Visualizza la versione completa : acquisto GS o ADV??
rega' scusate se un infimo C1 osa aprire un 3d ma ho bisogno di consiglio.
ho sfasciato la mia GS in un brutto incidente a luglio, ho venduto il rottame e adesso (appena arriva nulla osta da mia moglie eheheheh) voglio ri-comprarmela ma sono indeciso tra GS e ADV (solo 1150).
mi date qualche dritta? quali sono le reali differenze tecniche?
adv vale i soldi in +?
grazie!!!! mauro
Sono la stessa identica moto. Vanno uguale, frenano uguale, divertono uguale.
L'ADV porta un botto di benza in più ed è un pò più pesante.
Io ho scelto l'ADV, ci ho fatto 30.000km in un anno e penso che la terrò per sempre...
Io ti posso solo dire (oltre ad usare il tasto cerca) che con la ADV mi trovo benissimo.
Per me è perfetta! :eek:
FULL ZEX
30-08-2007, 15:01
l' adv e una moto fantastica
Tecnicamente ci sono:
2 cm di sospensioni in più, 6^ corta e sella unica....
Esteticamente c'è un abisso :arrow::arrow:
LoSkianta
30-08-2007, 15:07
L'importante è che tu non compra il Gs con l'idea poi di trasformarla in un simil Adv.....
Poi credo esista una differenza tecnica solo per quel che riguarda la rapportatura, un po' più corta sulla Adv.
Io, tutto sommato, sulla base rimpiangerei solo la maggior protettivita del plexiglass Adv, che è bene non ti faccia venire la voglia (visto il costo) di installare sul Gs.
fedrangelo
30-08-2007, 16:30
c'era mica anche un'interasse leggermente più corto sull'adv? o mi sbaglio..?
BurtBaccara
30-08-2007, 16:53
Provengo da un GS e adesso felice possessore di un ADV.
Io dico ADV tutta la vita, un opera d'arte su due ruote.........e si voltano tutti a guardarla.
il tasto cerca l'ho usato, ho trovato il resoconto/prova sulla 1150 ADV (mi è parso fatto molto bene) che sostanzialmente dice chè ha un po' + inerzia a scendere in piega rispetto alla GS. poi sempre con la funzione cerca ho trovato altro materiale ma non ho ancora capito:
se le sospensioni della ADV sono valide per farci anche un po di offroad (offroad tranquillo in quanto io sono abituato con una beta 270 da trial che pesa 72 Kg eheheheh....)
se la prima è + corta e la sesta di potenza
quanto è la reale capacità del serbatoio GS e ADV (22 - 33 litri?)
ho capito che:
la sella è + alta, larga e monoblocco
il parabrezza è + esteso (ce l'avevo sulla mia GS)
adv ha i paramani
perchè non 1200? perchè il 1150 è semplicemente meraviglioso e perfetto per me.
La 6^ di potenza sulle prime mi ha lasciato "perplesso"
viaggiando in autostrada.. rispetto al GS normale a pari
velocità sei quasi 1.000 giri sopra.. con + vibrazioni
Però bisogna dire che:
-i consumi si mantengono bassi comunque
-ti dimentichi del cambio, dove il GS normale deve
scalare, con l'ADV vai via tanquillo di solo gas
-su percorsi extraurbani secondo me consumi anche meno
perchè metti la 6 a bassi giri dove il GS non la tiene.
Se i tuoi percorsi sono al 90% autostradali
ti direi di pensarci, altrimenti non c'è storia :D :D
La sella è solo un pelo più comoda per il passeggero sul GS
ma non che sia scomoda quella dell'ADV
Il parabrezza, i paramani e il serba largo
proteggono benissimo dall'aria ..
xSultano,la domanda sul 1200 era perchè ho l'impressione frequentando forum e conoscendo parecchi gssisti che ultimamente il 1150 stia riguadagnando parecchia della fiducia che alcuni avevano "prestato" al 1200.
Coma vedi dalla firma condivido il tuo pensiero,é unica e perfetta per me;)
mi state convincendo per l'adv...
in quanto al 1200 non credo alle diatribe tra quelli per la ghisa e quelli per la plastica eheheheheh... però in generale a me piacciono i mezzi con poca plastica e poca elettronica. la linea del 1200 è bella e + aggressiva ma a me piace di più il 1150, lo trovo un'opera d'arte. l'ADV addirittura mi causa erezioni incontrollabili ehehehe...
in quanto al motore io non ho il manico per sfruttare le prestazioni superiori del 1200.
guidopiano
30-08-2007, 17:59
per me quelli che dicono che la 1150 ADV è una moto stupenda ...non capiscono un casso di gnente :lol:
Piripicchio
30-08-2007, 18:11
sultano, non dovresti manco chiederlo...
GS Adv senza dubbio, piu protezione areodinamica, piu autonomia, 6sta corta che fa piu divertente in autostrada, sospensioni piu capaci di portarti in off, sella piu comoda, estetica assolutamente piu bella e oltretutto è la moto che restera negl'annali della BMW ;)
Sono la stessa identica moto. Vanno uguale, frenano uguale, divertono uguale.
L'ADV porta un botto di benza in più ed è un pò più pesante.
Io ho scelto l'ADV, ci ho fatto 30.000km in un anno e penso che la terrò per sempre...
Chip, la tua è di plastica, non fa testo
ue rega' io non dico mica che il 1200 è di plastica, dico solo che il 1150 mi piace di + (pur essendo il 1200 fico) e non sarei in grado di sfruttare la maggior potenza del 1200 (forse neanche il 1150 so sfruttare eheheh...)
e poi l'ADV è una cosa divinamente raccapricciante o ti arrapa o ti fa vomitare... e amemearrapa!!
appostosemo
30-08-2007, 19:28
adv senza pensarci...............
ADV senza pensarci, concordo, perchè se ci pensi troppo nun la prendi più:lol::lol:
abii.ne.viderem
30-08-2007, 19:39
Io, tutto sommato, sulla base rimpiangerei solo la maggior protettivita del plexiglass Adv, che è bene non ti faccia venire la voglia (visto il costo) di installare sul Gs.
già fatto... :confused::confused::confused: Ma almeno l'originale si era rotto.
Piripicchio
30-08-2007, 20:30
sultano e diciamola la verità, il GS1200 è di plastica e lo bramano solo i fighetti da bar! :lol:
Deleted user
30-08-2007, 20:40
beh dai, hai resistito per 22 post, e' gia qualcosa...
Un tipo ieri si è fermato, ha messo giù le buste degli acquisti ed è stato 5 minuti a farmi complimenti sulla moto!Aneddoto accaduto ieri fuori al Decathlon di tor vergata....
ADV for ever! :eek:
slow_ahead
30-08-2007, 21:32
qualsiasi scelta tu voglia fare, aspetta il modello da 112 cavalli ..e, sopratutto non dar rettta allo struzzo siculo..
abii.ne.viderem
30-08-2007, 21:56
Un tipo ieri si è fermato, ha messo giù le buste degli acquisti ed è stato 5 minuti a farmi complimenti sulla moto!Aneddoto accaduto ieri fuori al Decathlon di tor vergata....
eh... le solite scuse... Al parco "ma che bel cane che hai...", al tennis "mi fai vedere la tua racchetta...", fuori dal Decathlon di Tor Vergata "ma che bella moto..." :lol:
Un tipo ieri si è fermato, ha messo giù le buste degli acquisti ed è stato 5 minuti a farmi complimenti sulla moto!Aneddoto accaduto ieri fuori al Decathlon di tor vergata....
ADV for ever! :eek:
se è per quello da due mesi, cioè da quando è arrivata Aitante (la mia piccola) ogni giorno almeno 3 persone si fermano a guardarla, un paio di volte li ho beccati che se la fotografavano, e parlo seriamente!!
mai immaginato che una moto potesse richiamare cosi tanto l'attenzione della gente.
mi spiace Piripi. mi sa proprio che i bei tempi di Biancaneve sono iti
Quindi Sultano, pensaci bene, sul mercato del usato ci sono molte occasioni buone con non troppi € in più
ma cos'è 'sta storia che il 1200 è un plasticone con un sacco di difettucci (me l'ha raccontata un dentista con cui gioco a squash che ha una 1150)?
il fatto è che gioco a squash anche con un fruttivendolo (mi aveva venduto la sua GS 1150 ora defunta) che adesso ha il 1200 e mi dice che il 1200 ha molto + motore ed è più agile...
non è che sono partigiani? eheheheheh...
Piripicchio
31-08-2007, 13:48
dai retta a slow food, o forse è meglio che invece di aspettare il modello da 112cv è meglio che aspetti il modello da 114cv, non si sa mai non ti bastano 85cv, sai com'è... in GP1 piu cavalli si hanno meglio, altrimenti non si puo viaggiare :lol:
'azzo non avevo visto i consigli di SirJo! grazie mille per l'analisi chiara e i consigli. l'adv mi piace, sono alto e le braccia ce le ho, non faccio tanta autostrada, mi gusta qualche sterrato, di guizzare nelle esse non mi importa...
a 'sto punto mi sa proprio che cercherò una bella 1150 ADV, già mi arrapava... ma adesso che m'avete tranquillizzato che non faccio 'na strunzata non mi resta che trovare l'affare giusto...
grazie a tutti per le dritte ;-)
A che serve l'ADV? Per i veri maiali nel fango c'è l'hp2.
quando devo smailare cavalco la beta 270...
Piripicchio
01-09-2007, 21:25
a c'è qualcuno che va a smaialare davvero con l'HP2??? :lol:
dai, siate seri ;)
Quoto SirJo al 100% :cool:
anch'io provengo da 1150 std e reputo la adv migliore su quasi tutti gli aspetti!
unico neo la guidabilità rispetto alla std...... quest'ultima scende in piega meglio e più velocemente, dà certamente più tranquillità in questi frangenti perchè in fin dei conti ti sembra di guidare una stradale in sicurezza! :)
La adv rimane però talmente bella esteticamente che ne ho accettato pregi e difetti senza pensarci due volte! ;)
Deleted user
01-09-2007, 21:32
Quando parla di moto e' un grande
Sir Jo su Wal Wal
un avvenimento!
ciao omone.
Dopo aver posseduto svariate moto dal 1977 ad oggi passando da una miriade di jap e approdando nel 1994 a bmw con f650 poi gs 1150 ed rt1150 senza mai cadere...c'è voluta la stazza di una adv 1150 prestatami da mio nipote perche ciò accadesse (da fermo), quindi se sei tosto come dici prendi l'adv altrimenti lassa perde...per quel che riguarda le caratteristiche del 1150 std rispetto all'adv concordo con gli altri però vorrei sottolineare la minor comodità riservata al passeggero sull'adv rispetto alla std. Non solo la sella è + dura e scomoda, ma anche la distanza delle pedane dalla sella è sensibilmente inferiore e costringe a piegare troppo le gambe...quindi se viaggi spesso in coppia provala ben bene.
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