Visualizza la versione completa : Se fossi costretta a cambiare moto ora...
... sarei nella cacca...
A parte questo, la favorita sarebbe una R1200R, quella nera con il profilino bianco sul serbatoio, la trovo stupenda!
Il tutto, ovviamente, con l'opzione GSX-R per girare in pista, e una riserva un po' costosetta ma che mi vorrei togliere lo sfizio di provare KTM 950 Supermoto R
Giovedì sarò a Parigi, vediamo cosa propone il mercato...
Sia ben inteso per tutti... che non ho intenzione di cambiare moto. Amo il mio GS più di ogni altra cavalcatura!!!
eppure .....
la 1200r non ti farebbe rimpiangere la tua cavalcatura
molto bella così la r, è quella che mi piace di più. però non ho capito.....vuoi una r e un gsx r e poi pure un ktm? bè in fondo non pretendi molto.......
Mono 660 o Gilera GP800 o Morini 9-1/2 o Harley xr1200 quando uscirà:eek:
una gixxer in garage ce l'ho... vorrei togliermi lo sfizio di una KTM, ma sarebbe da "una botta e via", io con la moto ci macino qualche km e deve essere un fido destriero, affidabile, veloce ed emozionante...
Il Gilera GP800 è da suicidarsi...
Il Gilera GP800 è da suicidarsi...
perchè? magari è fatto bene...
Sul Gilera forse hai ragione, poi ormai sono abituato al trattore che già un T-Max sarebbe troppissimo:rolleyes:
Perchè l'ho provato. Un motociclista riesce a gestirlo, un automobilista che passa allo scooter ha vita breve. Ci metto la mano sul fuoco già con l'asciutto, se piove mi gioco pure la casa se volete.
Va troppo forte, ha freni potenti ma poco sfruttabili per via delle geometrie del telaio. Non ha trasferimento di carico in frenata, quindi la ruota anteriore rimane leggera come nella marcia normale, tendendo a bloccare facilmente. Il freno dietro si blocca anche con il pensiero. Quando parti da un semaforo, arrivi in mezzo all'incrocio che vai già troppo forte, ma soprattutto non ti accorgi mai di quanto forte stai andando. L'ABS non c'è di serie, ma nemmeno come optional per ora.
E' stabile alle alte e basse velocità, ma pesante e goffo da guidare in città, nel traffico è incredibilmente pesante e duro da guidare. Niente a che fare con il Burgman 650 che è più grosso (e forse anche più pesante) ma si guida con due dita.
Secondo me è un insulto alla moralità e alla sicurezza.
Ma non fatemi parlare di scooter che mi viene il voltastomaco...
Quando leggo tutte queste condiderazioni sul comportamento di una moto (in questo caso e' uno scooter ma fa lo stesso) mi viene da dire solo una cosa:
Vorrei imparare anche io ad apprezzare queste differenze.
Nel senso che io non so dire, per dirne una, se il freno di dietro della mia moto e' troppo potente o poco modulabile :mad::mad::mad:
Se si parla di OS di reti, di sistemi allora mi viene semplice una "analisi" ma con le moto proprio no.
AIUTO!!!!!!!
varamukk
26-09-2007, 00:40
Cimina, sono convinto che la tua "Prova su strada" del GP800 sarà la più credibile di tutte quelle che dovrò cibarmi da qui alla fine dell'anno...:D:D:!:
Grazie Cimina...!
Tutto si può imparare, per "capire" le moto ci vuole un po' di esperienza. Non c'è un dato concreto o scientifico, ma con l'esperienza e gli anni, si riescono a sentire anche le differenze più sottili.
Quando ci siamo visti a Roma potevamo fare un minicorso al momento fuori dal pub :lol::lol::lol::lol: così ti facevo vedere come si fa a capire se il tuo freno posteriore è una chiavica o una ciofeca ;)
Tornando al GP800, quando lo provai, mi venne in mente una cosa. Fa da 0 a 100 in pochissimi secondi, come una supersportiva. Solo che con la sportiva, per fare quel tempo devi sincronizzare il gas con la frizione e non tutti sono buoni di farlo, al limite ti si spegne o te la metti per cappello e fai una figura di merda... con lo scooter basta solo dare gas, chiunque può andare forte, nella maggior parte dei casi, senza sapere cosa sta facendo!!
E questo mi fa paura, molta.
beh, ora so vedere se ho finito le pasticche :lol::lol::lol:
Hai davvero ragione!
Non solo perchè nera con il filetto bianco mi piace davvero un casino, ma soprattutto per le considerazioni sul GP800. Non ho avuto modo di provarlo, ma condivido il principio che per ottene una certa prestazione su una moto si presuppone (poichè indispensabile) più interazione col mezzo che mi fa sperare in una maggiore consapevolezza di quello che si sta facendo. L' idea di salire e girare la manopola e basta mi fa proccupare, soprattutto se penso a molti dei t-max che già mi sfrecciano intorno per le vie di milano. Quanto dobbiamo aspettare per vedere i 200cv sulla smart?
ti sei fermata con un boxer, e' un caso?
mi sono fermata in che senso??? :)
nel senso che prima, mi era parso di aver capito (quindi potrei sbagliare), che cambiassi moto + spesso
Isabella
26-09-2007, 01:17
:lol::lol::lol::lol: così ti facevo vedere come si fa a capire se il tuo freno posteriore è una chiavica o una ciofeca ;)
sottile distinzione... :cool:
nel senso che prima, mi era parso di aver capito (quindi potrei sbagliare), che cambiassi moto + spesso
Cambio le moto a seconda delle esigenze e del tipo di motociclismo che vorrei fare... ma il GS è sempre stato il mio sogno, quindi non lo mollo, che ancora adesso stento a credere a quello che ho in garage :D
infatti non ho capito se ha parafrasato il mio "e' troppo potente o poco modulabile " o se ha detto la verita' :rolleyes:
ma non importa, lei puo' dire tutto :!::!::!:
http://www.motocicliste.net/viaggi/elefanten_gallery/La%20fredda%20notte.jpg
un gran ferro, ecco cosa
la R1200R piace anche a me, la vederi bene di fianco a Priscilla e Venere, quando queste avranno + di 200000 km a moto
Ahhhhhh... la scarverina all'elefanten!!!!
Prima stavo scherzano, i freni posteriori delle moto sono spesso, molto spesso troppo potenti, troppo deboli, troppo poco modulabili. Ma c'è qualche esemplare che fa veramente pena, come il GP800. ;)
pornoromantico
26-09-2007, 01:38
hey cimina, che ne dici di farti un mp3?
ti ci vedrei un sacco.... :lol:
hey cimina, che ne dici di farti un mp3?
ti ci vedrei un sacco.... :lol:
Non saprei come abbreviare il tuo nick... per renderlo più friendly...
Ma sai che sei un po' bastard inside??? ;)
Vediamo se riesci a recuperare i punti che avevi guadagnato quando tio ho conosciuto!! :mad::mad::mad:
pornoromantico
26-09-2007, 01:43
ma no, se vuoi ce ne andiamo in vespa all'elefante....ho già in mente il progetto ruote chiodate d aun pò.
ovviamente home made, sennò che gusto c'è?
per il nick più corto...qualcuno mi chiama pornazzo.... :lol:
un bel tmax non farebbe a puntino?:lol:
Non c'è via d'uscita, poteva essere un'idea per cambiare rotta ma mi fido di quel che dice Cimina, scooter eliminato.
Bmw già dato, nessuna emozione.
Jap frazionate urlano come un soprano, stressanti.
Inglesi non fanno gran che di bello.
Guzzi potrebbe essere se ci fosse una naked-custom meno anoressica delle attuali, Breva, Griso e Norge sono meno stimolanti della vecchia scura. La Bellagio è inguardabile sul lato degli scarichi.
Ducati già dato, belle per qualche mese poi na palla.
Morini 9-1/2... amore breve e sarebbe difficile da piazzare.
Non c'è scelta, se uscendo non trovassi più la mia moto mi prenderei un mono, non bello ma almeno leggero, affidabile, economico, giusto per non pedalare e concentrarmi sul dove vado e non sul mezzo:lol:
pornoromantico
26-09-2007, 01:53
col t-max all'elefante?
manco se mi pagassero come un tester...
tra qualche anno una electra glide standard
Piuttosto, altre proposte allettanti che facciano per me?
guidopiano
26-09-2007, 07:59
vabbè va :lol: visto che hai detto che il tuo GS non lo abbandoni ... ti inserisco nell'elenco dei " RIMASTI "
ciaociao Marina ;)
ahhhhhhhh no:rolleyes: se provi a cambiare il :eek:gs :eek:vengo a bologna e ti brucio il garage:D:D:lol::lol::lol:
..............bastava andare da un amico quando celaveva la SM950R ...... :wink:
Mari, la benelli trek o la nuova tiger !!!!
brontolo
26-09-2007, 08:07
(..) lo sfizio di una KTM, ma sarebbe da "una botta e via", io con la moto ci macino qualche km e deve essere un fido destriero, affidabile, veloce ed emozionante...
E dove sta scritto che la KTM non può esser un 'fido destriero, affidabile, veloce ed emozionante'?
Veloce ed emozionante....beh.....:lol::lol:
affidabile......;)
barbasma
26-09-2007, 08:10
triumph tiger... assolutamente la moto che più mi ha colpito ultimamente.
E dove sta scritto che la KTM non può esser un 'fido destriero, affidabile, veloce ed emozionante'?
Veloce ed emozionante....beh.....:lol::lol:
affidabile......;)
Con cui macinare 6/7 mila km in una estate?? mmmhhhhh.... ho i miei dubbi sul comfort e sull'affidabilità
Nota bene che qualche anno fa feci il giro della Germania con la Buell S1 e uno zainetto in spalla, quindi non sono quella che pretende una poltrona e di portarsi dietro la casa... ma un minimo lo pretendo
..............bastava andare da un amico quando celaveva la SM950R ...... :wink:
Mari, la benelli trek o la nuova tiger !!!!
Teccor hai ragione... è che bisogna cogliere l'attimo fuggente!
Che per quanto ti riguarda, ultimamente, è molto fuggente!!!! :)
Quando ho provato la Tiger sono rimasta delusa, un bel po'
brontolo
26-09-2007, 08:14
Con cui macinare 6/7 mila km in una estate?? mmmhhhhh.... ho i miei dubbi sul comfort e sull'affidabilità
Nota bene che qualche anno fa feci il giro della Germania con la Buell S1 e uno zainetto in spalla, quindi non sono quella che pretende una poltrona e di portarsi dietro la casa... ma un minimo lo pretendo
E hai paura che sia scomoda la SMR??????????
Sull'affidabilità....di gente che l'ha avuta o ce l 'ha ne conosci.....cmq hai ragione....le KTM si rompono!!!!
sul confort della SM effettivamente dopo mezza giornata ti passa la voglia di ktm eheheheh a sto punto DEVI provare la 990ADV che è a disposizione.... sempre da quell'amico :toothy10::toothy10::toothy10: con quella 1000km al giorno (testati) non sono un gran problema i dubbi sull'affidabilità francamente ormai sono solo una leggenda metropolitana.
Barney Panofsky
26-09-2007, 08:37
Amo il mio GS più di ogni altra cavalcatura!!!
A me hai detto un'altra cosa mentre mi frustavi ai Pratoni del Vivaro :(
Kilimanjaro
26-09-2007, 08:43
A fianco del mio GS nel box ci vedrei bene uno schizzetto KTM per smaialare intorno casa (Terni è il paese dei balocchi dell'enduro) ed una SM tipo Hypermotard per giocare un pò di più...
Quando ho provato la Tiger sono rimasta delusa, un bel po'
idem .
E fatti sta Electra o un'altra della famiglia, sono le uniche moto che non stancano:eek:
La R1200R piace molto anche a me, come alternative alla RR vedrei o la 1200 Sport (Guzzi) un po' + comoda (soprattutto per l'eventuale passeggero) o Il nuovo Griso a mio parere esteticamente un po' più bello e "cattivo"
Se vuoi una affidabile macinachilometri ci sono anche la CB1300 o il Bandit, credo non siano il sogno erotico di pornoromantico e di moltri altri:lol:, ma sono di provata affidabilità e le regalano...
Piuttosto, tu hai già avuto modo di vedere in anteprima come sarà la Stelvio?
postilla11
26-09-2007, 09:49
Una classica Speed ???
Comunque ne approfitto ciao Cimi :)
NOOOOOOOOOOOO... Cimi su una HDDDDDDDDDDDDDDDD!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
a me la tiger è piaciuta parecchio. ok ha sospensioni da mettere a posto e un cambio cosi cosi ma è una motardona davvero divertente (e ha un rapporto qualità prezzo molto "equilibrato").
tuttavia girando e rigirando alla fine mi son convinto che la erre 1200 erre è un mezzo davvero eccellente....se mai dovessi cambiare la mia patatona quella è la prima candidata (al secondo posto il GS 1200 però)
Ciro_kappino
26-09-2007, 10:02
mah certo prima o poi vorrei vedere Cimi su un K forse più prima che poi ;)
e cmq se vivessi a Roma lo scooter diventerebbe una tua ragione di sopravivenza credimi :-o:lol:
la cimi sul K (non suo) si è già vista in giro, visto che qualcuno:mad::mad: ha pensato di postare le foto... le bionde trecce.... ecc... :lol::lol::lol:
Ciro_kappino
26-09-2007, 10:20
vabbè visto che ti ho visto in tutte le salse su tutte le moto esigo ufficialmente la tua foto su un K ....caspio :lol::lol::lol::lol:
http://www.cimina.net/images/pista/image/020-k1200r.cup-.jpg
http://www.cimina.net/images/pista/image/035-k1200r.jpg
http://www.cimina.net/images/pista/image/047-k1200r.jpg
http://www.cimina.net/images/pista/image/9c8b1863.jpg
ciao Cimi, ieri ho visto in strada per la prima volta questa, forse non ce ne sono molte nella mia zona, mi sembra un discreto compromesso per chi però non ha problemi di misure come me :)
http://www.triumphtiger.it/images2/Tiger1050/35117x500.jpg
condivido il principio che per ottene una certa prestazione su una moto si presuppone (poichè indispensabile) più interazione col mezzo che mi fa sperare in una maggiore consapevolezza di quello che si sta facendo.
...secondo questo principio molti si credono valentino rossi e sono gli stessi che vengono criticati in altri 3ad...
forse ci vuole anche altro per saper guidare in sicurezza che non sia solo una buona coordinazione acceleratore-frizione-cambio...imho ovviamente :)
Provate a fare una prova di partenza, partire più forte che si può, come se foste in una gara...
Quando ci ho provato, per poco mi metto la moto per cappello, anche il GS (vedi elicachegira)... si scopre che anche se si pensa di saper guidare, si hanno ancora tanti limiti e tante cose da imparare
Barney Panofsky
26-09-2007, 10:56
... visto che qualcuno:mad::mad: ha pensato di postare le foto... le bionde trecce....
Mo chi sarà mai?? :confused:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php5?p=2028017&postcount=1
premesso che vado pazzo per le code... le ho tirate e preso note dall'asilo (suore) fino al ginnasio, come fa a stare dritta questa?! è incollata al paraschiena?!
http://www.cimina.net/images/pista/image/varano_2002_zanza.jpg
In curva sta dritta, in rettilineo svolazza...
quella è stata l'ultima volta che ho potuto entrare in pista con la treccia fuori dalla tuta, poi mi hanno obbligato a metterla dentro per sicurezza.
tremate, tremate, la treccia tra poco torna in moto!!!!
Barney Panofsky
26-09-2007, 11:04
Anche a me con le curve sta dritto....
Anche a me con le curve sta dritto....
irriducibile, ostinato, pervicace Barney Panofsky (insofferente di tutto ciò che ottunde la vita) :lol:
barbasma
26-09-2007, 11:33
e allora rimane solo la multistrada.
boh... io vengo da KTM e quindi parto da un riferimento altino a livello di assetto e qualità di sospensioni.... e la tiger mi è piaciuta molto... forse perchè era quella del conce e l'ha regolata bene di sospensioni... era una tavola....di serie è regolata mollissima...
di motore non le manca nulla... anzi... secondo me è il migliore sul mercato.
rispetto al GS e specialmente il 1150... va a gusti... secondo me la TIGER è anni luce sopra... e di GS ne ho avuti due e per 100.000 km totali.
rispetto alla multistrada ohlins... beh la MTS è sicuramente più reattiva... ma di motore è inferiore.
Beh visto che conosci la Mary, potresti chiedere di farti provare qualche volta il KTM supermoto, così toglio lo sfizio di una botta e via...
E quella Buell tutto terrene, la ulisses o qualcosa di simile come nome?...
io se dovessi cambiare il GS 1200 forse l'unica moto abbastanza polivalente (non la uso in fuoristrada..) la vedo nel V-strom 650, anche se come potenza non ci siamo, ma mooolto divertente.
cimina.... sicuro Ciro intendeva il K....
quello originale, primigenio.... a sogliola
ci ho girato l'Europa come passeggera con papà, può bastare? :)
Cimina, visto che vai a Parigi, e visto che sei stata la prima a segnalarla, puoi dare un'occhiata anche alla Scorpa T-Ride?
Hanno aspettato Parigi per il grande lancio, e non hanno più rivelato nulla sulla moto...
ci ho girato l'Europa come passeggera con papà, può bastare? :)
Che grande fortuna avere un papà così. :)
sul confort della SM effettivamente dopo mezza giornata ti passa la voglia di ktm eheheheh a sto punto DEVI provare la 990ADV che è a disposizione.... sempre da quell'amico :toothy10::toothy10::toothy10: con quella 1000km al giorno (testati) non sono un gran problema i dubbi sull'affidabilità francamente ormai sono solo una leggenda metropolitana.
Cosa non si direbbe pur portare in moto una donzella ! :rolleyes:
Pentiti !!!!
E forse verrai perdonato dell'offesa (uso un sinonimo :lol:) portata alla miglior moto :!: scaturita da mente umana :D:D:D
suzuki GSR 600............onestissima come moto "panchinara"...!
saetta..... con la SM/R ci ho fatto 4000km e posso per certo dire che un mal di culo cosi e una temperatura cosi potente (con gli akra evo non con scarichi originali) non lHo mai provato, nemmeno in situazioni ben più estreme AHAHAHAHAHAH anzi AI AI AI AIA I :toothy10:
barbasma
26-09-2007, 18:59
bugiardo... al flamingo club... il culo ti bruciava molto di più!
saetta..... con la SM/R ci ho fatto 4000km e posso per certo dire che un mal di culo cosi e una temperatura cosi potente (con gli akra evo non con scarichi originali) non lHo mai provato, nemmeno in situazioni ben più estreme AHAHAHAHAHAH anzi AI AI AI AIA I :toothy10:
Marmitte Telco, carbutazione completamente rifatta, filtro DNA , temperatura più che sopportabile (mai provato un VFR ?) .
Sella al gel ed il fondo schiena trova la sua felicità :lol:
Per giunta viaggio con zainetta, che si lamentava dell'RT 1200 :rolleyes:
Ovviamente parlo per la SM, la SM/R è sicuramente più snella, però....:confused:
absolute beginner
26-09-2007, 20:04
Cosa non si direbbe pur portare in moto una donzella ! :rolleyes:
Pentiti !!!!
E forse verrai perdonato dell'offesa (uso un sinonimo :lol:) portata alla miglior moto :!: scaturita da mente umana :D:D:D
http://a.focus.de/D/DL/DLF/DLF04/UPLOAD/HBLUJbnc4lr.jpg
Era sbajata la foto...:confused:
C'ho messo quella giusta... :cool:
Lamps!
...Amo il mio GS più di ogni altra cavalcatura!!! Ci sono delle persone che quando vanno in moto sembrano dei soprammobili messi sopra a qualcosa con cui non c'entrano nulla.
Poi ci sono delle persone che vanno in moto, si vede che gli piace e che la moto è piacere e praticità.
Poi c'è Cimina su un GS. E non capisci dove finisce la Cimina e comincia il GS. Che quando la vedi in piedi dici: "manca qualcosa"...
Elegante, sicura e raffinata.
Lenta come una tartaruga, ma elegante, sicura e raffinata. :-o
:lol::lol::lol:
Chip, stavo già per scriverti uno dei miei post nei tuoi confronti, con una sviolinata e una dichiarazione d'amore... ma poi, non so perchè... ho cambiato idea :angel12:
eh?... cosa?... io?... :cool:
Cimina ti amo e ti odio ma sul GS che ho io non ti vedo.
Ma sarà la sera sono stanco, ho appena finito di mettere a posto il K75, l'ho provato e sono di nuovo innamorato di una moto perfetta altro che GS Ktm GSX ecc ecc.
E quale sarebbe il GS che hai tu??
..io sono quello dell'ST..piuttosto del nuovo RR...:-o
R1200GS akratizzato con gialloni, non è piu' una moto e vogliono portarlo a 110CV......
Ripeto non ti ci vedo se non in pista, ma proprio per questo, che senso di moto è camuffata da enduro stradale?
Per la RR idem, anzi peggio.....
Era sbajata la foto...:confused:
C'ho messo quella giusta... :cool:
Lamps!
Aspetta a parlare mettendo foto di moto obsolete :lol: , sta per uscire l'insuperabile GS 12.. year 2008 :rolleyes: ;)
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