[ R1150RT ] - Manopole riscaldate

[Bandit]

Non funzionano più ... ho preso la moto dopo 10gg
e stasera mi sono accorto che non riscaldano più ...
nessuna delle due tacche.
Nelle FAQ c'e' come fare la sostituzione, ma un aiutino
dove andare a guardare? C'e' qualche fusibile da controllare
prima di iniziare a smontare. Premetto che le fascette del
manubrio le ho tagliate tutte (tranne una ... forse ... :mad:).

grazie

[Ezio51]

F7 4A

Controlla anche se scatta bene il relé di scarico X9102, quello che spegne le luci e le manopole quando si preme il pulsante di avviamento motorino. E' lui che alimenta il tutto.

S9930 è l'interruttore di comando sul manubrio a destra.

Notare la resistenza "segreta" da 1,9 Ohm dentro il cavo, in prossimità del collegamento X9933 che si trova sotto il piantone dello sterzo.

[Dolomiten]

Vista la mia fresca esperienza in materia ti consiglio prima di controllare se sono integri tutti i fusibili sotto il sedile del guidatore e poi eventualmente facci sapere.

[uvonrats]

Controlla bene il decorso e l'integrità dei cavi elettrici relativi al blocchetto devioluci di destra:arrow:.A volte le fascette molto strette provocano la rottura dei fili nella guaina:mad::mad:.Ciao.:D

[Paolo57]

Ho da poco sistemato le manopole riscaldabili alla mia R1150R.
I problemi derivavano dai cavi elettrici di entrambe le manopole, che erano spezzati con contatto ballerino, e dalla rottura della resistenza della manopola sinistra.
Per quanto riguarda i cavi, li ho sostituiti con altri in rame non rivestito e di diametro leggermente superiore, dato che non sono riuscito a trovare lo stesso tipo di cavo.
La resistenza spezzata, invece, l'ho ricongiunta “crimpandola” in un piccolissimo capocorda cilindrico, che ho poi incollato nella plastica attorno alla quale sta la manopola dopo aver fatto con un cutter un piccolo incavo a misura. In tal modo ho potuto inserire la manopola nuova senza strappi e conseguenti rotture della delicata resistenza.
Dopo aver fatto i controlli che ti hanno già suggerito Ezio51, Dolomiten e Uvonrats e prima di sfilare (e probabilmente rompere) le manopole per accedere alle resistenze, ti consiglio di verificare con un multimetro se e dove sono effettivamente interrotti i cavi.
Per fare questo, devi: a) smontare il serbatoio in modo da accedere ai connettori dei cavi delle manopole riscaldabili; b) togliere le fasce serracablaggi ai cavi che arrivano ai comandi dx e sx posti sul manubrio in modo da liberare i cavi delle manopole; c) con il tester cercare il punto di eventuale interruzione della linea scoprendo il cavo delle manopole dapprima a circa la metà della lunghezza e poi se occorre più vicino alla manopola; d) una volta individuato il punto di rottura, sostituisci la parte del cavo dove la linea è interrotta e riutilizza la porzione terminale, dato che non si trovano facilmente i capicorda femmina con il fermo per l'incastro nel connettore; e) per giuntare usa la guaina termorestringente e ricopri i punti della giunzione con un buon nastro sigillante.
Spero di essere stato chiaro e spero che si tratti semplicemente dei cavi e non delle resistenze, la cui riparazione è più noiosa e costosa.
Ti auguro buon lavoro.

[Bandit]

Per fortuna era solo il fusibile da 4A. Grazie!

La cosa (a me) strana e che sul fusibile c'era riportato
4A - 32V. Perché 32V? Io credevo che i fusibili non dipendessero
dal voltaggio ma solo dalla corrente che li attraversavano ...
Se invece dipendono dalla potenza P=V*I ...

Ne avevo uno da 5A e ho messo quello ...
e tagliato l'ultima fascetta ...

[Dolomiten]

Sarò ripetitivo ma guarda questo link per vedere dove passano i fili

http://www.ebbo.org/grips.php

[uvonrats]

un fusibile non salta cosi' a caso....

[Ezio51]

Uppetetete

[Bandit]

Uppete de che?

[maurodami]

Per il futuro quando c'è da togliere le manopole, sia per non rischiare di strappare le resistenza che per non danneggiare le manopole stesse, aiutatevi con un compressore d'aria. Basta semplicemente insufflare aria compressa tra la manopola in gomma ed il supporto. La manopola tende a "gonfiarsi" e si sfila con molta facilità. Idem per il montaggio (senza alcun impiego di liquidi-lubrificanti vari).

[EagleBBG]

Ottimo consiglio... (ho appena comprato il compressore...) :lol::lol::lol:

[kaRdano]

32Volt dipendono dall'isolamento elettrico del fusibile.