Visualizza la versione completa : grazie alla gs ?
FULL ZEX
12-12-2007, 18:04
ma la moto piu' venduta da bmw non e' la gs? e la moto piu' richiesta come usato non e' la gs? insomma per bmw la gs a mio avviso e' un bel pilastRo che se non cifosse sarebbero dolori per la casa bavarese.
stando in un concessionario bmw tanti entrano e chiedono di lei o nuova o usata.
quando c'e una presentazione di una nuova moto si ce gente ma quando persentano una gs ce il mondo secondo me BMW senza la gs non sarebbe cosi espansa fra i centauri
..... e pensare che il boxer attuale fa cagare :lol:
scorazza
12-12-2007, 18:17
BARTH
intendi il 1200?
perchè fa cagare secondo te?
Zio Silvio
12-12-2007, 18:31
Il 1200fa cagare tutti quelli che non ce l'hanno!:lol:
uh che brutto argomento :lol:
prefazione: ciò che scrivo è un'idea personale e viene scritta col massimo rispetto ;)
tema: la BMW non produce più moto dal 2004
una volta c'era una notevole distinzione tra i modelli secondo me. Più che distinzione tra i modelli, c'era distinzione tra acquirenti.
Chi aveva il GS... voleva una moto come il GS, vuoi perchè era fighetto, vuoi perchè l'aveva provata da qualcuno e ne era rimasto folgorato anche se era pesante e poco potente... ma si guidava che era una figata, oppure perchè casomai la usava davvero ed aveva bisogno di un enduro affidabile e facile da mantenere;
chi voleva fare turismo aveva il mitico k1200 o l'rt;
chi era leggermente più sportivo l'rs (che gran moto) o l'r o l's.
Chi era assolutamente affezionato al marchio e voleva viaggiare in poltrona, aveva il furgoncino.
adesso, sempre secondo me... la storia è cambiata.
Molti possessori di gs (in minuscolo) che prima erano a bordo di moto da strada abbastanza potenti ma non comode, senza borse, senza filosofia classica BMW ne ha approfittato per avere una moto favolosa perchè potente (perchè, senza tutti quei cavalli, ora, il gs non lo cagherebbe nessuno) ma pur sempre enduro.
Gli altri, invece, sono rimasti affezionati veri BMWisti (altri fighetti, avvocati, ricchi... o macinachilometri) nonchè veri affezionati al marchio perchè... ci vuole un bel coraggio o un gusto particolare a guidare una moto che sembra quella di mazinga (la serie r in generale) :lol:.
Del K non dico nulla perchè mi fa solo venire il vomito sapere che al posto della sogliola c'è un motore che scimmiotta una jap... solo per avere qualche inutile cavallo in più
buttato giù senza pensarci pertanto chiedio scusa per la brutta :lol:
Zio Silvio
12-12-2007, 18:51
A me piaceva pure Atlas Ufo Robot!:lol:
Il 1200fa cagare tutti quelli che non ce l'hanno!:lol:
è vero. lo ammetto. continuo a spalare cacche sul plastichino perchè sono invidioso ma barbone ma so che il capo della bmw ci legge e così finalmente me ne regala una dicendomi "ebbasta che non rompi i coglioni e prenditi questa, pezzente) :lol:
a me mazinga stava sui maroni invece, perchè ero invidioso del suo maglio rotante e di quella gran gnocca di venusia che aveva una storia con lui.
ma non andiamo ot per favore che mi si stringe il cuore se penso a quelle poppe
Zio Silvio
12-12-2007, 18:55
è vero. lo ammetto. continuo a spalare cacche sul plastichino perchè sono invidioso ma barbone ma so che il capo della bmw ci legge e così finalmente me ne regala una dicendomi "ebbasta che non rompi i coglioni e prenditi questa, pezzente) :lol:
Vuoi vedere che è veramente come tu dici...:confused:...bhè se è così ti quoto fortisssimo!:lol:
quoto Toro ma l'alternativa ad una BMW quale sarebbe?e quindi riamngo in BMW anche se preferisco le vecchie
Il 1200fa cagare tutti quelli che non ce l'hanno!:lol:
cmq io ho la moto come la tua .....distrattone
Zio Silvio
12-12-2007, 18:58
quoto Toro ma l'alternativa ad una BMW quale sarebbe?e quindi riamngo in BMW anche se preferisco le vecchie
Potresti prendere una Karota e poi viaaa di filato...al meccanico ogni mese!:lol:
Zio Silvio
12-12-2007, 18:59
cmq io ho la moto come la tua .....distrattone
In firma c'è solo GS ADV...se non sbaglio si parla di 1200???:confused:
quoto Toro ma l'alternativa ad una BMW quale sarebbe?e quindi riamngo in BMW anche se preferisco le vecchie
Non c'è alternativa al GS, vecchia o nuova che sia.
il cardano, il telelever... o la si ama o la si odia.
su strada una volta non c'era africa che tenesse; in fuoristrada meno... ma si sceglieva una o l'altra che poteva essere l'africa o la kawa o la yamah.
adesso idem solo che quei coglioni di honda, l'africa non la fanno più e il suo posto l'ha preso ktm.
aggiungo che tutte le altre, con rispetto, sono cacca. devono possedere almeno una gomma più grossa di un 17 per poter aver l'appellativo di enduro, pertanto triump, ecc. ecc. non le considero nemmeno anche se vendono parecchio
..... e pensare che il boxer attuale fa cagare :lol:
:lol::lol::lol:Bellissima battuta!:lol::lol::lol:
Cancellato...
e perchè?
in fondo la tua analisi era corretta.
:lol::lol::lol:Bellissima battuta!:lol::lol::lol:
Ti assicuro che non è una battuta,rispetto al vecchio fa veramente cagare
Piripicchio
14-12-2007, 10:45
arrivano i talebani plasticosi... eccoli!!! :lol:
BARTH, ti vergogni a scrivere che il GS in firma è il 1200 e non il 1150? :lol:
Pacifico
14-12-2007, 11:03
Barth... fai qualche curetta ed i 1150 diventeranno più vecchi delle Obsolete GS 80 :D
W la Plastica... ! :lol:
Caro Toro Testa Quedra .... condivido molto di quello che hai scritto ... E sul discorso del poco potente .... Ma quanti cacchio di cavalli servono adesso ? sembra che se su una moto non ce ne siano almeno un centinaio non vada una cippa .... boh ... io continuo a confrontare le potenze delle auto e i cv per kilo .. secondo me son più che abbastanza ! Tanto in autostrada non si può ( e non si riesce ) ad andare forte , in strada normale tra il traffico , gli autisti della domenica e i carichi sulle carenate è meglio stare alla mano e procedere con prudenza ... per non parlare poi dei servizi fotografici che ti fanno quelli della Muncipale & C. ... un book completo per il calendario 2008 !!
Avevo un Tmax ( 10.000 km in cinque mesi ..) ma con la Mukka di adesso non ci son paragoni , su tutte le sfaccettature , traffico cittadino compreso !
W le moto ciccione , alte e strane , almeno hanno personalità !
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::eek::eek::eek::eek: :D:D:D:D:D
scorazza
14-12-2007, 11:17
Forse pacifico ha ragione, ma le 1200 obsolete non lo diventano di sicuro.
Tra ostiporosi delle plasiche, l'avantreno leggero sopra i 140 e se cade la batteria ti si chiude l'elettrovalvole vanno bene solo se giri sull'autostrada in occidente.
Toro, sempre il solito! :D
:lol::lol::lol:Bellissima battuta!:lol::lol::lol:
Sei simpatico!
Alfredomotard
14-12-2007, 14:17
uh che brutto argomento :lol:
prefazione: ciò che scrivo è un'idea personale e viene scritta col massimo rispetto ;)
tema: la BMW non produce più moto dal 2004
una volta c'era una notevole distinzione tra i modelli secondo me. Più che distinzione tra i modelli, c'era distinzione tra acquirenti.
Chi aveva il GS... voleva una moto come il GS, vuoi perchè era fighetto, vuoi perchè l'aveva provata da qualcuno e ne era rimasto folgorato anche se era pesante e poco potente... ma si guidava che era una figata, oppure perchè casomai la usava davvero ed aveva bisogno di un enduro affidabile e facile da mantenere;
chi voleva fare turismo aveva il mitico k1200 o l'rt;
chi era leggermente più sportivo l'rs (che gran moto) o l'r o l's.
Chi era assolutamente affezionato al marchio e voleva viaggiare in poltrona, aveva il furgoncino.
adesso, sempre secondo me... la storia è cambiata.
Molti possessori di gs (in minuscolo) che prima erano a bordo di moto da strada abbastanza potenti ma non comode, senza borse, senza filosofia classica BMW ne ha approfittato per avere una moto favolosa perchè potente (perchè, senza tutti quei cavalli, ora, il gs non lo cagherebbe nessuno) ma pur sempre enduro.
Gli altri, invece, sono rimasti affezionati veri BMWisti (altri fighetti, avvocati, ricchi... o macinachilometri) nonchè veri affezionati al marchio perchè... ci vuole un bel coraggio o un gusto particolare a guidare una moto che sembra quella di mazinga (la serie r in generale) :lol:.
Del K non dico nulla perchè mi fa solo venire il vomito sapere che al posto della sogliola c'è un motore che scimmiotta una jap... solo per avere qualche inutile cavallo in più
buttato giù senza pensarci pertanto chiedio scusa per la brutta :lol:
Ah beh, se lo dici tu allera vado subito a mettere in vendita il mio K1200R, che ha "qualche cavallo in più" di cui non me ne faccio nulla, e visto che assomiglia ad una jap smonto il duolever e il cardano, tiro via il telaio ( che è UGUALE a quello di una jap ) e l' ESA ( che tanto hanno tutte le jap, anche quelle da 2 lire ).
Alla fine mi rimane in tasca solo lo stemmino dell' elica.... dai, butto via anche quello....tanto tra un po' i cinasi lo copieranno e mi costerà meno.
ovviamente è una provocazione e non voglio iniziare una polemica, ma sceso da 2 boxer, di due serie diverse, il K non lo mollo nemmeno sotto tortura!
Tanti saluti
Alfredomotard
Piripicchio
14-12-2007, 14:43
caro Toro... le nostre idee coincidono perfettamente! ma vedi, ti ritrovi a parlare con gente che non ha mai provato una vera bmw e che anche se l'avessero fatto non capiscono una cippa di guida... o son fighetti neo biemwuisti o sono fermoni.
devi imparare a conviverci e quando come termine di paragone rispetto alle produzioni pre 2004 ti dicono che la loro plastica è piu potente e piu veloci... beh! allora non ti resta che sorridere... capirai subito che è inutile parlare con loro, non capiscono, non sanno di che parlare oltre a un motore con cv o velocità di punta, non capiscono ne di stile ne di classe, tu sorridi e guarda avanti ;)
ankorags
14-12-2007, 14:52
caro Toro...tu sorridi e guarda avanti ;)
Si si, ma anche te guarda parecchio avanti....ti aspettiaMo al varco...e quando ti prenderai la mucca di plastica son cacchi tua :lol:
Piripicchio
14-12-2007, 14:54
io in moto non mi porto zainetti, per quello ho la macchina.... quindi se dovessi un futuro, molto lontano, cambiare moto.. beh, prenderei la ktm adv senza dubbio ;)
Patologo
14-12-2007, 14:55
perche' tanto astio ?......
Patologo
14-12-2007, 14:59
personalmente non me ne frega un cazzo della moto che si comperano gli altri.... sbaglio ?
scorazza
14-12-2007, 15:04
Trovi ke sia astio...... non sò l'età dei soggetti, ma raramente BMWisti sono ventenni.
A bei tempi in cui un ferro vecchio a due tempi in giù per le campagne a schivar galline era il massimo ora manco la strada di casa trovano e giù col GPS hi-tec.
O si direbbe piuttosto una tarda passione per la meccanica......
Piripicchio
14-12-2007, 15:06
si ma quando ti crolla un mito un po dispiace...
magari tra 5 anni faranno una moto come le vere bmw con delle migliorie e non ci si dovrà accontentare di una moto di nuova filosofia con tanti difetti
personalmente non me ne frega un cazzo della moto che si comperano gli altri.... sbaglio ?
no.
almeno fino a quando l'insieme di tante scelte (quando sono "scelte"...) non induce le case a far scomparire dall'offerta ciò che piace a te. allora sì ;)
ankorags
14-12-2007, 15:08
io in moto non mi porto zainetti, per quello ho la macchina.... quindi se dovessi un futuro, molto lontano, cambiare moto.. beh, prenderei la ktm adv senza dubbio ;)
La macchina :rolleyes:...........che :sign11:....e una carota :lol:
p.s. messo agli atti anche questo :lol:
Piripicchio
14-12-2007, 15:11
p.s. messo agli atti anche questo :toothy10:
minghia... dimmi dove tieni il tuo database! :lol:
Patologo
14-12-2007, 15:14
non mi risulta che le moto di una volta, quelle vere come dite voi, si siano disintegrate.....ne trovate a tonnellate !!!.........c'e' chi cavalca il progresso e chi e' piu' conservatore, tutto qui !....a me piacciono tutte le bmw di tutti i tipi e di tutte le epoche pero' appena esce un modello nuovo mi fa voglia di provarlo e ci tengo ad avere l'abs e tutte le diavolerie elettroniche che ad altri non piacciono...e sono partito dall' R65.....saro' scemo ?...vabbene ho capito, sono scemo !
ankorags
14-12-2007, 15:15
si ma quando ti crolla un mito un po dispiace...
magari tra 5 anni faranno una moto come le vere bmw con delle migliorie e non ci si dovrà accontentare di una moto di nuova filosofia con tanti difetti
Piripiiii...devo andare a lavorare altrimenti starei tutta la sera quotarti :lol:
Fra cinque anni la BMW farà sempre moto di plastica e con nuove tecnologie ugualmente da collaudare.....quindi rassegnati alla tua prossima o lontana carota :lol:
freedreamer11
14-12-2007, 15:16
Come sempre il titolo del post è uno ed i soliti tifosi da stadio lo travisano :mad:
Piripicchio
14-12-2007, 15:18
io vorrei avere la scelta, vecchio corso e nuovo corso, entrambe a disposizione!
ora non ne ho bisogno ma un lontano domani mi piacerebbe un rifacimento della mia con quelche leggerissima miglioria ;)
detesto accontentarmi di una moto qualunque e non avere il meglio :(
caro Toro... le nostre idee coincidono perfettamente! ma vedi, ti ritrovi a parlare con gente che non ha mai provato una vera bmw e che anche se l'avessero fatto non capiscono una cippa di guida... o son fighetti neo biemwuisti o sono fermoni.
O perbacco essere chiamato fighetto, fermone e neo bmwuista insieme, mi ha fatto emozionare. :rolleyes:
Caro piripicchio fortuna che ci sei tu a scrivere le nuove pagine del libro Cuore, la storia di quel bambino testardo con in testa una pentola di ghisa, la racconto ogni sera alle mie bambine, che si addormentano subito per la NOIA!!!
:lol:
freedreamer11
14-12-2007, 15:21
Quello che è meglio per te magari non lo è per altri...
La plastica è meglio della ghisa per mille motivi (parlo come materiale), sono le sensazioni che tu ricavi da una moto ad essere diverse, a farti preferire una cosa rispetto ad un'altra....
Chissà se si arriverà un giorno a questo ragionamento, ad essere sereni, a vivere felici anche se altri scelgono diversamente da te, chissà.....
PIRIPICCHIO tu non puoi parlare di moto per i seguenti motivi :
1) non hai mai avuto moto tranne una 850 r per due mesi(quindi non vale)
2) non hai mai avuto un BMW vecchio nè uno nuovo quindi non puoi
giudicare
3) non hai nessuna cognizione meccanica parli solo per sentito dire scimmiottando le parole di qualcun altro del forum
4)Hai fatto,della ghisa,una religione in modo incomprensibile ed immotivato
5)Non hai nessun tipo di obiettività nell'esprimere pareri(meglio del tuo catorcio,a tuo dire non ne esistono e ti ricordo che quando la comprai io lo consideravi un cesso di moto rispetto al vecchio 1100)
ti bastano questi motivi,bene ora o caca:lol:;)
Ah beh, se lo dici tu allera vado subito a mettere in vendita il mio K1200R, che ha "qualche cavallo in più" di cui non me ne faccio nulla,
a meno che non ci corri si, non te ne fai nulla... su strada nemmeno se sei un gran manico. o no?
e visto che assomiglia ad una jap smonto il duolever e il cardano, tiro via il telaio ( che è UGUALE a quello di una jap ) e l' ESA ( che tanto hanno tutte le jap, anche quelle da 2 lire ).
qui ti posso dare ragione, anzi... non hai minimamente una jap, hai una BMW ;) con tutti quei controlli elettronici più auto che moto :lol: ma effettivamente non è una jap
Alla fine mi rimane in tasca solo lo stemmino dell' elica.... dai, butto via anche quello....tanto tra un po' i cinasi lo copieranno e mi costerà meno.
sulle auto l'hanno già fatto... ed è bellissimo. se trovo la foto la metto :lol:
ovviamente è una provocazione e non voglio iniziare una polemica, ma sceso da 2 boxer, di due serie diverse, il K non lo mollo nemmeno sotto tortura!
Tanti saluti
Alfredomotard
e fai bene se ti piace ;) rispetto la tua scelta
io resto dell'idea che a me fa vomitare.
...spiegare il motivo è molto semplice. come per la serie boxer, anche la K è stata stravolta e ha perso l'essenza BMW
ah, dimenticavo. Un K l'ho avuto... e se sono passato al boxer è stato solamente perchè mi ero stufato di cambiare le gomme ogni 5000km
perche' tanto astio ?......
nessun astio, ci mancherebbe. se qualcuno si sente offeso me lo dica che gli chiedo scusa. è un mio parere assolutamente personale il discorso sui nuovi BMW.
non mi piaciono e se scrivo troppo "duro" chiedo scusa, ma non sono un diplomatico... e nemmeno uno che potrà lavorare nel marketing :lol:
caro Toro... le nostre idee coincidono perfettamente!
solo che io sono meno cattivo, penso, nell'esporre l'idea :-o
tu invece sembra che ci provi gusto ad aizzarti contro i plasticati :lol:
personalmente non me ne frega un cazzo della moto che si comperano gli altri.... sbaglio ?
anche a me interessa poco e penso sia chiaro che ce l'ho unicamente contro la dirigenza, o no?
no, ditemelo chiaramente perchè a me piace questo sito perchè è frequentato da gente simpatica... e non voglio guerre ;)
scorazza
14-12-2007, 16:10
a parte tutto le moto sono tutte belle e tutti avete ragione.
Io iniziai su uno Starnello 98 (il gilera dei postini di campagna).
Comunque ai Kappisti offro volentieri un giro sul mio boxer così potranno ricordare che vuol dire avere sotto il culo una bella coppia a bassi giri.
Ora Vi saluto e tanti auguri a tutti
Patologo
14-12-2007, 17:01
nessuna guerra certo....nessuno pensa cio', stai tranquillo.
Dico solo che ti fa male alla salute essere cosi' viscerale ed irrascibile.......le moto di ferro ci sono ancora e le moto di plastica ci sono pure, ad ognuno la sua !....d'altra parte se non ci fosse stata evoluzione staremo qui a chiederci....come va la tua R65 immatricolata nel 2005 ?......bene, bene grazie e la tua R65 del 2007 ?...bene, bene grazie......per fortuna alla bmw resta tutto invariato....ci teniamo noi alla coerenza......senti, se passi di qua andiamo insieme a fare il tagliando e poi passiamo a fare il richiamo dell'antitetanica....sai com'e' con tutto sto ferro.....ma te lo immagini uno scenario del genere ?
Pacifico
14-12-2007, 17:29
PIRIPICCHIO tu non puoi parlare di moto per i seguenti motivi :
1) non hai mai avuto moto tranne una 850 r per due mesi(quindi non vale)
2) non hai mai avuto un BMW vecchio nè uno nuovo quindi non puoi
giudicare
3) non hai nessuna cognizione meccanica parli solo per sentito dire scimmiottando le parole di qualcun altro del forum
4)Hai fatto,della ghisa,una religione in modo incomprensibile ed immotivato
5)Non hai nessun tipo di obiettività nell'esprimere pareri(meglio del tuo catorcio,a tuo dire non ne esistono e ti ricordo che quando la comprai io lo consideravi un cesso di moto rispetto al vecchio 1100)
Vuoi dire che stà a fare tutto stò casino e poi ha avuto solo quel pezzo di ferro!?!? a me pareva un collaudatore ipertecnologico della succursale siciliana del centro R&D BMW..... :rolleyes:
ti bastano questi motivi,bene ora o caca:lol:;)
QUAQUARAQUA! :lol::lol::lol:
nessuna guerra certo....nessuno pensa cio', stai tranquillo.
Dico solo che ti fa male alla salute essere cosi' viscerale ed irrascibile.......le moto di ferro ci sono ancora e le moto di plastica ci sono pure, ad ognuno la sua !....d'altra parte se non ci fosse stata evoluzione staremo qui a chiederci....come va la tua R65 immatricolata nel 2005 ?......bene, bene grazie e la tua R65 del 2007 ?...bene, bene grazie......per fortuna alla bmw resta tutto invariato....ci teniamo noi alla coerenza......senti, se passi di qua andiamo insieme a fare il tagliando e poi passiamo a fare il richiamo dell'antitetanica....sai com'e' con tutto sto ferro.....ma te lo immagini uno scenario del genere ?
Non mi rodo di certo il fegato ad essere su un 1100 pesante e lento.
ancora meno su un 800 a carburatori che frena poco e ancora meno ad avere un DR350 senza batteria che si accende a pedale... nemmeno ad esternare il mio pensiero su questo sito ;)
Se mi rodessi il fegato nel leggere i discorsi, non mi collegherei.
allo scenario che tu descrivi ti contrappongo lo scenario odierno del campo motociclistico (non parliamo di auto che è ancora peggio):
gente che se non hai la moto potente non sei nulla;
gente che se non esce il modello nuovo ogni 15 giorni impazzisce;
gente col culo sopra moto inutilizzabile perchè ha 100000000 cavalli e non li sa nemmeno nemmeno usare, però fa figo;
gente che fa incredibili debiti perchè adesso le banche danno soldi a tutti e ti portano, ti invogliano a non pensare a ciò che realmente ti serve;
moto sempre più perfette che non ti danno la sensazione di ciò che stai facendo, di che velocità stai percorrendo;
moto che se non pesano 120kg sono delle merde;
gente che grazie a quei chili in meno si sente in diritto di parcheggiare col muso in discesa quando tutti i motociclisti sanno che non si parcheggia così.
E non entro nel discorso molto più oscuro di gente che disimpara perchè aiutato da 1000 congegni elettronici, mentre invece si dovrebbe imparare a tenere il cervello acceso... e casomai fare un corso di guida.
gente che se la moto scoreggia è obbligata ad aspettare il carro attrezzi perchè non sa nemmeno dov'è la borsetta degli attrezzi (che sui nuovi BMW nemmeno c'è... perchè pesa! ma anche perchè tanto non serve).
Io lo chiamo essere abituati troppo bene... non so voi ;)
E ribadisco. Non sto parlando di nessuno di noi iscritti. parlo in generale. Il mondo odierno ti permete di "fare" e reputo giusto che la gente "faccia".
Ma permettetemi di esternare la mia idea sul campo moto che per me è tristissimo... ma tanto.
Se mi metto a discutere con "viscerale ed irrascibile" piglio, stai sicuro che cambio tono. So perdere la pazienza ed essere abbastanza stronzo :lol:
Toro ti quoto!
quando hai ragione hai ragione! ;)
Però te hai un 1100, quindi non puoi parlare! :lol:
Toro ti quoto!
quando hai ragione hai ragione! ;)
Però te hai un 1100, quindi non puoi parlare! :lol:
Minchia sbraz... non hai letto (sull'altro sito) che sono andato in banca a farmi dare un prestito per comprare l'800 a carburatori... così sono inattaccabile? :lol:
Nb. Sono il primo a dire che ho una moto altamente tecnologica ;) Su questo non mi nascondo ;)
Ho una moto altamente tecnologica che fa i 180 e già vibra tutta ancora prima di arrivarci; ho una moto altamente tecnologica perchè sfrutto la centralina del K100 del 82 :lol:; ho una moto molto tecnologica perchè ho dei freni buoni, rispetto all800.
Ma cazzarola... i nuovi BMW sono sfacciatamente un'altro mondo. Non è evoluzione... qui si parla di rivoluzione.
Rivoluzione rispetto al vecchio concetto BMW fatto di "chissenefrega del peso e della potenza. Quella la lasciamo ad altre case. la moto deve andare sempre e offrire piacere anche senza il fuorigiri".
Ora BMW fa concorrenza ai jap e ha perso la sua filosofia. Tutto qui ;)
il mondo cambia le cose cambiano, bisogna aggiornare anche l'essere umano che è in noi
No hombre...me ne sono accordo due secondi fa dalla tua firma!;)
MITICO! :!:
E poi non è colpa tua se ti piace il ferro! :lol:
A Toros, mi dici come cacchio se quota? Pleeeeeeeeeese! :-o
No hombre...me ne sono accordo due secondi fa dalla tua firma!;)
MITICO! :!:
E poi non è colpa tua se ti piace il ferro! :lol:
A Toros, mi dici come cacchio se quota? Pleeeeeeeeeese! :-o
quando tu premi il tasto di risposta in basso a destra sul mio intervento, se ci fai caso, c'è in flag da spuntare in basso a sinistra ;)
(di quello che ho scritto non ci ho capito una sega... ma sono sicuro che a sinistra la parolina che dice quota l'intervento lo trovi) :lol:
Kilimanjaro
14-12-2007, 18:23
Non mi trattate male Piripicchio!!!!! :(
A Sonic invece je potete pure menà! ;)
il mondo cambia le cose cambiano, bisogna aggiornare anche l'essere umano che è in noi
uh... per me l'essere umano più che essere aggiornato, dovrebbe essere "imparato".
Io lo chiamo essere abituati troppo bene... non so voi
Hai ragione, ma se uno come me arriva a desiderare questo concetto, dopo che la sua schiena urla pietà dagli anni, ormai troppi fatti in moto, ma si ostina a voler andare ugualmente in moto quando medico e ragione dicono BASTA, ti pare che posso capire pienamente uno che pensa come te, ma un piripicchio che corrisponde ad un granello di sabbia dei tempi andati che continua a girare nelle mutande dando fastidio a quella delicata parte come lo ritieni?
Pacifico
14-12-2007, 19:53
Certo che imporre, velatamente, uno stile BMW o uno stile personale mi sembra una esagerazione ..... come se il mio stile di concepire la moto fosse in assoluto da riferimento... :lol:
A me il Gs piace come ce l'ho adesso... "taroccato" secondo mie esigenze personali ed esperienze... esattamente come avevo taroccato il mio ex Caponord e le altrettante moto del mio passato... a cominciare dal mio primo Boxer :lol: Piaggio (1974 :-o)... Destino già scritto..
Adesso ho una moto affidabile come l'originale, potente, ma non troppo, secondo mie specifiche, sicura, anzi molto più sicura dell'originale e di qualsiasi BMW del passato, divertente e pronta per portarmi ovunque e comunque...
Io dello stile del marchio BMW me ne fotto altamente, come di tutti i marchi... non mi compro una moto per quello che il Marketing sceglie, ma compro una moto per quello che mi serve... e per come la uso io personalmente... mica la devo prestare a qualcuno.. :cool:
Essere motociclisti significa essere liberi... da preconcetti e da stili preconfezionati.... significa accettare gli altri per quello che sono... e vivere il proprio mezzo con le proprie passioni..
Ferro, plastica, carbonio, iperpotenze... ma chi se ne frega.... cazzo.. liberatevi da questi schemi ... che minchia ve ne fotte se uno "tarocca" la moto...
Prendetevi ste moto che avete e fatevi un giro per il mondo.. anzichè rompere le pallottoles con questi concetti metafisici.. :lol: Oggi sono andato in uff sotto il sole a 6° e non c'erano motociclisti... è questo lo stile BMW? Tutti in auto quando fà freddo? :lol::lol::lol:
Rivoluzione de che.. sempre due ruote sono... che poi abbiano più elettronica che parti meccaniche che cosa ci possiamo fare!?! Non c'è marchio che vada in quella direzione, non c'è tecnologia che vada in quella evoluzione... è l'evoluzione punto. Poi, per esigenze particolari la vecchia tecnologia è più adatta, ma queste esigenze stanno scomparendo... Il mercato è fatto di numeri e non di esigenze del singolo Piripicchio o Toro... Le aziende devono vendere e fare fatturato... altro che rivoluzione... Puristi di che stile!?!? Il GS 1200 è la moto più venduta... questa è l'unica verità che la BMW legge con soddisfazione... le altre cose sono cazzate da forum.. da bar... Che gli puoi dire al Manager della BMW sul fatto che su 100.000 pezzi venduti c'è una parte con qualche difetto? Oche hanno sbagliato a non continuare a produrre la 1150 de fero?... Ti dà una pacca sulla spalla e magari ti fà provare la moto del 2009, totalmente in titanio .. :lol:
Non riesco a digerire la peperonata... fan culo! :mad:
Non riesco a digerire la peperonata... fan culo! :mad:
Mi dai la ricetta in M.P. :lol:
Pacifico
14-12-2007, 20:05
Mi dai la ricetta in M.P. :lol:
Hai M.P.
:lol:
Piripicchio
14-12-2007, 20:07
pezzo di un transessuale di un BARTH, la mia prima era una R1150R e non una R850R.... con la 850 (500km percorsi) ho fatto solo 1 settimana per prepararmi agl'esami di guida :lol:
la R1150R l'ho avuta per 3 mesi (7.000km percorsi) e l'R1200GS per un mese (2.000km percorsi)!
ok, magari le ho avute per poco ma se consideri che il mio attuale R1150GS Adv ha fatto 43.000km in poco meno di 2 anni ti accorgerai che non sono stato poco tempo in groppa alle precedenti e alcune sensazioni di guida le ho provate.
di meccanica... magari non riesco a tirare giu un blocco moto ma a te l'ho sentito solo dire, non mi risulta che tu sia il meccanico esperto che dici...
piu che dire boiate spiega perche dici che il boxer 1200 è una cagata e illumina tutti della tua ventennale esperienza meccanica!
detto questo, baciami le chiapett finocchio selvaggio che nons ei altro, pensa piu che altro al vnello da calarci sabato :lol:
Toro, non sono cattivo, la parola "cattiveria" è una cosa un po grossa... non mi sento cattivo pero mi piace giocare mettendo zizzania e non potrei non divertirmi visto come se la prendono alcuni :lol:
menomale che c'è Kilimajaro che mi difende, è uno dei pochi che sta allo scherzo e con i queli è bello scherzare ;)
Pacifico : :!::!::!: sei un grande, quando ce vò ... ce vò :D:D:D
Kilimanjaro
14-12-2007, 23:56
E' nato un amore...:eek::eek::eek:
Piri, ti difendo perchè ti voglio presente al mukken, dato che te devo svernicià la LE con una ventata della petroliera rossa plasticosa da 105 cv....:lol::lol::lol:
Non vedo l'ora arrivi la mia nuova 1200 adv, allora potrò dare un giudizio sul campo sulle differenze col 1150, per ora mi astengo. Cmq per tornare al post iniziale è innegabile che le fortune di bmw moto nascano dal gs, anche se a me piacciono anche altri modelli bmw.
Buongiorno,
Come Potete Vedere Nella Firma Di Moto Ne Ho Avute Diverse
Mi Piacciono Sia Sportive Che Enduro, Anche Di Altre Marche
Ma La Bmw, Per Me, Quale Che Sia La Configurazione Del Motore, Si Guida In Un Altro Modo.
Ho Il Gs 1200, Forse Faro' Qualche Modifica, Forse No, (gli Ammo). Ho Provato La Kr, Gran Motore, Ma Scomodo Per La Posizione Busto E Per Lo Zainetto, L'850 Era + Comodo...ma Il Gs Va Di Piu'.
Ero Tentato Dal Nuovo, Ma Mi Piace Piu' Quello Che Ho, Magari Me Lo Personalizzo Un Po'.
In Ogni Caso, Al Di La' Delle Pecche, E' Al Momento La Moto Che Mi Appaga Di Piu'.
Se Un Domani Non Sara' Piu' Cosi' Se Poto' Farlo Lo Cambiero'....
Perche' Sempre Queste Lotte Di Religione?
Per Andare In Giro Per Le Strade, Al Di La' Del Piacere - Personale - Di Guida, Van Bene Tutte.
CIAO A TUTTI:)
Perche' Sempre Queste Lotte Di Religione?
per dirne una su ciò che penso di queste lotte. Sai chi è il mio socio col GS800? Gigi, che non conoscete... ma ha un 1200 plastichino.
Se fossi un talebano lo avrei già mandato in culo, invece ci divertiamo a prenderci per il culo.
"non lasciate il plastichino di fianco all'800 che che mi prende delle influenze asiatiche :lol:"
"vai a cagare. ieri in garage ha dormito di fianco al 1200 e oggi va più forte :lol:"
"se con le tue influenze elettromanietiche mi scarichi la batteria dell'800 ti metto al sole il 1200 così te lo sciolgo. attento :lol:"
"sel'800 mi arrugginisce il 1200 di denuncio :lol:"
e cagate del genere.
in fondo a a lui piace il 1200 e si trova molto bene; io mi accontento del 1100 e godo tantissimo a guidare l'800 perchè è una bici.
... entrambi ci siamo presi in società il vecchio 800 ;)
Qui mi diverto :lol:
Certo che imporre, velatamente, uno stile BMW o uno stile personale mi sembra una esagerazione ..... come se il mio stile di concepire la moto fosse in assoluto da riferimento... :lol:
Bhè... come pensi che sia nato il plastichino ad esempio?
E' nato esattamente dalla domanda dell'utenza vecchia e nuova:
Il cliente vecchio diceva "se andasse più forte", "se fosse più leggera", "ma le altre sono più potenti" ... il teorico acquirente a bordo di jap, invece, diceva "si guida che è una figata, è comoda, ci carico ciò che voglio, lo devo ammettere... ma va troppo piano e poi è un BMW".
Pensi che il capo della BMW abbia agito di testa sua rischiando o ha ascoltato la clientela? ;)
Il discorso, secondo me, è che io sono in minoranza, vorrei essere di riferimento ma sono in minoranza mentre invece il punto di riferimento siete voi, stragrande maggioranza, che con i vostri pensieri, avete influito sul nuovo prodotto.
A me il Gs piace come ce l'ho adesso... "taroccato" secondo mie esigenze personali ed esperienze... esattamente come avevo taroccato il mio ex Caponord e le altrettante moto del mio passato... a cominciare dal mio primo Boxer :lol: Piaggio (1974 :-o)... Destino già scritto..
ottimo
Adesso ho una moto affidabile come l'originale, potente, ma non troppo, secondo mie specifiche, sicura, anzi molto più sicura dell'originale e di qualsiasi BMW del passato, divertente e pronta per portarmi ovunque e comunque...
ah, perchè il 1150 non frena? Me la spieghi appena hai digerito?
Nel frattempo di scrivo come frena il GS 800: davanti e dietro :lol: (come si dovrebbe fare anche con le altre evolutissime moto) e mantenendo il cervello acceso e la distanza di sicurezza che di legge ti viene imposta... sia dal codice... che dalla prudenza ;)
e godo tantissimo a sentirmi io il capo della situazione ;)
...esattamente come godo molto di più a guidare un enduro su una pietraia piuttosto che in una tappa di trasferimento su asfalto ;)
Io dello stile del marchio BMW me ne fotto altamente, come di tutti i marchi... non mi compro una moto per quello che il Marketing sceglie, ma compro una moto per quello che mi serve... e per come la uso io personalmente... mica la devo prestare a qualcuno.. :cool:
mio stesso ragionamento.
Su BMW mi ci trovavo bene perchè aveva tagliandi a 10.000, un cardano e soluzioni tecniche particolari come il boxer che mi scaldava i piedini... ma sopratutto due borse per caricare ciò che volevo.
Questo è rimasto anche col nuovo ma sul nuovo, adesso, parlando della nuova sportiva le borse non ci sono più; parlando del GS... la semplicità e la sostanza non c'è più... c'è la tecnologia, la potenza, la leggerezza, la facilità... tutta roba che non mi interessa, che non mi fa battere il cuore.
Essere motociclisti significa essere liberi... da preconcetti e da stili preconfezionati.... significa accettare gli altri per quello che sono... e vivere il proprio mezzo con le proprie passioni..
Ho forse detto che mi stai sul cazzo tu e il tuo plastichino tamarrato? :lol:
Anzi ;) io, personalmente, spero di incontrarvi per un bel giretto e una bella bevuta :-p (però parliamo anche di gnocca eh... mica solo moto perchè parlare del 1200 mi rovina l'appetito :lol:)
Ciò che voglio dire è che se adesso BMW fa delle moto che a me stanno qui... non posso farci nulla, anzi le critico con ferocia perchè anche io sono motociclista... e sul emrcato non trovo alternative alla mia passione :(
Ferro, plastica, carbonio, iperpotenze... ma chi se ne frega.... cazzo.. liberatevi da questi schemi ... che minchia ve ne fotte se uno "tarocca" la moto...
Bell'assist. Lo avresti comprato il 1200 con 85 cavalli? Lo compreresti il nuovo 800? Compreresti il gold wing?
Forse si, forse no... ma gli schemi li hai sia tu che io
Prendetevi ste moto che avete e fatevi un giro per il mondo..
Non tutti ne abbiamo il coraggio; non tutti pensiamo che fare il giro del mondo voglia dire aver conosciuto il mondo (io ad esempio quando sento un discorso del genere chiedo mi chiedo quanti anni ci sia stato nel mondo per poterlo descrivere davvero); non tutti abbiamo soldi e possibilità, non tutti possiamo...
anzichè rompere le pallottoles con questi concetti metafisici.. :lol: Oggi sono andato in uff sotto il sole a 6° e non c'erano motociclisti... è questo lo stile BMW? Tutti in auto quando fà freddo? :lol::lol::lol:
Come da foto... si nota che io in moto ci vado solo se è estate ;)
Rivoluzione de che.. sempre due ruote sono... che poi abbiano più elettronica che parti meccaniche che cosa ci possiamo fare!?!
Potremmo dire no ;)
Non c'è marchio che vada in quella direzione, non c'è tecnologia che vada in quella evoluzione... è l'evoluzione punto.
appunto... ma è inutile che spieghi il perchè della mia ritrosia
Poi, per esigenze particolari la vecchia tecnologia è più adatta, ma queste esigenze stanno scomparendo...
e chi lo decide ha ragione?
non si sa... si sa solo che tutti scrollano le spalle e ci si abituano oppure non possono farne più a meno come una droga (cellulari parlano chiaro). Posso non essere in accordo con questo modo di fare? ;)
Il mercato è fatto di numeri e non di esigenze del singolo Piripicchio o Toro... Le aziende devono vendere e fare fatturato... altro che rivoluzione... Puristi di che stile!?!? Il GS 1200 è la moto più venduta... questa è l'unica verità che la BMW legge con soddisfazione...
appunto. ma fidati che se BMW ti fa un enduro con 80 cavalli... gli acquirenti diventano meno. E questo è solo un esempio.
le altre cose sono cazzate da forum.. da bar... Che gli puoi dire al Manager della BMW sul fatto che su 100.000 pezzi venduti c'è una parte con qualche difetto? Oche hanno sbagliato a non continuare a produrre la 1150 de fero?... Ti dà una pacca sulla spalla e magari ti fà provare la moto del 2009, totalmente in titanio .. :lol:
Non riesco a digerire la peperonata... fan culo! :mad:
Che figata la peperonata. Ci fa esternare il nostro umore... e mi piace così :-p
Pacifico
15-12-2007, 14:24
Toro
Bhè... come pensi che sia nato il plastichino ad esempio?
E' nato esattamente dalla domanda dell'utenza vecchia e nuova:
Il cliente vecchio diceva "se andasse più forte", "se fosse più leggera", "ma le altre sono più potenti" ... il teorico acquirente a bordo di jap, invece, diceva "si guida che è una figata, è comoda, ci carico ciò che voglio, lo devo ammettere... ma va troppo piano e poi è un BMW".
Pensi che il capo della BMW abbia agito di testa sua rischiando o ha ascoltato la clientela? ;)
Il discorso, secondo me, è che io sono in minoranza, vorrei essere di riferimento ma sono in minoranza mentre invece il punto di riferimento siete voi, stragrande maggioranza, che con i vostri pensieri, avete influito sul nuovo prodotto.
E quindi?... stiamo dicendo la stessa cosa... la BMW segue l'orientamento del mercato... dei nostalgici non gli frega una mazza.. quelli i numeri vogliono.. In più, caro Toro, devi aggiungere tutte quelle scelte obbligate dettate dalle leggi che ci siamo fatti da soli... e quindi per creare un prodotto che accontenti il mercato e soddisfi le leggi si deve necessariamente scendere a compromessi... Non c'è più la liberta di creare un prodotto senza restrizioni e noi stessi (basta leggere altri post) ne mettiamo altri per coscenza civile.. Insomma.. un gs 1150 è una moto non adatta al mercato... indipendentemente da quello che dico io e te... ;) Rassegnatevi voi de fero :lol:
ottimo ;)
ah, perchè il 1150 non frena? Me la spieghi appena hai digerito?
Nel frattempo di scrivo come frena il GS 800: davanti e dietro :lol: (come si dovrebbe fare anche con le altre evolutissime moto) e mantenendo il cervello acceso e la distanza di sicurezza che di legge ti viene imposta... sia dal codice... che dalla prudenza ;)
e godo tantissimo a sentirmi io il capo della situazione ;)
Ci mancherebbe che il 1150 non frenasse con tutto quel peso che si porta dietro... Torello... Una moto ultima versione, modificata e migliorata in tutto, vuoi che abbia le stesse prestazioni del vecchio 1150? Anche con tutta la buona volontà... ma non è questo il punto... Io ho un modo di intendere la moto ben preciso e la 1150 ADV, per quanto mi piaceva molto, non aveva le peculiarità che io cerco in una moto universale.. ma è solo un mio personalissimo limite.. e lo dico che è solo mio e non della mancanza della vecchia filosofia BMW... Ora ho la moto perfettamente come la desidero, potente quando voglio, mite quando viaggio, sicura, e ribadisco, decisamente meglio di tutte le vecchie BMW... soprattutto della 1150.. :lol:
Lascia stare il codice della strada... non è in discussione, sono il primo a rispettarlo, :confused::lol:
...esattamente come godo molto di più a guidare un enduro su una pietraia piuttosto che in una tappa di trasferimento su asfalto ;)
Condivido
mio stesso ragionamento.
Su BMW mi ci trovavo bene perchè aveva tagliandi a 10.000, un cardano e soluzioni tecniche particolari come il boxer che mi scaldava i piedini... ma sopratutto due borse per caricare ciò che volevo.
Questo è rimasto anche col nuovo ma sul nuovo, adesso, parlando della nuova sportiva le borse non ci sono più; parlando del GS... la semplicità e la sostanza non c'è più... c'è la tecnologia, la potenza, la leggerezza, la facilità... tutta roba che non mi interessa, che non mi fa battere il cuore.
Io non ho scelto BMW... ho scelto IL GS ADV... e già ho fatto uno sforzo perchè c'è il cardano che lo reputo un limite tecnico... pensa te.. una tecnologia da obsolete della prima guerra.. Sarebbe la perfezione se ci fosse la catena.. La sostanza, la semlicità, oggi, non è più accettabile.. non per un problema di mercato, ma di leggi e di costi.. quindi o così o pomì, ma questo vale per tutto il mondo motori.. Quello che non capisco è che alla fine, sia con la vecchio o con la Nuova tecnologia fai le stesse cose.. Tranne qualche guado :lol::lol::lol:
Se non ti batte il cuore per quelle caratteristiche mi sà che fra qualche anno rimani a piedi e senza moto... ;)
Ho forse detto che mi stai sul cazzo tu e il tuo plastichino tamarrato? :lol:
Anzi ;) io, personalmente, spero di incontrarvi per un bel giretto e una bella bevuta :-p (però parliamo anche di gnocca eh... mica solo moto perchè parlare del 1200 mi rovina l'appetito :lol:)
Non mi sono spiegato bene... la critica è sulla generalizzazione dell'essere motociclisti che traspare in alcuni commenti... perchè generalizzare? Non basterebbe dire " a me la plasticosa non piace e mi tengo la mia de fero" Anzichè " Ma cazzarola... i nuovi BMW sono sfacciatamente un'altro mondo. Non è evoluzione... qui si parla di rivoluzione.
Rivoluzione rispetto al vecchio concetto BMW fatto di "chissenefrega del peso e della potenza. Quella la lasciamo ad altre case. la moto deve andare sempre e offrire piacere anche senza il fuorigiri". .. Oddio, la AdV pesa non poco, e le altre non tanto meno.. Se poi parliamo di 10 cv in più taroccati.. mi viene da piangere.. forse ti riferivi alle nuove K 1200? La BMW deve diversificare e chi compra quelle moto ha un'altro spirito... cosa c'è di male? Chi compra BMW deve per forza essere un menefreghista del peso e della potenza?... Io in passato (20 anni fà, di BMW taroccate ne vedevo una marea.... Questi sono preconcetti e stili precofenzionati.. e se devo essere sincero, anche un pò nostalgici... Io amo un bel guzzone 350 come una bella Bimota Tesi.. :smile:
Ciò che voglio dire è che se adesso BMW fa delle moto che a me stanno qui... non posso farci nulla, anzi le critico con ferocia perchè anche io sono motociclista... e sul emrcato non trovo alternative alla mia passione :(
SOno d'accordo con te... però, una cosa è criticare la casa e le moto, un'altra chi le guida.. non c'è utente di moto che abbia un modo identico di godere del mezzo... e la generalizzazione crea solo confusione.;)
Bell'assist. Lo avresti comprato il 1200 con 85 cavalli? Lo compreresti il nuovo 800? Compreresti il gold wing?
Forse si, forse no... ma gli schemi li hai sia tu che io
Azz... non ho soldi per farlo, ma la Gold Wing la amo alla follia e prima o poi la prendo , anche la vecchia 1500. L'800 gs? manco se me lo regalano... la 1150? avuta e rivenduta, proprio un ferro da stiro. ;)
Schemi io? Tutti abbiamo schemi, chi più chi meno.. ma non me ne faccio un problema.. Quando mi hanno tolto la patente per due mesi :mad: giravo con uno scooter 50 Kymco giallo... minchia come mi sono divertito alle rotonde a spingere le moto in curva... :lol: e con gessato in ufficio.. sembravo un perfetto fighetto snob :lol::lol::lol:
Non tutti ne abbiamo il coraggio; non tutti pensiamo che fare il giro del mondo voglia dire aver conosciuto il mondo (io ad esempio quando sento un discorso del genere chiedo mi chiedo quanti anni ci sia stato nel mondo per poterlo descrivere davvero); non tutti abbiamo soldi e possibilità, non tutti possiamo...
QUi mi hai preso alla lettera.. io sono stato un pò filosofico :) quello che volevo dire.... prendete e divertitevi con le vostre moto, nel mondo... e nel mondo intendevo tutto quello che c'è fuori dal Garage.. anche un giro intorno all'isolato, intorno alle montagne o lungo lago o mare... si insomma.. sulla mto indipendentemente dal dove e dal quanto... Potessi girare il mondo in moto, Vivere la moto smussa gli schemi.. :mad:
Come da foto... si nota che io in moto ci vado solo se è estate ;)
Peccato, non sai cosa ti perdi... domani vado con un compagno di "sventure" :lol: verso il mare.... se vuoi aggregarti fai pure.. ;)
Potremmo dire no ;) e diciamolo... :lol:
appunto... ma è inutile che spieghi il perchè della mia ritrosia
Ma ! io non ce l'avevo con te in particolare... ma con critica chi usa le moto e come le usa..
e chi lo decide ha ragione?
non si sa... si sa solo che tutti scrollano le spalle e ci si abituano oppure non possono farne più a meno come una droga (cellulari parlano chiaro). Posso non essere in accordo con questo modo di fare? ;)
:rolleyes: Io non scrollo le spalle... mi adatto alla nuova tecnologia che guarda caso non ti fà fare un passo indietro... andar piano non è una prerogativa del mezzo ma da chi la usa.. quindi ininfluente la critica, non credi? E poi, alcune tecnologie (sulle moto) le puoi non scegliere.. il non ho nenahce l'ABS che considero pericoloso sulle moto figuraimoci le altre stranezze optional..
appunto. ma fidati che se BMW ti fa un enduro con 80 cavalli... gli acquirenti diventano meno. E questo è solo un esempio.
Questa non la capisco... la venderanno una "Enduro da 80cv"... ma venderanno anche la 1200 da 100... secondo me ci hanno visto lungo... mooooolto lungo.. ;)
Che figata la peperonata. Ci fa esternare il nostro umore... e mi piace così :-p
Questa mattina mi sono seduto e letto Motociclismo... libero come un bambino :lol::lol::lol:
Se vuoi ti dò la ricetta in MP... Merlino ha apprezzato ma non sò se lui riesce a digerirla.. Peperonata Siciliana di Siracusa... con aggiunta di Patate :smile:
Ps: Ora però ho fame... mi sà che mi faccio un paninozzo con la Mortadella e galbanino... :lol::lol::lol::lol:
enricogs
15-12-2007, 14:28
..che stress che siete... ;-)
Digerisco tutto anche i pezzetti di ghisa...
P.S. pensate che ho aggiornato la firma dopo che ho letto la ricetta della peperonata, una delizia da condividere.....:cool:
hai tutta la mia comprensione:sleepy1:
quand uno n' già gnend da fà.............:tongue8::pottytra:
Pacifico
15-12-2007, 14:53
Digerisco tutto anche i pezzetti di ghisa...
P.S. pensate che ho aggiornato la firma dopo che ho letto la ricetta della peperonata, una delizia da condividere.....:cool:
Con o senza patate!?!...
Io con patate e pane duro smunizzatu .... forse ho esagerato.. :lol:
premetto che io non sono del partito di toro e piri, a me non frega nulla di giudicare le moto degli altri né gli altri dalla loro moto. non ho specificamente motivi particolari per guardare di sbieco il gs 1200.
però è carino notare come pacifico intervenga col dichiarato proposito di proclamare la libertà di ciascuno di godersi la moto come vuole in contrapposizione alle fatwah dei retrò, e per farlo infili una sequela di sentenze proprio sulle (o meglio, contro le) moto che non sono la sua, da far impallidire ogni toro e piri di sto mondo e di quell'altro ;)
ma lo ha ammesso lui stesso che era la peperonata
Gente scrivete messaggi + corti!!!
Piripicchio
17-12-2007, 11:31
troppo seri, mi sono annoiato anche io :(
Puntualmente, quando si parla del magnifico GS1200, spuntano i ghisoidi a piagnucolare :crybaby:
Ma io dico... un po' di dignità?
Proprio no?
Il 1150 era una bella moto, certo.
Però dire che è stata l'ultima della BMW e via di questo passo fa veramente ridere :lol:
Ci vuole pazienza coi bambini capricciosi ;)
Ma scusate. Non possiamo nemmeno mangiare pesate e discutere adesso?
Lui aveva mangiato la peperonata, io bevuto :lol:
Kilimanjaro
17-12-2007, 11:34
Dai su ricominciate!
Io dovrò leggere qualcosa, no? ;)
Puntualmente, quando si parla del magnifico GS1200, spuntano i ghisoidi a piagnucolare :crybaby:
Ma io dico... un po' di dignità?
Proprio no?
Il 1150 era una bella moto, certo.
Però dire che è stata l'ultima della BMW e via di questo passo fa veramente ridere :lol:
Ci vuole pazienza coi bambini capricciosi ;)
quanti BMW hai avuto?
quanti BMW hai avuto?
Ahahahahah :lol:
Mi fai tenerezza... :binky:
Ahahahahah :lol:
Mi fai tenerezza... :binky:
hai il cuore troppo dolce se ti intenerisci ad una semplice domanda. Quante ne hai avute?
Piripicchio
17-12-2007, 12:58
Toro... poi dimmi, non ho ragione? :lol:
lascia perdere, è inutile!
che lo chiedi a fare, di come parla avra avuto l'MBK Booster... pero mo ti fa l'elenco di quello che ha sognato ieri sera ;)
in ogni caso è inutile parlare con i talebani, rinuncia...
casomai ha invece posseduto 1000 BMW e mi da una ragione per rispettare la sua idea.
quanti BMW hai avuto?
Avute nessuna.
Ho però avuto modo di guidare spesso quelle di amici e parenti, dato che tra di loro sono una specie di guru del campo dueruote e mi interpellano spesso :)
R45 di mio zio
R65 di mio zio
K1200RS di un amico
K1200GT di un amico (2003)
R1150GS Adv di mio cugino
Tutte provate a fondo e ripetutamente.
Urka Mansuel, può vantare un'esperienza da collaudatore....WUAUHHHHH
:lol:
casomai ha invece posseduto 1000 BMW e mi da una ragione per rispettare la sua idea.
Ma secondo te, con quello che scrivi, mi interessa il tuo pensiero o il tuo rispetto? :occasion:
Mi faccio un giro col GS1200 e vivo sereno e soddisfatto :D
FULL ZEX
17-12-2007, 13:58
il bello e' che anche questo forum deve ringraziare gs....:lol::lol:
Urka Mansuel, può vantare un'esperienza da collaudatore....WUAUHHHHH
:lol:
Se qualche volta leggi il 3d che apri invece di scrivere a caso magari capisci il perché di certi messaggi ;)
Piripicchio
17-12-2007, 14:01
Mansuel...WOW!!!, un guru!
le hai provate tutte da solo.... ma sei un esperto di BMW allora! :lol:
vanti anche esperienze da guru mentre eri come zainetto? :lol:
...magari riesci anche a capire tutto di una moto sentendola mentre passa, mannaggia come vorrei essere come te, sei il mio mito :lol:
...pero resta una cosa che non convince molto, Toro con te è stato gentilissimo in tutto senza mai dire qualcosa di negativo, perchè tu invece sei un po cattivuccio?
il rispetto delle opinioni altrui è bene averlo sempre quindi la frase: "Ma secondo te, con quello che scrivi, mi interessa il tuo pensiero o il tuo rispetto?" è un po fuoriluogo...
Come scrivevo prima:
:binky: :binky: :binky: :binky: :binky: :binky: :binky:
Piripicchio
17-12-2007, 14:28
va beh... hai dimostrato abbastanza, non credo che sei persona degna di discussione spiritosa, razionale e civile!
buona giornata ;)
marco gs
17-12-2007, 14:31
caro Toro... le nostre idee coincidono perfettamente! ma vedi, ti ritrovi a parlare con gente che non ha mai provato una vera bmw e che anche se l'avessero fatto non capiscono una cippa di guida... o son fighetti neo biemwuisti o sono fermoni.
devi imparare a conviverci e quando come termine di paragone rispetto alle produzioni pre 2004 ti dicono che la loro plastica è piu potente e piu veloci... beh! allora non ti resta che sorridere... capirai subito che è inutile parlare con loro, non capiscono, non sanno di che parlare oltre a un motore con cv o velocità di punta, non capiscono ne di stile ne di classe, tu sorridi e guarda avanti ;)
Quota in pieno, sia Piripicchio che Toro !
FULL ZEX
17-12-2007, 14:41
SERIAMETE piripicchio ti faccio una domanda la mai madata una gs 1200 adv ? SE SI dimmi le tue inpressioni di guida quello che ti da guidandola le sensazioni ripetto alla 1150 adv
Avute nessuna.
Ho però avuto modo di guidare spesso quelle di amici e parenti, dato che tra di loro sono una specie di guru del campo dueruote e mi interpellano spesso :)
R45 di mio zio
R65 di mio zio
K1200RS di un amico
K1200GT di un amico (2003)
R1150GS Adv di mio cugino
Tutte provate a fondo e ripetutamente.
e sei in grado di spiegarmi le differenze, le sensazioni, che provi guidando il 1150 e il 1200?
Tu non sei interessato a ciò che dico, io, invece, sono interessato al tuo pensiero ;)
FULL ZEX
17-12-2007, 15:06
-------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------
abbi pazienza
si sta consultando col suo avvocato :lol:
Come scrivevo prima:
:binky: :binky: :binky: :binky: :binky: :binky: :binky:
Mansuel porcaccia della vaccaccia hai 36 anni...... e smettila
Pacifico
17-12-2007, 15:56
SERIAMETE piripicchio ti faccio una domanda la mai madata una gs 1200 adv ? SE SI dimmi le tue inpressioni di guida quello che ti da guidandola le sensazioni ripetto alla 1150 adv
:lol::lol::lol: Minchia che ridere... :lol::lol::lol:
Se Piripicchio prova o gli danno da provare :confused: un Gs 1200 ADV.... firma il contratto immediatamente e senza permuta... il 1150 lo butta in mare ad Ortigia... :lol::lol::lol::lol:
Minchia quante discussioni per le moto BMW... fossero moto... :lol::lol:
Piripicchio
17-12-2007, 18:46
dei nuovi modelli ho avuto il GS1200 standard immatricolazione 06/2005 per 1 mese, c'ho fatto 2000km... me la son levata immediatamente appena vista l'occasione per la mia attuale ;)
anche non vale niente e molti l'hanno letta e riletta la ridico per chi me l'ha chiesta..
allora, mia personalissima opinione:
il peso inferiore negli spostamenti da fermo o in leggero fuoristrada si sente, il 1200 è meglio... poi pero, forse perche anche io sono talebano, infatti il rumore del 1200 non mi piace per nulla inquanto ha ben poco del vero boxer.. un'altra cosa che non mi è piaciuta è la distrubuzione della coppia, motivo per il quale ci ri trova spesso a soffrire di una totale mancanza di tiro ai bassi regimi e troppa coppia agl'altri, tale situazione mi ha postato spesso a dover levare gas perchè tende ad alzarsi con la ruota davanti, cosa che succede in maniera piu evidente con un passeggero dietro!
...la cosa non è per nulla piacevole perche in accelerazione spesso si perde la sensibilità della traiettoria.
la situazione in autostrada peggiora parecchio, sopra i 150/160 l'avantreno diventa leggerissimo e la sensazione di sicurezza è pessima!
ottima protezione areodinamica ma la posizione di guida è scomoda e la sella fa pena!
la bellezza è relativa, a me fa decisamente cagare, l'ADV1200 mi piace decisamente di piu ma neanche un po si avvicina all'amore che provo verso le linee della mia grezza e grossa GS1150!
affidabilità... manco a parlarne, forse migliorata con i modelli 2008, pessima in tutti gl'altri modelli di nuova generazione.
la classe, il fascino che scaturisce il modello GS1150 e precedenti non è stato trasmesso nei modelli nuovi e questo è innegabile, il fatto che le nuove abbiano qualche cavallo in piu non giustifica l'andamento verso la giapponetizzazione del prodotto bmw, io preferisco la "vecchia" per questi motivi ed è una mia opinione!
penso che nella guida tra 1200 standard che ho avuto e 1200 adv che non ho mai portato la differenza sia solo nel fatto che l'adv1200 è piu stabile alle alte velocità pero piu pesante da fermo... per il resto non credo ci siano differenze.
l'ho rielencati per l'ennesima volta perche mi è stato chiesto da FULL_ZELL e Pacifico...
Cmq w la plastica e M la ghisa :lol::lol::lol::lol:
Pacifico
17-12-2007, 19:37
Piripicchio.. io non ti ho chiesto niente... figurati.
Però, ridendoci sopra, anche tu come collaudatore... non scherzi mica..:lol::lol::lol::lol:
nuovo 1000 km, motore imballato e piripicchio ha tirato le conclusioni.
O è un genio o è PIRIPICCHIO!!!!!!!!!!!!! :lol:
Piripicchio
17-12-2007, 21:31
no, la moto non era nuova ma di seconda mano, aveva 5.000km ;)
Non saprei dirti che moto potesse essere e perchè venduta a 5000.
Io ho fatto l'inverso, da r1150gs ADV a r1200GS, e mai tornerei indietro anche se ritengo la precedente la piu' bella ed affascinante. ;)
Kilimanjaro
17-12-2007, 22:11
Mbé?
Vi siete fermati?
Essù, andiamooo... :)
P.S.:
Io le vorrei tutte nel garage....;)
Certo è che la LE è bella, ammazza se è bella...
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ma io plasticoso sono e plasticoso rimarrò...;)
Kilimangiaro, diciamo che tra una maggiorata e Cat woman
preferisco il vestitino di plastica...
:lol:
Quando uscira il 1250 GS sarà ancora più bella!
e sei in grado di spiegarmi le differenze, le sensazioni, che provi guidando il 1150 e il 1200?
Tu non sei interessato a ciò che dico, io, invece, sono interessato al tuo pensiero ;)
Come detto ho provato il 1150 Adv (del 2003 o 2002 ?)
All'epoca avevo un VFR750 dell'89, quindi le mie sensazioni sono rapportate a quel tipo di moto (un test è sempre relativo a qualcosa).
La cosa buona è che da subito ho trovato una buona maneggevolezza.
Ottima impressione.
Il motore ha buon tiro in basso ma il alto è morto! :mad:
In entrata di curva se scali una marcia il posteriore si mette a bandiera! :mad:
Feeling in curva molto basso.
Non ho reputato che potesse gratificarmi quando mi "prudono le mani" e voglio fare qualche curvetta cattiva.
Efficace lo è, ma non mi dà goduria.
Al 1200GS invece hanno messo anche un bel motore :D
Quando voglio passeggiare non mi mette mai in difficoltà.
Sul fango con gomme stadali ho avuto una trazione eccezionale, proprio grazie alla dolcezza dell'erogazione ai bassi.
Quando invece voglio un po' di adrenalina mi spingo su col contagiri e sento il Boxer che pompa come un ossesso :!:
Il kavaliere in sella al cavallo d'acciaio bavarese solca l'asfalto delle campagne con un sound irripetibile: i bambini scappano :arrow:, i cani guaiscono, le vecchiette pregano, le donzelle hanno orgasmi spontanei :eek:
Il 1200 assurge ad emblema e sintesi della tecnologia Boxer con prestazioni entusiasmanti coniugate ad una tecnica che si estrinseca anche all'occhio del profano nel suo forcellone monobraccio.
Il nuovo Paralever è ammirato da uomini e donne (forse riconoscono l'indiscussa simbologia fallica...) con eloquenti apprezzamenti.
Che al confronto il precedente sembra un moncherino.
La capacità di carico è mostruosa, grazie al nuovo telaio posteriore evidentemente riprogettato a seguito delle rotture del 1150.
Ho scritto di getto, forse non ho detto tutto ma qualcosa si capisce ;)
Tutto molto chiaro invece
Toro, ammettilo, ti è venuto un complesso d'inferiorità per il moncherino!
:lol:
Kilimanjaro
18-12-2007, 11:26
le donzelle hanno orgasmi spontanei :love10:
Urka! :lol:
Personalmente la 1150 mi manca da provare...:mad:
Personalmente la 1150 mi manca da provare...:mad:
a parte il feeling in curva molto basso e l'estetica che è personale e a me interessa poco... man ha esposto abbastanza bene le differenze
Piripicchio
18-12-2007, 12:22
quanti complessi che ho...
la mia merdaccia di moto ha il motore con un buon tiro in basso ma il alto è morto!
in entrata di curva se scalo una marcia il posteriore si mette a bandiera!
in pratica il feeling in curva è molto basso, non ha tenuta di strada!!!
forse devo venderla per passare ad un motore potente ;)
P.S.
a Mansuel, io sono scarso a portare moto ma se vieni da queste parti ti insegno un po a guidare cosi spari meno cazzate! :lol:
Toro, prezzo a parte...è l'affidabilità del 1200, che mi preoccupa, lo sai come la penso. ;)
Personalmente la 1150 mi manca da provare...:mad:
Fammi un'offerta e te la lascio un'oretta.
Toro, prezzo a parte...è l'affidabilità del 1200, che mi preoccupa, lo sai come la penso. ;)
penso non ci saranno problemi. dopo le prime menate di gioventù si sono messi a lavorare bene.
penso non ci saranno problemi. dopo le prime menate di gioventù si sono messi a lavorare bene.
Già...costasse meno!!! :(
ANDREA, ho gianluca che me l'ha promessa...prima o poi...gliela faccio saprì! :)
Già...costasse meno!!! :(
dato che sparo grandi cagate, fidati che con l'uscita del nuovo potentissimo GS boomerang anti piripicchio con 105 cavalli che ha fatto diventare il plastichino una moto vecchia e inguidabile... di usate con 5000km ne troverai a quintali ;)
(come avveniva anche con i 1150 del resto)
Già...costasse meno!!! :(
ANDREA, ho gianluca che me l'ha promessa...prima o poi...gliela faccio saprì! :)
Ma ti serve per cultura personale o per un reportage?
dato che sparo grandi cagate, fidati che con l'uscita del nuovo potentissimo GS boomerang anti piripicchio con 105 cavalli che ha fatto diventare il plastichino una moto vecchia e inguidabile... di usate con 5000km ne troverai a quintali ;)
(come avveniva anche con i 1150 del resto)
Ah si si, lo so...e spero che questo, porti ad abbassare ulterioremente i prezzi del 1150 ADV...così magari, l'hanno prossimo se riesco ci fò un pensierino! :)
Ma ti serve per cultura personale o per un reportage?
Per me...visto che i 1200 li ho provati tutti, GS e non... :)
a mansuel a piripì perchè mentre ci siete non fate a pugni?:(
non vale. piri è più grosso e pesante
Piripicchio
18-12-2007, 13:02
BARTH, che mi frega di fare a pugni scusa??? sai che non sono il tipo e non vedo il motivo per farlo, sono piu per una serata con birra e al massimo mi farei una serata con Mansuel a bere una bella birra tra 4 chiacchierare, questo non esclude il fatto che una cosa sono i gusti e una cosa è essere convinto di essere un esperto quando si dicono baggianate assurde come quelle che ho letto! ;)
[...]
quando si dicono baggianate assurde come quelle che ho letto! ;)
Garantisco che gli orgasmi spontanei delle pulzelle sono veri :cool:
Invece purtroppo la quotazione del R1200GS, anni 2006-07, è direttamente passata a Obso, quindi cresce! :D
Quella è l'ultima vera BMW, la nuova 2008 ha perso molto. :lol::lol::lol:
Kilimanjaro
18-12-2007, 14:29
Propongo una sfida a chi mangia più cannoli siciliani al Mukken Siculo!!!:D:D:D
Solo se mi fate mangiare i torroni al pistacchio della pasticceria sulla piazza della chiesa di Linguaglossa... :tongue8:
Piripicchio
18-12-2007, 14:50
se passiamo da trapani non puoi non mangiare la cassata siciliana e le mitiche "minne di vergine" che fanno ad alcamo (TP)
dai va, anche se non capisci nulla di moto vedo che in pasticceria sei un esperto, spero che vieni al mukken cosi ti poss offrire qualche pasticcino cosi spariamo qualche minchiata anche li :lol:
le mitiche "minne di vergine" che fanno ad alcamo (TP)
Le ho mangiate ad Erice :D
Però preferisco cassate e cannoli.
cannoni
effettivamente i commilitoni dalla Sicilia ne portavano a sacchi :rr::weedman:
http://www.mariuana.nl/images/1159.jpg
Piripicchio
18-12-2007, 15:41
buongustaio! ;)
Kilimanjaro
18-12-2007, 16:14
Quoto Barth! :)
Pacifico
18-12-2007, 16:36
Minchia.. finiu ad arrusti e mancia !?!? ecco perchè di moto non ne capite un Ca.... nnolo! :lol::lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |