Visualizza la versione completa : Toccano prima i cilindri o le pedane?
Pacifico
08-10-2007, 10:57
:confused:
In questi giorni me lo stò chiedendo... sul GS 1200 ADV con sospensione orginale e il precarico al massimo :mad: cosa tocco prima, le pedane o il paracilindri ?...
:-o:-o:-o
Pedalina Freno Posteriore, Almeno Sul Gs Standard, è Quella A Toccare Prima A Terra, Nelle Curve.
Basta che prendi un bastone o una tavola fai un confronto tra pneumatico post, paracilindri e pedalino e te ne accorgi... io credo i cilindri
Commodoro
08-10-2007, 11:07
Smettila di fare lo sborone! :lol:
Il Maiale
08-10-2007, 11:09
a non so, le strade dove normalmente passano i bmwuisti...sono tutte segnate!!!!!
Vandali!!
Pacifico
08-10-2007, 11:13
Non stò facendo lo sborone... mi cago addosso:-o.... sul piano, mentre curvo mi metto a guardare i cilindri se toccano.. :mad: o prima le pedane... :rolleyes: ed alla fine non piego... :-o
Io i segni li vedo, per terra... ma cosa li fà non lo sò.. :lol:
Il Veleggiatore
08-10-2007, 11:19
i segni li ha fatti Stuka
toccano prima le manopole.
maidiremai
08-10-2007, 11:21
pedane, leva freno post ..... poi i cilindri!
però a quest'ultimi io non ci sono mai arrivato!
.. a parte se ti sdrai...:lol::lol::lol::lol:
Pacifico
08-10-2007, 11:21
i segni li ha fatti Stuka
:!::!::!:
Nessuno che mi prende sul serio.. :-o
prima il piede se lo tieni fuori :) poi pedana; quando sei al cilindro sei molto vicino a terra con il GS , quindi ocio ;)
Pacifico
08-10-2007, 11:25
Okey... messaggio ricevuto... :)
Azzieeeeeeee!
Fratello... sei uscito? o devi ancora entrare?.. ;)
un paio di volte mi è capitato di strisciare le pedane (insieme al bordo esterno della suola... sic), nessun problema anche perchè a quelle inclinazioni le mie anakee iniziano leggermente a scivolare, e quindi ti "avvisano" poco prima di iniziare a strisciare.
invece quando sei ai cilindri mi sa che 90voltesu100 un secondo dopo sei per terra (almeno a quanto riferiscono, vedi anche la prova di giovek con l'hp2 al mugello) ;)
Megli starti davanti perchè con le arate che tracci non si sa mai :toothy10::toothy10::toothy10::toothy10:
io sborone o no ma i piedi li tocco spesso e se indosso gli stivali da moto e in viaggio li indosso sempre, allora diventa addirittura fastidioso. il vero problema sono i dossi gli avvallamenti le cunette in curva. Qualche volta penso di lasciare piedi e stivali da qualche parte.
questo significa che tieni i piedi a paperella.
In assetto piega i piedi devon stare in su.
AleConGS
08-10-2007, 11:39
Io devo ancora riuscire a vedere se saltano prima i peletti della ruota davanti o di quella dietro...
a me saltano prima i peletti della barba.
da quando ho comprato la Se non uso più il rasoio.
pacpeter
08-10-2007, 11:42
ocio che se tocchi i cilindri hai un effetto catapulta che ti fa volare oltre che hai la possibilità che il colpo deformi il basamento con angolazione del cilindro per cui alla lunga la biella e le aste dei bilanceri lavorando sotto torsione possano spezzarsi con necessità di sostituire mezzo motore..........................
duca_di_well
08-10-2007, 11:45
Pacifico...
A me non tocca niente.....manco un bacio?? :mad:
Mandrogno
08-10-2007, 11:49
Dopo tutti questi buoni auspici io prima adesso toccherei i maroni...:lol::lol::lol:
Pacifico
08-10-2007, 11:56
Madro... :lol::lol::lol::lol::lol: ho la mano al suo posto.. :lol::lol::lol:
Liz: stai diventando calvo ovunque !?!?
Duca... appena ci vediamo.. il bacio te lo dò io.... :eek:
Io non voglio toccare i cilindri, volevo solo una misura, così per sentirmi più sicuro... ora sò che posso alzare le pedane.. :lol::lol::lol:
questo significa che tieni i piedi a paperella.
In assetto piega i piedi devon stare in su.
si', ma quanto su? Devo tenere le punte sulle pedane?
LoSkianta
08-10-2007, 12:03
questo significa che tieni i piedi a paperella.
In assetto piega i piedi devon stare in su.
a me, se porto le punte sulle pedaline, mi vengono i crampi alla coscia...
Il Maiale
08-10-2007, 12:04
per questi problemi KTM ha risolto il problema...anche Honda, suzuki e guzzi.....toccano prima le pedane:):)
barbasma
08-10-2007, 12:08
o le valige... se montate.:lol:
Kilimanjaro
08-10-2007, 12:11
Da un pò di tempo con la mia motoretta do belle grattugiate....:mad:
Mi sa che peso troppo qundi la motoretta s'è abbassata..
Colpa del gruppo della forchettelika che me fa sempre magnà....:-p
brontolo
08-10-2007, 12:13
Col 990 non avresti avuto 'sti prbs......ruota da 21", non si piega!:mad:
aspetta, in salita si piega, è in discesa che devi fare manovra!!!
Pacifico
08-10-2007, 12:18
Col 990 non avresti avuto 'sti prbs......ruota da 21", non si piega!:mad:
Minchia... ma lo sai..... ieri notavo proprio questo... col GS in discesa si piega di più.... :rolleyes:
:lol:
....il gomito......infatti in bmw i giumbotti te li vendono con le saponette.....secondo perchè allora???
Io in due e precarico normale ho grattato la pedana di Sx. in una rotonda sulla val Tidone, il problema è che la moto fa perno e il posteriore si è alzato sbandierando dalla parte opposta... cagato addosso, l unica cosa è l anteriore che rimane piantato e ti da una sicurezza unica però per un bel pò le curve a sx col cavolo che piegavo :-p :-p :-p :-p
... io starei attento .. che se poi tocchi con le orecchie è già tardi !
a me, se porto le punte sulle pedaline, mi vengono i crampi alla coscia...
La prossima volta compra una moto della tua taglia...
:lol:
Il Maiale
08-10-2007, 14:14
volete grattare???? compratevi un norge...grattate anche la marmitta....ma con poco!
Pacifico
08-10-2007, 14:16
Con la Caponord decisamente meglio... :lol:
Deleted user
08-10-2007, 14:19
ma va piano smanettone!!
Stai in campana e non piegare per forza se non serve .......
Conosco gente, che per dimostrare il propio manico agli amici del bar, si vanno a cercare la piega accentuata su delle curvette che affrontano a 60 all'ora, col kiulo de fora e a spalancare non se ne parla.....
Tornano col bordo ruota segnato e fanno gli sboroni...:(
Pochi e dico pochi, piegano in velocità , arrotondando la traiettoria e spalancando il gas senza remore.............
C'è una bella differenza , il manico e tanto fegato .....:lol:
comunque le rare volte che ho grattato le pedane (solo perchè ero col passeggero) mi è dispiaciuto molto: con quello che costano le moto!!!
Pacifico
08-10-2007, 15:19
Megag... lungi da me cercare di andare forte.... la mia era una domanda seria proprio perchè era da molto che non risalivo sul Bicilindrico BMW... era solo per capire e prendere le misure... tutto qui.... le mie gomme hanno ancora i pirulini sani.. ;)
Eh.... che fare una domanda del genere in mezzo a tanti fusi di testa come in questo forum è sempre un'avventura .. :lol::lol::lol:
sailmore
08-10-2007, 16:28
si', ma quanto su? Devo tenere le punte sulle pedane?
più che la punta dovresti tenere il metatarso... è il punto con il quale riesci a imprimere la maggiore compressione alle pedane.
anche se le boxer non "sentono" molto la pressione sulle pedane... :)
dai che se tocchi pedane e teste, poi ci sono io in ospedale che ti metto i punti con il ricamo BMW ;)
barbasma
08-10-2007, 16:41
io le pedane in piega le ho toccate in discesa... stelvio..
porcaeva... le fastway poi...
Dal momento che tocco col piede solo nelle curve verso sx potrebbe essere che sbaglio a mettere il piede in quelle curve...tipo tenendone la punta sotto la leva del cambio..... :confused::confused::confused:
Io uso le saponette ai lati del casco:lol::lol::lol:
LoSkianta
08-10-2007, 17:00
La prossima volta compra una moto della tua taglia...
:lol:
No, la taglia va bene.
Sono normodotato, almeno nell'altezza (1,78) e nel peso (68/70).
E che c'ho le carenze di magnesio e potassio.......
..tipo tenendone la punta sotto la leva del cambio.....
Hai ancora tutte le dita del piede?
sailmore
08-10-2007, 18:26
Dal momento che tocco col piede solo nelle curve verso sx potrebbe essere che sbaglio a mettere il piede in quelle curve...tipo tenendone la punta sotto la leva del cambio..... :confused::confused::confused:
mi auguro che calzi 38... perchè altrimenti soffro al solo immaginare quello che potrebbe succederti... certo che evitare di tagliarsi le unghie è comodo in effetti. ma che doloreeeeeeeeee :D :D :D
certo che a leggere QdE sembra la gente strisci le pedane pure mentre parcheggia.... :cool::cool:
E IL BELLO E' CHE POI POSTANO IL 3D DI FINTA MERAVIGLIA E STUPORE.... :D:D:D
"oggi, mentre tranquillo tranquillo andavo al bar, ad una rotonda, senza neanche accorgermi, ho grattato pedana, freno, cilindro, paracilindro, manubrio, paramani, cupolino e relativa prolunga.... neanche mi ero accorto... com'è possibile? proprio non mi capacito, eppure andavo bradipo bradipo rispetto a come vado di solito.... neanche mi stavo impegnando, che strano...."
ma per favore! posate l'aperitivo :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
ROTFL
:lol:
piudiecicaratteri
Hai ancora tutte le dita del piede?
Mah, direi di sì..:confused: Al prossimo giro controllerò meglio che diamine combino con quel piede.. :mad::mad::lol::lol:
1Muschio1
08-10-2007, 19:37
... il problema è che tutto quello che sfreghi sulla GS .... fà la ruggine ... HAHAHAHA!! i cilindri però non li ho mai toccati ... buone fette di pedane e cavalletti sì .... pure leggermente la leva del cambio ... ma dipende come tiri le molle ... io la moto la tengo morbida ... a precaricarla troppo trovo che dietro la vai a perdere facilmente .... auguri! ... son problemi ....
Pier_il_polso
08-10-2007, 19:54
Ma andate piano ragazzi che le moto sono pericolose !!!!
Ps: ecchecazzo volevo togliermi la soddisfazione di dirlo per una volta invece di farmelo dire... :lol::lol::lol::lol::lol:
Pacifico
08-10-2007, 20:12
Okey... tutti gli smanettoni hanno risposto... :lol:
Organiziamo giretto?..... :lol::lol::lol:
Kilimanjaro
08-10-2007, 22:32
Pier che caxx è successo?
Ti hanno fatto gli occhi neri?? :lol: :lol: :lol:
Pier_il_polso
09-10-2007, 00:12
Pier che caxx è successo?
Ti hanno fatto gli occhi neri?? :lol: :lol: :lol:
Attento che mordo... ;)
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