Visualizza la versione completa : [K1200s] Borbotta e si spegne
Salve,
ho cercato in tutto il forum e ho provato tutte le soluzioni che sono state scritte ma ancora non ho risolto.:mad:
K1200s di aprile 2005 ha 7.600km dei quali 1.600 fatti dal primo proprietario il resto da me da aprile di quest'anno.
Ecco cosa è successo e cosa succede tutt'ora:
Tre sabati fa vado a fare un giro sulla Porrettana, tutto ok, torno a casa e sono soddisfatto. Il giorno dopo decido con mia moglie di fare un giro in Garfagnana. Partiamo e dopo poche centinaia di metri ad un semaforo la moto si spegne.:confused: Rimetto subito in moto e riparto...dopo poche altre centinaia di metri si rispegne...ovviamente torniamo a casa. Il lunedì mattina porto la moto alla concessionaria Lucar dove me la tengono per due settimane facendo, a loro detta, l'aggiornamento alla versione 9.2 della centralina ma senza risultati positivi. Consiglio di provare a resettare il finecorsa dell'apertura delle valvole facendo staccare la batteria, dando 2-3 volte il gas a manetta ecc.. ma ancora niente. Venerdì sera vado a ritirarla per portarla alla concessionaria Pisa ma mi dicono che non possono controllarla prima del 26 agosto.:rolleyes:
Oggi torno alla Lucar per dire che ancora la moto non va bene e a lamentarmi un po'...mi dicono di farmi scrivere dal mio avvocato 2 righe da mandare alla BMW Italia...che farò scrivere domani!!!!:(
Torno a casa e oltre all'aggravarsi del problema che ora si presenta ogni 200 metri ho notato che girando la chiave e accendendo e spengendo il quadro si sente uno strano rumore da sotto la batteria...un trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrt...
Domani consegnerò fino a data da destinarsi la moto alla concessionaria Lucar...ho paura che starò dei mesi senza moto!:mad:
Aprirò un nuovo post con le lamentele verso BMW...assistenza a dir poco scandalosa...credo che non appena la moto sarà ok saluterò il marchio BMW!:-?
Tienici aggiornato, dato che domenica mi è successa la stessa cosa.... pensavo fosse un caso (mi è successo due volte) e davo la colpa alla benza forse con qualche residuo.... ma così come l'hai spiegato tu mi sembra una cosa molto grave
Io parto sabato e non ho tempo di farla controllare.... speriamo bene
Fai controllare i fili del blocchetto di accensione ( o lì intorno )...è successo più di una volta di trovarli spezzati a causa del serraggio delle fascette...sembra strano, ma non lo è..., è una cosa semplice ma altrettanto fastidiosa.
Bene...oggi faccio controllare i fili del blocchetto...:!:
Però quel rumore strano all'accensione e allo spengimento del quadro mi sembra così strano...:confused:
Pensa che è successo pochi giorni fà ad un amico con un GS in Francia..., non si accendeva il motore oppure si accendeva e si spegneva subito dopo...
Era un filo spezzato proprio sotto il blocchetto di accensione...
Comunque potrebbe essere utile controllare.
Facci sapere come va a finire.
kandinsky
31-07-2007, 14:19
quel rumore è normale, con la vecchia versione di software non veniva attivato il controllo l'esa (che fa trotrotrtor)!
Per il resto potrebbe avere ragione mary, vedi anche il serraggio dei cavi della batteria!
Deprecabile il comportamento del tuo concessionario che avrebbe dovuto aprire la pratica senza attendere la lettera di un avvocato!
Torno a casa e oltre all'aggravarsi del problema che ora si presenta ogni 200 metri ho notato che girando la chiave e accendendo e spengendo il quadro si sente uno strano rumore da sotto la batteria...un trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrtrt...
NON E' L'ESA!!!
e la procedura di zero del passo passo delle farfalle ed è normale che lo faccia.
inoltre, sempre a quadro acceso, ma A MOTORE SPENTO, se acceleri lo senti che "segue" l'acceleratore.
p.s.
controlla il pick-up dei giri
kandinsky
31-07-2007, 16:21
scusa, non lo faccio più, ho detto una cappellata!!!!!
Scusa Dgardel ma come si controlla il pick-up dei giri?
scusa, non lo faccio più, ho detto una cappellata!!!!!
haaa ecco!!! :lol::lol::lol:
dietro la lavagna!!! subito!!!!:lol: :lol::lol:
Ma voi cerdete ancora a Garedllin?
tispaccolabielladelprimocilindroconforonelcarter
Ancora non hanno cominciato a lavorare sulla moto...mi iniziano a girare ad una bella velocità!:mad:
Proverò a dire di controllare anche il pick-up dei giri :!:
...se non fossi stato innamorato di questa moto l'avrei già tirata nel Serchio (http://it.wikipedia.org/wiki/Serchio)!:(
Come già detto più volte (da me), l'assistenza bmw nel centro/nord della Toscana è vergognosa, se ti risolvono un problema è un miracolo .... :mad::mad::mad:
Ultimamente sono stato da Bianchi Motors a Viareggio, non alla stazione ma nella nuova officina (se vuoi ti cerco l'indirizzo); il capofficina Giorgio è una persona molto disponibile, dimostra passione e competenza. Magari la prox volta fai un salto da loro .....
Auguri, perchè ne hai bisogno (purtroppo)
Come già detto più volte (da me), l'assistenza bmw nel centro/nord della Toscana è vergognosa, se ti risolvono un problema è un miracolo .... :mad::mad::mad:
Ultimamente sono stato da Bianchi Motors a Viareggio, non alla stazione ma nella nuova officina (se vuoi ti cerco l'indirizzo); il capofficina Giorgio è una persona molto disponibile, dimostra passione e competenza. Magari la prox volta fai un salto da loro .....
Auguri, perchè ne hai bisogno (purtroppo)
Grazie mille per la dritta ma ho già contattato anche loro...mi hanno detto che se non risolvano a Lucca figurati se ce la fanno loro!:mad:
Ho chiamato tutte le concessionarie da Prato a MassaCarrara....:mad:
Alessandro S
01-08-2007, 12:22
Io gli suggerirei di provare a sostituire il modulo di comando della pompa carburante, anche prendendolo temporaneamente in prestito da una qualsiasi bmw K o R di produzione attuale.
6 settimana iniziata con la moto in officina e ancora non hanno risolto...:mad:
Viva LUCAR (http://www.lucar.bmw.it/) (Via Provinciale Z.I. 55060 Guamo - Lucca LU Tel. +39 0583/40431 Fax +39 0583/404320) :D e viva BMW :D
:|
Caro Bobo, il problema sulla tua moto sarà sicuramente fastidioso, ma personalmente ho sempre trovato cordialità, competenza e gentilezza presso la LUCAR, dove stanno cercando comunque di risolvere il tuo problema.
si ma in sei settimane....... mi sembra un po troppo
6 settimane in cui si accumulano moto dei clienti che si ricordano di fare il tagliando prima di andare in ferie.....
PeterPaper
22-08-2007, 13:18
A me è successa una cosa simile a fine aprile,
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=118301
hai chiesto se hanno provato a sostituire il modulo di comando della pompa benzina, come suggerito da Alessandro S, cosa banale e semplicissima da fare.
Nel mio caso, il modulo di comando era andato in tilt e non riuscia a elaborare il valore del livello carburante nel serbatoio (lo vedeva vuoto), ovviamente x evitare di bruciare la pompa della benzina, dopo la prima mandata in pressione, esso la inibiva, con conseguente spegnimento del motore dopo un paio di secondi.
Caro Bobo, il problema sulla tua moto sarà sicuramente fastidioso, ma personalmente ho sempre trovato cordialità, competenza e gentilezza presso la LUCAR, dove stanno cercando comunque di risolvere il tuo problema.
A ognuno la sua esperienza...;)
Comunque non mi sembra una cosa normale 6 settimane per sentirsi dire ancora oggi..."non so che farci!":mad:
Una delle prime prove fatte è stata quella di sostituire il serbatoio...quindi anche il modulo di comando della pompa...ma continua ad avere il solito problema!:mad:
Ora stanno provando un'altra cosa ma non mi hanno spiegato bene cosa...forse stasera ci faccio un salto per capire meglio!:confused:
Infatti ho visto la tua moto, ci stanno provando.
Quindi non è abbandonata da sei settimane, se poi pensi che ogni intervento è a spese della concessionaria che si vedrà ripagare solo le ore previste per la riparazione risolutoria, la LUCAR è in perdita eppure non si è rifiutata come Viareggio di tentare la riparazione....
Infatti ho visto la tua moto, ci stanno provando.
Quindi non è abbandonata da sei settimane, se poi pensi che ogni intervento è a spese della concessionaria che si vedrà ripagare solo le ore previste per la riparazione risolutoria, la LUCAR è in perdita eppure non si è rifiutata come Viareggio di tentare la riparazione....
Sono contento che ci stiano provando...e spero pure che ci riescano... ;)
Penso solo alla differenza tra le due moto che ho (Yamaha FZ6 e BMW k1200s) alla loro differenza di prezzo (una più del doppio dell'altra), ai km percorsi (50.000 contro i 7.000 scarsi) e ai giorni passati in officna (6 settimane contro i 10 giorni compresi tagliandi e modifica completa della forcella, mono, scarico e centralina):rolleyes:
Vabbè ma una è BMW e l'altra è Yamaha, il marchio ha la sua importanza...:confused:....forse...
Comunque sonno fiducioso...non vedo l'ora di riavere la mia Shere Kan :-p
hai chiesto se hanno provato a sostituire il modulo di comando della pompa benzina,
Mi dite dove si trova questo modulo? Casomai dovesse capitarmi ...
Grazie.
Boh...Merlino.....saro' anche abituato moooolto bene...ma secondo me e' inconcepibile che in 6 settimane non abbiano ancora trovato il problema.........poi che tu mi dica che la concessionaria ci rimetta ...non mi risulta...perche le schede garanzia vengono pagate in toto!
poi che tu mi dica che la concessionaria ci rimetta ...non mi risulta...perche le schede garanzia vengono pagate in toto!
Ma non la ricerga guasti, e comunque aggiungo per fortuna, perchè si andrebbe a pagare l'inesperienza o la poca capacità di chi fà l'intervento (6 settimane ...)
Bodo ha dimenticato un piccolo particolare delle 6 settimane.
Ho proprio chiesto ieri in concessionaria della sua moto, mi sarebbe piaciuto che lo scrivesse lui, ma mi tocca farlo a me.
Bobo ha un problema con la sua K1200S si rivolge al concessionario di Pisa ed a quello di Viareggio, ma viene con gentilezza invitato a rivolgersi altrove, quindi punta presso la concessionaria LUCAR, qui gli viene fatto presente che i tempi sono lunghi perchè si rispettano le prenotazioni dei tagliandi (siamo in pieno periodo di ferie motociclistiche), quindi si offrono comunque di accettare la moto visto che hanno lo spazio dove tenerla e gli comunicano che cercheranno nei "spazi di tempo" a verificare la sua moto.
P.S. al momento la Moto è in collaudo con apparecchiatura P.C. di diagnosi installato sopra (in pratica accendendo la moto si accende il pc, e si prova la moto).
Dire che la concessionaria non faccia nulla è poco carino da parte di Bobo e sinceramente se le cose stanno così mi aspetto delle precisazioni da parte sua. ;)
A parte il fatto che mi chiamo Bodo e non Bobo e che ho una K1200s e non una R...ma su questo sorvoliamo!
Allora con questo post mi confermi ancora di più l'incapacità di Lucar o meglio di una persona di cui adesso non voglio fare il nome...
Se ti avessero detto tutto ti avrebbero detto che:
prima di tutto sono andato alla Lucar dove mi hanno detto che mi avrebbero guardato la moto...dopo 2 settimane mi avevano fatto l'aggiornamento della centralina ma la moto ancora non andava; solo a quel punto ho chiamato Pisa e Viareggio, ma al Bianchi di Viareggio mi hanno detto che non avrebbero gestito il mio guasto mentre Pisa mi disse di portrgliela il martedì della settimana dopo...così il venerdi sono andato a ritirare la moto per portarla 3 giorni dopo a Pisa ma poi la stessa concessionaria Vittoria di Pisa mi ha contattato per dirmi che non faceva in tempo e di portargliela il 27 agosto quando avrebbero riaperto...
A quel punto entra in gioco BMW Italia...mi dicono di riportarla a Lucca e che loro stessi si sarebbero messo in contatto con la concessionaria di zona...da quel giorno sono passate altre 4 settimane...
Comunque visto che io ho la moto ferma e che non mi funziona (quindi sono a piedi ma non mi hanno potuto dare un mezzo sostitutivo) mi sembra di avere un'urgenza maggiore di chi deve fare il tagliando...ma questa è solo una mia idea!!!
Che poi in 6 settimane non siano riusciti a trovare questi "spazi di tempo" adeguati...bhè...
Per quanto riguarda il PC di diagnosi installato sulla moto mi sembra una prassi del tutto normale, non mi sembra un favore che mi fanno a me!!! ;)
mi sembra di avere un'urgenza maggiore di chi deve fare il tagliando...ma questa è solo una mia idea!!!
Questo è un tuo punto di vista. ;)
Scusa Merlino, moto a cui deve essere fatto il tagliando ce ne saranno sempre; cosa dovrebbe aspettare Bodo? Non sarebbe forse corretto che chi ha la moto in officina per il tagliando aspetti un giorno in più in modo che nel frattempo possano tentare di risolvere il guasto di Bodo?
Sai bene che gli appuntamenti per i tagliandi li prendono scadenziati a prescindere, quindi se si deve aspettare un buco si aspetta all'infinito.
PS: e io lo so bene visto che ora la mia è in officina (aperta) ma fino alla prossima settimana non la riprendono in mano causa tagliandi...
E' prassi e quando avevo l'officina io, di dedicare alle moto incidentate o con gravi problemi, i periodi di "stanca", l'avviso ai miei utenti era chiaro.
Subito è una parola abrogata dal mio vocabolario, in attesa di avere diritto a compiere miracoli, se me la lasci non ti garantisco quando, ma si ripara, prova te a dire ad un cliente che ha prenotato un mese prima che devi rimandare il tagliando perchè c'è una moto guasta "new entry" che mi porta via il tempo necessario al suo che deve partire domani per le ferie.......
La serietà deve essere reciproca ;)
P.S. per la moto di bodo serve una voragine non un buco....
Fortuna che ho Lineamotori ad un ora e mezza di strada!
Abbi pazienza, Merlino (e poi chiudo perchè siamo già OT, oppure, se vuoi, ci trasferiamo in Walwal, anche perchè sarei curioso di capire come si comportano altrove): nessuno pretende il "subito" (o, perlomeno, non è ciò che intendevo io) ma il mese e mezzo di Bodo (destinato a prolungarsi) non è nè "subito", nè "presto", nè - a mio avviso - "accettabile".
E comunque non parlavo di "rimandare tagliandi", semplicemente di impiegarci mezza giornata o un giorno in più per ogni moto in modo da portare avanti anche gli altri lavori. E comunque, non sarebbe sbagliato se lasciassero dei laschi fra un appuntamento e l'altro.
Da qui a novembre è pensabile che esistano dei "periodi di stanca" dai tagliandi? Io credo di no. Dal conce dove vado io stanno dando oggi appuntamenti per fine settembre.
Se non fosse una moto ma un'auto? Si può stare un mese e mezzo senza il proprio mezzo di trasporto? (che nel mio caso è proprio la moto)
Io vado a Grado..... e non ci penso piu'
Merlino...penso che Marzi non abbia poi tutti i torti...
Bodo25, tutto sommato, penso che avrebbe dovuto già entrare nel giro degli appuntamenti...e comunque, se non ci capiscono molto, in officina, e la moto dovesse avere bisogno di altro tempo per essere riparata, a che data pensi si possa arrivare?
Non credi che Bodo 25 abbia, anche lui, il diritto di usufruire di una moto che ha pagato?
Il vero problema, secondo me, è che non sanno da dove cominciare perchè, altrimenti, avrebbero già finito a ripararla...:confused:
Secondo me.;)
Concordo....(come sempre) con Mary......... poca professionalita', in mezza giornata la si smonta completamente.... cmq se non sanno da dove prendere chiamino l'ispettore........
Anche per me la moto è l'unico mezzo di trasporto e lo sapevano...in fatti non ho la macchina che ho venduto perchè non usavo e poi visto che prendevo una moto BMW ero sicuro che avrei sempre avuto il mezzo a disposizione...ovviamente ho detto queste cose a Lucar ma da un orecchio sono entrate e dell'altro sono uscite, per fortuna ho la possibilità di usare una macchina della mia azienda!;)
...poi per il fatto dei tagliandi per la gente che vuole andare in vacanza in moto....bhè mi sarebbe piaciuto anche a me andare in vacanza in moto!:mad:
Che non sanno dove mettere le mani me lo hanno già detto più di una volta...ho anche consigliato IO di chiamare l'ispettore ma mi hanno detto "figurati se ci considerano!". :(
Fatto sta che lunedì inizia la settima settimana senza moto :D...manca poco che è più il tempo che è stata in officina che quello che è stata nel mio garage! :rolleyes:
...metto le faccine per sdrammatizzare ma mi girano non poco!!!!
Figurati se ci considerano?????????????
ma se le volte che e' stato chiamato per la mia moto non e' passato piu' di un giorno per avere la risposta, e cioe' se passava a controllare la moto o se autorizzava il cambio in garanzia ( successo 2 volte con coppia conica e pacco frizione) cmq assicuro che in 3/5 gg passa in conce!
Mi spiace Bodo.....la mia ha 74000 km e non sono mai rimasto a piedi ...i problemi che ho riportato qui sopra sono stati risolti preventivamente all' effettiva rottura delle parti in oggetto!
Evvabbè la mia è un po' sfigata...non mi lamento infatti della moto ma solo di come mi sento trattato!
Vado avanti fiducioso...anche se lo sgomento ogni tanto mi viene e il pensiero di passare ad un'altra moto non posso negare che c'è stato ma sarebbe una sconfitta anche per me...quindi non se ne parla per il momento...resto con Shere Kan!!! Speriamo almeno che il mio guasto possa aiutare altri!;)
...
...ho anche consigliato IO di chiamare l'ispettore ma mi hanno detto "figurati se ci considerano!". :(
...
Che in una concessionaria si possano dire certe scempiaggini mi meraviglia ...ancora...!:mad:
Caro BODO25, a questo punto la colpa dell'accaduto è più tua che della concessionaria...
Telefona tu in BMW al " servizio clienti " e metti al corrente chi di dovere...
Cerca anche di parlare con un ispettore tecnico...muoviti, insomma!!!:rolleyes:
Sai...sono capaci pure di ridarti la moto tra 3 o 4 mesi se non ti muovi...non credere...
oddio, forse non è esattamente compito suo chiamare l'ispettore; incazzarsi con il conce ogni mattina piuttosto.
Che in una concessionaria si possano dire certe scempiaggini mi meraviglia ...ancora...!:mad:
Caro BODO25, a questo punto la colpa dell'accaduto è più tua che della concessionaria...
Telefona tu in BMW al " servizio clienti " e metti al corrente chi di dovere...
Cerca anche di parlare con un ispettore tecnico...muoviti, insomma!!!:rolleyes:
Sai...sono capaci pure di ridarti la moto tra 3 o 4 mesi se non ti muovi...non credere...
E pensi che non l'abbia già fatto???
Mi hanno detto che deve essere però la concessionaria a fare la richiesta ufficiale!!!
Con l'ispettore tecnico sono 3 settimane che cerco di parlarci ma non c'è verso...ogni volta mi passano l'interno desiderato e poi mi ritorna al centralino!!!
Ripeto........frequento due conce (autogemelli e Lineamotori)............e ste cose mi sembrano inconcepibili.........
Ora sono tutti in ferie...ma da lunedì prossimo dovresti ritrovare qualcuno...al massimo da 3 settembre...
Quando ti mpassano un interno e non ti risponde nessuno...fai una rimostranza alla centralinista...vuole dire che non c'e nessuno, ma lei dovrebbe saperlo.
Comunque insisti...
Chiedi pure dell'uff. clienti.
Notizia fresca di 1 minuto fa...dovrebbero aver risolto ma non sanno come...o meglio: sono stati cambiati 4-5 componenti presi da una moto nuova ma non sanno qual'è quello che realmente era guasto, quindi adesso devono andare a ritroso smontando un pezzo alla volta per cercare quello guasto...
Almeno le acque si sono mosse...la prossima settimana dovrei riuscire a riessere in sella...speriamo!!!
Notizia fresca di 1 minuto fa...dovrebbero aver risolto ma non sanno come...
pare 'na barzelletta!
cmq meglio così...
...sì, proprio una barzelletta...
Non vorrei essere nei panni di BODO25...!
Andreapaa
24-08-2007, 19:44
Fortuna che ho Lineamotori ad un ora e mezza di strada!
Basta che la moto funzioni :)
Comunque io, per sentito dire e quindi con il beneficio di inventario anche perchè non sono loro cliente, già più di una persona mi ha detto che loro mettono in coda chi non è loro cliente abituale e chi non ha acquistato la moto da loro, dedicandogli al massimo il sabato mattina.
Ripeto: con il beneficio di invetario, però me lo hanno detto in 2 persone attendibili, che non avrebbero avuto motivo di dire caxxate.
X ANDREAPAA:
Un modo ottimo di acquistare nuovi clienti.
Che concessionario...raccomandabile!
Fate voi, Bodo è il primo che parla male di quei meccanici, io e tanti altri del moto club abbiamo visto sempre risolti con professionalità i vari problemi su ogni moto, non dimenticate he il K1200 Frontemarcia è completamente nuovo e non mi dite che l'esperienza non serve....
he il K1200 Frontemarcia è completamente nuovo e non mi dite che l'esperienza non serve....
Nuovo ... è fuori da 3 anni ...
Dai, non giustifichiamo almeno gli errori palesi.
Fate come volete, pensate quel che volete.
AndreaPapa...mai comperata nemmeno una moto da Lineamotori.....solo tagliandi
Hanno scoperto il problema...un controllore di pressione sul tubo della benzina nei pressi delle valvole...ancora non ho ritirato la moto ma almeno hanno individuato il guasto. Devo farmi spiegare anche per bene quale pezzo è...:mad:
La prossima settimana la ritiro....niente male...sono passate SOLO 7 settimane...lunedi è l'ottava....:cwm21:
Evvai.....................
Ritirata ieri! :rolleyes:
La moto ora va bene...era un controllore di flusso della benzina sulla tubazione :mad:
Dopo quasi 2 mesi e 340€ (103€ di pezzo) sono risalito in moto...non prima di fare una bella chicchierata telefonica con BMW ITALIA.:(
Assurdo...ho pagato anche il prezzo della ricerca del guasto che erano 63 UL (5 minuti = 1 UL = 3,90€ :rolleyes:)...poi però me lo hanno abbassato a 30 UL...ora la mia domanda è:
63 UL ricerca del guasto
15 UL cambio del pezzo
3 UL prova su strada
TOT 405 UL quindi circa 7 ore....negli altri 50 giorni che CAZZO hanno fatto alla mia moto per tenermela ferma??????:scratch:
Continuo a dire W LUCAR...W BMW ITALIA...W BMW!:wav:
...e grazie anche all'ispettore che non mi ha fatto passare il guasto in garanzia...ho il suo nome però!:cool:
E ora mi attacco alla cornetta e martello l'assistenza clienti e il mio avvocato!:cool:
Se ti consola, la mia è in officina dal 16 agosto e ieri mi hanno confermato che non la prendono in mano fino al 17 settembre per averla indietro verso fine mese.
Stamattina chiamo BMW Italia.
PS: a proposito, che numero hai chiamato tu?
0251610111 poi l'interno 4...in bocca al lupo!;)
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