Visualizza la versione completa : Avercelo, un motore così!
Trent'anni fa esatti questo gioiello era montato sulla Laverda 1000 V6, un esemplare unico... 140 CV, 238 kg.
http://farm2.static.flickr.com/1058/1277041350_0f501dc660_o.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1207/1277039254_0f3059c1f9_o.jpg
http://www.micapeak.com/DPG/laverda/78-laverda-1000-v6.jpg
trasmissione cardanica, vero?
manca l'uscita del pignone (foto della moto: a destra non c'e' catena, foto del motore: vista da sinistra)
museo laverda o collezionista privato?
mi s'e' mossa la curiosita':
http://www.laverdamania.com/V6gb.htm
(parla della coppia di rovesciamento)
http://www.cybermotorcycle.com/gallery/laverda/Laverda%20V6%20at%20Breganze%20test%20track.htm
eccetera eccetera:
http://www.google.it/search?hl=it&q=laverda+v6&btnG=Cerca+con+Google&meta=
In Laverda avevano sviluppato anche questo 3 cilindri 2 tempi
la moto si chiamava Lesmo, poi uscita solo in versione 125:
http://www.brabantmotors.nl/History/30%20jaar/lav-350-les-mot.jpg
http://www.brabantmotors.nl/History/30%20jaar/lav-350-lesmo.jpg
(era il 1986, avevo 19 anni, non vi dico le bave !!!)
vuoi dire che tu andavi già in moto 30 anni fa :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
allora sei proprio vecchio :lol::lol:
26 anni fa andavo in moto !!!! :mad::mad::mad:
(Fantic caballero :D)
Ciro_kappino
30-08-2007, 16:39
quando ero pischello quanti sogni proibiti e peccaminosi facevo su sto Laverda e sull'aletta Oro :eek::eek::eek: che tempi, che moto ;)
Sono arrivati tardi con sto 3 cil 2 tempi..
Già stavano sparendo le varie RD e co.
Hanno prodotto solo la 125, ma.. se mai l'avessero messa in vendita
avrei fatto qualsiasi cosa per averla
Motopoppi
30-08-2007, 16:51
E vogliamo metterci anche questo ?
http://it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri
:!:
Ciro_kappino
30-08-2007, 16:53
Sono arrivati tardi con sto 3 cil 2 tempi..
Già stavano sparendo le varie RD e co.
Hanno prodotto solo la 125, ma.. se mai l'avessero messa in vendita
avrei fatto qualsiasi cosa per averla
insomma le rd per lo meno la 350 so andate avanti fino a fine anni 90 l'ultima era prodotta in brasile ...
mi ricordo che nell'85 (primo viaggio in moto) ho provato una laverda (credo 1000) 3 cilindri , preparata da un meccanico del reparto corse , di un mio amico che tra l'altro si faceva Dubrovnik- Italia (casa madre della Laverda) solo per farsi fare il tagliando .....:lol::lol:
Bene la moto era una specie di treno nel senso che se entrava in traiettoria non la schiodavi più anche nei curvoni delle allora strade Jugoslave .... però per piegare ci volevano 2 braccia come un facchino e un culo di marmo contro le vibrazioni.....
una bella esperienza veramente entusiasmante .
ciao
era una quasi uguale: bella
E vogliamo metterci anche questo ?
http://it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri
:!:
Ahhhhh, beh... se la metti su questo piano, hai dimenticato la pesarese Morbidelli 8V...
http://www.micapeak.com/DPG/morbidelli/morbidelli.jpg
Evangelist
30-08-2007, 16:58
La sei cilindri la si può ammirare e sentir cantare assieme a molte sue sorelle ufficiali all'asimotoshow...
I sigg.ri Laverda le portano sempre e sono disponibilissimi...
L'arancio VERO prima o poi entra nel mio garage... magari anche prima che poi:cool:
kappaingiro
30-08-2007, 17:17
Semplici meraviglie di un'epèoca nella quale ancora non era possibile tutto, nella quale ancora si testavano e si sbagliavano i progetti.......
Qualunque cosa si uscita da quel periodo, per molti, per me che ero bambino, resta una conquista tecnica ed un desiderio proibito........
Anche io prima o poi un arancio come la Sf di mio zio lo metterò in casa....:cool:
insomma le rd per lo meno la 350 so andate avanti fino a fine anni 90 l'ultima era prodotta in brasile ...
Perchè sia rimasto un prototipo non lo so...
Forse non riuscivano a metterlo a punto,
forse hanno preferito cavalcare il boom delle 125 2 tempi
che era in ascesa piuttosto che quello delle cilindrate superiori
2 tempi che era già in declino....
er-minio
30-08-2007, 17:21
Motore leggerino. In puro stile Laverda.
Da qualche parte dovrei ancora avere il serbatoio della settemmezzo di mio padre.
ha il cardano! che schifo (*)
(*) me l'hanno detto viglic e barbasma che fa schifo e io gli credo!
Con l'albero (ed il cambio) longitudinale
mettere il cardano viene quasi automatico...
Come viene naturale mettera la catena con albero
(e cambio) trasversale...
L'unica casa ad aver girato l'albero motore ma lasciato
il cardano è stata bmw !!!!
Zio Erwin
30-08-2007, 17:53
L'ha guidata anche NICO CEREGHINI al Bol d'Or.......
:!:
L'ultima Laverda:
http://www.motorbox.com/Upload/L/LaverdaSFC-3886-002-f.jpg
Ma è ancora in vendita / ne hanno vendute ??
Oggi Laverda appartiene al gruppo Piaggio mi pare,
verrà il giorno in cui faranno rinascere qualcosa ??
Simon Whitlock ha realizzato un motocicletta dotata di ben 48 cilindri, per un totale di 4.200 cc.
Con l'albero (ed il cambio) longitudinale
mettere il cardano viene quasi automatico...
Come viene naturale mettera la catena con albero
(e cambio) trasversale...
L'unica casa ad aver girato l'albero motore ma lasciato
il cardano è stata bmw !!!!- Jamaha FJR1300
- Kawasaki 1400GTR
:weedman::weedman::weedman::weedman::weedman:
Simon Whitlock ha realizzato un motocicletta dotata di ben 48 cilindri, per un totale di 4.200 cc.
:weedman::weedman::weedman::weedman::weedman:
:weedman: in quantità industriale :weedman:
marco
- Jamaha FJR1300
- Kawasaki 1400GTR
Non hanno "girato" il motore :confused:
Non hanno "girato" il motore :confused:
Perché, sul K lo hanno girato?
Frau e Karin cosa ne pensano ?? :lol::lol:
;)
ma sono l'unico che ha sentito dire...
Laverda? Lamerda!
ovviamente viste le ultime moto, solo: le vecchie erano interessantissime...
Tricheco
31-08-2007, 12:30
una vera opera d'arte
beh, honda 6 cilindri in linea lo aveva fatto ed era anche meglio e lo si vedeva girare in strada.
io resto dell'idea che il migliore sia ancora il v4 honda del vfr 1990-1996 a cascata d'ingranaggi se si parla di raffinatezza tecnica e di realizzabilità. gli altri sono bene o male restati sulla carta o sono stati esercizio di puro stile (vedi la morbidelli)
LoSkianta
31-08-2007, 12:37
- Jamaha FJR1300
- Kawasaki 1400GTR
Yamaha Diversion 900....
sono passato proprio l'altro giorno davanti alla fabbrica LAVERDA di Breganze....... ragazzi è una tristezza vedere lo stato in cui versa il fabbricato di una marca così gloriosa, abbandonato a se stesso, pieno di erbacce ecc.
guardate che spettacolo la 750 Bol dor
http://www.motorrad-bild.de/images_textbildarchiv/marken/laverda/750_sfc/sfc_1974_sbsvhl_2serie.jpg
http://riviere67.free.fr/Championnes/LAVERDA/Fs%2019%20Bol%20D'or%2075%20-1.jpg
Il marchio lo aveva comperato l'Aprilia però dopo non se ne è saputo più niente.
E vogliamo metterci anche questo ?
http://it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri
:!:
il migliore in assoluto...straquoto...un ricordo per OMOBONO TENNI!!!!
Dogwalker
31-08-2007, 12:59
Ahhhhh, beh... se la metti su questo piano, hai dimenticato la pesarese Morbidelli 8V...
http://www.micapeak.com/DPG/morbidelli/morbidelli.jpg
Purtroppo la fecero disegnare a Pininfarina. Evidentemente disegnare moto non è il suo lavoro.
DogW
Il marchio lo aveva comperato l'Aprilia però dopo non se ne è saputo più niente.
Ora dovrebbe appartenere al gruppo Piaggio....
marco 82
31-08-2007, 13:51
era aprilia poi piaggio hacomprato tutto ,l'ultimo modello doveva essere motorizzato aprilia rsv 1000.quando piaggio ha visto il progetto(i cervelloni) hanno deciso che era meglio fare l'mp3 che far risorgere un noma prestigioso.su motoclismo d'epoca c'e' un articolo sull'SFC.direi solamente fantastica.peccato che nessuno ci abbia creduto e
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