dell'avventura.
Nel 2005 io e un amico andiamo in vespa, io con la 50 special, lui con una 50 pk. All'altezza di chioggia, sulla romea la pk comincia a scoppiettare e perde potenza, si spegne. Arriviamo a Padova a stento, alla fine lo traino io con una corda, attiravamo parecchi sguardi al centro di Padova, una vespa che ne traina un'altra ed erano molto folcloristiche. Troviamo un concessionario Piaggio, cambiano la bobina e sembra che la pk và bene, invece dopo poca strada nulla, si rispegne e andiamo in albergo ormai è tardi. La mattina lasciamo la pk al concessionario, proseguo io e và tutto bene.
Le altre volte, in tutto 6, sempre tutto liscio, certo qualche problema di neve c'è sempre però....!
tanto per invogliare chi non ci è mai stato........:lol:
Allora la prima volta che sono andato ero con la F650 del 94, nel 2001, moto splendida che ricordo con affetto. Eravamo in due sulla moto, in totale quasi 200Kg, più bagagli, era stracarica poverina! All'andata tutto ok, invece al ritorno comincio a sentire che la moto dietro sbanda, più vado piano più sbanda, accelero e migliora, alla fine mi fermo all'utogrill, quello di Casalecchio (BO). Diamo un'occhiata e vediamo che ci sono 7 raggi rotti, tentiamo inultilmente di rimediare ma peggioriamo solo le cose, chiamo il carro attrezzi, per fortuna gratuito con l'assicurazione e se la porta via. Eravamo ormai vicini a casa, un amico ci viene a prendere in auto, 2 ore di viaggio, fine dell'avventura.
Nel 2005 io e un amico andiamo in vespa, io con la 50 special, lui con una 50 pk. All'altezza di chioggia, sulla romea la pk comincia a scoppiettare e perde potenza, si spegne. Arriviamo a Padova a stento, alla fine lo traino io con una corda, attiravamo parecchi sguardi al centro di Padova, una vespa che ne traina un'altra ed erano molto folcloristiche. Troviamo un concessionario Piaggio, cambiano la bobina e sembra che la pk và bene, invece dopo poca strada nulla, si rispegne e andiamo in albergo ormai è tardi. La mattina lasciamo la pk al concessionario, proseguo io e và tutto bene.
Le altre volte, in tutto 6, sempre tutto liscio, certo qualche problema di neve c'è sempre però....!