Entra

Visualizza la versione completa : Coprimanopole:319 o 323

STRESS
18-09-2007, 22:52
Lo so che l'argomento è stato trattato più volte. ma rileggendo i numerosi post sulle coprimanopole della Tucano ho notato che sui Gs 1200 alcuni hanno montato il mod r319 e alcuni quello r323.
Allora la domanda definitiva è questa:
Per la Gs 1200 adv quale compro: il 319 o il 323??
Il manubrio ed i paramani della adv sono identici a quelli del gs standard??:D:D
ffrabo
18-09-2007, 23:25
ma allora è già arrivata l' adv?
Ps. ricordo sempre con molto piacere la cena del 22/6/07 a casa tua, ciao
Themau
19-09-2007, 01:11
i paramani sono uguali, il manubrio ha in più il traversino ma è pure uguale... ;)
STRESS
19-09-2007, 05:59
i paramani sono uguali, il manubrio ha in più il traversino ma è pure uguale... ;)Grazie:!::!:
ma allora è già arrivata l' adv?
Ps. ricordo sempre con molto piacere la cena del 22/6/07 a casa tua, ciaoL'ho ritirata giovedì scorso:eek::eek::eek:
Ciao!!:D:D
Calenn
19-09-2007, 15:45
HAAA! Bene l'hai cambiata quel cesso di RT :lol::lol::lol:
Che colore l'hai presa?


Complimenti.:D:D
STRESS
19-09-2007, 15:55
HAAA! Bene l'hai cambiata quel cesso di RT :lol::lol::lol:
Che colore l'hai presa?Complimenti.:D:DSono andato subito a farmi fare degli adesivi con la scritta "Stress", altrimenti tu, sbagliandoti, saresti salito sulla mia "Stressica" invece che sulla tua.Insomma, è identica alla tua, tranne che nella pompa della benzina:lol::lol::lol::lol:
Calenn
19-09-2007, 15:59
Vai a cagher :lol::lol::lol:


Comunque ancora complimenti.:D
STRESS
19-09-2007, 16:00
intanto nessuno mi ha ancora risporto. allora???? la 319 o 323?????:mad::mad::mad:
raz.anus
19-09-2007, 16:19
le 319 vanno bene se hai i paramani ...il 323 in + hanno il buco lat x attakkarli al pesetto manubrio ...!!!
BEO&BEA
20-09-2007, 10:04
Preferisco il 323, per via dell'attacco sul manubrio.
Per quanti hanno il 319 o simili ,possono adattarlo inserendo all'interno un rettangolino di plastica rigida con relativo foro sia sulla plastica che sul paramani e il gioco è fatto.Ricordarsi 1) di smontare la vite originale ;2)di comperare due viti inox leggermente più lunghe di 1,5 cm.
Io sulla mia vecchia rt 850 avevo fatto così e funzionava egregiamente.