Visualizza la versione completa : Le BMW "incomprese"
Secondo voi quali sono i modelli BMW più incompresi, quelli che hanno riscosso meno successo e soprattutto...perchè???
R1200ST
R1200CL
Il perchè?
Non sò perchè!
Merlino...avevo pensato esattamente la stessa cosa.
Secondo me perchè le linee non sono poi così "entusiasmanti".
grattaballe
14-12-2007, 15:56
R1200ST
R1200CL
Il perchè?
Non sò perchè!
Sono due macchine che non fanno parte della filosofia e del mercato per cui BMW è conosciuta, quindi bistrattate dal mercato.
Non dimentichiamo anche la C1 se moto si possa chiamare.
Evangelist
14-12-2007, 15:56
R 80 St, subì la concorrenza della G/s pur essendo un mezzo molto bilanciato
C1 troppo piccolo il motore (e una estetica discutibile)
1200 St Estetica
1200 C non è stata incompresa secondo me...
Evangelist la CL non la C, che è invece una perla BMW che si rivaluterà alla grande. ;)
Westender
14-12-2007, 16:06
Non dimentichiamo i modelli R-RS 1100 e 1150.
Gioielli rari mai compresi fino in fondo. :(
Evangelist
14-12-2007, 16:06
opps... vero... La Cl... si.. su quella non si discute... ma non fu "solo" incompresa... :lol::lol::lol:
E voi fatemi un esempio di moto palesemente brutte che abbiano venduto decentemente ;)
KTM a parte :lol:
La vecchia 1150RS
Una moto spettacolare perchè era in pratica una RT più piccolina e agile ma con la stessa capacità di carico, lo stesso motore... la stessa comodità. Solo un po più sportiva ma nel pieno rispetto BMW.
Qui in Italia ne hanno vendute poche.
Delle nuove invece... non mi esprimo... non ne ho compresa ancora una :(
ilcobecio
14-12-2007, 16:17
E voi fatemi un esempio di moto palesemente brutte che abbiano venduto decentemente ;)
KTM a parte :lol:
Il GS 850/1100, IMHO
La vecchia 1150RS
Una moto spettacolare perchè era in pratica una RT più piccolina e agile ma con la stessa capacità di carico, lo stesso motore... la stessa comodità. Solo un po più sportiva ma nel pieno rispetto BMW.
Qui in Italia ne hanno vendute poche.
Delle nuove invece... non mi esprimo... non ne ho compresa ancora una :(
Personalmente la RS non mi piace come linea però andando a vedere la sostanza è davvero una gran moto. Io ho un amico che aveva un K-RS, diversi anni fà l'ha sostituito con una RS e ogni volta che l'incontro e si parla di moto non fà altro che elogiarmi la sua mucca, è davvero entusiasta...
calimero
14-12-2007, 16:23
Tutte le GS, nate per far strada e sterrati, sono state comprate per il 99% dei casi da fighetti modaioli che le lucidano e le portano esclusivamente o quasi davanti ai bar...:mad:
(moto incomprese, quindi)
Flying*D
14-12-2007, 16:25
Per me la moto di Batman.....:rolleyes:
si insomma, il K1...
R50S
ne hanno venduto solo 1634
il problema era legato alla scarsa affidabilità del motore, girava troppo alto per i materiali dell'epoca.
del R1100RS invece non direi incompresa ne hanno vendute a vagonate quando è uscita 26.403 pezzi , dal 1992, poi non è stata mai piu' ritoccata esteticamente e ovviamente dopo 10 anni era ormai vecchia ;)
il CL e ST invece non si possono guardare :lol:
anche gli ultimissimi K a sogliola , ormai mastodontici rispetto alle eleganti progenitrici non si puo' dire che siano state un successone...
mi associo. Troppo avanti per i suoi tempi. BELLISSIMA k1!!!!
anche gli ultimissimi K a sogliola , ormai mastodontici rispetto alle eleganti progenitrici non si puo' dire che siano state un successone...
In realtà, di K1200RS ne girano tante...
La mitica K1, come già avete citato...
e poi la Scarver!!! ;)
e anche le nuove mono, GS a parte...non hanno riscosso successo.
Il perchè? Solito discorso, soldi! Prezzi altissimi rispetto alla concorrenza...
cavalcapassi
14-12-2007, 17:11
R80ST e R1200ST...che sìa la desinenza che le accomuna??:fart:
A me ha attizzato sia la prima (ma non ero "pronto"), che l'ultima.
La cosa che mi piace di più, sapendo che la moto è fantastica di ciclistica e motore, è la linea. A ME PIACE.:eek::eek:
La CL è bellissima.....semmai è sorto il dilemma per chi l'ha vista di prendersi un Harley Electra Glide o un' Honda Goldwing.....e ha optato per una di queste ultime......
Secondo me le nuove mono non hanno ancora riscosso successo perchè sono ancora relativamente "nuove", questo almeno secondo il mio punto di vista...ma è possibile che mi sbagli.
Alvin, il discorso è che ad esempio il motard, non è nè carne e nè pesce...
La scrambler...non ha mercato...(solo Triumph vende bene)
La Dual Sport, in Italia non va, perchè gli enduristi prendono tutti mono da 100 kg, che poi non sono capaci a portare... :mad:
te pensa...la 1200 ST a me è sempre piaciuta da impazzire, ha un nonsochè da destriero...soprattutto vista frontalmente...di lato è così così...ma davanti.
peccato che non si confaccia al mio utilizzo della moto...
http://www.ne.jp/asahi/kei/top/tour/2005/bmw1200st/r1200st.jpg
Incompresa è la parola giusta per definire il 1200 ST, anche perchè dopo 40.000 posso dirvi che difetti veri questa moto nn ne ha. ;)
antonio72
14-12-2007, 18:01
.. come già detto la scarver... oltre a non essere capita... è proprio bruttina!
sailmore
14-12-2007, 18:08
scarver (secondo me orrenda)
K1 (coraggiosa ma eccessiva)
R1200ST (non piace in genere)
Se non sbaglio la R1200ST è andata a sostituire la R1150RS, a questo punto mi viene un dubbio...non è che sia sfigato proprio questo "DNA"???
LoSkianta
14-12-2007, 18:13
La vecchia 1150RS
Una moto spettacolare perchè era in pratica una RT più piccolina e agile...
Premesso che la RS (1100) è stato il primo boxer a 4 valvole, c'è da dire che inizialmente vendette benino. La 1150 cambiò molto poco (cerchi, plexiglass), la linea quindi aveva un che di non attuale.
Rispetto alla Rt però vantava prestazioni superiori e un consumo inferiore; per la comodità io (che soffro di mal di schiena) la trovavo addirittura superiore.
La Rt aveva però una superiore facilità di guida, a dispetto di un peso superiore.
Per la prima volta una versione Rt vendeva di più di quella Rs......
In seguito la tendenza si è accentuata.
Io attendo comunque una degna erede, che non vedo nella nuova St.
cioè, in pratica, il dna della moto intelligente.
perchè a pensarci bene, una moto comoda e sportiva allo stesso tempo non sarebbe proprio da buttare.
solo che non ti fa sembrare il supereroe delle due ruote...e quindi non incontra.
vabè, parlo io che ho una SE. :confused:
Per Alvin: Qualsiasi sport tourer in Bmw subirà sempre la concorreza di GS, più facile da guidare e di RT, più comoda per viaggiare ....................... indipendentemente dall'estetica. :cool:
TheDoctor
14-12-2007, 20:25
sono convinto che l'attuale st è una signora sport tourer, solo che poi vai a vedere la VFR 800che è una sport tourer e costa parecchio di meno... ed ecco che la st non vende più
Bella domanda.
Secondo me la K1200GT a sogliola, arrivata alla fine del ciclo vitale del sogliolone e trascurata in favore della RS anche dagli appassionati.
Ahhh.....la sogliola....
Quando penso al mio vecchio 75S (demolito dopo 147000km) il mio cuore palpita ancora...
Stando ai commenti entusiastici dei possessori anche la F 800 St dovrebbe essere un nitido caso di gran moto incompresa.
in effetti che sia la sigla che porta sfiga .....
...la 1200 st è proprio brutta (quel faro la davanti è roba per pochi)
l'800 parallelo invece non sarebbe nemmeno brutta (una gnocca fotonica rispetto alla 1200) ma il bi rotax non farà mai "numeri" (vedremo col giessetto..)
in ordine di uscita sul mercato
- K1 (ero ragazzino e ci sbavavo sopra, sono adulto e ne voglio una :eek:)
- Scarver (ce l'ho :eek::eek::eek:)
- R1200ST (non so cosa ha, ma mi attrae)
levrieronero
15-12-2007, 13:14
Ci sono meraviglie troppo grandi, per piccoli occhi distratti...
la BMW K1 è una di quelle... :lol:
mototour
15-12-2007, 13:38
Evangelist la CL non la C, che è invece una perla BMW che si rivaluterà alla grande. ;)
Sottoscrivo, bella la normale, bellissima l'Indipendent.:D
mototour
15-12-2007, 13:40
te pensa...la 1200 ST a me è sempre piaciuta da impazzire, ha un nonsochè da destriero...soprattutto vista frontalmente...di lato è così così...ma davanti.
A Firenze l'ST è chiamata "Il suppostone", non so se rendo.....:(:mad::rolleyes:
Deleted user
15-12-2007, 14:13
il GS , che domande!
direi la Scarver
Scusate, potete bandire Aspes da QdE? Grazie
Stando ai commenti entusiastici dei possessori anche la F 800 St dovrebbe essere un nitido caso di gran moto incompresa.
Guarda che sta vendendo molto bene.....vende addirittura di piu del Vfr in questo momento!
Se la F vende molto bene buon per la BMW, ma francamente qui dalle mie parti non se ne vedono molte :confused:
stefano58
15-12-2007, 19:11
Per me la K1. Ed è ancora piuttosto incompresa anche come obsoleta, meriterebbe più considerazione.
R 1200 CL..., perchè dovrebbe essere " compreso " ...!
...meglio lasciarlo " incompreso" ...
F650 Scarver (in realtà dev'essere stata compresa benissimo, visto che l'hanno comprata in pochi)
R 1200 ST (poco BMW)
Guarda che sta vendendo molto bene.....vende addirittura di piu del Vfr in questo momento!
Può essere che abbia incominciato a far breccia nei cuori allora. Nelle classifiche di vendite di motociclismo non compare mai e in giro, da quando è uscita, ne ho viste due, non di più.
Aggiungo:
R65LS appena 6.500 pezzi costruiti...
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