Il Corriere della Sera ha provato la nuova GS 2008

[robiledda]

Cavoli ho avuto la conferma che io di moto non capisco niente. Ho letto l'articolo del Corriere di oggi sulla GS 2008 e ho imparato tante cose nuove.
E io che pensavo che di quelle vecchie ne avessero già costruite più di 100.000: sbagliato sono solo oltre 75.000.
E io che pensavo che la mia fosse già molto leggera: sbagliato quella MY 2008 è ancora più leggera (forse sarà merito delle nuove protezioni in alluminio ai lati del serbatoio).
E io che pensavo che la mia fosse agilissima: non potevo sapere che la nuova, "grazie anche a qualche chilo in meno stupisce per l'agilità".
Che bello leggere i giornali si impara sempre qualcosa...

[emmegey]

Già la stampa, a volte , allibisce....

[pacpeter]

E io che pensavo che di quelle vecchie ne avessero già costruite più di 100.000: sbagliato sono solo oltre 75.000.
su motociclismo di nonricordoquando c'era un articolo con tanto di foto della 100.000esima gs prodotta!

[liùc]

su motociclismo di nonricordoquando c'era un articolo con tanto di foto della 100.000esima gs prodotta!

Beh, effettivamente qui è riportato così:

http://www.motoblog.it/post/9161/prodotte-100000-bmw-r-1200-gs-nuovo-record

[fredbulsara]

secondo me , a parte quelli di Riders :):):) , i giornalisti e i giornali di moto diventano sempre più inutili.....
;-)

[Deleted user]

avete una moto vecchia, fatevene una ragione!

hahahhahahhahahha

[Paolillo Parafuera]

hahahah quotissimo stuka!:lol:
Inizia il balletto :happy1:

[gancio]

Cavoli ho avuto la conferma che io di moto non capisco niente. Ho letto l'articolo del Corriere di oggi sulla GS 2008 e ho imparato tante cose nuove.
E io che pensavo che di quelle vecchie ne avessero già costruite più di 100.000: sbagliato sono solo oltre 75.000.
E io che pensavo che la mia fosse già molto leggera: sbagliato quella MY 2008 è ancora più leggera (forse sarà merito delle nuove protezioni in alluminio ai lati del serbatoio).
E io che pensavo che la mia fosse agilissima: non potevo sapere che la nuova, "grazie anche a qualche chilo in meno stupisce per l'agilità".
Che bello leggere i giornali si impara sempre qualcosa...
Che stronzate:
lo sanno tutti che pesa 4 kg in più. Non è più agile perchè la ciclistica è la stessa. Ha 5 CV in più a 7500 giri. Ma ditemi la verità voi quante volte tirate i vostri boxer fino al limitatore???
La coppia è identica. Forse l'erogazione è un po' più fluida.
Il giornalista collaudatore forse non aveva mai provato il GS2004/2007...

[barbasma]

ma ungaro scrive sul corriere adesso?

[Tommone]

Ma l'avranno provata davvero o ........ solo vista al salone, o ancora ricevuto una press release ?

[Piripicchio]

ma perchè secondo voi l'hanno provata sul serio?
neanche la sapranno portare una moto ;)

[mickywild]

Co questa si puo' fare anche trial....

[calcas]

io spesso tiro le marce fino al limitatore, almeno la prima, seconda e terza...! evvaii!!

[califfo63]

...io le tiro solo per far capire ogni tanto ai "cavalcatori di scaldabagno" (TMax..uno per tutti) che ci sono cose che loro non possono fare....e non sapranno fare mai!

[jonlomb]

oooooommmmmmiiiiiiiiooooooooooooddddddddddddiooooo oooooo :mad::mad::mad::mad::mad::mad:
aaaaahhhhhhhh

sono

obsoleto


quasi un "piripicchio":lol:

[robiledda]

ma perchè secondo voi l'hanno provata sul serio?
neanche la sapranno portare una moto by Piripicchio
Allora ragazzi questo TR l'ho aperto per fare una provocazione sui giornalisti che sparano il loro sapere a destra e a manca.
Bravo Piripicchio sono contento che la pensi esattamente come me.
Io non sono un mago in moto ma da quando avevo 13 anni ci ho messo sempre le mani dentro ed il sedere sopra, sbaglierò ma quando leggo certi articoli mi girano le b@@lle.
Per me un giornalista serio prima di scrivere un articolo dovrebbe almeno essersi informato su quello che scrive...
Scusate lo sfogo

[Viggen]

Io non sapevo che il pomello in mezzo al manubrio della mia ex R1100S fosse l'ammortizzatore di sterzo, fino a quando non ho comprato Superbike Italia...
Fino a quel momento pensavo fosse il freno in estensione dell'ammortizzatore davanti...guarda un pò...che siemo...:lol:
E che le sospensioni della ST4S non andassero bene perchè avevano troppe regolazioni :lol: (Ohlins) l'ho imparato proprio su quel numero...
Che tester della minkia...

[Gianburrasca]

seeehhh...
e almeno questi fanno pochi danni... Fanno la loro bella marchetta e i fessi ci cascano...
pensate a quelli che scrivono di medicina o fanno cronaca giudiziaria 'sbattendo il mostro in prima pagina...' con lo stesso livello di competenza e professionalità...
Ci fossero ancora i principi di solo trent'anni fa, all'ordine sarebbero rimasti iscritti in cinque o sei. Glia ltri non li avrebbero solo radiati, li avrebbero condannati penalmente.
Ora contano solo gli sponsor e i contributi...
Abbiamo quello che ci meritiamo.
E scusate anche il mio di sfogo... Sono stato iscritto per vent'anni...