Ma le Triumph come vanno?

[Bandit]

Nel mio eterno sognare una custom come seconda moto,
l'altro giorno sul raccordo di roma ho visto una Triumph
SPEEDMASTER ...:eek:
Come vanno sti cancelli inglesi?

PS Se la batte con la Yamaha WildStar 1600 e una HD Fat Boy (ma
fuori portata per le mie tasche :()

[barbasma]

mah... se devo prendere una roba del genere prendo la harley fascia bassa...

delle triumph così sono belle le scrambler.

[Bandit]

Vuoi dire una 883? è un po' piccolina, la Triumph sembra piccola
ma non lo è.
E che sono abituato ad avere qualcosa di ... grosso
tra le gambe ... dato che ho l'RT, che hai capito... :lol:.
La scambler ha una sella che sembra una tavoletta.

[barbasma]

io ho trovato la scrambler un divano... ma forse quella al salone di milano aveva la sella confort.

le triumph sono belle in ottica cafè racer... come custom cruiser... mi fan cagare.

[Panda]

bella la truxton.......;)

[DaveR]

Mio padre ha una Bonneville 800 che va benissimo, è anche molto comoda come sella e sospensioni. Se vuoi riparo dall'aria però ci vuole un cupolino.
Motore affidabile, consumi bassi, molto elastico e con un suono davvero accattivante! ;)
Diretta rivale dell'883 con una ventina di cv in più e una quarantina di kg in meno, più classica ed elegante a mio avviso.
Prezzi allineati.

[aspes]

anteprima:la truxthon di mio fratello stramodificata sara' pubblicata su motociclismo, la settimana prossima la prova Aliverti a monza e poi la mettono sul banco. Sara' la terza moto di famiglia pubblicata su riviste, dopo il ducati ss 750 convertito naked nel 95 e il mio bandit 1200 streetfighter nel 2002...

[Panda]

anteprima:la truxthon di mio fratello stramodificata sara' pubblicata su motociclismo, la settimana prossima la prova Aliverti a monza e poi la mettono sul banco. Sara' la terza moto di famiglia pubblicata su riviste, dopo il ducati ss 750 convertito naked nel 95 e il mio bandit 1200 streetfighter nel 2002...
complimenti :)

[Mikey]

provata (molto) la bonnie (meno) la tiger. entrambe nelle rispettive categorie delle ottime motociclette, senza dubbio alcuno. rapporto qualità prezzo notevole.
la speed master però non mi piace per nulla....non amo né i custom né i cruiser come genere (883 e 1200 hd a parte, che a mio avviso rimangono begli oggetti)

[aspes]

piu' complimenti a te per l'avatar, sa di foto "artigianale", e' una tua conquista?

[giez70]

:arrow:
anche se nelle custom meglio la harley imho

[dm_mi]

http://www.rocket-3.org/users_private/dune/impennata-rocket-III.jpg
rocket III
se vuoi avere qualcosa di grosso tra le gambe

[maxcsbbiagi]

Vanno bene!

[bobo969]

io ho uno speed.....
ti posso dire che sono affascinati....
te ne innamori tanto facilmente.....
la qualità insomma....
ha piccole pecche cmq comuni a poi tutte le moto...
i ricambi come costo sono nella media
rivendibilità non tanto alta....cmq dipende sempre dal prezzo

[BlekMacigno]

Provata la scrambler: nakakata, come dicono in Giappone.
Manca di motore, ciclistica approssimativa e tendenza ad anguillare.

Per quella fascia di prezzo lo sporty mille volte meglio.
Avra' meno cv ma ha una coppia da trattore, godibilissima.

[Devilman83]

Rispondo per avere la notifica, così mi ricordo del topic. Adesso sono incasinato col lavoro...

[Marzi]

Avuta una Speed del 99; se ti interessa l'affidabilita' la mia esperienza è stata negativa, ne aveva sempre una (magari niente di grave ma rognette frequenti). Per il resto, il motore più godibile che abbia mai provato!

[GHIGO]

bella la speedmaster supportata dal fatto che costa anche pokito........................maaaaaaaaaaaaa
un bel California?????????? magari seminuovo :confused:
a me piacciono trooooppo le Stone

[Devilman83]

Eccomi che ho un po' di tempo...

Frequento abbastanza il mondo Triumph ( e per niente Triumph che passione... ) e sull'affidabilità ne ho sentite e viste parecchie. Generalmente sempre problemi di piccola entità, sulle classic qualche bobina da sostituire sulle moderne frenata migliorabile e cannotto di sterzo rumoroso.
Ci sono state due annate di 955 tre cilindri ( mi sembra 98 e 2000 ) che evidentemente in stabilimento avevano avuto problemi col CQ e c'era qualche modello che sbiellava o svalvolava, dal 2001 mai sentito più problemi.
Fai conto che c'è statauna bella svolta in Triumph da quando è bruciato il vecchio stabilimento e l'hanno rifatto nel 2003. Adesso il marchio è allineato alla concorrenza, propone modelli che oltre ad essere particolari hanno anche una ottima sostanza tecnica.

;)