Visualizza la versione completa : SONDAGGIO: gs 1200 /08 si o no?
Ormai l'abbiamo vista tutti: senza commenti, solo con un "SI" se ci piace o con un "NO" se preferiamo i modelli precedenti.
per me e' un NO.
alle ore 01.30 del 13/11
41 NO
32 SI
Evangelist
09-11-2007, 11:57
Cos'è... adesso emergono i rimasti del 1200 04-07?!?!!?!?:mad::mad::mad:
Io rimasto 05.
Anche io NI (voglio vederla dal vivo).
Per adesso mi tengo la mia (anche perchè non ho un euro!)
un ex tk
09-11-2007, 12:03
2005 tunizzato!
La cambierò quando finalmente metteranno delle forcelle al posto di quel cazzo di telelever
Si ! :d
Notevolmente Migliorata
Si, Ordinata E Non Vedo L'ora Di Ritirarla:arrow:
Si, Un Po' Piu' Moderna..
Pero'
Sempre Orribile La Sella A Due Piani !!!!
pennanera
09-11-2007, 13:39
siiiiiiiiiii
+5 mila euri per permutare la mia:(
Deleted user
09-11-2007, 13:42
si, a me piace, preferibilmente gialla.
Si
vista dal vivo mi è piaciuta. Secondo me non rende molto in foto.Poi de gustibus...
Stefano K.
09-11-2007, 13:56
____No____
SIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ordinata e non vedo l'ìora..............
Sì, no, ma di che stiamo parlando? E' praticamente la stessa moto, due fesserie estetiche modificate, i rapporti leggermente accorciati e 5 cavalli in più non mi sembrano sufficienti a gridare al miracolo né al tradimento.
ha ragione wotan, ma dovendo esprimermi: no
e non volpe e uva: esteticamente preferisco, per quel poco che è variato, la mia (dei 5cv in piu fottesega, il mio cambio attuale è burro)
robiledda
09-11-2007, 14:42
NO, mi tengo la mia e sono contento
sailmore
09-11-2007, 14:49
non so. mi tengo la mia ADV.
ankorags
09-11-2007, 14:56
Esteticamente dico no, ma voglio vederla in "ciccia" dal conc. prima di dare un giudizio definitivo.
Tecnologicamente ridico no, a parte i cinque CV in più e l'eventuale ESA è praticamente la stessa GieSSe plasticosa che ho di già ;)
si. mi piace. la trovo più gialla.
boh e chissenefrega....:lol: che palline con sti sondaggi però:bootysha:
Non l'ho vista dal vivo, quindi Boh.
In foto? Ho la perplessità che ho con quasi tutte le cose nuove...
io sono felice perchè BMW ha fatto un altro miracolo...ha rivitalizzato l'usato GS1200 04-07!
Si, nera antracite è davvero bella
Assolutamente SIIIIII!!!!!
Si, però JABBA, adesso devi tirare le somme quanti si e quanti no??
mah, se non sbaglio, caro gancio , siamo 11 pari...............
la STD assolutamente SI
l'ADV.... per mia fortuna è praticamente uguale :cool::cool::D:D:D
E' un restailing, non una moto nuova, per intenderci non è come un passaggio da 1150 a 1200, quindi chi ha già il 1200 non può che dire che è bella...
beh, visto che nella sostanza non è cambiato quasi nulla (vista solo in foto)
...SI
freedreamer11
09-11-2007, 18:44
NO e mi tengo stretta la mia ADV....se sarà il cambio sarà per la K 1200 GT, ne riparliamo a fine 2008 :)
In foto mi aveva fatto una pessima impressione :-o
mi sembrava proprio brutta, non mi convincevano il becco e la gobba sul serbatoio :-o
Dal vivo invece, devo dire che ho dovuto ricredermi, il becco non è affatto brutto.
Che non mi convince è la nuova colorazione, il serbatoio bicolore era molto più bello.
Il nuovo giallo lo definirei osceno, l'unico colore che prenderei è il metallizzato argento.
Bello il gruppo ottico posteriore ed i cilindri neri.
Cianopride
09-11-2007, 19:18
Si. Viva il progresso. Lamps
R 80 GS!!! chi me lo vende????
adesso faccio incazzare jabba.....SIIIIIII
... sicuramente si .... a me piace!! Con questo non credo di sostituire la mia a breve .... rimane altrettanto valida.:D:D:lol::lol::lol:
SI! perchè ho un 2004 comprato d'occasione e avrei voglia della moto nuova. :D
dico anch'io di si......
per chi l'ha ordinata, quali sono i tempi d'attesa?????
Grazie
dimenticavo e come sono i prezzi della 2008?!?!?
altro aumento?
si, dal vivo è meglio che in foto
absolute beginner
09-11-2007, 20:42
Sì, no, ma di che stiamo parlando? E' praticamente la stessa moto, due fesserie estetiche modificate, i rapporti leggermente accorciati e 5 cavalli in più non mi sembrano sufficienti a gridare al miracolo né al tradimento.
Quoto al 100%.
Ma de che stamo a parlà?
Mi piace?
Sì il GS MY 2008 mi piace. Esattamente come il MY2005 che ho in garage.
Lo comprerei?
Se (sgraat sgraat) mi fottessero il mio GS 1200 penso di sì...
Altrimenti non vedo il motivo di riacquistare LA STESSA MOTOCICLETTA.
Lamps!
grattaballe
09-11-2007, 20:43
NI -
1) Esteticamente non va
2) Eccezionale il nuovo motore, sono sparite tutte le vibrazioni e non sembra più il classico boxer del GS, ottimo il cambio
3) Ma che ci azzeccano i coperchi valvole color oro ? avevano finito la vernice color alluminio ?
2) Eccezionale il nuovo motore, sono sparite tutte le vibrazioni e non sembra più il classico boxer del GS, ottimo il cambio :rolleyes::rolleyes:
già l'hai provato?
che ho fatto?
ho abboccato? :-o:-o
GSCONROTELLE
09-11-2007, 20:51
Gs Std Peggiorato Anche Se Dal Vivo E' Meglio Che In Foto
Adv Migliorato (rosso A Parte)
no,
per il motore non mi esprimo, prima vorrei provarlo
finora 21 si contro 16 no
No, è meglio la GS 250 del '33 de fero (rugginito ma de fero).:lol::lol:
Leggi si!:arrow:
Si, anche se credo che avrebbero potuto aspettare un altro anno, devo ancora vederla dal vivo però.
multiste
10-11-2007, 05:27
vista oggi
!!!!!! NO !!!!!!!!
mi tengo stetto il mio 1200 adv bianco.....
multiste
10-11-2007, 05:28
stetto = stretto
scusate
A me piace direi di si, però in ogni caso mi tengo stretta la mia
gianluGS
10-11-2007, 08:26
NO- il serbatoio è orribile e sembra finta, giocattolosa...
sono praticamente uguali....
bella se nera brutta se gialla
In foto mi aveva fatto una pessima impressione :-o
mi sembrava proprio brutta, non mi convincevano il becco e la gobba sul serbatoio :-o
Dal vivo invece...
...è molto peggio.
p.s.Mi tengo la mia, anzi per sicurezza me ne compro un'altra uguale.
GSCONROTELLE
10-11-2007, 10:58
sono praticamente uguali....
bella se nera brutta se gialla
uguali?????
bmw-garage
10-11-2007, 10:59
si dal vivo
briscola
10-11-2007, 10:59
ha ragione il Barba meglio KTM:confused:
Bisonte Innamorato
10-11-2007, 11:20
Per me assolutamente NO...non mi dice proprio nulla di nuovo in nessuna colorazione...mi aspettavo decisamente di meglio...
Noooooooooooooooooo...........
io dico basta alla corsa ai modellini più recenti, basta con le boutique, basta con i finanziamenti personalizzati, basta con le officine cliniche.
io propongo di rifare questo sondaggio fra 6 mesi, per vedere come saranno le opinioni dopo il lancio e soprattutto chi sarà coerente con il suo "assolutamente NO".:arrow::lol::arrow::lol::arrow::lol:
Vista dal vivo. Orribile. No.
Già parlato con il mio amico concessionario, la prima ADV '08 che arriva è mia :D:D:D
Mi attizza parecchio la versione nero-antracite!
Adesso metto a pane ed acqua la famiglia e vado ad ordinarla...
Già parlato con il mio amico concessionario, la prima ADV '08 che arriva è mia :D:D:D
che colore?
sì! e lo dico io che ne possiedo una da 8 mesi.....
Ma il prezzo del Gs 2008 si sà??
naturalmente bisognerà farci l'occhio...pero' a primo impatto non mi piace:
la plastica sopra il serbatoio..
i fianchetti tozzi e piccoli..
l'asticella del cambio a vista senza il benchè minimo di protezione..
il colore del manubrio...
la colorazione uguale sia su copri serbatoio che su fianchetti...
beh...diciamo che nun me piace pe gnente !!!
absolute beginner
10-11-2007, 15:49
uguali?????
http://www.motorbox.com/static/upl/b/bmwr1200gs2008-9494-001-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/b/bmwr1200gs-4988-072-f.jpg
Ahò...
Ma 'ndo stanno le differenze? :confused:
un fianchetto metallizzato cambia radicalmente il design di una moto? :rolleyes:
Minchia con 50 € lo rivernici come cavolo te pare...
Mah, fateve vedè... :lol::lol::lol::lol::lol:
Lamps!
Ho letto con molto interesse le 600 pagine di commenti sul nuovo modello.
Io sono completamente d'accordo con Abso e, mi dispiace dirlo, anche con BMW che ha parlato solo di piccoli miglioramenti...
Lasciando stare per un attimo la pura estetica (peraltro soggettiva) posso dire che i nuovi fianchetti sono per me un piccolo miglioramento. Nelle mie due precedenti GS 1200 ho avuto qualche rogna con il meccanismo di aggancio: non era certamente solidissimo e ad alcuni forumisti è capitato di vedere i fianchetti aprirsi in perfetto stile flaps.
Lo stemma BMW era poi bellissimo e leggiadro nella precedente sistemazione: peccato che poi bastava un dito infilato nel buco sottostante per portarselo comeodamente a casa. Ed infatti è regolarmente successo ad un bel pò di gente.
I fianchetti di alluminio satinato del serbatoio sono poi veramente cool, si graffiano però solo se li guardi e magari non ti fa così tanto piacere.
Il meccanismo di "sgancio rapido" (indispensabile in una moto da competizione come il GS1200) ha mietuto così tante vittime che conosco personalmente almeno 10 persone che hanno ordinato alla Touratech le viti tradizionali in sostituzione
Il resto dei "miglioramenti" invece è solo marketing, bisogna essere deficienti per gestire due linee di motori di cui uno per il GS e l'altro per le stradali. Meglio montare lo stesso dappertutto e poi magari agire sulla centralina.
E poi si spaccia la cosa come "miglioramento" ....
dalle linee semplici e sincere:
...al pasticcio di geometrie e materiali!
BRAVI....:mad::mad:
X JORGE
premesso che come leggi sopra sono un convinto sostenitore del fatto che il restyling 2008 sia un grossolano passo indietro estetico, ti posso dire che il meccanismo di aggancio dei fianchetti my2006 una volta compreso e di una facilità e comodità incredibili; ho sostituito gli agganci rapidi con le viti TT x il semplice motivo che affrontando ogni estate lunghi viaggi non volevo correre il rischio di un furto. credimi cmq che se qualche pirla vuole fregarti il logo bmw lo fa tranquillamente anche sul my2008!;)
i fianchetti in alluminio tanto delicati del mio gs non hanno neanche un graffietto in 20.000 km...mi domando invece quanto dureranno le "stupende toppe" a forma di boomerang esposte costantemente alla pioggia di insetti, che dovranno, immagino, essere scrostate e strofinate periodicamente...:(
il gs 1200, a tre anni pieni dall'uscita necessitava evidentemente di un restyling, esattamente come ne aveva bisogno la MINI bmw, con la differenza che nel secondo caso il risultato ha mantenuto se non incrementato la familiarità del design, mentre nel gs my2008 ne ha impoverito la linea!
Lo stemma BMW era poi bellissimo e leggiadro nella precedente sistemazione: peccato che poi bastava un dito infilato nel buco sottostante per portarselo comeodamente a casa. Ed infatti è regolarmente successo ad un bel pò di gente. ....
Già da giovedì (quando sono andato io all'eicma)
c'erano un sacco di gs, nei vari stand di produttori di componentistiche, privi degli stemmini............
cosa cacchio se ne faranno..............
re-fosco
10-11-2007, 18:51
assolutamente no.
direi proprio di "NO"
concordo con PACO sul fattore linee e design ,
è molto meno filante e più pasticciata......
X JORGE
premesso che come leggi sopra sono un convinto sostenitore del fatto che il restyling 2008 sia un grossolano passo indietro estetico, ti posso dire che il meccanismo di aggancio dei fianchetti my2006 una volta compreso e di una facilità e comodità incredibili; ho sostituito gli agganci rapidi con le viti TT x il semplice motivo che affrontando ogni estate lunghi viaggi non volevo correre il rischio di un furto. credimi cmq che se qualche pirla vuole fregarti il logo bmw lo fa tranquillamente anche sul my2008!;)
Sono talmente d'accordo con te che la mia "critica" allo sgancio rapido è proprio che chiunque può fregarti i fianchetti... del resto anche tu hai comprato le viti touratech no? Oltretutto fa mi fa sorridere l'idea di un meccanismo di sgancio rapido per il GS: a chi serve, al meccanico per il tagliando???
Relativamente allo stemmino posso dirti che sono d'accordo con la tua teoria "se vogliono te lo fregano lo stesso" ma comunque oggi è leggermente più difficile farlo....
i fianchetti in alluminio tanto delicati del mio gs non hanno neanche un graffietto in 20.000 km...mi domando invece quanto dureranno le "stupende toppe" a forma di boomerang esposte costantemente alla pioggia di insetti, che dovranno, immagino, essere scrostate e strofinate periodicamente...:(
Il problema dei fianchetti di alluminio è che sono satinati, si graffiano facilmente e poi devi lasciarli così perchè ogni tentativo di lucidarli peggiora la situazione... In 120.000 chilometri percorsi su due GS 1200 ti assicuro che i graffi c'erano eccome... io me ne sono sempre fregato però alla fine preferisco averli verniciati!!!
Nonononononononononononononononononononononononono nono
mauro1709
10-11-2007, 20:13
anchio dico NO!! per me è solo un "restailing".
rispetto a quando hanno fatto il GS1200 nel '04 .... quella si che era una nuova moto rispetto al GS1150......
x jorge
se mi dici che i fianchetti in alluminio satinato a lungo andare si graffiano ti credo...resta il fatto che i due "boomerang" del restyling si appicicheranno di insetti fino all'inverosimile!:lol:
ps
complimenti per le foto dei tuoi giretti...stupende!:D
x mauro1709
ti quoto al 100%
x jorge
se mi dici che i fianchetti in alluminio satinato a lungo andare si graffiano ti credo...resta il fatto che i due "boomerang" del restyling si appicicheranno di insetti fino all'inverosimile!:lol:
ps
complimenti per le foto dei tuoi giretti...stupende!:D
Probabilmente per i "boomerang" sarà così (speriamo di no...) ;)
Per le foto grazie... sono contento ti siano piaciute!!!
Kilimanjaro
10-11-2007, 22:26
Io intanto oggi sono andato dal conce intenzionato a comprare l'Adv 2008...
Ancora non si sa nulla, neanche i colori disponibili. Entro fine anno dovrebbero arrivare i listini e quindi potrò ordinarla (tanto la vojo cò tutto, cò pure la figona dell' EICMA seduta sopra).
La prima che arriverà a Derni sarà la mia....
eleoluca
10-11-2007, 22:42
Ahahaha quasi tutti i "NO" sono di gente che ha il 1200 vecchia serie.... che strano :lol:
Sarete mica (solo un pò) con le palle in giostra perché il vostro è oramai solo il "vecchio" modello?
Sono sicuro al 100% (non scherzo) che nel profondo del profondo del cuore fareste carte false per avere la nuova.... discorso che fino a ieri valeva pari-pari per "i rimasti" (rosiconi :lol: ) del GS 1150.....
Bene, sono neutrale in quanto possessore di un giessino e futuro del GS 800.....se fossi possessore di un 1200 vecchio modello non mi passerebbe per l'anticamera del cervello di fare l'update (downgrade IMHO) al nuovo modello su cui sono riusciti a peggiorare la già non esaltante zona serbatoio.....sembra un tarocco cinese od un tentativo artigianale di nascondere un bollo, insomma una chiavica.......ma questi geni del marketing Bmw non si sono accorti che questa moto sarebbe stupenda con un SOLO colore di default, senza che chi la volesse cosi' la debba mandare in carrozzeria?
Lamps!
io non vedevo l'ora che il "vecchio" diventasse vintage....anzi speriamo arrivi prima possibile il 1250 o il 1300...
ah..
oggi ci sono salito e lo ho guardate le "nuove" 1200..
ho capito qua sul forum che la avevano fatta "nuova"...
enricogs
11-11-2007, 09:43
no...................................
Praticamente uguale a prima...quindi se si era intenzionati all'acquisto non cambia nulla mentre chi ha la vecchia...se la tenga. In ogni caso se ci sono piccole migliorie al motore dico SI e poche seghe mentali.
Sono sicuro al 100% (non scherzo) che nel profondo del profondo del cuore fareste carte false per avere la nuova.... discorso che fino a ieri valeva pari-pari per "i rimasti" (rosiconi :lol: ) del GS 1150.....
in base al tuo sottile ragionamento tu è dall'81 che stai a rosicà :)
eleoluca
11-11-2007, 10:48
in base al tuo sottile ragionamento tu è dall'81 che stai a rosicà :)
Chi ha una moto del 1981 si sottrae dagli isterismi del mercato del nuovo di default... come chi, in campo automobilistico, possiede per esempio un VW Maggiolino.... il quale di certo non rosica quando esce l'ennesima versione della Golf, al contrario di chi possiede la versione precedente, sempre della Golf, magari appena comprata....
Chi ha una moto del 1981 si sottrae dagli isterismi del mercato del nuovo di default... come chi, in campo automobilistico, possiede per esempio un VW Maggiolino.... il quale di certo non rosica quando esce l'ennesima versione della Golf, al contrario di chi possiede la versione precedente, sempre della Golf, magari appena comprata....
rispetto per il tuo 45, ma non è mai stata una moto performante,neanche da nuova. per 1000 e 800 è diverso. ci sono dei salti generazionali e i vari aggiornamenti che contano invece come il 2 di picche, ma a poco a poco portano a perfezionare la moto. Pur essendo una delle + belle moto mai viste sul pianeta, l'800 gs è stato sostituito dal 1100; questo è stato il salto su tutti i piani, poi 1150 1200 io li chiamo ammodernamenti. Il salto è del 1994, ed è vecchio di 13 anni. Il 1200 è stato un saltino e il 1150 sarà ricordato solo da esperti. con il 1100 fai le stesse cose le prestazioni sono simili e forse il 1100 ha anche qualcosa in + che equilibria i settori in cui perde. Non è una moto obsoleta, ma ancora perfettamente in corsa su ogni terreno.
Io non riuscivo a lasciaree la mia 800 gs, ma poi mi resi conto che a parte l'effetto amatoriale, la moto in viaggio soffriva. Non era più alla pari. Dovevo fare il salto anch'io. Paralever telelever 4 valvole abs ciclistica era un'altro mondo a cui non si poteva rinunciare se andavi in moto.
E' un po' come i computer, 1GH 1,2GH 1,3GH 1,4GH uno stillicidio fino ai 3GH attuali, e il software 10.3.2.1 e 10.3.2.2, ma questo è solo fottuto marketing.
eleoluca
11-11-2007, 14:21
rispetto per il tuo 45, ma non è mai stata una moto performante,neanche da nuova. per 1000 e 800 è diverso. ci sono dei salti generazionali e i vari aggiornamenti che contano invece come il 2 di picche, ma a poco a poco portano a perfezionare la moto. Pur essendo una delle + belle moto mai viste sul pianeta, l'800 gs è stato sostituito dal 1100; questo è stato il salto su tutti i piani, poi 1150 1200 io li chiamo ammodernamenti. Il salto è del 1994, ed è vecchio di 13 anni. Il 1200 è stato un saltino e il 1150 sarà ricordato solo da esperti. con il 1100 fai le stesse cose le prestazioni sono simili e forse il 1100 ha anche qualcosa in + che equilibria i settori in cui perde. Non è una moto obsoleta, ma ancora perfettamente in corsa su ogni terreno.
Io non riuscivo a lasciaree la mia 800 gs, ma poi mi resi conto che a parte l'effetto amatoriale, la moto in viaggio soffriva. Non era più alla pari. Dovevo fare il salto anch'io. Paralever telelever 4 valvole abs ciclistica era un'altro mondo a cui non si poteva rinunciare se andavi in moto.
E' un po' come i computer, 1GH 1,2GH 1,3GH 1,4GH uno stillicidio fino ai 3GH attuali, e il software 10.3.2.1 e 10.3.2.2, ma questo è solo fottuto marketing.
Lascia stare il mio R45, che non c'entra nulla.
Per chiarire, ho scelto di avere un 45 non perché non possa permettermi altro, ma perché è un modello a cui sono affezionato per motivi miei, e perché su due ruote per varie ragioni non arrivo a fare nemmeno 1000 km/anno e qualsiasi altra moto sarebbe sprecata.
Tornando al topic, perdonami ma non afferro il tuo ragionamento.
Ripercorri la storia del motociclismo degli ultimi 20 anni, ma non comprendo bene dove vuoi arrivare :)
Mentre il mio ragionamento è semplicissimo: chi ha 'appena' comprato un R1200GS senza sapere che stava per uscire la nuova versione, e dice che la vecchia è meglio della nuova, lo fa perché gli rode di aver speso i soldi per un oggetto che si è già svalutato.... raga, non c'è niene di strano, è umano...:) quello che mi fa ridere è che questo (legittimo) rodimento venga mascherato con giustificazioni di varia natura (la moto è più brutta di prima, il markenting BMW è impazzito, ecc ecc...)
absolute beginner
11-11-2007, 15:31
il gs 1200, a tre anni pieni dall'uscita necessitava evidentemente di un restyling, esattamente come ne aveva bisogno la MINI bmw, con la differenza che nel secondo caso il risultato ha mantenuto se non incrementato la familiarità del design, mentre nel gs my2008 ne ha impoverito la linea!
A Paco ma che staddì... ;) :lol: ... frena i cavalli! :)
SULLA MINI HANNO CAMBIATO COMPLETAMENTE TUTTI I MOTORI (SIA BENZINA CHE DIESEL) NONCHE' LE RELATIVE TRASMISSIONI.
Praticamente la Mini BMW 1^ serie e la 2^ sono due macchine diverse...Altro che le troiatine dei 5 cavalli e dell'ESA del GS 1200 MY'08...
Io preferisco che mi cambino i fianchetti piuttosto che il motore... :lol:
Lamps!
boh, non mi ha convinto.
Non ho soldi (sono un barbone) neanche per pensare di cambiarla...
quindi... 2008 NO!!
x abso
lo so lo so...il parallelo con le auto (la mini) era per fare un esempio di restyling leggero ben riuscito!
la nuova mini è anche un pelo + lunga della vecchia, però mantiene perfettamente lo stile mini...lasciamo perdere le modifiche meccaniche, io parlavo del solo design esterno!
lamps
x eleoluca
guarda io mi sto godendo il mio gs my2006 dal marzo 2006, dopo aver sostituito la vecchia ghisa 1150...sono stato trattato benissimo dal conce che mi ha ben valutato il rientro della moto...sono soddisfatissimo del 1200 e conto di farci un bel po' di km nei prossimi 3/4 anni prima di pensare i cambiarlo!
il restyling my2008 non mi piace e ne ho credo spiegato il motivo...ti garantisco che se dovessi cambiare moto ora cercherei un my2007 da prendere con un bello sconto, piuttosto che ordinare il my2008 con quegli accrocchi di fianchetti.
il tuo discorso sul rodimento per chi ha i modelli antecedenti può avere qualche senso forse x coloro che hanno acquistato il gs ad ottobre senza sapere che sarebbe uscito il restylin a breve!;)
sono invece molto curioso di capire le modifiche sui rapporti del cambio e sulla nuova batteria ed alternatore...ma x questo bisognerà aspettare che qualcuno la provi!
lamps
Sono stato ieri all'ecma ed il primo pit stop è stato ovviamente allo stand BMW.
Il mio giudizio è molto positivo ma non da pensare alla sostituzione della My 2006.
claudioo
11-11-2007, 19:02
si . non capisco ai possessori del "vecchio gs 1200"sostituirlo col nuovo modello ......ma dai siete proprio capricciosi , dai ditemi un motivo valido per sostituirla
32 no
28 si
e un mucchio di O.T.
maurowave
12-11-2007, 08:49
no direi che ci aspettavamo di più
Pippor850r
12-11-2007, 13:24
NO.
Però mi piace la meravigliosa mossa marketing model year 2008 acchiappaforumisti!:lol::lol::lol:
Fianchetto leggermente rivisto,e 5 cv(non 20!) in più dal solito motore che alla BMW costano 20€ in totale...5 pagine e oltre di post!!!!
Io do 10 alla BMW!!!!:D:D:D
Meglio o peggio 2 moto uguali....:(:(:(:(:(
mototour
12-11-2007, 13:39
Io dico sì......:)
Marmotta
12-11-2007, 14:11
NO... rimango alla mia 07
E' la stessa identica moto.
Siamo sinceri, hanno cambiato una pò il musetto e lo spacciano per nuova.
I 5 cv dichiarati si trovano facilmente.
L'unica cosa furba è stata di accorciare il rapporto sul cardano ( credo abbiano fatto la modifica che volevo fare io di mettere gli ingranaggi del K1200r ).
.........si...... ma volevo la cilindrata a 1250.
peranga, ma tu sentivi la necessita' di una sesta corta? Io avrei preferito un overdrive o una settima
:rolleyes:UNA SETTIMA????
Deleted user
12-11-2007, 15:01
se avessi un 1200 std "vecchio" la cambierei al volo!
si, una settima marcia, mi manca l'verdrive della GS 1150 e della RT 1150......
chi l'ha provato parli!!!!!!!! Come va rispetto alla vecchia?
Dopo lunga riflessione si.
dopo averla vista dal vero dico SI,
è lei la prossima che andrò a comprare dopo 16 anni di Tènèrè
Piripicchio
12-11-2007, 15:39
maroooonz... sono arrivati i nuovi rimasti :(
a ma faceva cagare la GS1200 del 2004, immaginatevi la nuova del 2008...
NON SI PUO GUARDARE!!! :(
Deleted user
12-11-2007, 15:45
e no , sbagli!!!
devi dire che la nuova e' bellissima!!!!
diventano matti!
ahahahhahahaha
No, non sentivo la neccessità di una sesta più corta ma sicuramente di una prima più corta ( e sull'adv ora c'è come optional )
Comunque anche il rapporto al cardano un pò più corto può essere utile
( avvicina un pò tutti i rapporti e in certe situazioni guadagni una marcia )
Certo c'è l'inconveniente che in autostrada gira di più, ma visto i limiti e le menate non credo ci siano grossi problemi.
Tra l'altro non è neanche detto che il mezzo consumi di più in certi casi, magari a parità di rapporto il motore sforza e consuma meno
Sono stato molto tempo allo stand bmw, sullo std c'erano opinioni contrastanti ma TUTTI sbavavano sull'ADV!!!
mototour
12-11-2007, 16:39
Se si guarda bene c'è un ritorno al passato: il becco con i buchi laterali rassomiglia molto a quello del GS1150, anche le alette di lato alla punta.:D
vitoskii
12-11-2007, 17:39
la particolarità ed il fascino di una moto strana e diversa con delle formequasi da insetto ha gia fatto il suo corso e nella nostra mente è impresso quel modello
il nuovo è uno scherzo di carnevale, una maschera su un vecchi vestito
NO
NO
NO
Paolo1972
12-11-2007, 20:40
No !!!!!!!
direi di no, la spesa non vale l'impresa....gs800 bella bella
onemaxlight
12-11-2007, 22:16
No .....................
cavalcapassi
12-11-2007, 22:38
NOOO!!! E sono ORGOGLIOSO di avere comprato una 2007 a settembre!!!
COOPER70
12-11-2007, 23:17
...........si...............si..................si ..............
... la nuova linea e le modifiche mi lasciano perplesso.
Le modifiche meccaniche vanno valutate e provate.
Piripicchio
12-11-2007, 23:25
hai ragione stuka, in effetti l'ho gia ordinata :lol:
Perchè continuate a chiamarla nuova quando è uguale alla 2007?
duepignatte
13-11-2007, 00:01
NO
Troppe finiture differenti, teste/cerchi grigio sfig@tobrevaprimaserie, steli orodelgiappone, grigio alluminio per alcuni particolari, nero per altri (o tutto grigio o tutto nero IMHO) per non parlare dell'ernia sul serbatoio (leggi tappo benza). Ma non potevano lasciarla di plastica? :lol:
PS: l'ultima Signora in abito da sera...
LEOMUKKA56
13-11-2007, 00:22
idem come cavalcapassi : NOOO!!! E sono ORGOGLIOSO di avere comprato una 2007 a settembre!!!
41 no
33 si
gia' il fatto che non sia un plebiscito di SI mi fa pensare che non incontrera' positivamente il pubblico.........
.................staremo a vedere
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