frecce serie 1200 su R1150R

[rebb]

era da tempo che mi balenava questa idea: montare le frecce della serie 1200 sulla Rebbster.
Il problema principale è rappresentato dagli steli differenti, sulla 1150 l'attacco presenta il classico tubo forato filettato in asse con lo stelo mentre sulla serie 1200 lo stelo ha un nottolino centrale ad incasto ed un foro a lato per la vite di fissaggio.
Ecco come ho modificato gli steli rendendo possibile il montaggio...

........per prima cosa procurarsi le frecce in questione ed a questo proposito consiglio, come molti già sapranno, di acquistare in Aprilia le frecce per la Caponord che sono identiche a quelle BMW ma costano meno della metà, ovvero 17 euro cad. contro i 45 euro di BMW.

smontare gli steli dal corpo freccia e procedere eliminando il nottolino centrale, questo per agevolare in seguito le operazioni di foratura

ecco il risultato dopo la molatura
http://img525.imageshack.us/img525/4313/hpim1903.jpg (http://img525.imageshack.us/i/hpim1903.jpg/)
http://img38.imageshack.us/img38/7525/hpim1906n.jpg (http://img38.imageshack.us/i/hpim1906n.jpg/)
http://img41.imageshack.us/img41/2702/hpim1907e.jpg (http://img41.imageshack.us/i/hpim1907e.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/1489/hpim1908u.jpg (http://img24.imageshack.us/i/hpim1908u.jpg/)

[rebb]

fatto questo bisogna procedere alla foratura degli steli per poter inserire la barra filettata, io ho utilizzato il trapano a colonna per forare in maniera più precisa il tutto
http://img225.imageshack.us/img225/8987/hpim1911.jpg (http://img225.imageshack.us/i/hpim1911.jpg/)
http://img43.imageshack.us/img43/5520/hpim1913a.jpg (http://img43.imageshack.us/i/hpim1913a.jpg/)
http://img3.imageshack.us/img3/2286/hpim1914m.jpg (http://img3.imageshack.us/i/hpim1914m.jpg/)

[rebb]

procedere al taglio degli steli alla lunghezza desiderata, la parte che serve è quella spiralata, facendo riferimento alle spirali, ho tagliato all'altezza del quarto anello per gli steli anteriori ed all'altezza del terzo per i posteriori
http://img230.imageshack.us/img230/49/hpim1915.jpg (http://img230.imageshack.us/i/hpim1915.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/2175/hpim1916.jpg (http://img132.imageshack.us/i/hpim1916.jpg/)

[rebb]

procurarsi una barra cava filettata diametro esterno 10 mm. e tagliare gli spezzoni necessari per il lavoro, sono sufficienti pezzi da 35 mm. dei quali 15 mm. verranno inseriti nello stelo e 20 mm. rimarranno all'esterno per il montaggio
http://img15.imageshack.us/img15/2732/hpim1917.jpg (http://img15.imageshack.us/i/hpim1917.jpg/)
http://img201.imageshack.us/img201/1144/hpim1918.jpg (http://img201.imageshack.us/i/hpim1918.jpg/)

[rebb]

mettere in morsa il tubetto filettato e calzare su di esso, avvitandolo, lo stelo; essendo di materiale gommoso lo stelo calza a fatica sul filetto e tiene molto bene una volta giunto a fine corsa
http://img43.imageshack.us/img43/346/hpim1919n.jpg (http://img43.imageshack.us/i/hpim1919n.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/3248/hpim1920.jpg (http://img132.imageshack.us/i/hpim1920.jpg/)
per assicurare la tenuta potete anche mettere qualche goccia di colla cianoacrilica all'inizio del tubetto.

[rebb]

Ecco il risultato finale, le frecce sono pronte per il montaggio.
Dovrete procurarvi una o due coppie di resistenze da inserire in parallelo su ciascuna coppia di frecce per regolarizzare la velocità del lampeggio che risulterebbe altrimenti accelerata causa il minore assorbimento delle nuove lampadine da 10W rispetto a quelle dell'impianto originale che sono da 21W.
Ho montato le resistenze sulle frecce posteriori, alloggiandole all'interno della luce targa
il valore della singola resistenza è 50W 8.2 Ohm la potete trovare sul sito www.rscomponents.it (http://www.rscomponents.it) codice RS: 107-4147 costruttore Arcol codice costruttore: HS50 8R2 J
http://img24.imageshack.us/img24/3786/hpim1921e.jpg (http://img24.imageshack.us/i/hpim1921e.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/1193/hpim1898g.jpg (http://img30.imageshack.us/i/hpim1898g.jpg/)
http://img15.imageshack.us/img15/5370/hpim1902t.jpg (http://img15.imageshack.us/i/hpim1902t.jpg/)

[pepot]

azzzzzzzzz che lavoro complimenti

[greenmanalishi]

una ne fa e cento ne pensa!!!

[Alberto]

Azzo Rebb, gran bel lavoro, grande la spiegazione, mi manca solo la parte del collegamento resistenze e dell'alloggiamento nella luce targa, se tu lo aggiungessi magari sarebbe una spiegazione completa.....:lol::lol:
Non sono interessato personalmente...io lo dico per tutto il popolo di QDE, naturalmente :D

[pepot]

quasi quasi dopo questo 3ad metto in vendita le 4 frecce complete della mia mega :weedman:
le venderei in 4 secondi :lol:

[rebb]

il tutto è già montato ormai, ma questo WE interverrò sulla moto di DaveR e farò le foto dell'inserimento resistenze.
Contento Alberto? :lol:

[rebb]

quasi quasi dopo questo 3ad metto in vendita le 4 frecce complete della mia mega :weedman:
le venderei in 4 secondi :lol:

visti i prezzi del nuovo Aprilia ti toccherebbe svendere! :lol::lol::lol:

[greenmanalishi]

ecco perchè si fatica ad avere i ricambi aprilia.....sono tutti sulle bmw..:lol::lol::lol:

[DaveR]

questo WE interverrò sulla moto di DaveR e farò le foto dell'inserimento resistenze.
Contento Alberto?

Contento anche DaveR!!! :arrow::lol::arrow::lol::arrow::lol::D:D:D

Stavo sorridento per il termine "interverrò"... ormai il tempio è una sala operatoria e le nostre mukke le pazienti, tu fai il Professore e io l'apprendista infermiere... Bisturi, anzi, brugola... prepari 35mm di barra cava! Dottoressa, azioni il trapano a colonna! E Lei, Dottor Crimpioni, con quella mola si sbrighi che altrimenti si raffredda la plastica e si vede la sbavatura! :weedman:
ok, è tardi, vado a dormire... ma se qualcuno ha in mente Aldo Giovanni e Giacomo quando fanno la gag della sala operatoria...

[Alberto]

Rebb, dai me lo devi, solo per completezza di questa superba spiegazione sul:
"Come ti monto le frecce del K sulla R1150R"
e non, come per altro tu erroneamente pensi, per il fatto che io a breve mi cimenterò con il montaggio dell tue ex frecce :lol::lol:.....
DaveR mi raccomando a te, macchina fotografica sempre pronta durante il lavoro sulla tua moto, maestro Rebb non può perdere tempo con le foto mentre opera!!!!

SIETE DEI GRANDI!!!!:lol::D:lol:

[rebb]

le foto le fa la mia assistente................

[raz.anus]

sembri un kirurgo....!!!!!!!!...complimenzzzzz

[AGELADA]

questa è una scimmia raffinatissima, di quelle che ti scaldano nei freddi pomeriggi d'inverno che ti rinchiudi in garage e ti cercano fino all'ora di cena...
Complimenti!

[DaveR]

le foto le fa la mia assistente................

Io intanto faccio il tagliando all'assistente allora... :eek::eek:

[Alberto]

Ma che si scherza.......o, se quella è l'assistente vengo su da voi a montare le frecce.........
Meno male mia moglie non legge sul sito di QDE, altrimenti il parascintille che ho ricomprato, dopo aver usato l'altro per le griglie, me lo ritrovavo sai dove.......:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[architetto]

Fabio, ogni volta che mi connetto ne hai una nuova...........e sempre interessante...........sei un grande!!!!!!!!!!!!

[battubelin]

questa è una scimmia difficile da tenere buona...

[roli977]

GRANDIOSO!! come sempre...
non ho capito dove vanno messe le resistenze...sorry...

[Alberto]

rolli, vanno in parallelo sulle frecce posteriori, poi, per la R1150R, le puoi incastrare dentro la luce targa..........Maestro Rebb:!:, ho detto giusto? :lol:

[scooterista pentito]

Ottimo lavore Rebb.............. as usual!!!!!
Faccio una considerazione ovvia che non c'entra nulla: anche le semplici frecce del 1200 dimostrano quanto in BMW stiano facendo economia rispetto ai "vecchi" 1150!!!!
Oltre al fatto che sono identiche a quelle Aprilia ma costano piu' del doppio!!
PERCHE'????? Una volta in BMW pagavi il doppio ma la qualità era doppia, o no?? e adesso??
Morale della favola: W i rimasti del 1150.......ovviamente........ciao S.P

[rebb]

....ben detto Scoot, fanno i signori ma sono dei barboni! :lol:

per roli: dice bene l'adepto Alberto, una resistenza montata in parallelo per ciascuna delle frecce posteriori, non importa quale filo con quale filo, le resistenze non hanno polarità. Poi il tutto viene alloggiato all'interno del "nasone" che porta la luce targa.

[roli977]

il tutto è già montato ormai, ma questo WE interverrò sulla moto di DaveR e farò le foto dell'inserimento resistenze.
Contento Alberto? :lol:
Grazie!! era l'unica parte che per me era oscura!! mitico...

[roli977]

ok...credo di aver capito, ma una conferma fotografica non guasta!! appena vado in vacanza natalizia dal lavoro attacco subito!!

[gigiboxer]

bruciato sul tempo, era una scimmia che avrei voluto ammazzare dai tempi del cupolino autocostruito poi, il lavoro e la famiglia mi hannno fatto rimandare :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
avevo fatto le tue stesse considerazioni sul tipo di lavoro, ora comunque sò come sarebbe apparso il tutto ;);););)

davvero complimenti per il tuo lavoro è sicuramente degno di te ;););););););)

gigiboxer

[rebb]

grazie gigi, buon lavoro all'ora, la strada è tracciata! ;)

[rebb]

per completare il report e rispondere a chi me lo ha chiesto ecco di seguito le immagini che mostrano l'inserimento delle resistenze nella coda:

smontare il codino portatarga e liberare i fili degli indicatori di direzione
http://img42.imageshack.us/img42/8079/1512071619.jpg (http://img42.imageshack.us/i/1512071619.jpg/)
tagliare le guaine
http://img410.imageshack.us/img410/97/1512071622.jpg (http://img410.imageshack.us/i/1512071622.jpg/)
estrarre i fili e spellarli
http://img22.imageshack.us/img22/5023/1512071623.jpg (http://img22.imageshack.us/i/1512071623.jpg/)
collegare nuovamente i fili fra loro
http://img196.imageshack.us/img196/856/1512071625.jpg (http://img196.imageshack.us/i/1512071625.jpg/)

[rebb]

collegare i fili provenienti dalle resistenze, non c'è polarità da rispettare
http://img33.imageshack.us/img33/3793/1512071627.jpg (http://img33.imageshack.us/i/1512071627.jpg/)
isolare i contatti con guaina termorestringente o nastro isolante
http://img9.imageshack.us/img9/6229/1512071631.jpg (http://img9.imageshack.us/i/1512071631.jpg/)
posizionare le resistenze all'interno della luce targa
http://img6.imageshack.us/img6/5551/1512071636.jpg (http://img6.imageshack.us/i/1512071636.jpg/)
è tutto.
http://img6.imageshack.us/img6/3856/1512071639.jpg (http://img6.imageshack.us/i/1512071639.jpg/)

[Alberto]

Rebb, domanda: se io invece uso quattro fili sulle resistenze invece che due?
E a questo punto con dei fastom collego le frecce ai fili dell'impianto senza tagliare niente interponendo la resistenza? ti allego una foto, forse così è più chiaro.

Cmq le mie ressitenze sono enormi in confronto alle tue, poi non le ho posizionate come in foto ma le ho messe laterali alla scatola faro, dove nella foto si vedono i fili per capirsi.

[rebb]

direi che è un'ottima alternativa! :D:D:D

p.s.: ovviamente per un caso come il tuo, dove le frecce aftermarket hanno i fili saldati alla basetta a led che escono dal corpo freccia e quindi permettono questo collegamento a doppi fili sulle resistenze.

[pepot]

quelle resistenze scaldano da morire e rischi di sciogliere la plastica
le isoleri meglio

[Alberto]

Ola Pepot, le resistenze, poi, come detto sopra sono alloggiate lateralmente alla scatola faro, cioè dove in foto si vedono i fili.....scaldano da morire che vuol dire? Se fondono addirittura la plastica non ho modo di nasconderle da nessuna parte, devo metterle esterne e il lavoro viene uno schifo.
Domanda da profano: all'avvio della moto, senza usare le frecce, alle resisenze arriva comunque corrente? O la corrente arriva solo quando si utilizzano le frecce?
Cosa intendi per "isolarle meglio"? Cosa potrei utilizzare?
Saluti a tutti
Albe

[rebb]

le resistenze sono "alimentate" solo nel momento del lampeggio, scaldano se lavorano per parecchio tempo, vedi 5/10 minuti consecutivamente, io ho testato le mie tenendole in mano durante il lampeggio e avvertivo un leggero tepore soltanto dopo un po' e onestamente per un periodo più lungo di un normale utilizzo delle frecce.
Non cadrei nel panico, ma se ricordi Alberto, ti scrissi di verificare il fatto del surriscaldamento prima di posizionare e chiudere il tutto.

[Alberto]

Rebb e hai ragione ma.......sinceramente a me no sembrava che scaldassero molto, diciamo che l'ho provate per due tre minuti e non sentivo assolutamente calore, quindi ho chiuso il tutto.....
Dai vedremo, cercherò di verificare meglio in questi giorni che dovrei riuscire ad avere un pò di tempo libero.
Saluti a tutti e ancora auguri.....auguro che questo cavolo di natale finisca presto:lol:

[rebb]

questo a completamento del report, ora potete metterlo nelle FAQ :lol::!:
http://img4.imageshack.us/img4/7042/hpim1949b.jpg (http://img4.imageshack.us/i/hpim1949b.jpg/)
http://img171.imageshack.us/img171/141/hpim1978.jpg (http://img171.imageshack.us/i/hpim1978.jpg/)
http://img410.imageshack.us/img410/978/hpim2002.jpg (http://img410.imageshack.us/i/hpim2002.jpg/)

[pepot]

segnalo a chi di dovere

[rebb]

Grazie Pepot.

[rebb]

viste le molte richietse in MP uppo, ma sarebbe proprio il caso di mettere questo 3D nelle FAQ!

[Vandinik]

Io avrei posizionato le resistenze a lato del faro anteriore, attaccate al supporto in quanto il calore si sarebbe dissipato meglio.

[Rutto]

Grande Rebb, lavoro certosino

[inrivalmare]

Rebb, mi sto procurando il materiale per montare le frecce..ti ricordi per caso quant'è il diametro del tubo filettato?

[inrivalmare]

appena arrivate le frecce..ma mi accorgo che non è possibile smontare gli steli dal corpo freccia perchè apparentemente sono tutto un pezzo :mad:
c'è qualche trucco?..posso procedere ugualmente o le rimando indietro?

[rebb]

aprile e scoprirai l'inghippo, basta togliere la parabola cromata e lo stelo si sfila; non perderti per così poco....coraggio!

[piace_77]

io è da un mese che le aspetta dal conce!!!:mad::mad:
se non arrivano non riuscirò a montare le valigie in alluminio!!!:mad:

[Sasj]

Rebb,

sto aspetando le resistenze, :( per rismontare il tutto e regolarizzare il lamp! :-p

ed anche il mec che torni da un corso di aggiornamento dalle tue parti, :( (sta imprecando per il freddo e la neve) :confused:, però il sacrificio ne vale la pena, torna con delle novità interessanti... :arrow: :arrow: e la soluzione di altre.... :arrow: :arrow:
Cmq sta aspettando ancora la tua chiamata.

mentre ho già fatto il taglio del filo bianco dell'abbagliante, :lol: veramente na figata, :arrow: erano 6 anni che ci sbattevo :mad:

due xeno meglio di one! :rolleyes: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


:!: :!: :!: Grazie grande REBB :!: :!: :!: :!: :!:

[inrivalmare]

perfetto Rebb..stasera le apro poi ti dico grazie :D
ma stanotte mi sono addormentato con un pensiero (che problemi eh?)..se invece delle resistenze si usasse il "relè frecce" della r1200, adattandolo in qualche modo..non è più semplice?..

[inrivalmare]

io è da un mese che le aspetta dal conce!!!:mad::mad:
se non arrivano non riuscirò a montare le valigie in alluminio!!!:mad:
..ho chiamato il tuo concessionario e gli ho detto di non consegnarti le frecce fino a che non rispondi al mio messaggio! :) :)

[mischia]

ma del diametro del tondino filettato????????

niente +?????

[rebb]

aggiunta info sul diametro........
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php5?p=2487794&postcount=4

[rebb]

perfetto Rebb..stasera le apro poi ti dico grazie :D
ma stanotte mi sono addormentato con un pensiero (che problemi eh?)..se invece delle resistenze si usasse il "relè frecce" della r1200, adattandolo in qualche modo..non è più semplice?..

Ancora meglio sarebbe trovare le stesse lampadine montate sulle nuove frecce, da 21W anzichè da 10W; esistono, sono difficili da trovare ma esistono.
Tempo fa le avevo viste in rete, forse su Ebay o in qualche sito di accessori auto/moto.

[Sasj]

perfetto Rebb..stasera le apro poi ti dico grazie :D
ma stanotte mi sono addormentato con un pensiero (che problemi eh?)..se invece delle resistenze si usasse il "relè frecce" della r1200, adattandolo in qualche modo..non è più semplice?..



per quanto ne so, nel 1200, essendo cambus è tutto un altro sistema, non dovrebbe esserci il relè. :confused:
Avevo pensato anche io la stessa cosa, ma con il mio elettrauto non ci siamo riusciti. :(

Rebb, ma allora mi conviene cercare le lampadine? :confused: ke montare le resistenze? :confused:

[rebb]

se le trovi comprane un TIR qui ci faresti i soldi...............io ho montato le resistenze e solo dopo ho visto le lampade da 21W per cui non me ne sono più interessato, ma da allora non le ho più trovate in circolazione, tra l'altro erano solo con vetro arancio.

[Sasj]

quello ke mi ferma è propio questo! :confused: ke sarebbero di colore arancio... :confused:

sai com'è, io sto aspettando delle lampadine cromate, :confused: ke dovrebbero anke essere più luminose se non sbaglio? :confused:

[rebb]

la luminosità è pressoche identica a quelle arancio, ma il look è decisamente superiore, in pratica non le vedi ed il vetro risulta perfettamente bianco.

[mischia]

che uomo...............il rebb!!!!

grazie mic

[Sasj]

si, ma alla domanda intriseca non ho avuto risposta! :confused:

[caruso]

complimenti al lavoro!!!!!!!!!!! dimenticavo: anche alla tua assistenteeeeeeeeeeeeeeeee:eek::eek::eek:

[inrivalmare]

hai ragione Rebb..le frecce una volta aperte si smontano :)
adesso mi metto alla ricerca delle lampadine
grazie mille

[rebb]

si, ma alla domanda intriseca non ho avuto risposta! :confused:
monta le resistenze, hai fatto tanto di quel tuning...non ti fermerai di fronte a tale inezia. :lol:

[inrivalmare]

non ho la moto sottomano..sapete il diametro delle vecchie lampadine?

http://www.speedup.it/index.php?filtercartype=&filtercarmodel=&fuseaction=home.1062433

http://cgi.ebay.it/LAMPADINE-CROMATE-ARANCIO-FRECCIA-12V-21W-BAY15D_W0QQitemZ360113439204QQihZ023QQcategoryZ426 13QQcmdZViewItem

www.puntomoto.com

[rebb]

spiacente Simone, sono tutte più grandi, ovvero della misura che va sulle vecchie frecce 1150, le piccoline della serie 1200 sono quasi impossibili da trovare; cromate da 10W esistono ma da 21W è impossibile trovarle, se pensi poi ad una eventuale sostituzione in caso di bruciatura.................

[inrivalmare]

spiacente Simone, sono tutte più grandi, ovvero della misura che va sulle vecchie frecce 1150, le piccoline della serie 1200 sono quasi impossibili da trovare; cromate da 10W esistono ma da 21W è impossibile trovarle, se pensi poi ad una eventuale sostituzione in caso di bruciatura.................
...allora l'unica è montare le resistenze come hai fatto tu...oppure trovare un relè ad hoc...se mi date una mano ad identificare il "relè gruppo frecce" e le sue caratteristiche faccio una ricerca tra i miei fornitori di automotive..i relè non si rompono facilmente e al limite se ne acquista un secondo di riserva.

[rebb]

............. buona fortuna

[inrivalmare]

mammamia grazie rebb..non finisci mai di stupirmi! :)

[Sasj]

monta le resistenze, hai fatto tanto di quel tuning...non ti fermerai di fronte a tale inezia. :lol:


Sicuramente dopo il tuo benestare, sens'altro no!!! :!:
Poi propio ieri sono arrivate le resistenze... ormai le monto! :lol:
Sperando che prima o poi almeno sotto l'albero mi arrivino le lampadine cromate...!!! :!:

[rebb]

ti mando tutto assieme in un "mega pacco natalizio"! :santa::santa::santa:

[Sasj]

Lo so, stavo soltanto schersando, ci mancava ke facevi più spedizioni! :lol:

[inrivalmare]

http://cgi.ebay.it/LAMPEGGIATORE-FLASHER-BLINKER-X-FRECCE-MOTO-REGOLABILE_W0QQitemZ160296896820QQihZ006QQcategory Z147505QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

il valore per le lampadine inserito nella tabella e pari a 21W è inteso come potenza massima che potrebbe assorbire una lampadina per gli indicatori di direzione e non come valore assoluto di riferimento...
l'unica cosa che ci sarebbe da controllare è il numero di contatti che ha il relè originale..

[top]

Il relè originale non è solo un lampeggiatore, il comando frecce bmw è del tutto 'originale': un segnale per la dx, uno per la sx, uno per interrompere il lampeggio. Con relè standard come quello che indichi, da mettere in serie al deviatore che comanda le frecce, purtroppo non ci fai nulla.

[inrivalmare]

fammi capire..non è solo un lampeggiatore..e quali altre funzioni ha?

[top]

Ad esempio far lampeggiare le frecce dx oppure quelle sx a seconda di quale dei contatti in ingresso viene messo a massa, oppure gestire il lampeggio contemporaneo delle 4 frecce se viene premuto il pulsante relativo.
Oppure, ma solo in certi modelli, gestire l'off automatico della freccia dopo un tot di metri quando viene inserita in movimento.
In quello di cui hai postato il link non c'è nulla di simile: è un semplicissimo lampeggiatore, da collegare in serie al commutatore a 3 vie che comanda le frecce (sx-off-dx), che ovviamente nelle bmw non c'è.

[inrivalmare]

adesso è chiaro..è quindi evidente che la soluzione di Rebb sia l'unica percorribile (lampadine a parte...che però non si trovano!)

[top]

In realtà ce ne sarebbe un'altra: aprire il relè BMW e modificare il circuito perchè lampeggi alla giusta frequenza anche con meno assorbimento di quello di progetto.
Servirebbe moltissimo anche con le frecce a led, che assorbono poco o nulla.
Dovrei mettermi a cercarne uno d'occasione, diciamo che non è fatto per essere aperto e modificato quindi non vorrei distruggere il mio nel fare gli esperimenti del caso.

[rebb]

prevedo una possibile soluzione entro la fine del 2010......:occasion::occasion::occasion::bootysha: :bootysha::bootysha:

[top]

No, quale fine 2010, non ho così fretta....

[inrivalmare]

acquistarne uno non è un problema....realizzare eventuali modifiche nemmeno (io ingegnerizzo e sforno PCB al cad tutti i santi giorni..quelli più semplici monofaccia li realizzo in ditta personalmente e in magazzino ho una marea di componentistica tradizionale ed SMD)...ci sarebbe da procurarsi uno schema elettrico specifico e qualcuno che sappia quali valori e/o cosa modificare...ma non so se effettivamente ne valga la pena..alla fine risulterebbe decisamente un lavoro più pulito ed elegante...ma alla fine si possono montare anche ste benedette resistenze...

[Sasj]

si ma le resistenze sono un pò troppo garndi, e per sistemarle rompono le scatole! :mad:
la soluzione del relé sarebbe ottima e sicuramente più pulita! :D
Top..., per farti perdonare... :(, dei tuoi ritardi... :evil:, ti potresti applicare un pochino di più a modificare il relé!!
non penso ci siano problemi nel recuperare un relé da cannibalizzare... ;)

[top]

Considerando che la frequenza di lampeggio varia con il carico, è chiaro che dal punto di vista circuitale quel gingillo è un'elementare rete R/C, potendone sbudellare uno sarebbe questione di minuti capire cosa modificare.
Resta da vedere che non sia tutto sigillato.
Non c'è nessuna anima pia con un 1150 cadavere che offre un organo per gli esperimenti?

[reghino]

io intanto medito sul vostro operato e bevo birre fino al 2010 :partyman:

[inrivalmare]

le birre non si offrono?

[Sasj]

birre a parte, forse ho trovato le lampadine... :lol:

[inrivalmare]

birre a parte, forse ho trovato le lampadine... :lol:
c'è da verificare se le lampadine da 21W nelle nuove frecce possano creare problemi (essendo più piccole e magari di diversa qualità) di surriscaldamento delle plastiche..magari sono state progettate per lampadine da 10W max..e ci attacchiamo al piffero..comunque..
...DOVE LE HAI TROVATE??? :D

[Sasj]

me le deve portare un amico, ma molto probabilmente sono soltanto bianche, una volta avute ti saprò dire!

[reghino]

...vuoi dire che avete risolto tutto in così poco tempo?... e le birre? ...me le bevo comunque ...:lol:

[top]

In realtà ce ne sarebbe un'altra: aprire il relè BMW e modificare il circuito perchè lampeggi alla giusta frequenza anche con meno assorbimento di quello di progetto.
Servirebbe moltissimo anche con le frecce a led, che assorbono poco o nulla

Mi auto-quoto per segnalare che ho trovato la soluzione http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=200298

[Sasj]

Top,

come posso ben vedere, il fine settimana ti (Ci ) porta bene e consiglio...!!! :D :D
La prossima volta prima di fare qualsiasi acquisto, ti consulto per vedere cosa ti frulla per la testa... :D :!:

[top]

Trovato le lampade bianche, Sasj?

[Sasj]

Si, :lol:
ma grazie a te sono perfettamente inutili... :mad: :D
Prima le resistenze, poi le lampadine...
...se qualcuno vorra sperimentare, sono nuove di fabbrica ancora confezionate!!! :mad: :mad: :mad: sono in VENDITA!!! :lol:

[inrivalmare]

quelle bianche per le nuove frecce (r1200) chi le vende?..

[Sasj]

intendi sempre le lampadine bianche per le frecce del 1200 adattate alla r 1150, cioè lampadine da 21 w con ingombro da 10 w?
trovate da un amico proprietario di un negozietto di tunig per auto. ;)

[inrivalmare]

no Sasj..a questo punto (con la modifica relè di Top o cmq con la soluzione di Rebb) opterei per le 10W cromate che dovrebbe essere più facilmente reperibili...dovrebbero :)

[Sasj]

ottima scelta, fatto ank'io così.

[top]

Occhio che a breve su questi schermi va in onda: 'come leddizzare le frecce 1200' :-p.

Io mi terrei le lampadine da 10W arancioni fornite con le frecce, nel frattempo.

Sasj avvisato, mezzo salvato ;)

[rebb]

hahahahahaha troppo tardi Top, le lampadine cromate gliele ho procurate io!

sei senza pietà, non si sparano scimmie a nastro sotto Natale! :lol:

[inrivalmare]

beh le lampadine cromate in eccesso si possono sempre mettere sull'albero :lol:

[top]

ottima idea, al posto del puntale le resistenzone da forno di Rebb

[rebb]

ho visto il prezzo del relè lampeggio BMW................ 100,00 euro! rrrrrrrrrrrrrrrrapinaaaaaaaaaaa!

[Sasj]

non vi pare di esaggerare... :lol:
cornuto e mazziato.... :lol:
mi sa tanto ke rimpiango i vekki tempi! :mad:
Cmq almeno ho gli addobbi dell'albero di natale, :D
Top ti prego, studiami un relé ke gestisca l'intermittenza di 3 gruppi frecce di colori diversi, bianco arancio argento.... :lol:

[rebb]

aspetta aspetta, che "di là" qualcuno si sta già lamentando.............:lol:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php5?p=3343911&postcount=46

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Top ti prego, studiami un relé ke gestisca l'intermittenza di 3 gruppi frecce di colori diversi, bianco arancio argento.... :lol:

Tu scherzi ma all'eretiken, quando abbiamo presentato un paio di anteprime delle Z4 (dalla cui fusione poi è uscita fuori la versione attuale) un astante più disturbato del dovuto aveva proposto di farle a luce multicolore variabile.

Sarebbero fattibilissime, resta solo da trovare qualcuno che abbia il coraggio di portarle in giro :lol:

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aspetta aspetta, che "di là" qualcuno si sta già lamentando.............:lol:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php5?p=3343911&postcount=46

Respingo con decisione, non ha connesso tutti i pezzi... :lol:

[inrivalmare]

non è possibile!!
nella mia zona non c'è nessuno che abbia uno spezzone di barra cava tonda filettata in ACCIAIO..ne ho trovate solo di ferro..sapete indirizzarmi da qualche parte?
grazie :)

[rebb]

in acciaio sarà ben difficile che tu la trovi, o ferro zincato o alluminio, cerca da chi rivende componentistica per lampade/illuminzazione, è la classica barra che si usa per i lampadari.

p.s.: io l'ho trovata in un magazzino per bricolage Leroy Merlin.

[reghino]

io l'ho trovata il secondo giorno di ricerca "affannata" da Brico Io... era da 50 cm una rimanenza ...

[inrivalmare]

ho preso quella dei lampadari ma ho come l'impressione che si arrugginisca..vabbè sabato me la porto e ve la faccio vedere ;)

[reghino]

già ... sabato ...:arrow::arrow: :lol::lol:

[top]

Preparate le catene, altro che Elefantentreffen, qui si fa il CristalBuliccen...

L'unica cosa che mi consola è che vedremo Etyenne girare sull'aia con quel gaucho da pederasta rintronato :lol:

[rebb]

il che non ha prezzo!

[upupa97]

già ... sabato ...:arrow::arrow: :lol::lol:

Mi aspetto il servizio fotografico degno di tanta generazione di :arrow::arrow::arrow:

Purtroppo, come sai, anche questa volta non riesco ad unirmi al Gruppo per impegni legati alla tradizione emiliana...:cool::cool: che ha a che fare con il :snorting:

Buon divertimento

:D:D:D

[inrivalmare]

Alea iacta est..ossia ho trovato i dadi a passo..ma sò de fero :mad:
se li tratto immergendoli in olio bollente possono durare contro la ruggine un pò di più?
altro quesito..con quale punta avete forato gli steli su cui calzare la barra? (non mi rispondete con quella del trapano :lol: :lol: )

[rebb]

siamo piombati nel medioevo! giù olio bollente e pece! hahahahahaha Ma se l'olio è quello che ci hai fatto assaggiare vabeneeeeeeee!!
.......diametro punta 1 mm. in più del diametro barra.

[inrivalmare]

ahhahahaha :lol:
vabbè allora..ho anche preso dadi inox da 8..forse ho un amico che può farmi la filettatura :rolleyes:

PS Rebb la punta deve essere più piccola sennò cosa filetto? :( quindi essendo la barra (di reghino) da 9,5mm una punta da 8 e 1/2 dovrebbe andar bene...

[rebb]

tu prova, ma vedrai che non è proprio così, il materiale dello stelo è gommoso, si dilata leggermente al passaggio della punta e tende a ritornare riducendo il diametro; se la barra è 9,5 fora almeno 10, io se non ricordo male ho usato addirittura un 10,5.

[top]

Io ho usato una punta da 9.
Qello che scrive Rebb è verissimo, ma il gambo si scalda forandolo e diventa molto 'disponibile', per cui la barra filettata entra.
Poi una volta che si raffredda il tutto da lì non la togli più.
Hai messo un pò di aglio nell'olio bollente? e il peperoncino? niente? :confused:

[rebb]

approfittane finchè il gambo è caldo allora, io certi consigli da buliccio non te li avrei mai dati!

[reghino]

trovatiiiiiiiiiiii:D:D ma ho scagliato l'acquisto:mad:(ho preso quelle strette), domani passo e ne compro degli altri (dadi per barra filettata)... fatevi avanti se ne volete ...:lol::lol:

[inrivalmare]

Io ho usato una punta da 9.
Qello che scrive Rebb è verissimo, ma il gambo si scalda forandolo e diventa molto 'disponibile', per cui la barra filettata entra.
Poi una volta che si raffredda il tutto da lì non la togli più.
Hai messo un pò di aglio nell'olio bollente? e il peperoncino? niente? :confused:

ancora no...non ho le bruschette pronte..per queste ci vuole reghino che lo vedo molto ferrato in postazione cottura :lol: :lol:
grazie dei consigli Top

[inrivalmare]

una domanda...se invece di impazzire a trovare i dadi ad hoc..si prendesse una barra filettata piena e, dato che si tratta di piccoli spezzoni, si fora per farci passare i due fili delle frecce...si possono usare dadi normali inox che si trovano anche in edicola e forse il tutto ha anche più tenuta in caso di vibrazioni..che ne dite?

[reghino]

...Simone ,li ho trovati postami l'indirizzo che te li mando ...

[inrivalmare]

...Simone ,li ho trovati postami l'indirizzo che te li mando ...

grazie Michele..ma io non ho fretta..quando vieni giù e sarai mio ospite me li porti semmai

[reghino]

...quindi se io foro oggi e infilo la barra domani è meglio usare una punta da 10,5..., al contrario se foro e infilo subito basta una da 9 ... sai com'è devo pianificare al meglio le :arrow::arrow: .... :lol:

p.s. alle mie spalle il "nemico" legge con disprezzo ... e commenta pure ...non dico cosa ...:lol: ...(sberla... ma cosa scrivi...)

[inrivalmare]

ma dopo aver forato c'è comunque da tagliarlo lo stelo..un pò la plastica si raffreda lo stesso...così ha scritto il maestro...credo che ci rimanderà tutti a settembre :lol:

[top]

A gambo freddo, dai una ripassata per una decina di secondi con il trapano per riscaldare il tutto, poi avviti la barra. :tongue3:

[rebb]

se andate avanti così mi toccherà suggerirvi una collocazione più appropriata di sta c@zzo di barra, bulicci!!!!!

[inrivalmare]

Rebb :lol: :lol:
Top se gli do una riscaldatina in forno con le patate dell'orata? :-p

[reghino]

se andate avanti così mi toccherà suggerirvi una collocazione più appropriata di sta c@zzo di barra, bulicci!!!!!

la colpa è tua ...non puoi lanciare il sasso e poi nascondere la mano ...:lol::lol:

[inrivalmare]

reghino le hai più montate ste frecce? :)

[rebb]

chiacchere................solo chiacchere e distintivo! :lol:

[reghino]

...dopo l'influenza ho cominciato i lavori... per ora c'è n'è una montata :rolleyes: ... ma sono fiducioso, per l'eretiken sorò pronto:lol::lol:

p.s. Rebb se magari ci incontriamo e sono con mia moglie presentati sotto falso nome... mi raccomando :lol::lol:

[rebb]

una freccia alla volta, mi sembri Pollicino..............:lol:

[inrivalmare]

ahhhahahhahahaha

[reghino]

e dirò di più ... farò così anche con i copriforche ...uno alla volta, è un piacere andarla a ritoccare ...:lol:

[rebb]

se vuoi te li mando segati in quattro così ci provi più gusto ad un pezzo alla volta! :lol: