Visualizza la versione completa : Pasticche Freno Posteriore R 1200 Rt
tukutela
17-10-2007, 13:53
Ma possibile :mad: che ogni 4 - 5.000 km ?? le pasticche del freno posteriore
azzerate completamente?? Uso maniera normale !!
Mi sono stufato di pagarle 75 euro, il meccanico ha detto che è un problema
dell'ABS.
concorrenza??' :confused: a questo punto !!!!!!:!:
:dontknow: Tukutela
Il meccanico ti ha detto la vera verità.
giulibar
17-10-2007, 18:15
In che senso:dontknow:http://www.quellidellelica.com/vbforum/images/icons/icon5.gif
giulibar
tukutela
17-10-2007, 22:01
senso?? : che di concorrenza si pagano meno 55 euro. ma..... durano ancora meno !!!!!!!!! un tipo di pastiglie piu' dure no???????
suggerimenti??????
Mi sembra strano che ti durino così poco, io sull'RT1200(2007) avevo fatto 15000km senza sostituirle, e di ferodo ce n'era ancora almeno per altri 5000km.
Magari tu hai l'abs prima versione e forse quello potrebbe creare il problema, in ogni caso la cosa è veramente strana
Mauro Venturini
18-10-2007, 08:49
Ciao sono Mauro e sto testando anch'io delle pastiglie, che mi dicono migliori e costano meta`, pero` me le faccio installare dalla bmw, non voglio fare casini e rovinare tutto, le ho acquistate perche` sono venuto a conoscenza che una conce le installa in quanto sono migliori, la marca e` la EBC e credo tu la possa trovare in qualsiasi grossista di parti di ricambio o negozio che lavora con i meccanici, ma tornando al prodotto sono sinterizzate e le monto non perche` le originali non siano buone, ma sono costretto a cambiarle ogni 13.000 km circa (quelle anteriori), poi io le cambio anche in anticipo per non rischiare di rovinare il disco. (la mia e` anche un po` di curiosita` nel voler testare prodotti buoni e che costano la meta`)
Ti faro` sapere le devo montere a giorni.
N B Cambio solo quelle anteriori perche` il conce mi dice che quelle dietro faranno altri 7.000km circa
Quindi senz'altro c'e` qualcosa di anomalo.
Ciao Mauro
L'Abs si mangia le pastiglie in maniera abnorme, io con l'ST senza Abs le posteriori le ho cambiate a 29.000 km, mai successo una cosa del genere. :cool:
tukutela
18-10-2007, 12:15
G R A Z I E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buona strada a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tukutela ::. ( Rinculando...Avanzo...)
Karlo1200S
21-04-2009, 12:20
Anch'io con le posteriori max 6.000 KM:mad::mad::mad:
Mauro Venturini
21-04-2009, 12:49
Anch'io con le posteriori max 6.000 KM:mad::mad::mad:
Scusa, ma sulla S hai la frenata integrale?????
Sulla nuova RT a 7.200 km sono andato a cambiare le gomme, smontando le pastiglie mi sono accorto che ero alla fine anche con le pastiglie anteriori, le ho cambiate tutte, ora devo fare il tagliando ho 13.000 km, devo cambiare anche le gomme e per sicurezza mi porto via delle pastiglie nuove.
Tieni presente che mi sono abituato ad usare solo l'anteriore, il freno post. non l'ho uso mai.
Ciao Mauro:D
Scusa, ma sulla S hai la frenata integrale?????
Sulla nuova RT a 7.200 km sono andato a cambiare le gomme, smontando le pastiglie mi sono accorto che ero alla fine anche con le pastiglie anteriori, le ho cambiate tutte, ora devo fare il tagliando ho 13.000 km, devo cambiare anche le gomme e per sicurezza mi porto via delle pastiglie nuove.
Tieni presente che mi sono abituato ad usare solo l'anteriore, il freno post. non l'ho uso mai.
Ciao Mauro:D
e quindi usi anche il posteriore vista la frenata in parte integrale della nostra moto
Mauro Venturini
21-04-2009, 13:34
e quindi usi anche il posteriore vista la frenata in parte integrale della nostra moto
Esatto, volevo solo dire che non uso mai dal pedale.
Karlo1200S
21-04-2009, 14:21
Scusa, ma sulla S hai la frenata integrale?????
Sulla nuova RT a 7.200 km sono andato a cambiare le gomme, smontando le pastiglie mi sono accorto che ero alla fine anche con le pastiglie anteriori, le ho cambiate tutte, ora devo fare il tagliando ho 13.000 km, devo cambiare anche le gomme e per sicurezza mi porto via delle pastiglie nuove.
Tieni presente che mi sono abituato ad usare solo l'anteriore, il freno post. non l'ho uso mai.
Ciao Mauro:D
Quando vado in giro con l'rt non con la s!
bmwfranco
21-04-2009, 14:27
Cambiate a 30K Km e mi sono pure innervosito per il costo.
Ogni 6K mi sembra una follia! Ci deve per forza essere un difetto.
Mauro Venturini
21-04-2009, 14:54
Cambiate a 30K Km e mi sono pure innervosito per il costo.
Ogni 6K mi sembra una follia! Ci deve per forza essere un difetto.
Credo sia solo molto una quastione di tipo di giuda.
OTTORENATO
21-04-2009, 15:11
:smile:Le past post.sul RT si cambiano .di solito sui 20/25000 km..noi facciamo molta montagna..all'anteriore di solito ogni 20000 km per sicurezza...certamente non siamo dei fermi ..
:cool: Lo trovo un consumo normale ..sempre uguale io non uso mai il freno post avendo la frenata integrale.
Usiamo le Pastiglie Carbon loren non costano tanto mi sembra il post 40 euro ..ant completo sui 80 euro sempre montate.
:( Per avere i vostri consumi..mi sembra o che vi dimenticate il piede sopra al pedale ..oppure avete sempre il dito puntato..maaaa..:smile::smile:
giulibar
21-04-2009, 17:21
La mia moto ha totalizzato 35000 km., le pastiglie sono quelle originali di primo equipaggiamento e non sono ancora alla fine, sia l'anteriore che il posteriore!!:)
giulibar
Karlo1200S
21-04-2009, 20:05
Il conce mi ha detto che è normale facendo molta città. boh...
Amch'io sono a 35000 km e le pastiglie originali sono ancora valide, le sostituirò a breve solo per scrupolo.
Mauro Venturini
21-04-2009, 21:06
:smile:Le past post.sul RT si cambiano .di solito sui 20/25000 km..noi facciamo molta montagna..all'anteriore di solito ogni 20000 km per sicurezza...certamente non siamo dei fermi ..
:cool: Lo trovo un consumo normale ..sempre uguale io non uso mai il freno post avendo la frenata integrale.
Usiamo le Pastiglie Carbon loren non costano tanto mi sembra il post 40 euro ..ant completo sui 80 euro sempre montate.
:( Per avere i vostri consumi..mi sembra o che vi dimenticate il piede sopra al pedale ..oppure avete sempre il dito puntato..maaaa..:smile::smile:
mi non che ne capiso tanto, ma e cambio ogni 10.000 poe essare come te dici ti, forse gò sempre el deo de sora.
Ciao Figo???? :D:D:D:D quando un giretto di almeno 20 Passi dolomitici?
OTTORENATO
21-04-2009, 21:54
:D:D:D:D quando un giretto di almeno 20 Passi dolomitici?
:!::!: Presto dai..
http://pompone.eu/viewtopic.php?f=6&t=8794&sid=4c707cf8f269948587f1b074b33cf134&p=177096#p177096
:lol::lol: Speriamo di vederci anche prima.:smile: .No ??????
http://i43.tinypic.com/jtsb44.jpg
Sulla prima RT 1200 le posteriori a 20k poi a 40k tutte e tre...su questa ho solo 4000 km ma ora vado a controllare....;)
ancfaber
21-04-2009, 23:00
Scusate, ma io ho trovato le originali Brembo, davanti e dietro, tutto a 104 euro poste a casa.
Com'e' il prezzo secondo voi??
Il mecca mi ha sempre detto che generalmente posteriori durano15k Km, anteriori 30k Km, poi dipende moltissimo dal tipo di strada e di guida.
Io che non sono uno "staccatore" ho cambiato le posteriori dopo 25k Km e le anteriori hanno già 35 k Km e dureranno ancora un po'.
In ogni caso 4-5000 Km sono troppo pochi anche per una guida sportiveggiante............
bmwfranco
22-04-2009, 11:15
104 tutte e' esattamente la meta' di quanto mi ha fatto pagare il conce! Ancfaber dove le hai trovate?
io le anteriori le ho dovute cambiare a 7800 km ( erano rimasti 2 mm di pista ) le posteriori al momento ok .
ancfaber
22-04-2009, 18:36
104 tutte e' esattamente la meta' di quanto mi ha fatto pagare il conce! Ancfaber dove le hai trovate?
Qui:www.redracingparts.com
Ciao
Fabrizio
bmwfranco
22-04-2009, 20:25
Grazie, se ho capito bene sono 26 eu la coppia. Un terzo che in BMW!
ancfaber
22-04-2009, 22:25
Grazie, se ho capito bene sono 26 eu la coppia. Un terzo che in BMW!
Si, + iva e trasporto: totale 104 euro la muta completa.
Io quelle posteriori le ho cambiate col tagliando dei 30.000..............
Alessandro S
26-04-2009, 01:25
Nella mia rt le posteriori le ho sostituite per la prima volta a 20mila km. Ora che sono a 30mila ho notato un consumo asimmetrico notevole. Quella lato ruota è molto più consumata di quella lato pistoncini. Boh!
Qui:www.redracingparts.com
Ciao
Fabrizio
Grazie per il link a RED, davvero interessante.
Ho visto che per l'anteriore della R1200RT ci sono due possibilità:
1) carbonio/ceramica
2) sinterizzata
Quale è meglio secondo te per avere lunghe percorrenze ( non sono assolutamente uno da staccate violente!!)?
Mi pare che BMW monti quelle sinterizzate, ma non ne sono sicuro.
Naturalmente la domanda è diretta non solo ad ancfaber, ma a tutti.
Grazie.........................:!::!:
Luc.....
29-04-2009, 10:19
Nella mia rt le posteriori le ho sostituite per la prima volta a 20mila km. Ora che sono a 30mila ho notato un consumo asimmetrico notevole. Quella lato ruota è molto più consumata di quella lato pistoncini. Boh!
Identico problema, 8.000 km e sono alla frutta :mad::mad:
Luc.....
29-04-2009, 10:20
Grazie per il link a RED, davvero interessante.
Ho visto che per l'anteriore della R1200RT ci sono due possibilità:
1) carbonio/ceramica
2) sinterizzata
Quale è meglio secondo te per avere lunghe percorrenze ( non sono assolutamente uno da staccate violente!!)?
Mi pare che BMW monti quelle sinterizzate, ma non ne sono sicuro.
Naturalmente la domanda è diretta non solo ad ancfaber, ma a tutti.
Grazie.........................:!::!:
Sinterizzate
OTTORENATO
29-04-2009, 10:37
;) Pensare che domenica con un amico ...sempre con l RT 1200 ..gli ho chiesto....ma tu hai mai cambiato le pastiglie dei freni..?
Lui mi risponde mai cambiate sono ancora le originali .(sia al post che all'ant)..43000km..!!:!:
La aveva tagliandata proprio la settimana prima dopo averle controllate sono ancora buone.... ormai ha fatto il giro del Mondo...dipende proprio (bravo)dal tipo di guida.:D
;) Pensare che domenica con un amico ...sempre con l RT 1200 ..gli ho chiesto....ma tu hai mai cambiato le pastiglie dei freni..?
Lui mi risponde mai cambiate sono ancora le originali .(sia al post che all'ant)..43000km..!!:!:
La aveva tagliandata proprio la settimana prima dopo averle controllate sono ancora buone.... ormai ha fatto il giro del Mondo...dipende proprio (bravo)dal tipo di guida.:D
Basta andare piano e fare tante strade dritte!!!!!! (oltre che guidare guardando sempre un po' più avanti del proprio naso, per anticipare, se possibile, quello che potrà succedere...........)
Anch'io comunque sono della razza di quelli che consumano poco i freni.
Le pastiglie posteriori cambiate dopo circa 31K Km, le anteriori sono ormai a quota 35K Km e ne ho ancora per almeno altri 4-5K, ma voglio ordinarle al più presto per averle in casa quando verrà il momento di cambiarle.
Certo se uscissi qualche volta con te e gli svalvolati, le pastiglie durerebbero molto meno.....................:D:D
1965bmwwww
29-04-2009, 12:09
Grazie, se ho capito bene sono 26 eu la coppia. Un terzo che in BMW!
io le ho cambiate proprio ieri dopo 18000km e pagate 24e marca sbk a Bologna.....montaggio in 5 minuti ai box di casa mia......:lol::lol::lol::lol:
Luc.....
29-04-2009, 18:55
Ah... mi sono dimenticato di specificare che con il treno di pastiglie originali ho fatto 20.000 km. e con il treno nuovo sostituito al tagliando dei 20.000 ne ho fatti 8.000 e dietro sono a ferro :mad: C'è qualcosa che non mi quadra... l'utilizzo è sempre quello la guido sempre e solo io... quindi per forza ci deve essere stato qualcosa... :rolleyes:
OTTORENATO
29-04-2009, 19:36
Ah... 8.000 e dietro sono a ferro :mad: C'è qualcosa che non mi quadra... l'utilizzo è sempre quello la guido sempre e solo io... quindi per forza ci deve essere stato qualcosa... :rolleyes:
Non è che per caso hai la flangia del mozzo..un po' storta..????
http://i41.tinypic.com/2vce06h.png
Prova a mettere la moto sul cavalletto centrale ed inserisci la seconda...controlla se la ruota ed il disco girano senza essere storti..!!!
Che per caso girando storto il disco va ad urtare le pastiglie....... la pinza del disco post con conseguenza consumo anomalo delle pastiglie senza che venga usato il freno..e già capitato questo inconveniente .
Luc.....
30-04-2009, 09:03
Non è che per caso hai la flangia del mozzo..un po' storta..????
http://i41.tinypic.com/2vce06h.png
Prova a mettere la moto sul cavalletto centrale ed inserisci la seconda...controlla se la ruota ed il disco girano senza essere storti..!!!
Che per caso girando storto il disco va ad urtare le pastiglie....... la pinza del disco post con conseguenza consumo anomalo delle pastiglie senza che venga usato il freno..e già capitato questo inconveniente .
Bravissimo :D:D è proprio per quello.... vedi post...http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=218231
Karlo1200S
30-04-2009, 10:25
A me la ruota gira perfettamente e il disco non è storto, la pinza si scalda un po' troppo ( a mio parere), in bmw dicono che è tutto ok... :confused::confused::confused: compunque non faccio più di 6.000 km con le pastiglie posteriori ...:mad::mad::mad:
Sinterizzate
Ho letto in altro post che le più simili a quelle di primo equipaggiamento BMW sono quelle in carbonio/ceramica (anteriori), mentre le posteriori sono sinterizzate.
Le sinterizzate anteriori dovrebbero frenare meglio, ma contemporaneamente consumarsi più in fretta e scaldare maggiormente i dischi ( e l'olio...)
Adesso devo scegliere.....................................e ordinare.:mad::mad:
mauro 59
30-04-2009, 19:51
:smile:Le past post.sul RT si cambiano .di solito sui 20/25000 km..noi facciamo molta montagna..all'anteriore di solito ogni 20000 km per sicurezza...certamente non siamo dei fermi ..
:cool: Lo trovo un consumo normale ..sempre uguale io non uso mai il freno post avendo la frenata integrale.
Usiamo le Pastiglie Carbon loren non costano tanto mi sembra il post 40 euro ..ant completo sui 80 euro sempre montate.
:( Per avere i vostri consumi..mi sembra o che vi dimenticate il piede sopra al pedale ..oppure avete sempre il dito puntato..maaaa..:smile::smile:
100%.La mia 1200rt ha percorso 38000 km sopratutto di extraurbano (collina) e non sono proprio fermo (4 treni di gomme) e ne ho ancora 4-5000 km per le posteriori,forse più per le anteriori:) :) :)
Alessandro S
04-05-2009, 16:57
Devo correggere il mio post n°32 sul tema della pastiglie posteriori.
Osservando una coppia di pastiglie originali nuove si nota come gli spessori del materiale d'attrito siano fortemente asimmetrici. Con quella lato ruota di minor spessore rispetto a quella lato pistoncini.
Il consumo rispecchia quindi l'asimmetria di partenza.
Inoltre, relativamente al costo del ricambio, notavo che queste pastigli sono si marchiate Brembo ma prodotte in Giappone. Oltre alle tasse doganali si sommano almeno due passaggi passaggi commerciali, quello BMW e quello Brembo. Resta la curiosità di sapere il perchè un simile prodotto arrivi dal Giappone.
grande mago
11-05-2009, 12:44
Avendo la moto ancora in garanzia bmw e dovendo cambiare le pastiglie al posteriore dopo 18500 km forse sarebbe meglio cambiarle dal conce? :mad: :mad:
Mauro Venturini
12-05-2009, 20:21
Avendo la moto ancora in garanzia bmw e dovendo cambiare le pastiglie al posteriore dopo 18500 km forse sarebbe meglio cambiarle dal conce? :mad: :mad:
Dipende dal conce, ti conviene chidere a loro, altrimenti la miglior cosa ti fai la sostituzione personalmente o la porti da un'altro meccanico.
Io mi faccio sostituire tutto da loro però ................................
Ciao Mauro:D
Ieri parlando con un ex-meccanico Bmw (persona di provata serietà) a proposito di pastiglie e relativi costi inferiori dei prodotti after market, mi ribadiva che nessun prodotto ha resa e durata come le originali e che quasi tutti i prodotti "compatibili" generano maggior usura dei dischi per cui in capo a qc annetto (per chi tiene di più la moto) il risparmio finisce in un attimo appena ti arriva il "botto" dei dischi da sostituire prima del tempo!
Ieri ho messo le anteriori originali sulla mia 1150 e le ho pagate parecchio più del doppio di una coppia di Brembo o Sbk dai ricambisti e mi sono sentito sfilare letteralmente i soldi di tasca !!! Nel contempo però non vorrei "fumarmi" i dischi nel giro di qc decina di migliaia di km !
Qualcuno di Voi ha esperienza in merito e può illuminarmi?
Grazie anticipate
sixnilav
13-05-2009, 11:04
Beh, a me girano lo stesso, anche se le sto cambiando con il tagliando dei 40k ....
70 euro la coppia ...
Ma secondo voi le pastiglie, con il sistema integral abs, sono "così complesse" da cambiare che vale la pena farle cambiare in BMW?
io ci faccio intorno ai 15.000 km e uso principalmente il pedale, l'anteriore lo uso solo in caso di emergenza 5 o 6.000 km mi sembrano vermente pochi boh?
maxriccio
14-05-2009, 15:12
trovo strano un consumo del genere, io ho 44kkm e le pastiglie posteriori le ho cambiate solo 2 volte, fra poco le devo ricambiare, quelle anteriori al tagliando dei 30kkm ed ora sono a metà circa...
lamps
Max
Due giorni fa in occasione di un tour nella Lessinia, Garda, Val Vestino etc. ho dovuto farmi sostituire le anteriori dall'amico Sunset che in dieci minuti ha smontato le originali finite a 17.000 km e cambiate con le sinterizzate della SBS (70€) mentre il lavoro mi è costato un frugale pranzo nella magnifica cima Rest a Magasa.
Ora la frenata è più efficace. Le posteriori sono ancora al 40%
P.S. Dimenticavo, le conti road attack all'anteriore sono finite a soli 6500 km. la posteriore può farne ancora 2/3 mila
max truffaldino
28-07-2009, 19:33
Ragazzi, qua ce poco da dire,ho comprato la gs nel 2007 e ho gia montato il terzo treno di gomme e con le pastiglie al massimo ci faccio 10000 con le originali e vado forte e dico forte con su 22000 km devo pretendere poco ogni anno pastiglie gomme e tagliando e le ferie sono serene!!!!!!!!!!! e la prossima moto non so se sara la gs perche va forte tiene la strada ma su tante cose sono deluso. dico solo questo lo lasciata sotto la pioggia e incomincia la rugine su alcune viti , per 18000 € non mi sembra proprio il caso , non compratela nuova non ne vale la pena !!!!!!!!!!!
PINO55_PE
28-07-2009, 22:19
......Ma scalare le marce, o andare di freno motore...proprio no??????......:-o
Io ho all'attivo 12000 km.... le gomme le ho finite....ma le pastiglie sono ancora vicino alla metà;)
beh io sono arrivato a 28.000 km e le pastiglie sono ancora le originali ant/post .... penso di arrivare tranquillamente al tagliando dei 40.000 km.
penserete che vado come un bradipo e invece no .....
la scorsa domenica scendendo dal passo Pordoi ho fatto bollire l'olio dei freni !!!
Califfo
R1200RT
...comunque sia a me rode un pò il cu@o spendere 221 euro + manodopera per cambiare tre coppie di pastiglie freni bmw..........:mad:
...credo che questa volta monterò altre pastiglie........nello specifico........SBS.....130 eurozzi sia ant che post........:cool:
tukutela
30-07-2009, 11:27
100%.La mia 1200rt ha percorso 38000 km sopratutto di extraurbano (collina) e non sono proprio fermo (4 treni di gomme) e ne ho ancora 4-5000 km per le posteriori,forse più per le anteriori:) :) :)
:) beh ho sono rinco tutto di un botto....!!!!
la mia esperienza piu' che quarantennale (Oscar mr, Collegge 50 cc motore Franco Morini anno domini 1970 e poi giu' a partire dalla mitica Honda 400 Four ai giorni di oggi......) credo di saper usare un p0' i freni... forse è vero non sono abituato alla frenata integrale uso spesso il freno post.... cmq sto notando che con la nuova Rt 2009 sono a 2.000 Km i freni sia post che ant sono ad usura normalissima... mi sa che la 2006 aveva qualche problemino come descritto sopra con la coppia conica....:mad:
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