Visualizza la versione completa : 1200 gs prestazioni
possiedo un gs 1200 del 2004, ultimamente mi è capitato di provare un gs del 2006 e con mio stupore mi sono reso conto che questa versione è molto più pronta ai bassi regimi, il concessionario di zona mi ha risposto dicendo che dal 2005 lo scarico è stato modificato, che il nuovo è molto più aperto migliorando così le prestazioni, vorrei sapere se qualcuno ha riscontrato le stesse differenze e se vale la pena cambiarlo con uno (sempre originale) della nuova versione.
grazie
Confermo... solo per sentito dire, ma confermo.
...Se poi ad un GS2006 metti Y, Akra, filtro e centralina allora noti un altro ulteriore cambiamento...
cambiando lo scarico con uno originale della nuova versione si notano miglioramenti?
Prova ascatalizzare la tua ( magari ti compri uncollettore originale usato e lo sai su quello )
Oppure monti una Y
Vedrai che miglioramenti!!
Il catalizzatore vorrei toglierlo come ultima ipotesi.
Ciò che vorrei capire è se un sostanziale miglioramento si può ottenere sostituendo la marmitta vecchia con la nuova, qualcuno ha provato?
Riscontrate stesse differenze, con stessa spiegazione del mecca
trovato su ebay germania terminali originali ultima versione €150/200 vale la pena aquistare gli originali?
io ho avuto un gs1200 del 2004 e ora ho un 2007 ma non ho notato questa gran differenza
magari prima di buttare soldi prova a farti aggiornare la centralina con l'ultima versione del sw visto che le differenze stan tutte nella mappatura per l'euro 3
mauro1709
31-10-2007, 12:25
io ho avuto un gs1200 del 2004 e ora ho un 2007 ma non ho notato questa gran differenza
magari prima di buttare soldi prova a farti aggiornare la centralina con l'ultima versione del sw visto che le differenze stan tutte nella mappatura per l'euro 3
giustissimo!
La differenza si sente anche "ad orecchio" al minimo (le nuove hanno un suono più cupo)
Ho controllato i collettori sono identici per tutti i gs.
Se vanno meglio le più recenti è tutto merito dell'ultima versione della centralina
cataldos
31-10-2007, 14:07
Montai la y con scarico originale, ma la moto mal gradì questa modifica perchè
stranamente picchiava in testa e ebbi l'impressione più che fondata che la
moto riscaldasse di più. inoltre poi sfiatava dai collettori per cui subito feci
rimontare il catalizzatore.
l'aggiornamento della centralina è recentissimo, (15gg) proprio parlando col conce mentre la stava aggiornando ho capito che le restrizioni dell'euro 3 smagriscono la miscela aria/benzina perciò l'aggiornamento non può migliorare le prestazioni della moto, anzi è probabile che l'aggiornamento dello scarico nelle nuove gs sia dovuto proprio per aumentare le prestazioni dovute alla miscela più magra.
Mi pare che ci sia anche una differenza di materiale (coperchio vicino ai due sfiatatoi)
Il catalizzatore vorrei toglierlo come ultima ipotesi.
Ciò che vorrei capire è se un sostanziale miglioramento si può ottenere sostituendo la marmitta vecchia con la nuova, qualcuno ha provato?
Qualcosa cambia, ma aspetta che ti frega? Quando la tua divenda marrone ci pensi.
meglio la 2004 che la 2006. scatalizzala e me lo sai dire...
scatalizzarla vuol dire mettere una Y?
multiste
02-11-2007, 21:04
approvo Y, via il cat, akra senza db e centralina........
approvo Y, via il cat, akra senza db e centralina........
Però sei fuori dalle normative antiquinamento sia atmosferico che sonoro.
ieri ho provato un gs 1200 adv con akra+centrlina (senza y) e devo dire che va molto bene...
Alexetadv
05-11-2007, 11:05
che centralina???
Kilimanjaro
05-11-2007, 11:17
Ultimamente ho fatto a cambio su strada con alcuni amici e mi è sembrato che la mia cammini di più...
Ormai ho quasi finito il rodaggio ;) e comincia a sciogliersi... (non la plastica... l'avete pensato eh? BIRBANTI!!! :lol: :lol: :lol:)
OroMatto
06-11-2007, 01:04
magari prima di buttare soldi prova a farti aggiornare la centralina con l'ultima versione del sw visto che le differenze stan tutte nella mappatura per l'euro 3
E' molto difficile che una Euro3 vada di più di una Euro2....
multiste
06-11-2007, 23:37
quella del conc che preparava i gs per i motorally......vicino a perugia....nn mi ricordo il nome, ora lo cerco
Il catalizzatore vorrei toglierlo come ultima ipotesi.
Ciò che vorrei capire è se un sostanziale miglioramento si può ottenere sostituendo la marmitta vecchia con la nuova, qualcuno ha provato?
Se non togli il CAT, con qualsiasi scarico che monti noterai, a parte l'eventuale rumore in più, solo non apprezzabili miglioramenti di prestazioni....
Ho il 1200 del 2005 e nel 2006 mi hanno fatto l'aggiornamento della centralina, Sono sceso da salerno che non riconoscevo più la moto!!!
Una favola!!!!
Sabato sono andato in giro con alcuni stradisti e stavano sempre lì, non riuscivano a staccarmi, ah ah ah, poi ritorno via Autostrada e io tranquillo 200/210 costanti...
uvonrats
08-11-2007, 22:01
autovelox li' niente eh?
Solo "ogni tanto" durante la settimana. Sabato e Domenica Neanche l'ombra....ah ah ah
E'difficile credere che lo scarico aperto rende la moto piu pronta ai bassi.
E'il contrario. Perde in basso ma guadagna cavalli nel regime alto.
Forse ce qualcosa sulla centralina se ce veramente tutta questa differenza.
Oppure ti era capitata una giornata fredda.
Ultimamente mi ci diverto col freddo a guidare la moto che va come un missile.
Sono d'accordo con te xover, con lo scarico aperto si perde compressione e la coppia in basso diminuisce e si sente tutta.
...e poi ancora... Anch'io cò sto freddo mi sto divertendo un casino, la moto schizza via come un terra-terra!!!
Cavallopazzo
12-11-2007, 23:56
Non sono il solo allora!!! pure io ho notato che la moto a temperatura esterna fredda (tipo di prima mattinata) va meglio (è più fluida, più prestante, vibra meno) che con la temperatura esterna più calda; inizialmente pensavo che fosse una mia suggestione; però il fenomeno puntualmente si ripete; ora ho notato che anche altri hanno avuto la mia stessa impressione. Qualcuno saprebbe spiegare il fenomeno; è possibile che la centralina in base ad input provenienti da un sensore di temperatura esterna, modifiche la miscela aria benzina?
A me sembra strano. Fai fare una revisione (tagliando) generale alla moto, e aggiorna il S/W della centralina. Di solito le moto nuove vanno peggio delle vecchie (colpa delle normative anti inquinamento)
Multiste, Il conce di Perugia si chiama Palma
alla fine ho cambiato lo scarico con uno più aperto, in effetti la moto va meglio agli alti regimi ma rimane il buco intorno ai 3000.
multiste
13-11-2007, 13:11
si è lui, palma...........
Ma davvero ai fatto l'aggiornamento centralina 2005 con il 2006?
Ma non è sigillata, e poi così diventi un euro 3, ancora più restrittiva percè smagrisce......ma come fa ad andare di più?
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