Visualizza la versione completa : Una moto che rimarrÃ* nella storia ..
ilmaglio
02-10-2007, 16:11
... del motociclismo, di sicuro:
BMW R 1150/1200 GS.
Altre non ne vedo, fra quelle in produzione. Ripetizioni, tentativi di originalità .. Nicchiette ... Da bar ...
:happy1::happy1::happy1::happy1::happy1::happy1::h appy1:
forse vorrai dire R 1150 GS...la plasticosa sarà dimenticata molto presto...sarà considerata una meteora :lol: :lol: :lol:
:happy1: :happy1: :happy1: :happy1:
http://static.blogo.it/motoblog/HondaVFR750RC30.jpg
è lei :!::!::!:
forse vorrai dire R 1150 GS...la plasticosa sarà dimenticata molto presto...sarà considerata una meteora :lol: :lol: :lol:
:happy1: :happy1: :happy1: :happy1:
quoto con convinzione
mangiafuoco
02-10-2007, 16:27
la RC30! Ce l'ha un ex-vicino di casa a GE. Ricordo quando ero in camera a studiare e l'accendeva giu' nel parterre per fare un giro..che musica!!! Uscivo sul terrazzo finche' non partiva..
:happy1: :happy1:
io direi tutta la linea 1150.......rt e rr comprese :happy1:
http://www.k100.biz/Gallerie/Galleria%2001/K100RS%2016V%20000.JPG
NdM La foto l'apprezzavamo anche senza poter leggere i numeri di matricola del telaio.... GRUNT!
Piripicchio
02-10-2007, 16:38
a la gs1200 resterà nella storia? :lol:
ma per piacere dai, sii serio ;)
moderatoriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!! :mad: :mad: :mad:
Il maglio ha ragione.
GS1200 dal 2004 ad oggi oltre 100.000 (leggasi centomila) moto uscite dalla catena di montaggio.Mai nella storia della BMW un singolo modello aveva raggiunto questi livelli.
Vera moto totale,sia per ''dentisti'' che per veri appassionati,uno a caso un iscritto di cui non mi ricordo il nick,che questa estate con moglie si è sparato oltre 10000 Km raggiungendo siria e giordania...:!:
Ok sarà troppo cara,non avrà le ohlins,ma intanto non la confondi con altre.
In autostrada a velocità codice ed oltre viaggi in poltrona,io personalmente la uso spesso per lavoro in città,sul misto se appena appena sai andare non c'è Jap che tenga...
Insomma per ora è il massimo,mi dispiace per i nostalgici del 1150 Gs e prima ancora, ma l'evoluzione per fortuna esiste ed i risultati sono più che evidenti.
Poi è nella filosofia tedesca e BMW in particolare evolvere e non stravolgere,come altri fanno quando realizzano modelli nuovi senza tenere conto dell'esperienza acquisita sui precedenti.
ebigatti
02-10-2007, 16:44
e piripicchio rosica
:lol::lol::lol::lol::lol:
Honda NR750,quella a pistoni ovali
AZZ per una volta che sono concorde con il Sior Maglio, me lo uccidete
così.....dai non Vale!:mad:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
la storia è già stata fatta!!
http://www.mc24.no/getfile.php/2007/Klassisk/Motorsykkel/BMW/R%2080%20G_S/rahier%20-%201984.jpg%20(1000x741).jpg
la mia prima..sempre nel cuore..
http://www38.tok2.com/home/vf400f/pict/pc12_3.jpg
Tricheco
02-10-2007, 19:13
sono sostanzialmente d'accordo
Da non dimenticare la "mitica" Africa twin xlv 750!
Aristoc@z
02-10-2007, 19:38
r80 GS, quella si
la storia è già stata fatta!!
http://www.mc24.no/getfile.php/2007/Klassisk/Motorsykkel/BMW/R%2080%20G_S/rahier%20-%201984.jpg%20(1000x741).jpg
Dopo questa foto :!:, direi che la discussione sulla storia è bello che terminata !
NdM
NON quotare MAI le immagini... GRUNT!
Piripicchio
02-10-2007, 20:00
la storia è R80GS... STOP!
quoto al 1000..00% con piripicchio e saetta
Le moto che rimarranno nella storia ce le ho in firma...
;)
VFR800FI e R1200GS
due moto vere, con cui tutti possono fare tutto, e bene.
Scusate se è poco.
La 1200 Gs passerà alla storia come prima GS con i cerchi in lega!
paolo chiaraluna
02-10-2007, 20:50
bello 'sto post :)
CALIFORNIA MON AMOUR :eek:
http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/moto_guzzi_850_california.JPG
http://www.bikez.com/pictures/moto%20guzzi/1986/12531_0_1_2_v%201000%20california%20ii_Submitted%2 0by%20anonymous%20user..jpg
http://www.motolino.de/bilder/53.jpg
L'ANTENATA
http://www.aquiledellatorre.it/images/imag_moto/foto17.jpg
ilmaglio
02-10-2007, 20:57
... rimarrà nella storia solo per un motivo: doveva servire a farla finita col boxerone ... e fallì: per non chiudere Bmw Motorrad il boxerone torno', più forte che pria!!!!!!!! :D:D:D
ilmaglio
02-10-2007, 20:58
.. è in produzzione ma:
è una nicchietta
americaneggia
quello attuale ...:lol:
Piripicchio
02-10-2007, 21:07
io mi chiedo se siete seri, ma davvero pensate che una moto che ha ucciso lo stile bmw e la linea GS rimarrà nella storia della bmw?
sarà pure facile da portare per gli impediti e quindi se ne sono vendute una caterva ma che deve restare nella storia mi sembra un po troppo...
forse puo passare alla storia perchè è la moto piu rivenduta tra tutte ma non per altro ;)
Ma va, nella storia ognuno mette quel che vuole:mad:
Anche per me c'è il VF 500 II, non perchè fosse una gran moto ma.... cose mie:lol:
http://www38.tok2.com/home/vf400f/pict/pc12_3.jpg
ilmaglio
02-10-2007, 21:19
Piri .... leggi con superficilità ...:lol:
Intanto, se parla di moto in produzione: R80 è fuori.
In secondo luogo :lol: la ghisa lasciò il passo alla plastica, secondo la legge Darwiniana dell'evoluzione, che ha consentito la sopravvivenza e il dominio del Pianeta da parte dell'Uomo. Così, GS 1150 e GS 1200 son fratelli: uno, non Neanderthal ma .. obsoleto. L'altro, fulgido dominatore dei tempi attuali ..:lol::lol:
il 1150 come il 1200 sono grandi moto ma consegnata definitivamente alla storia è l' 80 G/S. (x quanto riguarda BMW) Il resto è solo illusione. Sorry
R1150R :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes:
greenmanalishi
02-10-2007, 21:40
solo in produzione? l'aspes yuma lo fanno ancora?
nessuna delle moto attuali resterà nella storia.
troppa plastica e troppa elettronica non replicabile. Ammesso che tra 20 anni ci sia ancora benzina per farle funzionare, non ci saranno in giro i componenti elettronici per ripararle.
quindi mettiamoci tutti il cuore in pace: le vecchie inglesi, il falcone, gli r80/90 rimarranno e circoleranno.
le altre tutte dal demolitore.
Enzofi sei in conttradizione, se tra 20 anni non ci sarà piu' benzina, nessuna camminerà.....
Per me K75/100 stanno aumentando il loro valore, l'effetto R80G/S stà per far scoppiare la bolla, moto vecchie che hanno bisogno di parecchia manuntezione a cospetto della perfezione che dopo 20 anni è come nuova.
Kappa Forever
chicobumm
02-10-2007, 22:54
due jap:
honda nsr 125...eheheh ...magari nera con le scritte verde acqua...a 16 anni avrei ucciso...
poi il gamma suzuki? un 2 tempi da brivido!
E' brutta in ogni singolo particolare, ma quando chiudo gli occhi ancora la vedo correre in mezzo alle dune :)
http://people.su.se/~wilke/dvm/lucky2.jpg
Tammaro, per avere delle moto storiche devono resistere almeno 20 anni....
Ti garantisco che la Cagiva 900 Elefant RR, è un pezzo di storia della Dakar, ma non se ne trovano in giro "marcianti"..;)
Piri .... leggi con superficilità ...:lol:
Intanto, se parla di moto in produzione: R80 è fuori.
In secondo luogo :lol: la ghisa lasciò il passo alla plastica, secondo la legge Darwiniana dell'evoluzione, che ha consentito la sopravvivenza e il dominio del Pianeta da parte dell'Uomo. Così, GS 1150 e GS 1200 son fratelli: uno, non Neanderthal ma .. obsoleto. L'altro, fulgido dominatore dei tempi attuali ..:lol::lol:
Come è sempre poetico il Ns. Signore Maglio....:lol::lol::lol:
cmq mannaggia a me devo darLe ragione :mad::mad::mad:
:lol::lol::lol::lol::lol:
troppa elettronica non replicabile
non vederla così nera, già oggi volendo, potresti comprare dei sistemi di iniezione alternativi
Il cancello: R 1150 GS, è stato già dimenticato;
il presente sarà il nostro passato... La GS più venduta? Quella è la migliore::lol:
sua maestà:!: R 1200 GS;)
emmm ... io scappo che è meglio...
OK allora mi rifaccio con un modello che veramente mi lascia senza fiato
http://www.mcmototech.com/R90S/r90s3.gif
io mi chiedo se siete seri, ma davvero pensate che una moto che ha ucciso lo stile bmw e la linea GS rimarrà nella storia della bmw?
sarà pure facile da portare per gli impediti e quindi se ne sono vendute una caterva ma che deve restare nella storia mi sembra un po troppo...
forse puo passare alla storia perchè è la moto piu rivenduta tra tutte ma non per altro ;)
Logicamente scappo col 1200GS, quindi non mi ripigli...:lol::lol::lol:
paolo chiaraluna
03-10-2007, 00:21
.. è in produzzione ma:
è una nicchietta
americaneggia
quello attuale ...:lol:
il titolo del post riguarda le moto che entreranno nella storia.Il California già c'è da più di 30 anni.
Il resto è questione di gusti ed opinioni
Concordo
http://www.bicilindrici.it/fuffa/elefant/e-900.gif
ilmaglio
03-10-2007, 05:49
... non ha l'originalità del GS ...
ilmaglio
03-10-2007, 05:53
cmq mannaggia a me devo darLe ragione :mad::mad::mad:
:lol::lol::lol::lol::lol:
Onorato!:!::lol::wave:
ilmaglio
03-10-2007, 05:56
... oggi in produzione il GS è
il capostipite.
Escluse a priori.
ilmaglio
03-10-2007, 05:58
nessuna delle moto attuali resterà nella storia.
troppa plastica e troppa elettronica non replicabile.
Nei libri e nei musei rimarrà, il GS .. a tutta pagina o nel posto d'onore ...
ilmaglio
03-10-2007, 06:00
GS1200 dal 2004 ad oggi oltre 100.000 (leggasi centomila) moto uscite dalla catena di montaggio....
Aggiungerei: l'originalità. Ricordate quando è uscita. Lo straordinario
becco!
ilmaglio
03-10-2007, 06:02
.. il Ducati Monster ..
ilmaglio
03-10-2007, 06:03
... Honda VFR ... Mi sembra però che, quanto a numeri di vendita, abbia sempre vivacchiato ... ovunque ...
La Regina:
http://trailman.smugmug.com/photos/166620763-L.jpg
Barney Panofsky
03-10-2007, 07:24
Honda Cb "Hornet" 600 e 900
Ha riportato il motociclismo a fenomeno 'popolare' (e non solo di elite di fighetti) avvicinando moltissime persone alle due ruote con costi contenuti, grande affidabilità, linea pulita e prestazioni di tutto rispetto. Una moto che ha fatto storia a modo suo.
http://www.motocicliste.net/moto/honda/hornet/hornet.jpg
va beh, dai, ognuno dice la sua...:lol:
speed triple 955i ...(la mia :lol:): è stata un modello tra i primi del nuovo corso Triumph, comunque un grande marchio, piaccia o no, del motociclismo...
Quoto totalmente quanto dici BIAS, ci sono un buon 70% di fighetti da bar (ma non solo col gs 1200) ma il restante 30,me compreso, con la moto ci viaggia,ci gira giornalmente, e si è abbondantemente rotto i cosiddetti di sentire questa litania snob che "solo fino al gs 1150 si era muccosi, poi....".
E basta con questa storia,i coglioni,i fighetti ecc. girano su qualsiasi mezzo, e poichè beati loro hanno i soldi e non fanno un cazzo,te li ritrovi sempre e dappertutto con l'ultima novità sotto il culo............fortunatamente a quanto pare il 19 gennaio esce la nuova gs, così noi motociclisti (leggete la mia firma....)con la "vecchia" non dovremo più sopportore questa storia dei plasticosi...;);)
Vostro Carlo
P.S. _ mi aspetto adesso di essere massacrato a colpi di Ghisa :lol::lol::lol:
Timberwolf
03-10-2007, 11:44
e questa no???? ...da quanti anni è in produzione??
quando immagino un futuro nero per le moto attuali che non troveranno i ricambi, non mi riferisco solo all'elettronica di controllo del motore.
Penso ad esempio ai nostri cruscottini di plastica ,alla carrozzeria, a tutto quello che non é in metallo.
Le parti in metallo sono più o meno sempre replicabili con attrezzature e costi accettabili. La vedo molto dura per un artigianotto dotarsi delle machine per stampare la plastica. Poi interpretare il futuro é sempre una operazione difficile, in momenti dove ci apprestiamo ad un cambio planetario delle risorse di energia.
finalmente un bel POST:
bene:
http://www.motoguzziandriaclub.it/images/honda_500-four_giorgino.jpg
http://www.motorrad-bild.de/images_textbildarchiv/marken/vergleich/cbh1/h1sb3.jpg
http://www.solomotobmw.it/public/web/lapiu/gs-kahalari.jpg
http://www.moto-net.com/images/bmw_r1150gs_adv_spe03.jpg
http://www.diseno-art.com/images/Honda_RC45.jpg
http://www.usq.edu.au/users/grantd/motorcycle/ducati/images/450SCR.jpg
http://www.capitansimon.it/images%20motorbike/XRV_750-00_mia.jpg
Si parla nel post ,di quelle in produzione che rimarranno nella storia,non quelle che nella storia ci sono già come la CB750Four:!::!:
Fra quelle in produzione direi:
1) Ducati monster perche` ha inventato la naked moderna (anche se dalla prima serie ha subito non poche modifiche, ma lo spirito e` invariato).
2) MV Agusta F4 perche` ha ridefinito i canoni estetici delle supersportive come non avveniva dai tempi della Ducati Paso.
3) Piaggio MP3 chevelodicoaffa`.
ilmaglio
03-10-2007, 12:43
Honda Cb "Hornet" 600 e 900
Ha riportato il motociclismo a fenomeno 'popolare' (e non solo di elite di fighetti) avvicinando moltissime persone alle due ruote con costi contenuti, grande affidabilità, linea pulita e prestazioni di tutto rispetto. Una moto che ha fatto storia a modo suo.
Un buon prodotto medio e di largo consumo ... Non fa storia se non nei bilanci di Honda Italia ...
http://img63.imageshack.us/img63/1663/r80gsaction6jpg1000x743do3.jpg (http://imageshack.us)
........la storia comincia da qui..........;)
ilmaglio
03-10-2007, 12:52
Era però solo una moto per fini intenditori ..
Un buon prodotto medio e di largo consumo ... Non fa storia se non nei bilanci di Honda Italia ...
Non sono d'accordo. Monster e Hornet non solo secondo me, hanno venduto tanto. Non stiamo parlando di bilanci. Moto "popolari", ma non per questo non storiche. La 127 fiat non è storica secondo te?
e qui bisogna distinguere.Perche'0 per molti un oggetto che fa la storia e da ricordare/conservare deve essere esclusivo ,il solo fatto che di un mezzo si siano fatti moltissimi esemplari ne abbassa drasticamente il valore.Altra cosa dire ha fatto la storia per quello che ha significato all'epoca, in tal chiave ha fatto molto di piu' la storia una fiat 600 che una ferrari gto (quella del 61 intendo...)o una lamborghini miura
....sbaglio o nessuno ha parlato di TENERE'?
scusate allora non ho ben capito a me mi hanno cazziato xkè ho postato la CB four e la Kawa Mach3!!!..................Si parla delle moto che rimaranno nella storia ancora in produzione o no?
Allora che c'entra il mitoco R 80 o la Tenerè?? :mad::mad::mad:
Nella mia storia personale...su questa immagine ho passato notti in bianco in desiderosa attesa e ancora oggi mi sembra bellissima...:eek:
http://www.mcpoolen.se/images/mc-honda-87-ns125r-blavit.gif
Direi assolutamente da non dimenticare...
al semaforo rimanevo allibito...mio padre mi tirava via a forza...:eek::eek:
KATANA 1100
Piripicchio
03-10-2007, 16:56
in produzione non ci sono moto che rimarranno nella storia, questa è la verità ;)
paolo chiaraluna
03-10-2007, 17:22
in produzione non ci sono moto che rimarranno nella storia, questa è la verità ;)
dici? :-)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/GT500Norge01.jpg/800px-GT500Norge01.jpg
Norge, 1928
ilmaglio
03-10-2007, 19:10
La Norge credo che non entro' neanche in produzione. O ne furono prodotte pochissime.
Carverman
03-10-2007, 21:48
Il mio primo amore, certamente ce ne sono altre ma la castagna di quel twin ad ogni palata di gas... :-o
http://img186.imageshack.us/img186/16/imgp4796jk0.jpg
Ciao :)
marcellobrnt
03-10-2007, 21:53
IL MOSTRO ancora vive...e.....la storia ancora non è chiusa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.gruppomodellisticoariete.it/Galleria/Vampari/ducati/Ducati-99-Fogarty-2.jpg
A trikkeeeeeeee!!!!
Almeno ce potevi mette quella vera di Ducati invece del modellino de plasticaaaa!!!!:lol::lol::lol::lol:
Appunto, secondo me questo modellino rimarrà nella storia, è fatta davvero bene! :lol:
Eh va beh!
http://cache.viewimages.com/xc/1279448.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A6E7F7792311E21756 9930FDCFC4C15FBB
:lol::lol::lol:
Non vi dico cosa sto pensando a proposito di plast.......
paolo chiaraluna
04-10-2007, 00:54
La Norge credo che non entro' neanche in produzione. O ne furono prodotte pochissime.
La Norge, fu prodotta in 78 esemplari, ambitissimi dai collezionisti.
ankorags
04-10-2007, 01:20
Una moto per essere nella storia deve far parte della storia e di solito si trova in un museo................
http://img169.imageshack.us/img169/4710/img4259ip8.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8981/31710135bs9.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/6010/86789265lj0.jpg
E' la BMW R12 fabbricata nel 1938, in dotazione all'esercito tedesco nella seconda guerra mondiale, si trova nel museo di Omaha Beach in Normandia.....e a chi non lo avesse già fatto consiglio veramente di visitare i luoghi del D-Day!!!
Eh eh... posso assicurarti per esperienza che per rapporto ciclistica/potenza imponeva l'aggiornamento delle volontà testamentarie ogni fine settimana che decidevi di farti un giretto.. ;)
Da non dimenticare..appunto.
Concordo assolutamente ma quando fu messa sul mercato lasciò tutti a bocca aperta, aveva una estetica innovativa per quei tempi..si parla del 1981 se non ricordo male...
Ma di bare..in circolazione ne ho viste tante...yamaha 350RD, Suzuky GT 380 chi gli stava dietro non vedeva nulla...
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