il gs migliora come il vino!

[aspes]

beh, quando qualcuno di voi lo diceva stentavo a crederci, devo dire che il mio gs a 15000 km va moooolto meglio che da nuovo, on /off quasi inesistente (la centralina techlusion)ha aiutato...riprende anche da 2000 giri fluidamente quando all'inizio era ruvido,il cambio e' di burro. E anche la spinta e' piu' piena e convincente.
Domenica faccio un bel giretto e quando torno verso casa mi trovo in riserva.
Una persona normale penserebbe a far benzina, un pervertito come me pensa "bene! e' ora di penne!" eh gia', il gs a serbatoio vuoto e' molto piu' propenso al decollo.... un bel semaforo senza traffico intorno (lo dico per i benpensanti) e via.....prima, rimbalzo e seconda,rimbalzo e terza, ogni volta vien su senza colpi di frizione ma solo alla riapertura del gas, in terza non oltre una trentina di cm ma sta su quasi tutta la marcia.
Entro nella mia via (isolata per i benpensanti) e voglio vedere se viene su di gas in seconda senza frizione o malizie.Mi metto sui 40 km/h e apro di botto il gas, quasi si ribalta! ah, certi divertimenti infantili....qualcuno che mi capisce c'e' vero?

[calogerorusso]

e ci hai messo 15.000 km. per scoprire le caratteristiche della tua moto?

[Flute]

verissimo, il mio adesso ha quasi 25.000 km, ma come dici tu dai 10.000 in poi migliora sempre... credo ci sia anche un fondo di "tecnica" in ciò.

leggevo da qualche parte, tempo fa, che le tolleranze del boxerone tra pistone e cilindro sono molto "rigide" e che di conseguenza l'usura tende a migliorare la scorrevolezza.

non so se mi sono spiegato, e sopratutto se è una minkiata... ma del fatto che vada meglio oggi a 25K che un anno fa a 10K è innegabile ;)

[Ultimo]

Il mio ne ha 50k... e va che è una bellezza...
Adoro il motore della mia moto... adoro la mia moto...

[Panda]

cmq molto del lavoro lo fa il feeling che hai creato con il tuo mezzo in 15.000 km.............adesso di padronanza ce ne mooooolta di piu ;)

[un ex tk]

Stessa impressione con la mia quando sono arrivato sui 20.000....:D

Però: non sarà una scusa che troviamo per non ordinare il MY2008? :lol:

Chi ha voglia di aspettare un anno e 1/2 per finire il rodaggio vero del boxer...:mad:

[aspes]

dove dove ...la centralina..dove la trovo e quanto hai spese..grassie
centralina trovabile nel catalogo wunderlich e prodotta dalla ditta tedesca techlusion .costa 300 euro e va molto bene.

[aspes]

[QUOTE=un ex tk;2371236]
Però: non sarà una scusa che troviamo per non ordinare il MY2008? :lol:

a essere onesto con le moto con cui mi sono trovato bene ho sempe instaurato lunghi rapporti, 5-7 anni tranquillamente. Se dovessi cambiare lo farei in maniera radicale (KTM), ma per ora non se ne parla, io vorrei un KTM adv ma con l'estetica della SE, e non esiste....
ps: sarebbe l'incarnazione moderna delle enduro anni 80, chi se ne fotte delle sovrastrutture imponenti, ma voglio cerchi e frenata della adv e non della SE

[Rafagas]

Beh a me dopo il tagliando dei 10.000 mi è apparso il buco poco dopo i 3000 giri :( mi sa che la nuova mappatura mi ha fregato; prima andava che era una meraviglia !

[aspes]

infatti ho diffidato dal toccare la centralina il conce quando per motivi di garanzia gli ho fatto fare quello dei 10.000. ora me li faro' da solo

[bias]

OUI GS1200 J'ADORE:lol::lol:

[Melozzo]

i GSssisti della 1200 sono proprio innamorati della loro moto a quanto pare...... beh io mi aggiungo senza esitare......

:eek:

[modmax]

Grande boxer, prerogativa del GS. :cool::cool::cool::cool:

[1200rt]

è il boxer che si esprime sempre cosi!!

[Sa']

Concordo, ed è comprensibile farci un po' di Km per prenderci la mano.