A Pfeifer non gli si alzava !!!....

[cencio]

la Megamoto.....non c'era un kaiser da fare.
Stamane alle 12 ha fatto di tutto con la F800, ma saltato sulla Megamoto 'na fatica per fare due metri in penna !!
Lui mimava che gli scivolava la ruota dietro....sarà !!
anche le certezze (Pfeifer) e quelle che dovrebbero essere (Megamoto) non ci sono più !
:lol::lol::lol::lol:

[Zel]

più è grosso più è dura alzarlo. ma chettelodicoaffa'?

[Roadwarrior]

A me a Garmish, al motoraduno di quest'anno, sembrava che facesse una gran fatica a NON farla alzare...

[OroMatto]

Allo spettacolo delle 17.00 la impennava come se fosse una bicicletta.

Però i numeri che riesce a fare con il Rotax 800 con il boxerone cardanato non li fa.

Ho l'impressione che sia mamma BMW ad imporgli per contratto di far vedere qualche numero anche con il 1200.

[Mauro62]

:lol: per farla alzare ci vuole Pfizer :lol:

http://www.pfizer.it/pls/www/wpfizer.home

[Toro]

ma lo aveva tolto l'abs, abc, il cbd... l'antispin insomma?
e l'esa... l'aveva tarato sul morbido. cazzo se lo tara sul morbido non si alza...

[Il Maiale]

Allo spettacolo delle 17.00 la impennava come se fosse una bicicletta.

Però i numeri che riesce a fare con il Rotax 800 con il boxerone cardanato non li fa.

Ho l'impressione che sia mamma BMW ad imporgli per contratto di far vedere qualche numero anche con il 1200.
forse anche con l'800?

[OroMatto]

Che lui sia pagato per fare i numeri con l'800 credo non lo abbia mai dubitato nessuno...

[GHIAIA]

si si.. infatti..
l'ho visto questa estate impedito...

http[IMG]http://img155.imageshack.us/img155/6932/garmisch177fz3.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=garmisch177fz3.jpg)

[Davide]

Sì... Sì.... propio impedito:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[GHIAIA]

anche dietro non gli si alzava nulla...
http://img155.imageshack.us/img155/3497/garmisch179gd1.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=garmisch179gd1.jpg)

[Davide]

Azzz... a questo Pfeifer gli si alza dappertutto:lol:

[Mandrogno]

Ho visto ieri sera su Moto TV l'esibizione di Pfeiffer.
Alzava anche la Megamoto: hai voglia!
La cosa più carina erano gli stoppies.
Nella fase finale faceva un saltino sui cilindri ed andava avanti un altro pò galleggiando.
Peccato poi che, come si è letto qua e là, l'asta di reazione si pieghi a lungo andare...:lol:

[Emi]

Visto su moto tv, mi ha impressionato più sulla mega (di serie) che sull'800 (completamente modificata), veramente bravo ma non sono un amante di questi numeri, non capisco a cosa servono, ci saranno stati anche ragazzini...scusate so che la mia è un' opinione contestabile ma la vedo così.

[OroMatto]

Io l'esibizione di ieri pomeriggio l'ho vista live, il 90% dei numeri li fa con l'800 il 10% con la megamoto.

Non so che tipo di preparazione sia stata fatta al Rotax ma l'impressione è che vada come una fucilata e abbia anche molta coppia in basso.

Anche il sound dello scarico non è affatto male.

Bravissimi e coraggiosissimi anche i ragazzi del Free Style MX, salti spettacolari e giri della morte in gran quantità. :D

[Mandrogno]

Sulla 800, che pesa un botto di meno tra l'altro, ci sono anche staffe e accrocchi vari per fare i numeri.
La Megamoto era di serie...

[mickywild]

Visto su moto tv, mi ha impressionato più sulla mega (di serie) che sull'800 (completamente modificata), veramente bravo ma non sono un amante di questi numeri, non capisco a cosa servono, ci saranno stati anche ragazzini...scusate so che la mia è un' opinione contestabile ma la vedo così.
Serve a fare vendere.....
non l'hai compreso???
Chiamasi politica commerciale bmw motorrad....;););)

[Roadwarrior]

ma lo aveva tolto l'abs, abc, il cbd... l'antispin insomma?
e l'esa... l'aveva tarato sul morbido. cazzo se lo tara sul morbido non si alza...
Sì, peccato che sia tutta roba che sulla Mega non c'è...

[Flying*D]

Il problema per Pfeifer non e' alzare la moto ma alzarla in uno spazio ristretto..

L'800 ha sicuramente il corrispettivo del pignone/corona per la cinghia modificato con rapporti molto piu' corti.. in questa maniera s'impenna anche da fermo ed e' molto piu' manovrabile..

Con il cardano 'un se' po' fa.... l'alza come nulla di sicuro, ma la cosa e' molto piu' impegnativa..


Se vi capita di vedere degli stunt con moto con catena, buttate un' occhio sulla corona posteriore.. tranquillamente passano il 50.. ricordo quella di Pfeifer sul ducati monster che usava prima:rolleyes:

[Mandrogno]

Adesso se riesco vi posto su You-Tube il filmato.
C'è anche Marivi... :eek::eek::eek:

[Roadwarrior]

Il problema per Pfeifer non e' alzare la moto ma alzarla in uno spazio ristretto..

L'800 ha sicuramente il corrispettivo del pignone/corona per la cinghia modificato con rapporti molto piu' corti.. in questa maniera s'impenna anche da fermo ed e' molto piu' manovrabile..

Con il cardano 'un se' po' fa.... l'alza come nulla di sicuro, ma la cosa e' molto piu' impegnativa..


Se vi capita di vedere degli stunt con moto con catena, buttate un' occhio sulla corona posteriore.. tranquillamente passano il 50.. ricordo quella di Pfeifer sul ducati monster che usava prima:rolleyes:
Giustissimo, a Garmish si esibiva in un ovale, delimitato da transenne, di non più di 100 metri di lunghezza. Con tutta la buona volontà, non è facilissimo impennare una bestia come la Mega in uno spazio così.

[OroMatto]

Sulla 800, che pesa un botto di meno tra l'altro, ci sono anche staffe e accrocchi vari per fare i numeri.
La Megamoto era di serie...

Se volesse potrebbe benissimo far montare le staffe anche sulla MegaMoto. ;)

La mia impressione è che usi il boxerone più per volontà della BMW che non sua...

[Mandrogno]

Ecco il filmato!
Appena messo...

http://www.youtube.com/watch?v=dlmzmkF7hME

[pepot]

hanno cambiato anche loi scarico

[mickywild]

Un po' in difficolta' con la megamoto di serie....