la megamoto per motociclismo..

[aspes]

dopo aver letto le prove sulle altre riviste questo mese anche motocilcismo la prova. L'oggetto a parte il prezzo irraggiungibile mi piace veramente tanto, e val la pena di notare che nei vari rilevamenti il motore spinge veramente fortissimo, si beve allegramente le altre due "note" rivali.....oltre a umiliare la hp2..

[Mandrogno]

6.500 € in più rispetto alla Supermoto R: mah?:confused:
Avrà anche l'Akra di serie e il giallone dietro...ma c'ha pure il cupolino della 650 GS...:mad:

[DavAdv]

Ci si son divertiti tanto che a forza di impennare
hanno piegato l'asta di reazione del cardano.. :rolleyes::rolleyes:

Poi avvisano di impennare poco che si piega :confused::confused:

:lol::lol:

[Mandrogno]

Ci si son divertiti tanto che a forza di impennare
hanno piegato l'asta di reazione del cardano.. :rolleyes::rolleyes:

Poi avvisano di impennare poco che si piega :confused::confused:

:lol::lol:
E' vero: è segnato nelle noie ed inconvenienti...
Ma sì un trafilaggio o un pezzo de ferro piegato: che cambia?:lol:

[Mandrogno]

Comunque è successo per fare gli stoppies, non le pinne!

[DavAdv]

Giusto, ricadendo dagli stoppies..
comprato ieri l'ho letto velocemente stamattina
(sul c.....) :lol::lol:

Ma io dico, vi pare il modo di provare una moto ?? :D:D:lol::lol:

[ghigoweb]

Se a qualcuno dovesse interessare quì c'è anche un video
Video (http://www.motorevue.com/site/l-essai-de-la-bmw-hp2-megamoto-en-video-23391.html#video)

[aspes]

un qualunque pezzo meccanico e' di gran lunga piu' resistente alla trazione che alla compressione, se tanto mi da tanto era meglio se l'asta fosse stata sotto come nei vecchi modelli anziche' sopra.....

[Barney Panofsky]

.....oltre a umiliare la hp2..
E' giusto confrontare una HP2 con una Megamoto.
Sono d'accordo.

Adesso vado a farmi una mula con un Multistrada
insieme ad un amico in Beta quattro e mezzo RR.
Chissà chi vince la sfida!

[Mandrogno]

Che nano Chambon!
Ma che numeri...

[aspes]

Barney, l'umiliazione si riferiva specificamente alle prestazioni di motore, quella riguardante le prestazioni su strada era implicita

[Flying*D]

L'oggetto a parte il prezzo irraggiungibile mi piace veramente tanto, e val la pena di notare che nei vari rilevamenti il motore spinge veramente fortissimo, si beve allegramente le altre due "note" rivali.....oltre a umiliare la hp2..
Che spinga fortissimo non c'e' dubbio.. ma la differenza di cilindrata non influira' su questo? la ktm e' 950 circa, la differenza non e' minima..

Per la ducati la scusa invece e' che con 20 cv in piu' ti si piega in 2:rolleyes::lol:

[aspes]

la ducati ha il suo asso nella manica nelle possibili evoluzioni di motore, come il monster appena le vendite caleranno ci infilano un 999, poi un 1098.....
KTM invece infilera' sotto il 990, che pero' non credo abissalmente superiore al 950

[Flying*D]

la ducati ha il suo asso nella manica nelle possibili evoluzioni di motore, come il monster appena le vendite caleranno ci infilano un 999, poi un 1098.....
KTM invece infilera' sotto il 990, che pero' non credo abissalmente superiore al 950
Be' la ducati monta il 999 sul monster S4rs se non sbaglio:rolleyes:

Il 990 della superduke va' piu' di quello della ADV, ci sono circa 15 cv di differenza..

Dovendo scegliere senza portafoglio sicuramente la Megamoto.. avendo il portafoglio sicuramente NON la Megamoto:(:-o:lol:

[Luponero]

Il video è comunque arrapante e i tester mi sembrano dei bei manici!

[Aristoc@z]

mandro se non hai i soldi per la megamoto non scrivere qui

barbone

[Mandrogno]

Barney, l'umiliazione si riferiva specificamente alle prestazioni di motore, quella riguardante le prestazioni su strada era implicita
Ed in particolare le considerazioni verteveno su HP2 con kit motard vs Megamoto.

[DavAdv]

Ruota post troppo piccola, disco singolo e sospensione ad aria..
Con la Megamoto hanno corretto il tiro e tirato fuori
una moto fantastica, prezzo a parte !!!

[Mandrogno]

Ruota post troppo piccola, disco singolo e sospensione ad aria..
Con la Megamoto hanno corretto il tiro e tirato fuori
una moto fantastica, prezzo a parte !!!
In realtà l'avevano capito prima a Napoli che a Monaco...

P.S.: ciao Peppì! ;)

[DavAdv]

Cmq a me la moto col becco ancora piace,
è l'unica cosa che mi spiace abbiano tolto :arrow:

[aspes]

meglio averlo tolto, in velocita' magari gli alleggeriva l'anteriore..

[Claus70]

c'è poco da capire. Una (l'HP2) è una moto nata per andare con i tasselli che si adatta ad un uso stradale, l'altra(megamoto) non lo è più. Se su strada non fosse migliore sarebbe un disastro.

[Aristoc@z]

questo dialogo tra sordi è bellissimo. Claus mi sembrava strano che mancassi

[aspes]

non c'e' dubbio, quello che fa specie e' il fortissimo progresso motoristico, e considera che hanno reintrodotto il contralbero antivibrazione

[Claus70]

questo dialogo tra sordi è bellissimo. Claus mi sembrava strano che mancassi
e tu cosa ci fai? stai sperimentando i super poteri?

[Claus70]

non c'e' dubbio, quello che fa specie e' il fortissimo progresso motoristico, e considera che hanno reintrodotto il contralbero antivibrazione
progresso in che senso? non ho mai visto i dati (potenza, coppia, etc.) li hai a portata di mano?

[aspes]

su motociclismo ci sono,c'e' un divario secco superiore al 10% su tutti i parametri

[Claus70]

10% è tantissimo, voglion dire oltre 10 Cv e una valanga di kgm

[Barney Panofsky]

10% è tantissimo, voglion dire oltre 10 Cv e una valanga di kgm
rotfl :lol:

[aspes]

10% e' parecchio, decisamente avvertibile , non sono bruscolini e credo che CLaus non fosse ironico ma serio ..

[Barney Panofsky]

A me quando leggo di prove su carta mi viene sempre da ridere ;)

[aspes]

potrei essere anche daccordo, ma i numeri sono numeri, non sfumature del tipo "in curva l'effetto raddrizzante della supercazzola scompone l'avantreno"

[Saetta]

A me quando leggo di prove su carta mi viene sempre da ridere ;)

Non per niente la sede naturale ove leggere Motociclismo è seduti.....sulla tazza :lol::lol::lol:

[aspes]

comunque c'e' da rallegrarsi che zitti zitti sul motore 1200 continuano a trovare miglioramenti anche consistenti, possiamo contestare tutto a bmw ma bisogna dargli atto che lavorano continuamente sui modelli, a volte per correggere difetti a volte per migliorie varie ,ma ogni momento esce qualche dettaglio nuovo sui vari modelli

[Aristoc@z]

in effetti i dati misurati corrispondono su riviste italiane e non...

se poi se le son comprate tutte non so

[calcas]

A me sta megamoto mi esalta, però è una seconda moto, per i viaggi non và bene, ci vorrebbe un po di protezione, una sella più comoda, un serbatoio più grande, insomma un gs!
Come seconda moto però sarebbe fantastica........ma i soldi, costa un botto!

[Claus70]

ero serio (almeno questa volta) ma Barney non è abituato a vedermi così... comunque con l'Acra son già 2/3 CV , il resto lo tiran fuori con la centralina. Ma se l'HP2 ha 105 Cv, questa ne ha 115?

[Claus70]

per curiosità sono antato a vedere i dati sul sito BMW:
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html
non dichiarano tutta questa differenza, 8Cv di potenza e nessun incremento di coppia, anzi, il regime per aver la stessa è salito di 500 giri

[aspes]

tutto torna, han messo su le camme della R oppure ancora lievemente piu' spinte e han spostato il regime di utilizzo un po' piu' in alto come consono a una "sportiva" stradale

[Barney Panofsky]

Insomma mi son comprato una moto di merda :mad:

[Claus70]

gli han messo su pure 3kg di peso, alla faccia del carbonio ed i cerchi in lega

[aspes]

doppio disco, gommone dietro...

[Claus70]

Insomma mi son comprato una moto di merda :mad:
e sì, 105 CV sulla terra e le pietre sono un po' pochini:lol:
ti diverti a smaialare? io come un bambino :D:eek:

[beegio]

Bisognerebbe chiedere a pepot. Se non ricordo male diceva che grosse differenze di motore non ci sono. L'HP2 sale di giri più rapidamente ma la mega ha più allungo. Sui freni invece c'è un abisso.
Ricomprerei la HP2.....:eek::eek::eek:

[Marzi]

Mah, forse per non sbagliare andrebbero comprate entrambe.

[aspes]

ieri sera mi e' capitato in mano motociclismo tra una lite e l'altra dei bambini.
Loro avevano rilevato alla ruota 91 cv con la hp2 e 103 con la megamoto, 105 con db killer estratti.e circa 1 kgm in piu' di coppia anche se a regime un poco piu' alto.
Quindi per motociclismo il divario e' molto consistente.Si potra' obiettare che ognuno ha il suo banco prova e puo' essere piu' o meno veritiero, ma di solito per una comparazione l'importante e' che il banco prova sia lo stesso per le due moto, mentre ha poco senso paragonare la stessa moto su due riviste diverse, il divario e' spesso consistente dovuto proprio ai diversi banchi prova.
Puo' anche darsi che la hp2 in prova a motociclismo fosse particolarmente spompata e la megamoto particolarmente in forma.Comunque la differenza e' piuttosto consistente.