tentato da v strom 650...

[Renex]

dopo aver venduto poche settimane fa un rt 1150 stavo tranquillo tranquillo in attesa dell'ispirazione per la prox bmw quando ho provato per caso un v-strom 650 e devo dire che mi è piaciuta molto. Comoda per due (basilare per me), sufficientemente prestante, rigorosa in curva ma non mattone e stabile in velocità, aerodinamicamente buona, agile e leggera (provenendo da rt e gs 1150) insomma rapporto qualità/prezzo da paura. Danno anche le manop. riscaldate con 150 neuri ma manca l'abs. Forse la compro. E' una fesseria?:confused:

[Isabella]

è bruttaaaaaaaaaaaaaaa

[gigi 32]

In effetti definirla bella non si può ma ho alcuni amici che la possiedono con i quali spesso facciamo giri insieme e devo dire che ne sono tutti contenti .Il rapporto qualità prezzo è talmente elevato che può far chiudere un occhio sul fattore estetico . Personalmente ritengo che andrebbe solo cambiato il design
del posteriore mentre l'anteriore non mi dispiace .

[Isabella]

ottima sul rapporto qualità/prezzo, concordo...
probabilmente è anche molto + comoda del mio cancello.....
ma non farei il cambio.

[scooterista pentito]

Rivendibillità? S.P

[nossa]

Noo, troppo presto, noleggiala finchè ti passa:blob:

[abii.ne.viderem]

Sarò un eretico, ma a me non dispiace per niente. Mi dicono sia comoda, protettiva, onesta nelle prestazioni, poco costosa. Il nuovo modello, secondo il sito americano, ha anche la possibilità di montare l'ABS. Io un pensierino ce lo farei.

[Renex]

Il dietro è orrendo con quel parafango lungo però è funzionale mentre il davanti e di lato per me non è brutta. La rivendibilità non sò però qua in giro usati non se ne vedono (ne ho visto uno alla bmw di Rimini subito venduto!)poi quando la paghi 6000 euro...(svalutazione di un bmw con accessori di un paio d'anni).

[tammaro]

Concordo sul posteriore (orrendo), ma se ti fa sesso allora la devi prendere.

Io quando dovevo prendere lo scarver sentivo solo gente parlarne male, ma io dovevo averlo.
Risultato: sono felicissimo del mio scarver e piu' km ci faccio piu' mi piace :)

[Gary B.]

Moto equilibrata e dotata di un bicilindrico 650 con molta "birra".
Esteticamente e' quasi inguardabile, ma e' indubbiamente una moto di sostanza, tanta, e non dimentichiamo che costa meno della meta' di un GS1200...

[gigi 32]

Per il modello 650 cc la rivendibilità è buona mentre per il 1000 è praticamente quasi nulla.

[salvadi]

Come si fa a rovinare un moto interessantissima con quel posteriore orrido ! Se rifanno lo stampo di quel plasticozzo ne vendono tre volte tanto.
Come moto è assolutamente stradale, ma mi sembra una delle proposte più equilibrate del suo segmento.

[fabgal]

a me piace, ed un amico che ce l'ha si trova benissimo... certo è chiaro che l'estetica è una questione di gusto per cui non può piacere a tutti...

[bugiardo]

Ho un amico che l'ha presa da qlc mese e ne è soddisfattisismo , viene da un tdm 900 ed è contento del cambio.

certo è chiaro che l'estetica è una questione di gusto .....ma in questo caso sono tutti d'accordo è VERAMENTE BRUTTA silenziatore e parafango posteriori sono inguardabili , estetica del postriore a parte il resto sono solo note positive

[LuigiFiorillo]

Io opterei per un mille usato...si trova a dei prezzi bassissimi e va fortissimo!!

[Bugio]

Ho un paio di amici che ce l'hanno da un pò e ne sono molto soddisfatti, l'ho provata a lungo e a mio parere è una moto completissima. Un altro pregio che mi viene in mente è che consuma veramente poco.

[caps]

e' un ottima moto per chi non sta' un anno a decidere quale giacca mettersi , ma che vuole partire e basta , economica, parca , comoda, protettiva . se devo trovargli un difetto ?? mi devo davvero sforzare , forse la catena che necessita di una manutenzione periodica . per il resto una moto da macinachilometri

[Saetta]

dopo aver venduto poche settimane fa un rt 1150 stavo tranquillo tranquillo in attesa dell'ispirazione per la prox bmw quando ho provato per caso un v-strom 650 e devo dire che mi è piaciuta molto. Comoda per due (basilare per me), sufficientemente prestante, rigorosa in curva ma non mattone e stabile in velocità, aerodinamicamente buona, agile e leggera (provenendo da rt e gs 1150) insomma rapporto qualità/prezzo da paura. Danno anche le manop. riscaldate con 150 neuri ma manca l'abs. Forse la compro. E' una fesseria?:confused:

Stanno per uscire :

Honda Transalp 700

BMW GS 800

TDM 900 new

V-strom 650 aggiornata

ecc ecc

Ti conviene aspettare ;)

[Renex]

Ringrazio tutti per i suggerimenti...qualche tempo fa non avrei mai neppure pensato di comprare una Suzuki ma, come dice caps, in questo periodo voglio badare più al sodo...anche perchè provando il gs 1200 e l'rt 1200 (le 2 papabili) non mi hanno dato quella scintilla, quella emozione che mi diede il gs 1150, quindi meglio risparmiare (poi magari mi blocco all'ingresso del conce suzuki...:lol:).

[Renex]

x Saetta :rolleyes::rolleyes::rolleyes:Apperò! Forse mi conviene aspettare! Intanto giro con il mitico CN 250 :D

[marktbike]

Ci sono doversi thread al riguardo, se cerchi. Io l'ho avuta in versione 650 e ne sono stato soddisfatto per diversi aspetti: consumi irrisori, maneggevolezza, inclinazione al turismo anche con passeggero, sensazioni motore. Le sospensioni non sono eccellenti (un po' mollaccione) e l'estetica è da valutare personalmente. Per me, un ottimo acquisto, considerato anche il prezzo ridicolo (su moto.it ho visto offerte anche a 5.500 euro c.i.m., un paio di mesi fa!!!). Rivendibilità un po' scarsa...

[Charly]

Motore credo sia ottimo.
Estetica discutibile.

[dpelago]

Stanno per uscire :

Honda Transalp 700

BMW GS 800

TDM 900 new

V-strom 650 aggiornata

ecc ecc

Ti conviene aspettare ;)
Tutto vero (anche se ho letto che il 650 resta invariato). Aggiungi anche la nuova Tenere. Il punto fondamentale è il prezzo. La Suzukina te la regalano o quasi, i nuovi modelli avranno un costo "effettivo" di almeno 1500 Euro superiore...

Visto che è una moto che si compera piu' con la testa che con il cuore.....

Dpelago KTM 990 Adv.

[Charly]

Sono proprio curioso di vedere la nuova TA

[Paoloxx]

Prima del GS ho avuto la Strom 650 e ci ho fatto 35.000 km in un anno e mezzo - ottimo motore - unico neo le forcelle - molto comoda per viaggi in due anche stracarichi.

G

[Piccoli Maurizio]

Ciao a tutti.
Ho la Vstrom 650, devo dire una moto con pochissimi difetti, ma molti molti pregi, consumi ridotti, confortevole e comoda, buona protezione aerodinamica, la forc ant con una semplice modifica diventa ottima, molto maneggevole, è un picere andarci sù.
La vorrei cambiare con una bmw, ma ho molti dubbi, mi trovo veramente bene; ma non sò.
Se vi interessano altre informazioni contattatemi pure.
maurizio

[Enzofi]

perché accontentarsi del Filadelfia Light se si può avere il parmigiano ?

[Bandw]

Io l'ho provata qualche settimana fà e devo dire che potrebbe essere una valida alternativa alla mia KLE, quello che mi è piaciuto di più è stato il bicilindrico davvero energico anche ai bassi regimi, l'estetica comunque a me non sembra proprio malvagia. :D

[WSTONER]

Io starei sulla millona ;)

[marktbike]

Proprio in questi giorni mi sta prendendo nostalgia della V-Strom. Ho la tentazione di vendere la eSSe e riprendere la Suzuki, in versione 650 (o anche 1000 se tengo la XT 660 appena comprata). Per le strade che abbiamo e l'uso turistico che faccio della moto "grossa", la Suzuki va benissimo. Certo, la 1000 svaluta anche più della eSSe, la 650 per il turismo in coppia è un pò "giusta"...

[Panda]

opterei per la 1000.......!

[motomix]

provai la 650 appena uscì (azz, come passa il tempo, mi sembra ieri !)

la trovai davvero molto pepata, comoda, e divertente da guidare ! Un bel prodotto. :D

rimasi sbalordito dalla bruttezza del posteriore, oltretutto in totale disarmonia con lo scarico :(, e dall'assenza di una copertura nella parte frontale del motore (sulla mille hanno ben pensato di montare un cuneo di protezione per il tubo di scarico che da anche una piacevole sensazione di riempimento)......

peccato.....

in questi giorni su moto.it trovi dei nuovi da immatricolare a 5.500 € !!!! :rolleyes:

[barbasma]

ne vedo davvero tantissime sui passi alpini.

[teodoro gabrieli]

Uno dei migliori prodotti in assoluto sul mercato; ammetto che esteticamente non è entusiasmante. E' previsto a breve un aggiornamento estetico.
Al posto tuo aspetterei se l'estetica non ti soddisfa. Di contro acquistala ad occhi chiusi. Leggo che diversi concessionari offrono la versione Travell (bauletto,paramotore inferiore, telaio laterale, ecc) allo stesso prezzo della standard.
:)

[Charly]

è bruttina ma valida.
Preferisco la Versys.

[Devilman83]

Anche a me piace molto, è una moto intelligente ed economica. Ecco perchè non ha moltissimo mercato! :lol:

In Italia se non hanno 120 CV e hanno componentistica Ohlins le moto fanno cagare, se no devono avere la elica sul serbatoio! Almeno dovevano avere perchè adesso fanno anche le megamoto, ipermoto, stramoto...
La mia ragazza ha una SV650 del 2001 con 46.000 km, l'allestimento è economico quindi non aspettarti finiture eccelse o componentistiche di prima qualità ma ha un bel motore solido. Facile e divertente in strada.
Il V-Strom 650 per me rimane una delle migliori moto per andare in strada, unico problema forse è il motore 650 se viaggi in due. Per noi che siamo dei pesi massimi sarebbe un po' sottodimensionato... Vedi te.
Per frenata o forcella anteriore con poco si riesce a sistemare tutto.

VAI TRANQUILLO!!! ;)

[enzy]

Io ci faccio un salto oggi al conce Suzuki.. proprio a vedere il V-strom.
Prima di spendere migliaia di euro voglio vedere e valutare anche altre moto... anche se la :arrow: per l'ADV e' mooolto forte.

[-Piggei-]

La V-Strom non è male.. ma venendp da un Gs e da una Rt opterei anche io per il mille...

Ciao

Piggei

[Charly]

ma per fare un po di off il TA mi sembra piu indicato.

[marcoluga]

Provata. Comoda, buona protezione aerodinamica. Ergonomica per persone alte. Motore e cambio da 8-9. Estetica così, così, ma i pregi sono talmente tanti che non ne farei una malattia. Tra l'altro supporta di sicuro l'ABS, in Svizzera è venduta SOLO con ABS. Ci sto facendo un pensierino anch'io, comunque a questo punto è meglio aspettare le novità del 2008.
Ciao ;)

[rasù]

anch'io l'ho provata e va molto bene..... il problema è che mentre la provi non la vedi, quindi ti capita di non considerare appropriatamente il lato estetico della vicenda:lol:

non è un mistero che sia uno dei motori bicilindrici più riusciti degli ultimi anni ed ormai ha raggiunto la piena maturità

[Charly]

provata anche sullo sterrato?

[ilcobecio]

Tutto vero (anche se ho letto che il 650 resta invariato). Aggiungi anche la nuova Tenere. Il punto fondamentale è il prezzo. La Suzukina te la regalano o quasi, i nuovi modelli avranno un costo "effettivo" di almeno 1500 Euro superiore...

Visto che è una moto che si compera piu' con la testa che con il cuore.....

Dpelago KTM 990 Adv.
Senza dimenticare il Tiger 675 :lol:

[Panda]

e senza dimenticare che questa qui (fazer 600)costa 500 euro in piu ma è nettamente piu bella........:rr:

[Piccoli Maurizio]

La Vstrom non è una moto da sterrato, si possono percorrere delle strade bianche , degli sterrai non impegnativi,diciamo che per il 90% è una stradale.
Ma come ci si diverte sulle strade di montagna, da soli o in coppia non è una moto ferma.Il mille l'ho provato,non è agile e lineare come il 650,l'unico vantaggio lo vedo in autostrada, dove la sesta marcia è molto lunga.E poi non parliamo dei consimi, la piccola consuma il 30/40 % meno del mille.
maurizio

[paco68]

ehm... dal punto di vista estetico tra v-strom e fazer carenata è una bella lotta:lol:

[Giacam]

VStrom 650 ottimo prodotto, intelligente... ma chi l'ha detto che la moto è una scelta pragmatica e consapevole??? Io che me ne faccio di un 1100 chè per come lo uso potrei guidare uno scooterone? (ovviamente non alla stessa, splendida maniera con cui io porto la moto! ;))