Visualizza la versione completa : RT gomma anteriore
KappaElleTi
14-08-2007, 11:22
stamane ho fatto montare all'anteriore una Bridgestone BT014
è una bimescola e il gommista mi ha detto che è ottima su moto tipo RT. Io volevo una Z6 ma fin dopo le ferie ciccia. Perplessità nascono dal fatto che sia bimescola, l'RT che è pesantina, consuma prima i fianchi che il centro.
C'è qualcuno che ha provato sta gomma sull'RT ? KM percorsi? Il fianco della gomma si degrada molto? Tanto per sapere come andrà a finire....:confused:
Grazie
ma che problemi ti fai......?
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Da quando tu consumi le gomme al centro?
faccina che ride e si scompiscia proprio!!!
Minghia, riesci a consumare prima le spalle che il centro? Chapeau! :D
Io comunque, premesso che le Z6 non mi piacciono proprio, ho le Michelin Pilot (road?) che a quanto mi disse il gommista sono bimescola, ci ho fatto sui 4000 Km e finora mi ci trovo alla grande, consumo regolarissimo su tutto il battistrada e affidabilità ottima.
A proposito: grazie degli itinerari che abbiamo fatto con Mimmo, alcuni veramente stupendi! :)
KappaElleTi
14-08-2007, 12:25
Minghia, riesci a consumare prima le spalle che il centro? Chapeau! :D
Ciao stiv ciao cecco
Intendiamoci, non volevo apparire il fenomeno della piega ma volevo conservare la mia aurea di braccino.
Per intenderci, come si dice in gergo tecnico, io il pneumatico generalmente non lo chiudo, cioè non arrivo a mangiargli gli ultimi mm di spalla. L'anteriore mi dura la metà del posteriore e metre al centro mi rimane il battistrada ai lati si liscia.....potrei farci ancora 1000 km ma la moto diventa un pezzo di legno.
Ho paura che col bimescola la cosa si accentui, ma aveva solo quello :mad: e quello ho preso
per cecco
son contento che gli itinerari siano piaciuti, anche perchè ognuno ha i suoi gusti in moto, in fondo però vi ho fatto provare/vedere qualcsa di tipico del nostro territorio, e questo era giusto così ;)
Guarda io sul'Rt avevo montato i michelin pilot road 2 e sono bi-mescola, le spalle si son consumate tanti di più rispetto al centro gomma, sono arrivato ai 7500km che la moto era diventata inguidabile
KappaElleTi
14-08-2007, 13:08
Porcaccia....mi si è atrofizzato il braccino
SEVENRED
14-08-2007, 13:15
Da sempre monto Metzeller e le Z6 sono fantastiche sopratutto in montagna col bagnato.
ma che fenomeno della piega... ma che spiegazioni.....
se l'unico che tiene gli ottanta di media sul melogno...con un Xt coi tasselli..... il mio era uno spensierato e scherzoso elogio.......!!!!!!
Ciao Luigi!!!!!!
Aristoc@z
14-08-2007, 18:19
....ma smettila
KappaElleTi
14-08-2007, 20:16
....ma smettila
se mi molesti ancora lo dico al moderatore
comunque domani mi giro su e giù il cornetto di roselandia braso la gomma e giovedì me la faccio cambiare in garanzia
tiè
la BT014 é tenerina... abbine cura... :cool:
KappaElleTi
20-08-2007, 09:47
La gomma è buona, non mi spertico in confronti con le Z6 perchè quando scendi da una gomma alla frutta (e l'RT diventa inguidabile in curva) anche un macadam stagionato di 15 anni sarebbe un sogno.
Dico solo che è molto svelta, anche troppo quando sei abituato a forzare la moto.
Invece il consumo sarà la nota dolente. Dopo 500 km posso dire che dureranno la metà di uno Z6, soprattutto sui lati (quindi moto di nuovo inguidabile). Se tutti, come pare, inizieranno a produrre gomme bimescola, solo gomme bimescola, mi tocca passare all'enduro. 350 euro a treno di gomme sono troppo.....
..forse era meglio optare per BT 021..:)
Il sito Bridgestone, a proposito delle BT 014 dice:
"Incorporando le tecnologie derivate dalla partecipazione di Bridgestone al MotoGP, la serie radiale Battlax BT-014 è disegnata per massimizzare la performance su strada delle moto replica super sportive."
....come la tua RT!!!!
KappaElleTi
20-08-2007, 10:51
chevvedevo dì...recriminerò col gommista se non ci faccio più di 2000 km, non me la sono consigliata da solo....diciamo che me l'hanno rifilata
se invece dura solo la metà di uno Z6, pazienza
..forse era meglio optare per BT 021..:)
non esserne troppo convinto...
KappaElleTi
20-08-2007, 10:56
Il Dunlop mi dicono che duri tanto....
Non ricordo come si chiama D...st (mi sembra che in mezzo ci siano dei numeri col 2)
fra poco devo cambiare la posteriore...
KLT ti sei rovinato, quella gomma non arriverà a 5000, per te ci volevano le vecchie Pilot Road, quelle che si consumavano solo al centro.....
guidopiano
20-08-2007, 11:01
....ma smettila
vabbè va te lo dico anch'io
KappaElleTi ma smettila :!:
KappaElleTi
20-08-2007, 11:03
KappaElleTi ma smettila :!:
il casino con le BT014 non è tanto il consumo delle spalle del pneumatico, ma dei coperchi delle punterie
Chissà quanti Km ci farò prima di forarli
Infatti non puoi montare le BT014 senza mettere i paracilindri.....
non esserne troppo convinto...
..avendole installate sulla mia....ne sono convinto..
KappaElleTi
20-08-2007, 11:07
Insomma che metto al posteriore?
Dunlop D duecentoequalcosa ST oppure Bridgestone BT021 o Z6?
se mi fate fare il record kilometrico vi offro una birra media
Chiedi a piripicchio, lui di gomme si è fatto una Cul-tura..
KappaElleTi
20-08-2007, 11:23
Merlino, vai a giocare dalla porta telepass che oggi hanno riaperto il traffico pesante
Il Maiale
20-08-2007, 11:41
a me la gomma ant dura il doppio della post.....Z6.
Secondo me hai dei problemi alle sosp...comunque......risecondo mè, qualsiasi roba di gomma metti nell' RT, visto il peso non avrà problemi di grip!
brontolo
20-08-2007, 11:41
Il sito Bridgestone, a proposito delle BT 014 dice:
"Incorporando le tecnologie derivate dalla partecipazione di Bridgestone al MotoGP, la serie radiale Battlax BT-014 è disegnata per massimizzare la performance su strada delle moto replica super sportive."
....come la tua RT!!!!
:lol::lol::lol: feci una prova con una Diablo, Strada credo, sull'RT........2000km e sulle spalle, morta!:(
E a me l'ant durava il doppio rispetto alla post, ovvero 12000KM!
Il Maiale
20-08-2007, 11:42
anzi se qualcuno mi indica una gomma PIENA!!! io la monto perchè mi son rotto di fare 4.000 km con una gomma zio pork!!!
brontolo
20-08-2007, 11:44
Hai guardato nel listino delle gomme per muletti?
Cosa devo desumere da tale maleducata replica?
brontolo
20-08-2007, 11:46
Ehhh??????????????
KappaElleTi
20-08-2007, 11:51
a me dura 12.000 km la posteriore e 8000 l'anteriore
credo che conti di più lo stile di guida che le sospensioni, in particolare l'ingresso in curva per il consumo all'anteriore e il polso sulla manetta per la durata del posteriore
La differenza sulle gomme si sente anche sull'RT, una volta boxerforever mi mise una gomma un pelo più sportiva della Pirelli, anche lì pochi km ma anteriore attaccato all'asfalto come un chewingum sotto la suola delle scarpe, gran divertimento, ma gomma anteriore finita nel corso del Mukken sul Garda
devo dire che ne è valsa però la pena :)
KappaElleTi
20-08-2007, 11:52
Cosa devo desumere da tale maleducata replica?
che non è ancora passato neanche un TIR !!!
Al posteriore la BT021 per me é una gomma stupenda; visto che già la 014 davanti, io te la consiglio davvero.
io monto le metz m3 sportech attualmente ho all'attino 8 mila km misti tratanta autostrada ca 70% curve del melogno 20% ,strada casa/ufficio, ufficio/sv,-ufficio/cottolengo 10%. Consumo ottimo sia ant che post attualmente la post è messa meglio della ant ma questo è normale, non noto la classica usura a V che avevo sulla R1100RT precedente che dopo 8 mila km mi viuzzava l'anteriore consumando molto le spalle. Certo questo 1200 rt si butta giù che è un piacere e non riesco a chiudere il posteriore perchè mi toccano i piedini (al momento).
certo le M3 costano sui 370 ma che se ne fotte ascitto e bagnato sono sempre incollato a discapito del dislocamento della mia RT.
Lampsss
KappaElleTi
20-08-2007, 12:50
grazie a tutti
non noto la classica usura a V che avevo sulla R1100RT precedente che dopo 8 mila km mi viuzzava l'anteriore consumando molto le spalle.
Lampsss
è proprio quella cacchio di usura a V....:puke:
che non è ancora passato neanche un TIR !!!
Allora parcheggia la moto all'uscita delle porte Telepass ed aspetta con pazienza, che prima o poi ti risolvono il problema delle gomme.
KappaElleTi
20-09-2007, 11:18
stamane ho fatto montare all'anteriore una Bridgestone BT014
è una bimescola e il gommista mi ha detto che è ottima su moto tipo RT.
Grazie
a distanza di poco più di un mese, dopo 1400 e rotti km (ho usato anche l'XT sto periodo) la gomma davanti non tiene più un cass ieri ho perso due volte l'anteriore senza nemmeno fare pieghe da urlo, moto ripresa di chiulo e di piede...
sulle spalle sembra rosicchiata da un topo e ci sarà rimasto 2 mm di battistrada. Usata 50% autostrada, 25% città 25% statali. Ora la gomma in piega è legnosa come una trave da tetti
domani sento il gommista, ma sicuramente non monterò mai più una bimescola sull'RT
Il problema è che pare che tutte le gomme più recenti (BT21; Pilot; Diablo) siano bimescola!
Io ho su le BT20 - 8.000 km - pochissima autostrada, gran parte montagna in due - ed hanno le spalle distrutte (consumate e scalinate).
Concordo sui dubbi di montare bimescola sull'RT
io ne ho provate un po, sul 1150 anche le D 208 che sono molto buone ma niente più di 7000 km...sul 1200 il primo treno di Pilot road quelle 1° tipo, poi da 12000 in poi ho Pirelli diablo strada...sono più morbide delle Michelin con la posteriore ci ho fatto 7500 km e 10000 con l'anteriore...ora sono mischiato, l'anteriore con 3000 km e la posteriore quasi alla frutta...il che significa che con un a posteriore nuova poprto a zero tutte e due le coperture.....tu ti dici braccino, dunque ti interesserà risparmiare un pneumatico nel giro di 4...è sempre il 25%...;)
KappaElleTi
20-09-2007, 17:05
Mi scoccia del fatto che dopo 1400 km ho la gomma davanti che è da cambiare
pneumatico BT014, ....consigliato dal gommista... e di curve avrà fatto si e no 350 km...pressione regolare, verificata stamane 2,3 atm
Io a 20.000 Km ho montato le Pilot Road 2, dopo 2000 Km, l'anteriore sui lati è già scalinato e in curva fa un casino bestiale:mad:
Il 70% dei Km fatti in montagna e il 30 % pianura, penso che sia un problema di bimescola, sulle altre Pilot Road normali mai avuto un problema e in curva tenevano uguale;)
Guarda io sul'Rt avevo montato i michelin pilot road 2 e sono bi-mescola, le spalle si son consumate tanti di più rispetto al centro gomma, sono arrivato ai 7500km che la moto era diventata inguidabile
Ti si erano scalinate ? In piega facevano rumore ?
dunlop st sport 9129 km...
Guarda io sul'Rt avevo montato i michelin pilot road 2 e sono bi-mescola, le spalle si son consumate tanti di più rispetto al centro gomma, sono arrivato ai 7500km che la moto era diventata inguidabile
Io sto aspettando un riscontro economico dalla Michelin, tramite gommista, perchè col pilot 2 sul mio rt ho fatto meno di 6000 km e già a 4000 in piega era un dramma......scalinate è dir poco!
Io sto aspettando un riscontro economico dalla Michelin, tramite gommista, perchè col pilot 2 sul mio rt ho fatto meno di 6000 km e già a 4000 in piega era un dramma......scalinate è dir poco!
Cosa intendi per riscontro economico?
dunlop st sport,a tutt'oggi 9129 km (gomma originale montata in cruccolandia)..misto autostrada(tanta) vallate(molte) e citta'(pochissimo),quella anteriore non da' segni di ceidimento(sara' mica in teflon?) quella posteriore in mezzo mi sta salutando,sui fianchi benino,ma ..9129 km...
slow_ahead
20-09-2007, 18:10
ma sei tu QUESTO????? (http://cgi.ebay.it/Gomma-Bridgestone-battlax-bt014-radial-120-70-r17-usata_W0QQitemZ320158407108QQihZ011QQcategoryZ2166 6QQcmdZViewItem):rolleyes::rolleyes::rolleyes:
briscola
20-09-2007, 18:19
io darei uno squillo al il franz...
dicono che viaggi ancora con le gomme originali:lol:
KappaElleTi
20-09-2007, 18:29
con le Z6, le pilot sport (2), le diablo strada ci ho sempre fatto circa 10.000 km all'anteriore e 15.000 al posteriore
stesso problema anch'io, ora ho 6000km...in primavera vedremo. Penso che proverò le pilot normali.
KappaElleTi
20-09-2007, 18:34
6000?
Io sono a 1400 KM!!!
si ma si erano scalinate già a quasi 2000
si ma si erano scalinate già a quasi 2000
Cosa ti è scalinato ????????
Paolo Grandi
20-09-2007, 21:14
Io sto aspettando un riscontro economico dalla Michelin, tramite gommista, perchè col pilot 2 sul mio rt ho fatto meno di 6000 km e già a 4000 in piega era un dramma......scalinate è dir poco!
Interessante, visto che inizialmente ne eri entusiasta.
Però Wally, non vorrei che fosse ora, anche per te, di mettere mano agli ammortizzatori....Non li hai mai revisionati e hai una percorrenza altissima :confused:
Ti dico che ora che ho revisionato i miei sto monitorando il consumo delle mie Z6 e pare che i primi riscontri siano positivi ;)
All'ant. poi ho montato la nuova Z6 specifica C per moto pesanti.
scusa, non é che tieni l'anteriore a pressione troppo bassa, per consumare ai lati e non al centro ???
Cosa ti è scalinato ????????
il battistrada...i due lembi dei tagli risultano di diversa altezza e le gomme in (leggera piega) vibrano. E lo senti soprattutto andando piano
Cosa intendi per riscontro economico?
Mi cambiano le gomme gratis e monto quel che mi pare......ha detto il mio gommista!!
le 014 sono per moto ad 160/180 kg...
Interessante, visto che inizialmente ne eri entusiasta.
Però Wally, non vorrei che fosse ora, anche per te, di mettere mano agli ammortizzatori....Non li hai mai revisionati e hai una percorrenza altissima :confused:
Ti dico che ora che ho revisionato i miei sto monitorando il consumo delle mie Z6 e pare che i primi riscontri siano positivi ;)
All'ant. poi ho montato la nuova Z6 specifica C per moto pesanti.
Ciao Paolo, già fatto e ho rimontato gli Z6 !!
Paolo Grandi
21-09-2007, 15:24
Ciao Paolo, già fatto e ho rimontato gli Z6 !!
Direi la scelta più equilibrata per la ns. moto :)
Però le prox che proverò saranno le BT021. Se reggono il Kawa GTR 1400 dovrebbero reggere anche la mia ;)
P.S.: ti ripeto di dare un'occhiata ai tuoi ammortizzatori...:lol:
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