sylver65
21-07-2007, 13:28
Oggi sono stato da un mi amico meccanico ed abbiamo fatto un tagliandone alla moto.
Controlli:
1) Cinghia alternatore (cambiata da me medesimo, era Ok)
2) CO (ok)
3)Valvole (viste fare da Luigi al V K-Pride, e ora rifatte da me, Ok)
4)Corpi farfallati (fatti da me medesimo, erano Ok)
5)Controllo degli errori (nessuno)
Sostituzione:
Olio freni e frizione
Inconvenienti:
Appena toccato la valvola di spurgo del freno posteriore, si è rotta in due. Rifatto al tornio. Tutto OK
Per fortuna che c'era lui, altrimenti se avessi proceduto da solo, non avrei saputo come riparare al danno.
é mai capitato a nessuno di ritrovarsi in mano la valvola spezzata a metà??
Considerazione:
Sto diventando un bravo manutentore con le Faq di Ezio51.
Per chi ha la Y: fate pure la revisione senza rimontare il cat, non serve a una cippa e se tutto Ok, il CO darà i giusti valori.
Controlli:
1) Cinghia alternatore (cambiata da me medesimo, era Ok)
2) CO (ok)
3)Valvole (viste fare da Luigi al V K-Pride, e ora rifatte da me, Ok)
4)Corpi farfallati (fatti da me medesimo, erano Ok)
5)Controllo degli errori (nessuno)
Sostituzione:
Olio freni e frizione
Inconvenienti:
Appena toccato la valvola di spurgo del freno posteriore, si è rotta in due. Rifatto al tornio. Tutto OK
Per fortuna che c'era lui, altrimenti se avessi proceduto da solo, non avrei saputo come riparare al danno.
é mai capitato a nessuno di ritrovarsi in mano la valvola spezzata a metà??
Considerazione:
Sto diventando un bravo manutentore con le Faq di Ezio51.
Per chi ha la Y: fate pure la revisione senza rimontare il cat, non serve a una cippa e se tutto Ok, il CO darà i giusti valori.