Visualizza la versione completa : Viaggiare In Africa Nord-occidentale
indianlopa
07-09-2007, 22:58
Questo 3d vorrebbe essere d’aiuto a quanti (tanti) mi hanno scritto in privato riguardo affrontare un viaggio in africa , special modo in zone nord occidentali dell’africa .
Tutto ciò nasce dalla mia esperienza, sempre poca comunque, il primo viaggio serio fu circa 25 anni fa.
Ora queste brevi riflessioni vanno bene sia per chi va solo in marocco che per chi va a abidijan o lamu, sia che faccia solo strada che tutto off in solitaria x migliaia di km sta a voi fare le opportune elucubrazioni in base al vs viaggio chiaramente tenete presente che chi va da solo x piste deve saper affrontare quello che capita.
Chi fa solo strada in regioni non remote ed in compagnia, tutto ciò gli serve relativamente.
Veniamo alla scelta del percorso si puo fare tutto asfalto e misto come solo off dipende da voi ma inciderà sulla scelta del mezzo, questo vi deve essere ben chiaro per chi mastica l’inglese consiglio Adventure Motorcycling Handbook di Chris Scott
LA MOTO- essa deve essere a posto di meccanica e ciclistica , ma vanno bene tutte , dipende da cosa gli chiedete. Ho incontrato giramondo con il cinquantino, con la vespa , con la bici, con harley, kawa gpz e mobilette (forse il mezzo migliore x l’africa :) )
Comunque la moto resta il mio mezzo preferito, la moto non deve essere troppo sofisticata e deve poter digerire benzine a basso numero di ottani , in alternativa portarsi dietro integratori di ottani liquidi o pasticche . . Di sicuro la moto deve essere dotata di fispini (filtri benzina) e se pensate di fare piste copri filtro in rete fine . Le gomme devono essere nuove e le migliori x il vs. uso. Diciamo che i mezzi di almeno una diecina d’anni sono i più resistenti per un uso in zone disagiate ciò non toglie di poter arrivare a Dakar con l’ultimo modello di qualsiasi marca, con le dovute attenzioni.
Le dovute attenzioni, si fa presto a dirle a chi c’è gia stato, ma quali sono veramente? Ne parleremo avanti, andiamo x gradi .
DOTAZIONI- c’è chi parte con tutto e chi con nulla. Io sono di quelli che se posso cerco di portarmi piu cose x la moto e meno x me. Voi portate che sicuramente se non sapete usare gli attrezzi voi, qualcuno troverete, inoltre in africa i meccanici sono bravissimi ma hanno pochissimi attrezzi.
Sicuramente nella mia lista non faccio mancare :
- candele (dipende dal n di cil x 1 io porto min 4)
- filtri aria
- integratore ottani
- camere d’aria se tube e anche se tubeless
- set riparazione tubeless
- manometro aria
- toppe e mastice x camere d’aria
- bombolette aria e compressorino
- fusibili e relè
- fispini di riserva
- filtro a imbuto x benza sporca vanno benissimo quelli dei carrozieri x filtrare le vernici
- olio min 2lt
- metallo in pasta
- turafalle radiatori se la moto ha il rad
- filo elettrico r/n da 1 e da 2mm matassine di almeno 2mt
- manciata di faston, ruba corrente ecc
- un paio di fili con pre montato fuse su porta fuse
- lampade di riserva
- 2 mt di tubo benza
- se la moto è raffreddata a liquido dei pz di varie sez. di raccordi di gomma lineari(si possono piegare sul momento con un po di esperienza e un accendino
- cavetteria e guaine con relativi ferma cavi,barilotti ecc
- fascette serra tubi inox buone! Di varie dimenzioni
- fascette da elettricista piccole e medie x la lunghezza nn è un prb si aggiuntano
- quello che sapete voi, che si rompe nella vs. moto
- chiavi varie aperte e non
- cricchetta con set di boccioli
- cacciavite a cric ad inserti con prolunghe e flessibile
- cacciaviti piccoli
- pinze a scatto
- buca cavi con lampadina (test)
- set chiavi brugole e torx
- pinza multi uso buona
- coltello svizzero
- cava fascioni , 2lunghi 1 corto
- stagno
- nastro americano togliete il cartone interno e appiattitelo, prende pochissimo spazio!
- nastro isolante in tela
- nastro autoagglomerante
- nastro teflon
- mini tubetto grasso al rame
- velcro autoadesivo buono m/f
- colla ciano
- manciata di dadi e bulloni di svariate misure c/rondelle varie
- forbici elettricista
- pz vari carta a vetro varie misure
- punteruolo
- un pz di pelle A4 spessa
- un pennello piccolo
- tubetto pasta lavamani
- se pensate di fare più di tot km (oltre 7000) consiglio vivamente di portarsi i copertoni di riserva
aggiunte
- estintore
- frenafiletti
io divido il tutto in piccole borsette secondo il guasto : borsetta elettrica, b.gomme, b.tape, b.chiavi ecc ecc tutto ciò vi semplifica la vita al momento opportuno.
GUIDARE IN AFRICA – il motociclista in africa viene nella graduatoria prima del ciclista ……più piccolo è il mezzo e meno diritti ha, chiaro!! Scansatevi voi, loro, le macchine e i camion non si scanseranno…non ci provate. Avreste la peggio. Pensate sempre che tutto ciò è valido sia per il marocco che il burkina , ovvio che il marocco , la libia , la tunisia e l’algeria sono un po più abituate a noi, ma non crediate, se uscite dalle rotte solite dei turisti avreste delle sorprese.
In africa la velocità max da tenere sulle strade buone a mio avviso è fra gli 80 e i 120 ma dovete aspettarvi sempre! un asino o una capra o un cammello che improvvisamente vi sbuca dal nulla , anche sulle autostrade . Ho visto troppi occidentali con il mezzo distrutto e con problemi fisici seri che guidavano come a casa, e se pensate che la sanità funzioni come da noi date una letta al racconto di Vigliac e del suo ritorno . Se avete un incidente fra mezzi senza feriti cercate di essere concilianti , se vi sono feriti chiamate immediatamente la polizia, se tirate sotto un animale, in zone disagiate del nord africa tirate diritto e fermatevi al primo posto di polizia, ho visto persone essere picchiate per una capra, non scherzo . In africa nera non ci si ferma mai x gli incidenti si va subito al primo posto di polizia fosse distasnte 100km.!! Anche nelle città sarei indeciso se fermarmi o cercare la polizia, dovrei trovarmici.
Le città sono la cosa peggiore dell’africa, in alcuni paesi l’esame di guida consiste nel girare intorno a due fusti di benzina vuoti x 2 volte, una volta facendo l’otto. E non è prevista prova teorica !! Bisogna aspettarsi di tutto sempre e da dovunque, inoltre vi si può aprire una buca di anche un metro di prof senza alcun preavviso. Sulle strade, o piste, frasche o sassi indicano che c’è un ostacolo occhio! D’altronde non hanno nient’altro per segnalarlo, ringraziamo che lo segnalano. La polizia generalmente non rompe per far si che rompa ancora meno preparatevi “la fiche” come questa :
NOME :
PRENOME :
DATE NAISSANCE :
LIEU DE NAISSANCE :
RESIDENCE :
PASSEPORT N°
DELIVREE :
A :
PAR :
VISA :
PROFESSIONE :
NOM DU PERE :
NOM MERE :
MOTIF DU VOYAGE : TOURISME
DATE ENTREE :
DATE SORTIE :
VEICULE : MOTO
MARQUE :
N° IMMATRICULATION :
CHASSIS N° :
COULEUR : ORANGE
VENANTE :
ALLANTE :
fatevi anche una diecina di fotocopie della pag. con la foto del vs. passaporto e portatevi 8 fotografie tessera , possono sempre servire x altri visti ecc.
con calma poi continuo …..
Zio Erwin
08-09-2007, 00:20
Lapo......cominci ad allevare la scimmia.....?
Continua che è interessantissimo......
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
e con la navigazione? consigli? gps? che tipo? etc etc
vadocomeundiavolo
08-09-2007, 07:36
complimenti e grazie di aver messo la tua esperienza a disposizione.:D
indianlopa
08-09-2007, 07:39
grazie forse è bene dire
1- non prendere x oro colato quello che scrivo !
2- se avete spunti , riflessioni aggiungetele ,poi si accorpa tutto e si rimpagina a modo, suggerimenti son ultra ben accetti
3- se altri africani (Matth ecc ecc ) hanno consigli li postino, il 3d risulterà senzaltro migliore
4- pensare sempre che queste note sono generali x nord - centro africa occidentale, quindi generalizzate x essere applicabili nello specifico dovete tararle alla vs. bisogna , ovvio che tunisia sia piu facile e meno complicato del burkina.
con calma continuo ....;)
AlessandroF
08-09-2007, 09:06
:D:D:D
Sei straordinario. Come sempre pronto a condividere la tua esperienza con gli altri.
bellissimo Lapo, grazie mille. :wink:
sylver65
08-09-2007, 10:33
Per mia esperienza vorrei aggiungere che se durante il tragitto, vi trovate in mezzo ad una bufera di sabbia, non fate come il sottoscritto che ha continuato imperterrito. Se la bufera di sabbia dovesse aumentare d'intensità, vi accorgerete di non aver mai visto una cosa così da nessuna parte e vi troverete nel panico.
Consiglio al primo accenno di trvarvi subito un rifugio dietro ad una casa, o dietro qualsiasi cosa, ma che sia stabile. Spegnete la moto e mettetela con il vento a poppa. Almeno evitate che la sabbia entri dallo snorkel ai filtri aria.
La bufera di sabbia la riconoscete subito, anche se non avete esperienza. Se all'orizzonte vedete un nuvolone basso di colore giallo, non è il riflesso del sole, ma è la bufera che avanza a velocità impensabile e in men che non si dica ti ritrovi travolto.
Ho voluto dire queste due parole, perchè alla mia prima esperienza africana ho sottovalutato queste cose, e credo di aver rischiato più del necessario.
torecipo
08-09-2007, 11:07
Grazie :!:, spero di prendere nota di tutto per il mio prossimo viaggio in Africa :arrow:, sono un neofita :mad:sarà il mio secondo :D.
Consiglio generale, valido per viaggi in moto e non solo.
Con il gran caldo NON PRENDETE MAI INTEGRATORI SALI MINERALI. Pericolosissimi per il colpo di calore. Di solito si pensa il contrario.
indianlopa
08-09-2007, 11:45
Ale....spiega ...spiega :confused:
Premetto che non sono un medico, quindi magari chi se ne intende più di me può avvalorare o smentire quello che dico.
Mi limito a riportare la mia esperienza personale.
Nel 92 ero nel sud del marocco, ad agosto, con un XT. Non avevo mai subito un colpo di calore, sudo molto e anche se questo mi fa soffrire il caldo mi permette di regolare bene la temperatura corporea.
Sapendo di dover guidare anche nelle ore calde per una tappa lunga la mattina ho preso due bustine di Polase (cosa che non faccio mai). Ad un certo punto, in pieno rettilineo con l'xt lanciata a manetta ho sentito girare la testa fortissimo, mi sono attaccato ai freni e ho appena fatto in tempo a fermarmi, mettere la gamba giù ed era come se sotto al piede avessi avuto un fosso. Sono caduto come un sacco vuoto e ho ripreso conoscenza dentro un caffè dove mi avevano portato con una jeep.
Quando ho raccontato l'episodio a un paio di medici mi hanno detto che era stato probabilmente indotto dal Polase.
Adesso non ricordo la speigazione, sono passati un sacco di anni. MI azzardo in una ricostruzione mia che aspetta pareri dai medici, eventualmente.
Un normale assorbimento di sali attraverso acqua, the, frutta è l'ideale, permette al corpo di prepararsi idealmente al gran caldo. Gli integratori invece sono una botta che arriva tutta assieme all'organismo, l'eccesso di sali nel sangue e nelle cellule per effetto osmotico richiama acqua riducendo la quantità necessaria per la sudorazione. Da qui l'innalzamento della temperatura e il colpo di calore.
indianlopa
08-09-2007, 12:59
ce po sta .... Selloooo, Pentonnnn, GariiiiiB che ne pensate ??
Ottima e utile idea indian :lol:
I sali minerali penso che vadano assunti a sorsi quando si suda molto,quando ti viene sete,gradualmente, e non in una sola botta di due bustine come prevenzione :lol:
Secondo me il polase non c' entra, anche se e' corretto affermare che non va assunto "come prevenzione" in bolo ma va semmai preso a piccoli sorsi durante la giornata.
Comunque
A) Il polase non mi sembra il prodotto piu' indicato(trattasi solamente di magnesio e potassio). Attualmente e' in commercio il polase sport, che rappresenta una soluzione migliore, ad esempio.
B) L' utilizzo di soluzioni tipo polase, polase sport e varii integratori va fatta in quantita' modica e solamente in caso di sudate storiche, o piuttosto, attacchi di vomito e/o dissenteria, stati patologici in cui vi e' gran dispersione di elettroliti: il rischio collegato a questo abuso di schifezze tipo gatoradee' il sovraccarico renale.
In relazione al colpo di calore, e' opportuno sapere che anche assumendo una intera autobotte di integratori, nelle condizioni in cui si rischia il colpo di calore, non sussiste alcuna differenza.
Per quanto riguarda cio' che e' successo ad Ale, a meno che non fosse in stato di disidratazione, il discorso dell' osmosi non regge.
In tali condizioni, l' organismo riduce la quantita' di urina prodotta, riassorbendo l' acqua in eccesso.
Penso sia stato piu' semplicemente un calo pressorio, effetto che il gran caldo produce ben piu' spesso di un colpo di calore.(in 20 anni di professione, lavorando anche in localita' molto calde, non ne ho visto mai uno, mentre ho visto decine di piu' semplici collassi).
Molto probabilmente ad Ale4 è capitato una sindrome vaso vagale..nota anche come congestione.
E' un riflesso fisiologico che in determinate circostanze, assunzione di liquidi freddi, dolore, paura ecc. determina una bradicardia riflessa, ipotensione e nei casi piu' gravi una sincope.
Per quanto riguarda l' uso dei sali minerali, si possono usare ma con moderazione, perche' in caso di disidratazione, necessita soprattutto somministrare acqua...ovviamente, od un prodotto isotonico...raramente occorre una integrazione di sali.
Anche in caso di crampi non bisogna abusarne.
Devo comunque dire che se assunti in eccesso, o mal diluiti al massimo ti viene un cagotto, che pero' puo' peggiorare la stato di iperosmolarita' plasmatica, o aggravare una dissenteria batterica...
Ringrazio Lapo per le indicazioni, sperando di mettere in pratica il tutto...con un bel viaggio!
indianlopa
08-09-2007, 19:03
grazie Voi Docs , io la pensavo +o- come te gari ma non ne ero certo . so per esperienza personale che sotto una caldazza a 45° mi sono sentito talmente debole da dovermi fermare, il cuore andava a 1000 ero sudato come un secchio d'acqua ed ansimavo , ho attribuito il tutto alle sigarette e al malarone mi son dovuto sdraiare all'ombra spostando cacche di capre e cammelli e dopo circa un oretta un bel po di liquidi assunti (io parto la mattina con una bottiglia o camel back con soluzione di enervit e la bevo durante la giornata ma ho anche acqua senza niente perche nn mi piacciono quei sapori) ho smesso di fumare seduta stante . la cosa nn si è piu ripresentata , ma mi son cagato addosso soprattutto x il cuore impazzito tanto che la sera ho telefonato ad amico medico .....
di sicuro quando saremo ad affrontare il capitolo medicine Vi spaccheremo i maroni ....;)
indianlopa
08-09-2007, 20:35
2
IN AFRICA NON SI GUIDA DOPO IL TRAMONTO. Non finirò mai di dirlo anche se poi mi capita almeno un paio di volte a viaggio , ma si deve cercare tassativamente di non farlo, per inciso la moto deve avere dei buonissimi fari arrangiarsi con touratech o xeno, consiglio lo xeno! Questo perché i locali non accendono fari e se li accendono non funzionano e le bici e gli animali sono dovunque , davvero è tra le cose pericolose da evitare assolutamente. Se vi capita andare piano , molto, cercare di avere un faro lungo e uno corto almeno prevederete gli ostacoli. La polizia di notte blocca le strade con bande chiodate artigianali !!! se vedete una luce di una pila agitata rallentate sparate gli abbaglianti e andate avanti piano per capire se è polizia od altro se è altro girate il culo immediatamente ed allontanatevi di molti km passerete domani di giorno non fanno queste cose !! qualora di giorno vi trovaste a vedere un ostacolo che impedisce il passaggio in un passaggio obbligato , fermatevi subito a debita distanza 1-2 km analizzate la situazione e se possibile aggirate l’ostacolo passandoci ben lontano!!
Fondamentale è fare rifornimento di benzina SEMPRE, il prossimo benzarolo potrebbe non averla , questo vale x tutto piu o meno (pane,acqua , ecc) quando vedete qualcosa che sapete dovete comprare se lo vedete o anche se non lo vedete, basta domandare, se siete in un villaggio cercatelo, magari poi non lo troverete x centinaia di km.
Giustamente ha osservato Sylver che non si deve procedere in caso di tempesta di sabbia, è capitato a quasi tutti i viaggiatori africani , e si impara purtroppo a nostre spese . La tempesta di sabbia si capisce dall’opacità e dal colore dell’orizzonte , appena la vedete cercate un rifugio sotto vento ed aspettate che passi.
Questi sono i prodromi
http://img164.imageshack.us/img164/5362/pict0017az8.jpg (http://imageshack.us)
e questo è 1 minuto dopo
http://img160.imageshack.us/img160/361/pict0018pc5.jpg (http://imageshack.us)
naturalmente come per le tempeste di sabbia anche gli acquazzoni nelle zone sub sahariane sono terribili . I guadi in 2 minuti divengono delle trappole e se vi siete fermi in mezzo è un guaio serio.
Anche li aspettare che passi il tutto .
I guadi vanno SEMPRE affrontati a piedi prima , ci sono restato una giornata x togliere un mezzo dopo 100 guadetti tastati a piedi , l’ultimo non tastato mi ha fregato….ed esistono anche le sabbie mobili e sono umide non secche contrariamente a quello che si pensa , anche li sempre tastare a piedi prima , lo so che è un rompimento ma vi assicuro che dopo che il vostro mezzo è sommerso fino al motore maledite il non averlo fatto .
Se sulle strade bisogna stare attenti, sulle piste dovete esserlo 10 volte di più. Sulle piste si va piano max 60-80 a 120 se cascate ci potete restare anche un giorno, prima che qualcuno passi di li. In presenza di toule onduleè , è quella tipica corrugazione del suolo dovuta al passaggio di mezzi a balestre , che vi fa sembrare di guidare un martello pneumatico, si cerca di individuare la velocità che annulla questo effetto , c’ è fidatevi , dipende solo dalla distanza di dette corrugazioni generalmente è fra gli 80 e i 90 , se fosse di piu non cercatela diventa pericolosa meglio andare a 40 per 200km che distruggere la moto e magari farvi male. Generalmente la pista non è una ma vi sono piu piste parallele anche se distanti a volte km. sta alla vs sensibilità capire se sono buone , queste vengono aperte per vari motivi e generalmente non è che siano veramente meglio dell’altra , diciamo che ci si spera .
poi continuo...
Noooooooooooooo.......hai "svelato" il "segreto della fiche"..!!!!! :mad::mad::mad: :cool:;) eheheheh, scherzo, scherzo!! L'importanza di quel pezzo di carta è notevole, permetterà di perdere pochissimo tempo ai posti di blocco che sono numerosi.
Un altra cosa : quando vi fermate a chiedere una qualsiasi informazione è bene salutare, chiedere come stà , aspettare la risposta , rispondere all'eventuale domanda e poi chiedere l'informazione. Tutto questo perchè in Africa ( o almeno nei posti dove sono stato ) ci tengono molto ai convenevoli e comportandosi in questo modo le persone si rendono più disponibili di quello che già sono.
ciao :D
bissio
credo sia superfluo ma è sempre bene ricordarlo: bere sempre e solo esclusivamente acqua dalle bottiglie che avrete acquistato nei vari negozietti . Mai, mai bere bibite con ghiaccio !
Divertente la diagnosi dopo 15 anni....
:)
Io non so cosa ho avuto ma so che non mi era mai successo prima nè per fortuna mi è ricapitato dopo. Non soffro di pressione, non sono mai più svenuto. In quel caso persi totalmente la coscienza per 10 minuti, o almeno non ho ricordi fino al caffè, dove ho vomitato un paio di volte il tè che mi davano e mi sono ripreso dopo qualche ora. Secondo me il caldo qualcosa c'entrava. E io comunque gli integratori non li prendo, preferisco molta acqua, the e frutta.
pornoromantico
09-09-2007, 21:35
potrei permetermi di aggiungere l'assunzione prima del viaggio di una simpatica soluzione da assumersi in due dosi a distanza di unasettimana tra le stesse, nota comuemente come vaccino anti colerico, inrealtà protegge dal 60% delle infezioni intestinali evitando spiacevoli eventi come la famosa "diarrea del viaggiatore" altrimenti noto come "cagotto a raffica", evento assolutamente spiacevole viagiando in moto ed avendo poche opportunità per lavarsi.
x Indianlopa:
grazie, estremamente utile ed interessante... :D
indianlopa
13-09-2007, 08:43
con calma lo continuo scusate la pausa :-o
vadocomeundiavolo
13-09-2007, 14:24
con calma lo continuo scusate la pausa :-o
stai ancora festeggiando il compleanno?
un racconto affascinante e interessantissimo.
Seguo il 3ad con molto piacere.
Grazie :!:, spero di prendere nota di tutto per il mio prossimo viaggio in Africa :arrow:, sono un neofita :mad:sarà il mio secondo :D.
ettore ci si torna presto...
indianlopa
24-09-2007, 20:43
è un momentaccio sto lavorando fuori sede mi ci vorrà ancora 1 o 2 settimane x riprenderlo a modo mi scuso con tutti e vi ringrazio per i consigli e gli apprezzamenti :-o
è un momentaccio sto lavorando fuori sede mi ci vorrà ancora 1 o 2 settimane x riprenderlo a modo mi scuso con tutti e vi ringrazio per i consigli e gli apprezzamenti :-o
non ti preoccupare ti aspettiamo ;)
pietrino
06-10-2007, 16:33
ringrazio tutti e soprattutto gli amici dell'Elica che mi hano dato qualche diritta per il viaggetto concluso da poco in Tunisia.
A distanza di più di 20 anni dalla prima visita (effettuata con un vecchio v7 special) ho trovato le coste (tranne forse Capo Bon) devastate dalla solita edilizia fatta di turismo industriale e abusivismo strafalcione. Parecchio turismo blindato da grande albergo in camionette 4x4 che di desertico avevano l'aria condizionata e i turbanti pacchiani dei finti beduini alla guida (vanno come pazzi incoscienti). Qualcuno poi ha devastato l'oasi di Tozeur con un campo da golf tutto sabbia e niente erba. Per finire la strada per Ksar Ghilane è purtroppo una realtà asfaltata...
A parte tutto questo il sud è ancora godibile e con un 1150 rt come il mio si riesce a scoprire posti come le oasi di montagna (Tamerza, ecc.) e riempirsi lo stesso il filtro dell'aria di sabbia.
Dal punto di vista pratico segnalo agli amici che si recano da quelle parti l'albergo Dar Faiza a Jerba, di fronte alla fortezza portoghese in prossimità del porto e, per fortuna, lontano dai mostri di cemento iperturistici della costa(alcuni giaciono abbandonati perchè no più remunerativi). A Tunisi, invece, segnalo per chi vuole visitare la città e la medina in maniera un po' approfondita l'hotel Napulouse nell'omonima via vicina al centro. Entrambi gli alberghi consentono un parcheggio della moto in sicurezza, quello di Jerba sembra avere anche una certa storia (ex sede consolare francese dotata di piscina) e quello di Tunisi è poco caro e confortevole.
Se a conclusione del viaggio ne avete le tasche piene segnalo infine Cap Bon, agricolo e poco turistico (non si sa ancora per quanto), a Kebilia trovate ancora tranquillità e se volete fermarvi c'é il Palmarina (con il solito problema del bar e dei conseguenti schiamazzi) non è caro e si mangia piuttosto bene.
Ottimo il prezzo della benza (la metà del nostro) un po' schifose le strade.
Certo quel ricordo di Chenini vista 21 anni fa in totale solitudine è proprio un ricordo (non ci sono ritornato per non rovinarlo). Insomma, ciao a tutti e grazie ancora.
sylver65
07-10-2007, 12:09
Pietrino, metti un po di foto.
Io ci vado a Marzo prossimo. (spero)
pietrino ho fatto il tuo solito viaggio a settembre
strada per ksarghillane:
ma il passeggero ha fatto tutto il viaggio a piedi e col casco?
la mia ragazza??sii:lol::lol::lol:
purtroppo si saltava male perchè il top la borsa dx e il borsone sopra il top era tutta roba sua inutile x 15 giorni quindi se aveva portato meno roba eravamo piu' leggeri e quindi non aveva bisogno di scendere!!
cmq le lingue un po piu' grosse le abbiamo affrontate cosi'!!
Pure il mio amico con il 1200 ha dovuto fare scendere lo zainetto!!:cool:
:rolleyes:ma quanta roba avevate?
pietrino ho fatto il tuo solito viaggio a settembre
strada per ksarghillane:
Se non ho le allucinazioni sulla foto vedo che chiunque sia nel deserto c'è andato con le Anakee......onore all'ardimento, ma con la sabbia hanno a che fare poco......che la difficoltà di procedere sia dovuta anche a questo???:confused:;)
ma il passeggero ha fatto tutto il viaggio a piedi e col casco?
:lol: :sign5:
torecipo
24-10-2007, 08:15
ettore ci si torna presto...
Mauro, io ritorno in Tunisia a marzo con un gruppo di amici di palermo con i gs perchè non ti aggreghi ?
Mi farebbe molto piacere.
ma se ci ritorni prima avvertimi non si sa mai, potrei decidere di..........
p.s. ma non dovevi scendere in Sicilia.
Mr PoSitiVe
24-10-2007, 15:11
ma fatemi capire bene...
la pipe line è stata asfaltata fino a KG??
dalle foto sembra di si a meno che non sia il primo tratto.
se così l'unica cosa che mi fa piacere è vedere che comunque il deserto con le sue lingue si sta prendendo la rivincita sull'uomo!!!
torecipo
28-10-2007, 08:25
ma fatemi capire bene...
la pipe line è stata asfaltata fino a KG??
dalle foto sembra di si a meno che non sia il primo tratto.
se così l'unica cosa che mi fa piacere è vedere che comunque il deserto con le sue lingue si sta prendendo la rivincita sull'uomo!!!
A marzo di quest'anno i lavori procedevano con molta velocità, e circolavano sulla pista anche pulman pieni di turisti, per arrivare all'oasi di kasar Ghilane comunque alla diramazione sulla pipeline dopo un primo tratto asfaltato anche se in cattive condizioni, mettevi le ruote su sabbia e pista per arrivare al palmeto e alle pozza di acqua calda, per intenderci di fronte al campeggio, per motivi di tempo sono rimasto solo una notte a K.G. ma spero di tornarci e programmare due notti al campeggio e fare qualche giro in più lì ( per informazione il campeggio ti forniva di tutto ed era abbastanza pulito e pagavi per mezza pensione euro 17 a persona.
Lo Zingaro
10-11-2007, 15:02
Bellissimo............ora me lo stampo eme lo rileggo con calma............sognare..............!!!
Bella L'africa sono rimasto colpito dal deserto della Mauritania......
Magari se avete serbatoio di benzina da 20 o 22 litri e meglio portare almeno una tanica da 10 litri o in alternativa due taniche da 5 litri.
Non fidatevi a me e' successo di trovare un vento contrario talmente forte che la moto ha consumato come un ferrari ( ho una suzuki V-Strom 650), di solito il consumo di questa moto e' ridotta, ma il vento contrario frega.
Lampeggi.
non vedo l'ora di leggere la seconda puntata
pietrino
30-12-2007, 17:48
ringrazio gli amici per le diritte per il viaggio in Tunisia che ho fatto quest'anno a settembre, purtroppo ho perso indirizzi e tutto il resto per via di un crack informatico... Il sud, come al solito si salva, Jerba è diventata un cesso e i paesaggi che ho visto nel 1985 sono sotto il cemento per turisti e per gli indigeni, certo, meglio che Milano.
A tutti gli amici auguro un buon 2008!
brujodelasalsa
24-07-2008, 13:56
mmmm...... diciamo che viaggiando in tunisia, marocco...non ho trovato difficoltà con gli automobilisti, anzi trovo più problemi nel caos delle città occidentali, io ho trovato solo automobilisti che si fermano, ti facilitano il passaggio o altro!
a milano l'è più pericoloso.
Anzi! come dicono dei miei compagni di viaggio napoletani, esser svezati nel traffico di Napoli, significa poter guidare ovunque!:))
CIAO, L'ESPERIENZA DEL MAROCCO CON ANNESSA TEMPESTA DI SABBIA L'HO FATTA LO SCORSO ANNO. PARTENDO DA UDINE ABBIAMO FATTO I PIRENEI FINO AD ARRIVARE A GIRONA. PROSEGUNDO VRSO SUD , SPAGNA, STRETTO DI GIBILTERRA, CEUTA- MAROCCO, MEKNES, FES, MARRACHECK (CON TEMPESTA DI SABBIA E 44 GRADI MESE MAGGIO) CASABLANCA, RABAT, TANGER, GENOVA - UDINE. TOTALE 5000 KM VIA TERRA IN 14 GIORNI.
AVEVO UNA HONDA 1100 XX SUPERBLACKBIRD OPPORTUNAMENTE ATTREZZATA. ESPERIENZA CHE RIFAREI E CHE COSIGLIO A CHIUNQUE.http://groups.msn.com/cbrxxvirtualclub/cbrxxmaroccotour2007.msnw
ADESSO HO PRESO UNA MUKKA E SPERO DI FARE NUOVE ESPERIENZE DEL GENERE
brujodelasalsa
02-08-2008, 17:37
marzouga! 47 gradi, più tempesta....non ho parole! he esperienza......da pazzi, stiamo sviluppando il filmino!
Luglio 2008. 20 giorni, annesso il sentiero dele capre!:))
Ma tenere sto post in VISTA no eh? :)
Babydesmo
18-01-2011, 01:01
Tiro su questo utile report di Lopa per chi sta organizzando un viaggio da quelle parti..... Magari qualcun'altro lo integra con nuove esperienze e considerazioni...
Grazie per averlo ripescato, davvero interessante, andrebbe messo in evidenza! :D :D :D
indianlopa
19-01-2011, 03:19
Attualmente sto lavorando a una guida sui gogo bar di bangkok .....se mi restano energie ahahaha
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ordnasselA
19-01-2011, 09:43
Ahahha :laughing:
Seriamente,sarebbe fantastico se proseguissi questa guida.
Io ho fatto solo un viaggio in Africa fino ad ora, ma sogno ogni giorno di tornarci e sto già studiacchiando un itinerario per il Marocco.
Quindi forza Indainlopa, facci sognare con queste guide :!:
Boxer Born
06-10-2011, 00:59
Allora Lapo,
vedo che non hai terminato il lavoro di elencare tutto quello che serve per chi vuole cimentarsi in viaggi western Africa quindi, te ne prego, continua... con calma, ma continua. A proposito, era qualche giorno che mi chiedevo come dovesse essere stilata la "Fiches"; GRAZIE !!!
Molto utile anche l'elenco delle attrezzature; ma dove si stipa tutta sta roba?? :lol:
Ma dimmi, dimmi...e per mangiare?... e per l'abbigliamento?... e quel tuo conoscente dispensatore di Bottarga in Mauritania?...
Si, lo sò, a volte sono troppo esigente! :lol:
Ciao Lapo
indianlopa
06-10-2011, 04:59
a averne di tempo.....
Boxer Born
06-10-2011, 23:08
Ah come ti capisco,
è per questo che ogni tanto ho la necessità di scappare da questo mondo "civilizzato" :(
Boxer Born
11-10-2011, 22:40
@ indianlopa o chiunque sappia rispondermi : URGENTE
E' vero che è possibile fare il visto di ingresso per la Mauritania direttamente alla frontiera
senza sbattersi così tanto con l'ambasciata italiana?
I preparativi entrano nel vivo... grazie per le risposte.
indianlopa
12-10-2011, 08:44
si..........se non son cambiate le cose da un paio d'anni.
indianlopa
12-10-2011, 08:45
manda un mp a hippo.
alessandrobacci
12-10-2011, 09:12
@ indianlopa o chiunque sappia rispondermi : URGENTE
E' vero che è possibile fare il visto di ingresso per la Mauritania direttamente alla frontiera
senza sbattersi così tanto con l'ambasciata italiana?
I preparativi entrano nel vivo... grazie per le risposte.
a febbraio quando sono passato io era possibile, valuta i costi, in frontiera costa il doppio.
al massimo lo puoi fare in marocco, ti presenti all'ambasciata la mattina all'orario di apertura, con 10€ infilati in mezzo alla 16 è pronto
la potenza delle marche da bollo :lol:
se devi fare l'assicurazione, in frontiera marocco-mauritania, l'ultimo ufficio (accanto all'ufficio cambio-strozzini) sulla sx è il meno caro, vedrai che i primi ti assaltano ma tu vai diretto all'ultimo con solamente 20€. se devi anche proseguire in senegal cerca la polizza della AXA valida per tutta la CFA, costa 40€.
bonne route
ciao ale
ci siamo conosciuti sabato a PG (ero con micky59)
Boxer Born
12-10-2011, 14:03
Grazie alebacci utilissimo e preciso come sempre !
Qualsiasi altra informazione vi venga in mente, postate, postate pure....
alessandrobacci
12-10-2011, 16:04
non so che giro fai, arrivare in mauritania è facile, basta tenere il mare sulla destra :)
sul mio sito trovi come contattarmi se hai bisogno di altro
Paperinik
16-10-2011, 18:16
tutto bello...ma oggi dove dovremmo andare per andare in Africa che so a Natale\capodanno?Questa non è una domanda è la domanda...lo so.
alessandrobacci
18-10-2011, 16:35
dipende dal tempo che hai a disposizione, io sicuramente andrò a brindare in tunisia, una una decina di giorni, giusto per un giretto.
la tunisia non la definisco proprio africa, la considero la porta dell'africa.
Boxer Born
18-10-2011, 17:36
Verissimo, la Tunisia è un'ottima palestra per chi si vuole cimentare in viaggi Africani un pò più complessi. Gente ospitale, quasi sempre buon cibo, sabbia o asfalto a volontà e paesaggi stupendi. La consiglio anche ai meno "sterrati" come me.
Paperinik
18-10-2011, 21:22
...mmmhhh forse non mi sono spiegato.Io in Tunisia ci sono stato 5 volte 4 con Land e 1 con moto...dicevo dove andare perche' la situazione è quella che è...ciao.
aggiorno.
Ho fatto una simulazione 2 pax a\r partenza salerno 23\12 ritorno da tunisi su Salerno 9\01\2012 ore 06.00 in cabina + moto tot 310 euro...mai cosi bassi.
http://img27.imageshack.us/img27/5511/grimaldilinestunisisale.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/grimaldilinestunisisale.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
norton55
07-11-2011, 20:20
se intendi zone in sicurezza ...... basta evitare le città
leggiti gli avvisi dell'ambasciata in tema di sicurezza
Paperinik
08-11-2011, 08:48
Gli avvisi dell'ambasciata? hahahhaah ma figurati.
No scusa in tutte le volte che sono andata non le ho mai letti.
Sono molto in ritardo rispetto ai miei contatti e canali info a cui accedo io e poi subiscono una sorta di influenza politica...e qui chiudo data la situazione italiana della politica.
Attualmente la situazione in Tunisia è, diciamo,...accettabile come rischio.
Evitare le citta'? cioe' come in Italia...scusa ma mi viene da ridere.
Parto il 26 e torno il 9 in Italia ma la tunisia l'attraverso e basta direz. Algeria.Un saluto.Carlo
alvaruccio
06-12-2011, 00:50
Attualmente sto lavorando a una guida sui gogo bar di bangkok .....se mi restano energie ahahaha
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mi associo a tutti gli altri....continua, non subito, con calma ma continua!!:D
sei una miniera di informazioni e per questi viaggi non sono mai troppe!!!!
ciao
indianlopa
06-12-2011, 07:17
non sto mai fermo....adesso mi son trasferito in kenya x un po'.....
Powercanso
10-12-2011, 14:54
per OrdnasselA e per chi ha la :arrow:
io l'ho già preparato! ma non ho il coraggio di fissare una data!
Tour del Marocco in 17gg. (variazione) tutto asfalto!
1 - 2 - 3 giorno: Genova-Tanger-pernotto a Chefchaouene
4 giorno: Chefchaouene-Fes
5 giorno: Fes
6 giorno: Fes-Midelt
7 giorno: Midelt-Merzouga
8 giorno: Merzouga
9 giorno: Merzouga-Tinerhir
10 giorno: Tinerhir-Ait Ben Haddou
11 giorno: Ait Ben Haddou-Marrakech
12 giorno: Marrakech
13 giorno: Marrakech-Casablanca-Rabat
14 giorno: Rabat-Tanger
15 - 16 - 17 giorno: imbarco da Tanger-Genova
costo pernotti: € 855,oo
costo carburante: € 214,oo (pensando un costo di 1,3 €/lt
e un consumo medio 12km/lt)
partenza da Genova con GNV un giovedì e ritorno al sabato
(ho già il pdf delle tappe con gli hotel e spese e file Garmin)
ciao!
Powercanso
10-12-2011, 14:57
... son un super Pivello Mukkista ... ritirato la moto a fine aprile 2011
ma le :arrow::arrow::arrow: avanzano nel mio inconscio :rolleyes:
Powercanso
10-12-2011, 16:44
per Brujodelasalsa:
se mi puoi dare consigli son tutt'orecchi!
grazie e complimenti!
Powercanso
10-12-2011, 16:49
per Brujodelasalsa
(qui sopra ho messo l'ipotetico itinerario)
consigli?
sei un BIG
ho in programma il viaggio in marocco per giugno 2012.
siamo soli io e mia moglie con una Harley Davidson.
Prevederei un tragitto da Fes fino a Merzouga. Si può fare oppure trovo deserto per cui è meglio noleggiare un 4x4 a fes e farmela col 4x4?
E tutta strada. Il deserto te lo devi cercare...
roadtrippin94
22-12-2011, 15:40
wow ragazzi che invidia! io ci sono stato in viaggio in Africa ma con i miei e in camper... in moto è tutta un'altra storia, e siete super organizzati, vi ammiro un sacco!
Powercanso
22-12-2011, 15:48
analizza bene il percorso
http://tracks4africa.co.za/maps/africa/ cliccando T4A over Google Terrain
le strade rosse sono asfaltate
...
le strade rosse sono asfaltate
le strade arancioni e gialle?
Powercanso
11-01-2012, 16:38
quelle non colorate sono piste! (conferma con Google Earth)
@Suino: confermo, fino a Merzouga tutto asfalto. Siamo andati lo scorso anno con moto da strada
@Andrea&Sofia: bel programma di viaggio. Se posso permettermi qualche suggerimento. Da FES puoi andare direttamente a Merzouga è un pò una tirata ma spettacolare (specialmente le gole del Ziz).
Risparmi un giorno che ti puoi spendere successivamente per andare a vedere le famose gole di Todra e Dades entrambe spattacolose.
Ciao Ciao
ho in programma il viaggio in marocco per giugno 2012.
siamo soli io e mia moglie con una Harley Davidson.
Prevederei un tragitto da Fes fino a Merzouga. Si può fare oppure trovo deserto per cui è meglio noleggiare un 4x4 a fes e farmela col 4x4?
Io e il mio boy ci siamo andati nell'ottobre 2007, neofiti ma gasati siamo stati un mese con il sedere sulla muccona, per me e per lui non ci sono stati problemi di nessun tipo, e anche con una moto non ufficiale(harley) per il deserto, si arriva tranquillamente a merzouga e si sfiora i l deserto con le dita..di li poi serve la tacchettata...quindi organizzatevi prima di partire, clima esagerato secco e senza nuvole , un' po' freschino sull'atlante ma sopportabilissimo....insomma andate tranqui ma organizzati un minimo...
Ivan il Terribile
23-01-2012, 16:42
Indianlopa Ho sempre pensato che fosse problematico andare in vacanza in Africa con il proprio mezzo"io volevo andarci con il mio camper" e andarci in moto è ancora + problematico e tu me ne hai dato la conferma che è un'avventura da escludere da soli, meglio in gruppo e ben organizzati e preparati mentalmente prima di tutto. Complimenti per le info
Maurizio Cesana
04-02-2012, 17:23
Ciao abbiamo fatto questo itinerario a natale in jeep, è stato stupendo: paesaggi fantastici, riad piccole ed accoglienti, abitanti gentili.
Mi sono riproposto di rifarlo in moto questa estate, lavoro permettendo....
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