Nuova Transalp 700...!

[varamukk]

Che ne pensate...?

http://img210.imageshack.us/img210/5734/transalp700wx4.jpg

[antomar]

Che dire...ad occhio la sensazione è che appaia un po' meno agile del vecchio modello, ma solo a livello di impressione visiva....per l'estetica siamo sempre di più verso il Varadero, faro a parte (avrei conservato il precedente, era abbastaza "identificativo" del modello, questo mi sa un po' troppo di naked stradale...)

[calcas]

che fantasia! fà veramente schifo.

[Athlon]

maronna che schifo ... me pare un VanVan con gli anabolizzanti

[Kilimanjaro]

Io la TA l'ho avuta e questa a me non dispiace affatto. Mi pare più compatta all'anteriore.
P.S.: potenza a parte, la mia XL650V era una gran moto, anche in off.

[ildanese]

Sembra un po' goffa! e sarà la livrea cromatica ma mi ricorda il freewind!! (non è un complimento)
Magari dal vivo rende meglio però!!

[WSTONER]

Sembra una varadero, con appiccicata una lente d'ingradimento al posto del

fanale.....:lol::lol::lol: spero che sia la solita photoshoppata

[craa]

Hanno rovinato una bella moto.
Il faro sempbra un pò quello della Kawa Versys .... e decisamente non ho fatto un complimento!

[polis63]

come linea sinceramente preferisco la mia vecchia cara transalp 600 ma non dispiace un motore 700 abbinato al vecchio modello:lol::lol::lol:
http://img339.imageshack.us/img339/4392/dscn0001gp9.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/5162/dscn0014ss8.jpg
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:

[Ciro_kappino]

poracci sò riusciti ad affossà pure questa :mad::mad::mad::mad:

[bafo1]

Noooooooooooooo..............

[pablo1]

motore nuovo su vecchio modello.

[WSTONER]

In Honda ultimamente con i design ci prendono veramente poco e non solo

con le linee.....:lol:

[dm_mi]

dio mio!!!!!
una plastica folle
ma avevo pensato lo stesso della Gsr 600 ...che nel 2006 è stata la moto piu' venduta...
pare che il cerchio anteriore non sia piu' il 21....pare

[Ultimo]

Io spero proprio che non sia così....

[Steve59]

Per POLIS63:
che tipo di paramani sono montati sul TA delle fotografie?
Grazie!

[blacksurfer]

Sembra un po' goffa! e sarà la livrea cromatica ma mi ricorda il freewind!! (non è un complimento)
Magari dal vivo rende meglio però!!
non ti sbagliare ... il Freewind era una gran moto : non eccelleva in niente, ma andava bene per tutto. E soprattutto pesava 170 kg. ! ;)

[Calidreaming]

non mi pare così orrenda tutto sommato ... certo che i primi transalp erano un'altra cosa ... erano un'invenzione, una moto che non c'era questa invece pare un vadavvero a dieta... andrà anche bene (forse) ma nonostante non lo trovi così ripugnante non mi dice nulla.
e poi è giap...

[teodoro gabrieli]

e poi dicono che è brutto il V-Strom
:cool:

[1Muschio1]

... è un FAKE .... ;)

[Saetta]

Con tanti saluti a quanti si aspettavano qualcosa di almeno lontanamente imparentato con L'Africa Twin ! :mad:

[Panda]

Abominevole

[dpelago]

Non puo' essere il modello definitivo... Anche se a vedere le foto dell'ultimo CBR da Honda c'è da aspettarsi di tutto :-o

Dpelago KTM 990 Adv.

[megag]

Daccordo sul giudizio espresso da molti, sul fatto che ultimamente sua maestà Honda, non brilli certo per fantasia ..........sembra quasi che abbiano paura ad osare di più, ..............azzi loro ...!!! ;)

[Unknown]

E' sempre stata una moto commercialissima,con l'uscita di questa l'usato lo sarà ancora di più,andrà a ruba.

[number1]

bello l'oblò... :puke:

[jimmymigliore]

E' veramente un'emerito ma sonoro e tracotante puro ....schifo

[TANK]

Brutta., La piu' bella resta la prima.

[oedem]

a questo link, in fondo, ci sono un po' le caratteristiche
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2007/actu_070927-nouveaute-honda-transalp-700-2008.htm

ecco invece altre foto, e forse diventa un po' + accettabile

http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2008/nouveautes-honda-2008/transalp-2008-details.jpg

http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2008/nouveautes-honda-2008/transalp-2008-coloris.jpg

http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2008/nouveautes-honda-2008/transalp-2008-tableau.jpg

[marktbike]

A parte l'estetica, se il motore e' quello della Deauville, non e' proprio quel che si dice eccitante...

[eNdhj]

psssttt..... lo dico piano perchè a quanto pare sono il primo...... a me piace, è quella vecchia che fa cahare.....

[blacksurfer]

i dati dicono : 220 kg. , 44 kw. e 60 Nm a 5500 giri ....... :confused: .... praticamente una moto da passeggio! :mad:

[nossa]

L'estetica è in linea con le altre del momento ammesso che sia quella definitiva, ma 44 kw e soprattutto i 220 kg preoccupano di più:rolleyes:

[greppia]

Meno male che doveva essere + fuoristradistica della precedente!

Il paramotore che lascia esposti i collettori è... è veramente...

Massi (ex TA 1996)

[oedem]

L'estetica è in linea con le altre del momento ammesso che sia quella definitiva, ma 44 kw e soprattutto i 220 kg preoccupano di più:rolleyes:
paragonando alla vstrom, sua concorrente, ha meno potenza (44,1 kW a 7750giri/min contro i 49 kW (67 cv) a 8.800 giri/min) ma la stessa coppia (60 Nm a 5500giri/min contro i 60 Nm a 6.400 giri/min). considerando che del motore suzuki se ne parla benissimo, non è tanto male la TA.

riguardo il peso invece è indicato:
Poids tous pleins faits 214 kg che dovrebbe indicare il peso col pieno.
considerando i 17,5 litri del serbatoio, sta sotto i 200kg, così come la suzuki (195kg).

in termini di paragone non è quindi tanto male, ma bisogna vederla su strada anche se sicuramente ha perso in off

[marktbike]

Mah, a questo punto mi sembra meglio la nuova Ténéré. Sì, sì, lo so che è mono e questa è bi, ma se la Yamaha permetterà di fare qualche viaggetto senza troppe vibrazioni, non sarà proprio da disprezzare. Dalla Honda mi sarei aspettato un bel motore nuovo da 750, con 75 CV abbondanti e lo stesso peso complessivo. Oh, stiamo parlando della Honda e della Transalp, due colossi del mercato. Potevano anche permetterselo, invece di continuare su questa strada sparagnina del riciclo di motori già visti, vecchi e ormai pure spompati dall'euro3...

[oedem]

il motore della deuville:
Cilindrata 680,2 cm3
Potenza massima 43,6 kW a 8.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima 66,2 Nm a 6.500 min

quella della TA:
Cylindrée 680,2 cm3
Puissance maxi. 44,1 kW à 7 750 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 60 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)

stessa cilindrata, però motore + potente (di molto poco) con meno coppia :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ma che cavolo hanno fatto? :mad:

[marktbike]

Boh, hanno abbassato il regime di coppia massima. Su http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2007/actu_070927-nouveaute-honda-transalp-700-2008.htm c'e' un bell'articolo di presentazione (in francese). I numeri non sono attraenti, però le moto vanno provate. Le Transalp sono andate a peggiorare nel corso degli anni (ne ho avute tre di annate diverse, due 600 ed una 650). Vedremo...

[peppone]

fa quasi più schifo del nuovo tenerè....
http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/MXL7V2008FYA.jpg

http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/MXL7V20083YB.jpg

http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/MXL7V20088YI.jpg

esca dalla stessa matita che ha disegnato quel cesso di Hornet nuova.

si abbandona la ruota da 21.... tanto valeva prendere il varadero e farlo 750.. almeno quella è una signora moto.

[hitotsu]

Uhmmmm...più che moto nuova è un restyling...quasi fumettistico come linee...

[absolute beginner]

Mah...
Tutto sto schifo non lo vedo.
Le moto che fanno vomitare esteticamente sono altre (in primis la tenerè che sembra un carotone in Lego... :puke:)
Anche tecnicamente non mi sembra questa tragedia come molti dicono...

Lamps!

[peppone]

boh io ho avuto questa
http://img220.imageshack.us/img220/5967/transalpck8.jpg


che era al culmine dell'evoluzione del concetto "transalp" pur con tutti i suoi difetti era sempre un "enduro per tutti i terreni"
questa nuova mi sembra che perda ogni senso e poi passare alal ruota da 19 davanti...non è più un transalp ma una delle tante enduro stradalizzate. non mi convince proprio.

[nossa]

Se il prezzo sarà buono e consumerà poco, venderà eccome, sull'affidabilità non dovrebbero esserci dubbi, 200 kg senza benzina è circa il peso della 650; personalmente la preferisco al V-strom.

[Zel]

doveva andare meglio ma poteva andare peggio, molto peggio, un'ennesima inutile naked con orpelli enduristici. restano i raggi, all'anteriore un compromesso da 19 è sempre meglio di niente(17), il peso in ordine marcia sembrerebbe un pochino diminuito e non è cosa da poco perché quasi tutte con l'euro3 sono aumentate...

esteticamente boh, tra le moto giapponesi dell'ultimo anno c'è di molto peggio.

il motore è e resterà un'eccellente motore per fruibilità, come tutti i v-twin honda. i cavalli, mah...:-o

io poi devo capire ancora cos'abbia di così drammatico la 21 davanti. su asfalto l'africa twin piega alle pedane senza fare beo, con gomme stradali ma nemmeno troppo. a portarcelo, anche il dominator lo fa. secondo me sti 19 sono luogo comune di chi vuol sentirsi rassicurato che il mezzo non opporrà limite oggettivo al suo infinito manico, con inserimenti al brucio e cambi di direzione da mondiale 250 2t... e chi non li fa abitualmente? e chi non compra un transalp apposta per farli? :cool:

[BeemerTom]

A mio parere ha una linea stradale e nel campo enduro non c'entra na cippa come l'ultimo Tiger !! A me non piace esteticamente.

[peppone]

ti quoto zel per la ruota.. se si pensa che sul Kappone il 21 fa ancor ala sua porca figura.. io me li ricordo imanici sul TA piegare alle pedane senza contare che le buche che il 21 porta via e il confort che ne deriva sono decisamente migliori. evidentemente la gente guarda solo alla sezione e il 21 ha una sezione ridotta che è compensata dal raggio maggiore. avranno avuto pressioni dai gommisti che non vogliono più fare ruote da 21 stradali.

[Mikey]

andrà da dio, consumerà poco, sarà robustissima e costerà il giusto.....ma non si può guardare ...è davvero orribile

[MICHELETN]

Io non capisco,

una Honda capace di fare degli autentici capolavori di bellezza come le CRF 4 tempi da cross/enduro possa fare una moto così schifosa, oscena, inguardabile, veramente un rospo.

Mammamia che tristezza.

[Bostik]

mi associo a Micheletn fà proprio schifo sembra che non gli frega nulla di quel segmento di mercato............

[fluido]

boh io ho avuto questa


Ecco com'e' quando e' pulita :eek: impossibile far tornare la mia in quello stato oramai :-o

Beh complimenti ad Honda, ruota anteriore piu' piccola (prevedibile), meno CV delle concorrenti, meno benzina nel serbatoio, persino meno Ah nella batteria, peso immutato, paramotore che manco e' degno di quel nome, meno escursione delle sospensioni, meno altezza libera, ancora con 5 marce :mad:

[Bobbe]

come sempre l'occhio deve abituarsi alle nuove linee , che poi piano piano
piaceranno.....

però ora fa cacare!!!!!!!!

[Saetta]

Dovrebbe (letto qua e là) uscire il Tiger con il motore della 675 :rolleyes:

Bè, La Ducati che vince il Mondiale :rolleyes: :D, la Triumph che costruisce moto più belle di quelle della Honda :rolleyes: !!!

A questo punto non mi meraviglierei nemmeno se la BMW rimettesse in produzione (rinnovata) la sua moto più bella ! :!:

[Mikey]

la Triumph che costruisce moto più belle di quelle della Honda :rolleyes: !!!



già...
mooolto più belle

[Tourer55]

Puuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..............
La Honda Si è Definitivamente Fumata Il Cervello.

[absolute beginner]

La Triumph è da mò che costruisce moto più belle della Honda...
Il vecchio Tiger era 3/400 volte meglio del Vadavvero, la triple è da anni la naked più fascinosa del mercato.

Lamps!

[bambuko]

Caro Saetta, tu si che ne capisci!
Quella sì che era una moto da uomini!
Altro che quegli ingombranti s sproporzionati scatoloni di plastica che invadono oggi le nostre strade usurpando marchio "Geladen Strasse".
Ma te lo immagini il mitico Gaston appollaiato su un attrezzo del genere, pensi che arriverebbe almeno piazzato a Dakar o più probabilmente si arrenderebbe a Marsiglia?
La seconda che hai detto.

[akraGas]

la nuova transalp la utilizzeranno per girare il film KILL BILL 4....è PROPRIO UNA GIAPPONESATA FANATICA.......

:violent3:

[Tourer55]

eehh se rifacessero un 80GS farei debiti per averla! Ma è vero che dovrebbe uscite uno Scrambler Ducati?

[Zel]

a me il g/s 80 pare troppo moderno, ampolloso, sofisticato. il vero g/s da veri uomini da vero raid bmw non l'ha mai fatto, potrebbe rimediare adesso con un r 65 g/s con componentistica del 69 :alien:, una vera moto spartana, mica le fighetterie moderne del g/s 80.
quand'ero giovane, saltavo i fessi per il lungo :happy1::booty:

[fagiolo]

Per qualcosa rimpiango la mia transalp...

[Tourer55]

La nostalgia (parola composta dal greco νόστος (ritorno) e άλγος (dolore): "dolore del ritorno") è uno stato psicologico di tristezza e di rimpianto per la lontananza da persone o luoghi cari o per una evento collocato nel passato che si vorrebbe rivivere.

Può talvolta evolvere in manifestazioni di carattere patologico.

Cenni etimologici [modifica]
Il termine nostalgia, pur derivato dal greco, come molti termini scientifici, era sconosciuto al mondo greco. Entra nel vocabolario europeo nel XVIII secolo per opera del medico svizzero Johannes Hofer, alle prese con una patologia diffusa tra i suoi connazionali, costretti dall'arruolamento come truppe mercenarie a restarsene lontani a lungo dai monti e dalle vallate della repubblica elvetica. «Nostalgia» è infatti la designazione dotta del «mal du pays» o «Heimweh». A partire dalla fine del XVIII secolo e soprattutto nella prima metà del secolo successivo, accanto all'interesse medico, la nostalgia convoglia notevoli attenzioni in ambito poetico e musicale, in corrispondenza con l'ondata migratoria dall'Est Europa. Tuttavia, è soltanto a partire da Charles Baudelaire che il termine si libera dal riferimento a precisi luoghi o al passato infantile, per assurgere a condizione di anelito indefinito

[Davide]

A questo (http://www.motoblog.it/galleria/honda-xl700v-transalp-2008/14) indirizzo foto e notizie sulla nuova Transalp.

http://img464.imageshack.us/img464/4494/hondaxl700vtransalp2008af1.jpg (http://imageshack.us)
http://img464.imageshack.us/img464/5756/hondaxl700vtransalp2008ag8.jpg (http://imageshack.us)

[daniele1509]

Come da copione ne venderanno un infinita' , pero' la linea a me non piace , quel fanale è brutto e il cruscotto poi , stara' bene in una naked ma li sopra fa ca..re !

[orsomax]

... è un bel esemplare di moto vulgaris !:evil2:

[Tourer55]

All'estero ne venderanno un botto perchè sarà solida e comoda. In Italia non andrà in quanto assolutamente normale

[peppone]

@fluido

Ecco com'e' quando e' pulita impossibile far tornare la mia in quello stato oramai

tenendole pulite durano una vita.. guarda questa che si e no ne avrai vista forse una come la tenevo io...:-p

http://img406.imageshack.us/img406/6347/quota1000az2.jpg

[BRUFOLO]

semra un'Aprilia pegaso, si notano componenti vecchi ed economici, ma, come tutte le Honda, andrà benissimo e non darà noie.

[baikal]

Da come era stata annunciata sembrava chissa' cosa.
forse le aspettative sono state un po deluse.
Visto come le case giapponesi investono in questo settore , potrebbe essere una opportunità per le case europee.
faccio un esempio: il nuovo tenere pesa 188 kg , piu' pesante di quello vecchio ma hanno detto che hanno aggiunto il raffreddamento a liquido e l'iniezione ( e poi e' catalizzata) .
Bene io ho un vecchio enduro che a secco pesa 160 ed aveva gia' il raffreddamento a liquido e un serbatoio da 21 litri.
mi sembra che ci sia poca evoluzione tecnologica applicata dagli asiatici in questo settore.

[peppone]

guarda che le honda made in europe sono degli scandali di qualità. manubri che si arrugginiscono vernici eh si opacizzano plastiche che scricchiolano. un disastro. se vuoi una hond avera o viene dal giappone o nisba.

[Tourer55]

Meglio un'Italiana che viene dall'Italia(con qualche pezzo cinese), che una giappo che viene dall'italia!

[bugiardo]

due 00 di moto .........

Nn la trovo nemmeno brutta ma veramente triste ........ ti compri questa e rischi la depressione .........

Ci sara' anche la qualità ma l'aspetto è da moto sfigata ...........

[marktbike]

Confermo che quando hanno passato la produzione della Transalp in Italia, la qualità di materiali ed assemblaggio ha fatto una caduta così fragorosa che si sente ancora l'eco del botto!!!

[Giacam]

dal sito Honda...

http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/pres_modelli/2008/xl700v/xl700v_introSummary.html

[varamukk]

Io aspetto di vederla dal vivo...:rolleyes:

[Tourer55]

44KW x 1,36 = 60HP...giusto?

[transalpino]

Mi ripresento perche' non scrivo quasi mai. Il mio nick chiarisce che moto ho. Mi sono iscritto a QDE per conoscere meglio la GS1200, che e' una seria candidata, categoria di prezzo a parte, a sostituire la mia mitica transalp (che sta per compiere 119.000 km ma ne farebbe benissimo altrettanti). Infatti il modo migliore per conoscere davvero una moto non e' leggere le riviste ma partecipare ai relativi forum...
Dico la mia: come estetica non mi dispiace, preferisco le linee tonde e un po' retro' a quelle tipo insetto meccanico della nuova Tenere'. Ma come tecnica, per la miseria... e' sempre quella di vent'anni fa. Stesso telaio scarso, stesse sospensioni scarse... posso ancora capire la ruota da 19, ma almeno i raggi tangenziali per le tubeless, un particolare importante per una moto piu' stradale di prima; e poi non ha senso per una moto turistica fare un serbatoio piu' piccolo e un cupolino minimo e fisso. E quel paramotore che il sito Honda definisce "accattivante" (???) è brutto e plasticoso, e poi lascia scoperti i collettori. E lasciamo stare le coordinate geografiche sul serbatoio (se la compro ci metto quelle di casa mia, altitudine 141 m./slm). E il motore? Per la miseria, non saranno 4 o 5 KW in piu' a fare la differenza. Va bene che e' indistruttibile e ha una bella erogazione, ma e' sempre meno prestante dei bicilindrici suzuki e kawa di pari cilindrata. I freni, che secondo me sono il vero punto debole della TA, sono rimasti uguali: il terzo pistoncino sull'anteriore c'e' solo con l'abs, ma ti devi prendere per forza anche la frenata combinata. E poi e' ancora piu' pesante della precedente: ma dico io, ci sono dei mille e dei 1200 che pesano uguale...

Insomma, da una casa come Honda si poteva pretendere di piu': un progetto davvero nuovo una volta ogni vent'anni non e' chiedere troppo, mi pare. Ma soprattutto, che il sito Honda mi dica che la TA 2008 e' "nuova in ogni bullone" e' davvero troppo...

Ma dico io: con una vera nuova TA e una vera nuova Africa Twin, la Honda avrebbe potuto fare una vera concorrenza a tutti, compresi ktm e bmw. Boh... si vede che interessano di piu' gli scooter e le cbr che da un anno all'altro pesano un etto in meno e hanno un cavallo in piu' e le grafica nuova.

E da transalpista concludo: che tristezza...

[Paolillo Parafuera]

dalla cartella stampa:

Accessori Disponibili a Richiesta
Honda Access Europe ha sviluppato una vasta gamma di accessori realizzati
espressamente per la nuova Transalp, che ne valorizzano ulteriormente le
capacità d'uso e la versatilità.
...
- Un set di due braccioli neri in poliuretano, che si montano ai lati del bauletto
da 45 litri, per il massimo comfort del passeggero.
- Borse laterali da 29 litri dallo speciale design aerodinamico.
- Un set di pannelli decorativi delle borse laterali in alluminio lucidato.
- Kit di navigazione satellitare Honda in grado di scovare città, indirizzi, POI
(Points of Interest) o concessionari Honda in tutta Europa. Mappa su
schermo in 2D e 3D, accompagnata da comode indicazioni vocali. Tecnologia
wireless Bluetooth integrata per ascoltare la voce guida fin dentro il casco e
consentire l’uso del telefono cellulare anche quando si è in sella e con
entrambe le mani sul maniubrio. Fornito con apposita staffa di montaggio e
cablaggi.
...
- Luce antinebbia anteriore e posteriore per una maggior visibilità.
- Parabrezza in policarbonato chiaro, più alto di 17 mm, con deflettori per una
protezione dal vento ottimale alle alte velocità.

[varamukk]

Se è vero che la prossima Varadero sarà una 1200, c'è spazio per una nuova AT...

p.s. vedendola nei filmatini del forum francese non è poi così male...

[Bandw]

Ecco due video della nuova transalp:

http://www.youtube.com/watch?v=LNh1MsDA9Qw&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=qEak7Q47zUg&mode=related&search=

A me non mi fà impazzire per niente, poi quel faro rotondo è proprio orripilante, magari dal vivo forse potrebbe ispirare di più :-o

[Ziofrenk]

a me la nuova TA piace da matti, e con la ruota da 19" mi sembra molto piu' proporzionata, l' estetica e' una cosa personale ma tornare al fanale tondo come le enduro anni 70' mi pare intrigante. Troppa plastica? forse si ma e' la tendenza inaugurata dal GS1200. E in fondo chi come me ha un TA in fuori strada ci va' ben poco!

[varamukk]

Comincia a piacermi...

[KappaElleTi]

concludo: che tristezza...

concordo :toimonst:

[Ziofrenk]

P.S. quando la travsalp 600 venne sostituita dalla 650 si grido' allo scandalo, xkè era troppo stradale, ora si fà lo stesso, ma sono sicuro ke diventerà un best -seller nelle vendite.
Però potevano metterci pneumatici tubless !

[KappaElleTi]

P.S. quando la travsalp 600 venne sostituita dalla 650 si grido' allo scandalo,

questa non la sapevo

Chi come quando? I forum non esistevano, i giornali non mi sembra si siano strappati i capelli:confused:

[Ziofrenk]

Ma tutti i miei amici (7!) ke avevano il 600 si, io pure e giurai di non comprarlo mai!!! ora io, Angelo, Biondo e Urbis abbiamo il 650 !

[KappaElleTi]

A Brisighella si gridò allo scandalo? :lol:

;)

[Steve59]

Aspetto di vederla dal vero; certo che speravo in qualcosa di meglio....

[hitotsu]

Devo dire la verità....
Design un pò troppo giapponese (lo so è un paradosso) per i miei gusti, ma è un restyling che non è brutto. Di certo circolano moto dal design più raffazzonato, Gs1200 in primis. La Ktm è secondo me stata premiata, proprio perchè ha osato, proponendo linee nuove e creando un suo stile (imitato poi da alcune altre marche).

Per le caratteristiche non mi pronuncio. Per quello che deve fare avanzano. Per la gioia nella guida...bhe...magari 70-80cv e una ciclistica migliore avrebbero esaltato maggiormente. Io ci avrei messo il 17.

[varamukk]

Sembra che Honda si sia avvalsa dei consigli dei forumisti francesi...
Comunque una cosa è certa... se avessero raccolto le opinioni degli italiani ora avremmo una Motard stile SuperDuke...:lol:

[daniele1509]

A guardarla meglio non é poi cosi' brutta .....DI PIU' !!!!!!!!!!!!

[nossa]

Pneu tubeless sarebbe stato meglio, avevo venduto la TA proprio dopo un'imbarcata da foratura.

Ma questa TA, come la precedente, è una moto versatile, adatta un po' a tutti e per farne di tutto: ci puoi viaggiare, usarla come scooter, gitarelle della domenica, qualche strada bianca, insomma hanno centrato l'obiettivo anche questa volta;)

[varamukk]

Pneu tubeless sarebbe stato meglio, avevo venduto la TA proprio dopo un'imbarcata da foratura...

Anch'io fui colto da "sindrome da camera d'aria" e cambiai moto...:(

[hitotsu]

cmq sui modelli 2007 il TA montava i tangenziali al posteriore...che è già meglio di niente.

[jaco83]

Ankio,possedendo una versys ero curioso di vedere e sapere della nuova transalp...se non altro perkè queando ho preso la mia a febbraio gia se ne vociferava e nonostante lamore a prima vista per la versys mi ero detto:"starò mica facendo una cavolata?e se honda esce con un progetto davvero nuovo e competitvo?"
Beh...oggi posso dire di essere piu ke soddisfatto del mio acquisto,certo va provata, ma credo ke transalpino abbia detto tutto...

[FOX]

esteticamente non mi piace.
trovo decisamente + moderna e meno "composta" (da vari design di altre moto) la tenerè

[Toro Toro]

Filmati molto belli ma a me sta moto non piace proprio. Ancora + stradale della mia (che a questo punto non cambio)

[vadocomeundiavolo]

bella motina toro,se la cambi passa ad un elica,se no rimani con questa.

[Charly]

me piace no!!!!

[Ziofrenk]

A Brisighella si gridò allo scandalo? :lol:

;)
Sopratutto per il fanale anteriore del cbr 600, era DAVVERO ripugnante, anke ora ke ho il 650, il fanale mi pare davvero di cattivo gusto, per non parlare dei supporti pedane passeggero in lega come le moto stradali! (un vero scandalo)

[Charly]

Ho posseduto lo stesso modello.
Gran moto.

[Tourer55]

Come il solito saremo smentiti...ne venderanno un botto! In Francia, Spagna e meno in Italia.
Piacerà a chi vuol fare Km senza spendere un botto.
Poi, non facciamo i difficili, con quello che costerà, cnel budget ci stanno due bei cerchi Tubeless

[Toro Toro]

bella motina toro,se la cambi passa ad un elica,se no rimani con questa.
Grazie amico mio.
In realtà io sto puntando da tempo la Ktm 950. Ma dato che mi piace andare in off, sto valutando l'ipotesi di tenermi questa x viaggi e giri e prenderne una solo da distruggere in stradine isolate...vedremo. Sono i soldi il vero problema.

[KappaElleTi]

Toro

è OT...

tu avevi già scritto qualcosa in merito al confronto F650-Transalp, in uso semi Off vero?

[Toro Toro]

Toro

è OT...

tu avevi già scritto qualcosa in merito al confronto F650-Transalp, in uso semi Off vero?
Azz beccato :lol:

Sì qualcosa si è già detto credo nel passato am sinceramente non ricordo. Tornando al TA 2008 a me proprio non piace. Tanto vale allora prendere una V-Strom o la Versys almeno hanno un motore + potente...

[Tourer55]

Azz beccato :lol:

Sì qualcosa si è già detto credo nel passato am sinceramente non ricordo. Tornando al TA 2008 a me proprio non piace. Tanto vale allora prendere una V-Strom o la Versys almeno hanno un motore + potente...
Forse vero, ma va vista...magari è un po' più verso il fuori che per strada

[Charly]

Concordo bisogna vederla dal vivo.
La Honda fa dei cambi ottimi. Un po ne sento la mancanza.

[onlybmw]

Da ex possessore di Transalp( io avevo il modello 95), posso dire che questa nuova è davvero brutta:(

[Flying*D]

mah, secondo me notate tutti quanta e' brutta ma non notate affatto che di sostanza e' cambiato veramente poco...

il motore e' lo stesso, hanno solo portato la cilindrata a 680 cc e montato le testate 4 valvole.. ah gia' non ha piu' i carburatori.. e monta la gomma da 130 invece che il 120.. per il resto e' tutto uguale.. mah..

[TAflavio]

E´ un cosiddetto "restyling pesante", ma la sostanza non cambia.
Certo da Honda ci si aspettava ben altro, ma sono tempi duri. C´è parecchia incertezza sulle future normative antinquinamento il che blocca lo sviluppo di nuovi motori. Il mercato richiede le cosiddette dual sport ma oltre il 90% dei possibili interessati non vuole la ruota davanti da 21", è una sorta di blocco psicologico: con quella non si piega, ha poca impronta, sembra la ruota di una bicicletta e così via ... (per me tutte balle).
Quindi alla fine questo nuovo TA è la quadratura del cerchio, è il compromesso definitivo: ha ancora i cerchi a raggi, ma la ruota da 19 che da più sicurezza, è indubbiamente bellina e rassicurante, sicuramente affidabile, sufficientemente a buon prezzo, sicuramente una moto totale e finalmente non ci sarà più nessuno che dirà che ha la ruota dietro stretta ... Quanto alla potenza chi si lamenta è chi non l´ha mai guidata, questi 6 CV in più sono giusto il massimo che si può permettere il telaio e la tipologia di moto.

Detto questo ora c´è lo spazio per la dual sport "giusta": non più di 800 cc, un bel paramotore realmente efficace, ruota da 21" davanti, un po´ più alta per non temere pericolosissime spanciate su terreni sassosi ... un po´ più rally o AFRICAna che dir si voglia ... :-)

[un ex tk]

Anonima, nella linea e nei contenuti, come la maggioranza della Honda (RR a parte).

Andrà benissimo e ci si potrà andare in capo al mondo tranquilli...come tutte le Honda;)

[bikelink]

mi pare che in honda negli ultimi diciamo 6/7 anni , per il settore endurone facciano di tutto per farsi dimenticare dagli appassionati.
se le vendono cmq bravi. non mi entusiasma..sarà un ottimo mezzo ma non mi attizza.

[mariob]

Non mi piace, gia visto tutto quanto...

[Tourer55]

Comunque la proverò, come proverò anche la nuova Tenerè

[Steve59]

quoto Tourer55: dopo ogni legittima valutazione di ordine estetico (avendone la possibilità...) ogni moto deve essere provata!!!

[Tourer55]

e dirò anche...proverò la MANA..

[gancio]

Per me è molto bella!!!!

Io la provo se soddisfa me la compro e basta!!!!!

E' più bella della Versys e V-Strom.

Dipenderà dal prezzo e da come mi ritirano l'usato.

[verbier61]

esteticamente per me la 600 resta la più bella, mentre (ruota davanti a parte) trovo questa 700 più bella della mia 650.... vedremo e proveremo.

x KLT: per esperienza diretta, trovo la TA decisamente meglio della elichetta F650 (non-dakar, si intende!)

[Tourer55]

esteticamente per me la 600 resta la più bella, mentre (ruota davanti a parte) trovo questa 700 più bella della mia 650.... vedremo e proveremo.

x KLT: per esperienza diretta, trovo la TA decisamente meglio della elichetta F650 (non-dakar, si intende!)
Io ho guardato bele la Xchallange...sapete che non mi dispiace? sooolo come moto da gioco..non di più

[bikelink]

Per me è molto bella!!!!

Io la provo se soddisfa me la compro e basta!!!!!

E' più bella della Versys e V-Strom.

Dipenderà dal prezzo e da come mi ritirano l'usato.
allora hanno fatto uno sforzo immane..