Gomme R1200GS

[nautilus]

Scusate, sono nuovo e non ho letto tutti i topic aperti, ma volevo chiedere ai possessori di R1200GS con che gomme si trovano bene per un uso al 90% stradale e 10% solamente per leggeri sterrati di strade bianche per intenderci...

un esempio : alcuni dichiarano che le nuove Continental montate su R1200R non hanno un buon grip, mentre altri ne sono entusiasti; visto che fanno un modello simile anche per il GS (mi sembra le trial attack) vorrei sapere se qualcuno le monta, se si trova bene anche rispetto a quelle che montava prima...

Grazie ragazzi per l'attenzione...:oops::oops::oops:

[nautilus]

ma poi è vero che con le Michelin Anakee non si fanno più di 7000 KM???:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Pippor850r]

Io con le Michelin sono arrivato a 11.000 km...Ma ero alla frutta! Qualcuno riesce a farci anche di +;dipende dal gas!!!:lol::lol::lol:
Volevo montare le tourance exp ma nn erano disponibili allora ho rimontato Anakee!...Buone,ma x me sono troppo morbide...Se preferisci disegni + stradali,ci sono le bridgestone o le dunlop,ma nn le conosco:(

[un ex tk]

Ci saranno almeno 50 3D sull'argomento...

Comunque Dunlop D607, Michelin Pilot Road,Bridgstone Battlewing, Pirelli Diablo (scusate l'errore)....Scorpion

Adesso le nuove Tourance EXP (la gomma del momento...), Continetal Trial Attack........


Vai pure..ciao...;)

[nautilus]

le prime 4 che hai detto non mi sembrano per il GS...

comunque grazie lo stesso...;)

[Ultimo]

Personalmente, sempre e solo Michelin Anakee.

Io sono così... si sa quallo che si lascia e non si sa quello che si trova, per cui, siccome mi ci sono sempre trovato bene come tenuta e come durata (intorno ai 12.000 km abbondanti) quando le finisco le rimonto.

[managdalum]

AHHHHHHHH !!!
vuoi dirmi che le Battlewing che ho sul GS di primo equipaggiamento non sono giuste. Strano, mi sembrava che andassero proprio bene. Adesso riporto la moto dal conce e gli faccio un mazzo così, e già che ci sono gli faccio anche sistemare la catena che mi sembra un po' molle! :)

[Piripicchio]

la scelta gomme non dipendono dalla moto ma da chi porta la moto... e alcune volte dall'utilizzo che ne devi fare?

per farla breve, sei uno smanettone sull'asfalto e ti piaciucchia anche andare a fare qualche strada di campagna?
ANAKEE

ci devi fare un viaggio in estate o sei un bradipo e vuoi risparmiare sul consumo gomme?
TOURANCE e molte altre!

[un ex tk]

le prime 4 che hai detto non mi sembrano per il GS...

;)
Scusa ma le vuoi stradali o per fare off?

PS: una strada bianca, con il GS, la fai con qualsiasi gomma stradale di quelle che ti ho messo...fare off è un'altra cosa.

Quindi come dice Piripicchio (che come ancora non sai ha sempre torto per definizione...:lol:) la scelta della tipologia delle gomme dipende da che uso fai della moto.

Le nuove Continental Trial Attack e le Metzeler Tourance EXP sono esattamente per lo stesso uso delle Dunlop D607 o le Battlewing, che spesso vengono montate come primo equipaggiamento.;)

[JuanGs]

Ciao a tutti,

Io con le Michelin Anakee sono adesso a 7100 km e penso di arrivare a 11000 km o di più. Quando sono partito in Italia con il traghetto questo luglio ho trovato 6 motoristi con la R1200GS e mi hanno aconsigliato le Tourance; adesso sono molto contento con Anakee, anche la mia ex-F650GS gli aveva.
:)

[LUSTE55]

Ciao concittadino,
a Mestre le metzeler nuove (exp) non le trovi; io ho appena rimesso le Bridgestone BW che vanno benissimo!
Qualcuno mi ha detto che 1150 o 1200 non è la stessa cosa e non vanno le stesse gomme,ma a guardarsi in giro metà GS hanno bridgestone,indipendente dal modello!!
Vai tranquillo!!!!!

[megag]

La mia ha assaggiato sin d'ora solo asfalto e quei 250 mt di strada bianca battuta che mi porta a casa............per cui l'ho vestita con le scarpe stradali e cioè, le nuovissime ( per la nostra moto ) Metzeler Roadtec Z6 :D:D:D

In 30.000 km sulla mia piccola ho provato :

Dunlop ( primo equipaggiamento) 6000 km
Michelin pilot road .....................9000 km
Bridgestone BW ........................12.000 km
Metzeler roadtec Z6....................3000 km attualmente

Il kilometraggio già da solo, la dice lunga su mescola, durata e prestazioni su asfalto .....al momento le Metz z6 mi sembrano le migliori ....:D vedremo la durata !!!!

[pm1964]

AHHHHHHHH !!!
vuoi dirmi che le Battlewing che ho sul GS di primo equipaggiamento non sono giuste. Strano, mi sembrava che andassero proprio bene. Adesso riporto la moto dal conce e gli faccio un mazzo così, e già che ci sono gli faccio anche sistemare la catena che mi sembra un po' molle! :)
Il problema alla catena dipende dai cilindri a V. Anche la mia ha lo stesso difetto.

[pciri]

io avevo le BW di primo equipaggiamento e sono passato alle trial attack; forse meglio le BW ma io sono anche un fermone....

[nautilus]

Ok, vedo che pochissimi, solo uno , ha montato le Trial Attack Continental, che mi sembra una nuova gomma molto straale (l'uso che farei io principalmente), ma con riscontri non adeguati...

Vabbè, vedremo se in futuro qualcun altro sta correndo con queste gomme...

[nautilus]

sembra che le Metzeler siano quelle che durano di più mantenendo buone performance su tutta la durata della gomma...

[Smart]

premesso che sono uno che va tranquillo
uso 80% strada 20% sterrati

per il consumo
anakee 15000km (2 treni di gomme)
battlewing ora a 16000 e sono alla frutta

per l'utilizzo
anakee ottime e polivalenti ma si scalinano molto facilmente
BW eccezionali su strada (scendono in piega con una facilità incredibile) ma se solo metti fuori una ruota....un disastro!

[nautilus]

Per Smart: ma cosa intendi "se meti fuori una ruota"?

[Mansuel]

Io ho montato solo Michelin Anakee.
Il problema è che non credo che riuscirò a cambiare!

Col primo treno ci ho fatto 20.000 km!!!!
Utilizzo misto cittadino/autostrada/montagne.
Sul bagnato sono spettacolari, sulla terra ci vanno benone, sulle neve non molto...
Sull'asfalto asciutto pure ma quello un po' tutte, difficile trovare gomme che non vanno in questa condizione.

Non sono spinto a trovare di meglio, tutto qui.

[Mansuel]

[...]
anakee ottime e polivalenti ma si scalinano molto facilmente
[...]


Si, ma una volta scalettate vanno come prima.
Qual'è il problema? ;)

Con le mie arrivo sulla spalla e poi anche oltre... ma tengono bene lo stesso :cool:

[Pizzo]

Che noia.........

[paolo b]

Che noia.........

Why?? Non ho mai letto un 3ad su "quali gomme per il GS".. :D


Moderatooooorriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiii!!!! :lol::lol:

[Mansuel]

Ma che olio metti?

[nautilus]

se è una noia il 3d basta non leggerlo non ti pare? so che ce ne sono tantissimi, ma sono sicuro che ce ne saranno altrettanti in futuro... di neofiti BMWisti ce ne saranno sempre...;)

[nautilus]

sembra che le Metzeler siano quelle che durano di più mantenendo buone performance su tutta la durata della gomma...
per le Metzeler parlavo delle nuove exp

[Pakinomio]

Dico la mia anche io.
Primo equipaggiamento Bridgestone.
Al cambio gomme, dopo un intermezzo completamente OFF di 4.000 km con le METZLER (il GS SEMBRA UN ALTRA MOTO, A PARTE I KILOGRAMMI), ho dovuto scegliere.
Ho parlato con alcuni amici che hanno le ktm e vi assicuro che sono veramente in gamba e con due concessionarie BMW (Lecce e Rieti).
Ho montato di nuovo le Bridgestone.
Dico solo che nel misto solo il cbr 600 RR ne ha di più. Ducati 748 come se fossero degli scooter...
Dopo 8000 km e la spalla laterale più consumata della parte centrale sono diventate un po' particolari. Prima di darci dentro le devi scaldare bene, complice anche l'asfalto che nel centro Italia è ai limiti della percorribilità per via dell'olio e dello sporco accumulato. Una volta raggiunta la temperatura vanno benissimo. Dimostrazione e anche l'avantreno che lavora bene e si vede dal consumo....sta per finire anche quella e con le stesse modalità.
SINTESI: in generale penso che Metzler, MICHELIN e BRIDGESTONE si equivalgano nelle prestazioni e anche nel prezzo. Con le Bridgestone mi trovo benissimo e non mi hanno mai tradito, soprattutto l'anteriore che è l'importante.
Per quanto a tratto con l'OFF non devi dare retta a CAZZATE!! Quello vero lo fai solo con gomme specifiche e le migliori, per quello puro, sono le METZLER, sono morbide come le gomme da cross. Se devi fare un viaggio dove ci sono molte strade sterrate ma anche asfalto e le gomme ti interessa che durino allora CONTINENTAL (+ DURE). Se vuoi farti qualche stradina bianca e vuoi andare tranquillo con le gomme da strada non devi far altro che sgonfiarle. Al tatto i due pollici devono leggermente affondare SULL'ANTERIORE. Se hai un misuratore di pressione al suguito (io ne ho uno digitale MICHELIN regalatomi dal mio gommista..) le devi sgonfiare fino a 1.6 BAR. Attento però che non avrai mai il feeling anteriore delle tacchettate, non sei tu che dici alla moto dove devi andare ma viceversa. Attento alle buche, rischi di buttare i cerchi!! Il GS fa anche fuori strada ma non è nato per questo.
SALUTI

[Commodoro]

se è una noia il 3d basta non leggerlo non ti pare? so che ce ne sono tantissimi, ma sono sicuro che ce ne saranno altrettanti in futuro... di neofiti BMWisti ce ne saranno sempre...;)
La noia deriva dal fatto che il tuo è il 500 post sulle gomme del gs, se tu , come cosigliato avessi usato la funzione cerca avresti trovato tutte le risposte già belle che pronte.

[nautilus]

Ok Claudio, volevo solo avere qualche valutazione attuale...;)

[Pakinomio]

Dico la mia anche io.
Primo equipaggiamento Bridgestone.
Al cambio gomme, dopo un intermezzo completamente OFF di 4.000 km con le METZLER (il GS SEMBRA UN ALTRA MOTO, A PARTE I KILOGRAMMI), ho dovuto scegliere.
Ho parlato con alcuni amici che hanno le ktm e vi assicuro che sono veramente in gamba e con due concessionarie BMW (Lecce e Rieti).
Ho montato di nuovo le Bridgestone.
Dico solo che nel misto solo il cbr 600 RR ne ha di più. Ducati 748 come se fossero degli scooter...
Dopo 8000 km e la spalla laterale più consumata della parte centrale sono diventate un po' particolari. Prima di darci dentro le devi scaldare bene, complice anche l'asfalto che nel centro Italia è ai limiti della percorribilità per via dell'olio e dello sporco accumulato. Una volta raggiunta la temperatura vanno benissimo. Dimostrazione e anche l'avantreno che lavora bene e si vede dal consumo....sta per finire anche quella e con le stesse modalità.
SINTESI: in generale penso che Metzler, MICHELIN e BRIDGESTONE si equivalgano nelle prestazioni e anche nel prezzo. Con le Bridgestone mi trovo benissimo e non mi hanno mai tradito, soprattutto l'anteriore che è l'importante.
Per quanto a tratto con l'OFF non devi dare retta a CAZZATE!! Quello vero lo fai solo con gomme specifiche e le migliori, per quello puro, sono le METZLER, sono morbide come le gomme da cross. Se devi fare un viaggio dove ci sono molte strade sterrate ma anche asfalto e le gomme ti interessa che durino allora CONTINENTAL (+ DURE). Se vuoi farti qualche stradina bianca e vuoi andare tranquillo con le gomme da strada non devi far altro che sgonfiarle. Al tatto i due pollici devono leggermente affondare SULL'ANTERIORE. Se hai un misuratore di pressione al suguito (io ne ho uno digitale MICHELIN regalatomi dal mio gommista..) le devi sgonfiare fino a 1.6 BAR. Attento però che non avrai mai il feeling anteriore delle tacchettate, non sei tu che dici alla moto dove devi andare ma viceversa. Attento alle buche, rischi di buttare i cerchi!! Il GS fa anche fuori strada ma non è nato per questo.
SALUTI

[nautilus]

Grazie per il consiglio Pakimonio...ma di fuoristrada penso che ne farò veramente poco...:oops:

[Smart]

Per Smart: ma cosa intendi "se meti fuori una ruota"?

se fai qualche strada sterrata tra le anakee e le battlewing c'è un abisso,
con le anakee hai un po' di trazione anche in caso di sabbia/terra/brecciolino mentre con le bw è come avere delle slick.
riepilogando le bw sono le migliori se fai SOLO asfalto ma se invece ogni tanto fai qualche sterrato le anakee sono sicuramente più indicate