Visualizza la versione completa : Autovelox affogato...
Qualcuno mi spiega come diavolo funzionano quei modelli che hanno i sensori affogati nell'asfalto?
Ok in prossimità dei semafori, con luce rossa, captano il passaggio del veicolo e lo beccano, click, sei fatto.
Ma ne esistono anche modelli da rettilineo puro? Nella mia zona hanno seghettato già due rettilinei con i medesimi tagli a terra. Ancora non sono comparse colonnine ma non riesco a capire quale sarebbero le differenze da un normale velox a totem, con lettura e scatto immediato, e questo nuovo sistema. La legge? La possibilità di nascondere le fotocamere sulle piante:lol:?
Adesso poi che il tutto deve essere segnalato metri prima!!!
Trinitro
20-09-2007, 17:15
ve n'è un tipo che si cela nel guard rail...
manda una foto dell'impianto, forse lo devono ancora completare.
Non riesco a postare niente, uno è in una tangenziale e l'altro e su una provinciale senza aree di sosta ai lati...purtroppo!!!
Non riesco a postare niente, uno è in una tangenziale e l'altro e su una provinciale senza aree di sosta ai lati...purtroppo!!!
Figa, doveeeeeeeee ??????????????
Specifica p.f.
Anche giù da noi li hanno installati, in un piccolo comune vicino Taormina, si chiama Letojanni. Hanno fatto soldi a palate per tutta l'estate... :mad::mad:
be' tempo fa ho letto un post qui',un vigile veniva interrogato su questo punto,della seganlazione del velox,lui disse che non era vero! :(
tra un po' useranno direttamente il satellite! :lol:
speriamo che esca presto il bmw1250!
elikantropo
21-09-2007, 08:56
Come sono fatti questi "seghettamenti"?
sono dei quadrati/rettangoli lievemente incisi sull'asfalto?
sono come i seghettamenti del 1150 :lol:
I tagli sono dei rettangoli che coprono la corsia per intero. Sono visibili ma non in rilievo.
X Andela e limitrofi :
Provinciale in ingresso a Noceto
Tangenziale Noceto-Parma in entrambi i lati su tutte le corsie in direzione Parma dopo nuovo sovrapasso.
Entrambi in allestimento
Nel caso dei nuovi sistemi Tutor di recente installati su A14, A24 e A25 si tratta di accoppiameto tra sensori di terra e telecamere.
I sensori sono "affogati nell'asfalto" ed il principio che li fa scattare è la variazione del campo magnetico nel momento in cui passa un auto in prossimità dell'asfalto
I sensori poi attivano la telecamera posta sul traliccio (dove compaiono i messaggi) che fa la foto al mezzo in transito, poi tramite programma sw (tipo quelli delle zone ZTL nelle città) identificano la targa ;)
Seguirò con attenzione gli sviluppi dell'installazione e poi posto ...
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