Gialloni 1200 Std su 1200ADV

[Max162]

La mia ADV e' fantastica ma non mi e' mai andato giu' che fosse un po' troppo alta ! Sono contrario ad abbassare la sella ( posizione di guida incassata e comodita') :(:(

A me piace gustarmi la moto a tutto tondo e in tutti contesti! Sullo stretto, nei lenti e in 2 l altezza mi ha sempre fatto perdere un po' il gusto! :confused:

Vero che la sua statura fa molto figo ma quando fai 20.000km l annop ensi anche ad altro! :arrow::arrow:

Mettere il gialloni dell adv avrebbe ulteriormente alzato la moto, allora ci ho messo sopra quelli del GS 1200 STD! Vero che ora e' un po' piu' bassa e dovro' montare anche una stampella laterale piu' corta pero' da guidare e' un altra moto! :blob::blob: rapida negli inserimenti, molto piu' manovrabile nelle manovre e sul veloce per me e' ancora meglio!:D:D:D

Mi aspetto gia' risposte tipo

La moto nasce cosi' e non si cambia
L interasse e' diverso
cresci che ti passa ( non e' un mio problema visto che sono 1.82)

Qualcuno ha fatto lo stesso ?

[Themau]

secondo me la moto è come un vestito, occorre "sentirselo" addosso, per cui visto che la conformazione fisica di ciascuno di noi è storia a sè.... non ci vedo proprio nulla di strano...

a me la GS STD andava "piccola", ho provato ad alzarla montando gli ammo dell'ADV ma continuavo a sentirmela sfuggita

con l'ADV (ed i raiser sul manubrio), mi sembra di essere passato da una generica taglia "L" ad una 52 drop 10 xl, con tanto di aggiustamento finale dal sarto..... ;);)

[Her]

1- di quanto s' abbassata?
2- è sufficiente cambiare il posteriore?
Te lo chiedo perchè, volendo farlo con la mia, m'hanno riferito che è inutile cambiare l'anteriore. :arrow:

[ueciccio!]

se opti per i wilbers puoi ordinare gli ammortizzatori con un settaggio dell'interasse leggermente diverso, variabile tra + e - 5 cm.
ti dico questo perchè ho l'adv pure io e sto ordinando i wilbers preferendoli agli ohlins.
sono alto quanto te e lascerò la moto alla stessa altezza (altrimenti diventa bassa e grassa!!)

[Max162]

1- di quanto s' abbassata?
2- è sufficiente cambiare il posteriore?
Te lo chiedo perchè, volendo farlo con la mia, m'hanno riferito che è inutile cambiare l'anteriore. :arrow:

direi 5cm! ma questa modifica non ti conviene farla solo sul posteriore!

[fred94]

tempo fa ne vidi insieme a DarkAngel una davanti da Paolo a Marmorata Machine..era stranissima e cercavamo di capire cosa avesse...poi lo abbiamo scoperto...ammortizzatori Holins bassi...sella bassa...minchia...pareva un triciclo...so contrario a ste cose...scusate..ma no no no...era inguardabile !!!..capisco che ti piaccia quella moto...pero' se hai dei grandissimi problemi ad arrivarci...scegliene un'altra..

[Max162]

se opti per i wilbers puoi ordinare gli ammortizzatori con un settaggio dell'interasse leggermente diverso, variabile tra + e - 5 cm.
ti dico questo perchè ho l'adv pure io e sto ordinando i wilbers preferendoli agli ohlins.
sono alto quanto te e lascerò la moto alla stessa altezza (altrimenti diventa bassa e grassa!!)

Ho presi quelli con l interasse variabile ma non ci ho ancora guardato dentro, quindi non so' quanto possa essere efficace!

Io poi sono per i gialloni che mi hanno dato un sacco di soddisfazioni, oltre ad averli rivenduti praticamente in 5minuti!

Beh! la differenza si vede ma stiamo comunque parlando di una moto ALTA!

[ueciccio!]

Max non ho capito, hai preso i wilbers?

[Max162]

tempo fa ne vidi insieme a DarkAngel una davanti da Paolo a Marmorata Machine..era stranissima e cercavamo di capire cosa avesse...poi lo abbiamo scoperto...ammortizzatori Holins bassi...sella bassa...minchia...pareva un triciclo...so contrario a ste cose...scusate..ma no no no...era inguardabile !!!..capisco che ti piaccia quella moto...pero' se hai dei grandissimi problemi ad arrivarci...scegliene un'altra..

La sella e' quella originale! la sella bassa cambia completamente
l impostazione di guida e per me e' assolutamente peggio che avere le molle piu' corte! ma era una adventure? perche' io ho visto UN GS STD con sella bassa e gialloni short e li' la differenza era notevole

[Max162]

Max non ho capito, hai preso i wilbers?

no gialloni

[Max162]

Max non ho capito, hai preso i wilbers?

Questi:

BM 543

46PRCLQS - R1200 GS, POSTERIORE

46 PRCLQS
Corpo mono da 46 mm
Pressurizzato in azoto con serbatoio separato
Stelo da 16 mm
Regolabile in compressione ed estensione
Interasse variabile
Precarico molla a crichetto

[modmax]

Hai fatto benissimo, questo è tuning, altro che centraline, ippeselon e tubi vari. ;)

[Her]

Grazie, Max! :D

[fred94]

...perche' io ho visto UN GS STD con sella bassa e gialloni short e li' la differenza era notevole

era un GS STD....inguardabile..gli mancava l'adesivo della Peg Perego... :)

[Max162]

x FRED: Appena posso ti posto una foto intera del mezzo cosi' mi dai una tua "onesta" valutazione

[pietro]

si possono mettere gli ohlins del gs 1200 sull'adventure? differenza? poca?.fra un mese faccio il cambio moto e pensavo di tenermeli visto che avranno 10000km di vita. A proposito se qualcuno a fine agosto vuole un gs con 30000 km.......

[Max162]

si possono mettere gli ohlins del gs 1200 sull'adventure? differenza? poca?.fra un mese faccio il cambio moto e pensavo di tenermeli visto che avranno 10000km di vita. A proposito se qualcuno a fine agosto vuole un gs con 30000 km.......

Si che si possono mettere! l ho appena fatto! se vai in cima al 3d trovi le mie considerazioni! si abbassa un po' che, a secondo dei punti di vista e' un disagio o un vantaggio!