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Ramowood
02-07-2007, 10:06
Ciao ragazzi,
scusatemi l'insistenza dei 3D. Visto che ho un GS 1200 nuovo che ora ha 1.100 Km. mi chiedevo se viaggiare in autostrada a ca. 140/150 costanti (anche per 1 o 2 ore) con qualche tiratina a 170/180 ca. poteva essere troppo stressante per il motore. Voi come vi comportate (seriamente)?

c.p.2
02-07-2007, 10:12
va benissimo, è solo stressante per i tuoi punti patente :lol:

Degus
02-07-2007, 10:14
ti scade la garanzia....il gs non regge certi ritmi.....

scherzo......dai de gas e goditela....;)

FabCap
02-07-2007, 10:38
Ciao ragazzi,
scusatemi l'insistenza dei 3D. Visto che ho un GS 1200 nuovo che ora ha 1.100 Km. mi chiedevo se viaggiare in autostrada a ca. 140/150 costanti (anche per 1 o 2 ore) con qualche tiratina a 170/180 ca. poteva essere troppo stressante per il motore. Voi come vi comportate (seriamente)?
Non è importante visto che il limite è 130 km/h.
Il motore non si stresserà per niente a questa velocità, non preoccuparti ;)

Diavoletto
02-07-2007, 10:44
un mio amico a fuso andando a velocità costante e ogni tanto accelerando
invece bisogna andare a seghetto e ogni tanto mollare fino ai 30 all'ora

fred94
02-07-2007, 10:51
ma lo hai fatto il tagliando dei 1000 ?

aldo
02-07-2007, 10:56
Lo scorso anno ho traversato tutta la germania a 180 Km/h (però pioveva quindi il motore si raffreddava meglio :lol::lol::lol: )

modmax
02-07-2007, 11:02
Ma il regime ideale nn è quello massimo ?

Falla girare alta. :cool:

Diavoletto
02-07-2007, 11:06
mio cuggino ha fatto la torino reggiocalaBBria in tre ore dentro lo tunnel spazio tempo col gs 80

Fancho
02-07-2007, 11:09
Non è di secondaria importanza se hai già fatto il tagliando dei 1000 km o no. In caso affermativo nessun problema a seguire quella condotta di guida, altrimenti io aspetterei dopo il tagliando che ti cambiano l'olio con quello del tipo definitivo e tutti gli altri controlli... IMHO ovviamente! ;)

3alista
02-07-2007, 11:14
Se hai il modello con i cilindri non allineati potrebbe essere un problema, se invece i cilindri sono allineati (lo vedi da sopra) allora non puoi andare quanto vuoi...

Diavoletto
02-07-2007, 12:05
mio cognato in autostrada ha travolto un canguro
ma era sotto i 4000.....rpm

Aristoc@z
02-07-2007, 12:07
adesso chiamo Gabriele gli dico che fai il tamarro con le moto aziendali

Sa'
02-07-2007, 12:23
Vai e corri tranquillo, lo so che è invitante, però attento alla strada, agli autovelox e ale buche!

fabgal
02-07-2007, 12:48
scusa caro ma cosa vuoi che succeda? hai paura di fondere? certo se metti il motore al massimo per 12 ore e magari fa calduccio o smonti il radiatore potresti avere qualche problema... viceversa non vedo che possa succedere...

Deleted user
02-07-2007, 12:49
ma ziokan no go paroe!

nivola68
02-07-2007, 13:18
Lo State Ammazzando Triplo Rotfl :)

igire
02-07-2007, 13:53
ma ziokan no go paroe!


...Ahhh, la poesia di noi Veneti: ziokan non è neanche una parola! :lol:

Mode serio on:

per slegare il motore è meglio farlo salire di giri (anche brscamente) con le scalate più che con le tirate. velocità costante: boooh?

Diavoletto
02-07-2007, 14:01
un mio conoscente una volta ha scalato talmente di prepotenza che la ruota s'è staccata

Zio Erwin
02-07-2007, 14:39
Per slegare bene il motore sul manuale di uso e manutenzione alla pag.24 dice che bisogna ogni 2000 km. smontare le candele e spruzzare all'interno del foro dello SVITOL o del WD40.
Poi rimontare le candele ma senza stringere troppo perchè si rischia di deformare la testa che alla lunga usura precocemente il cardano.....

modmax
02-07-2007, 15:57
Sugamara non oso immaginare cos'altro ci fai con lo Svitol. :lol:

pm1964
02-07-2007, 16:09
Io vado solo a 210. Anche in garage.


pm

kociz
02-07-2007, 21:43
Magari se vedi che a 4000 giri vai troppo veloce in sesta vai a 4000 giri in quinta!!

kappa
02-07-2007, 22:01
:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad::mad:



FINE

makx75
02-07-2007, 22:30
Il mio ha i cilindri nion allineati guardandolo di fronte

quando è sul cavalletto laterale il dx è più in basso del sx



E GRAVE'?

pacpeter
02-07-2007, 23:40
autostrada a ca. 140/150 costanti (anche per 1 o 2 ore) con qualche tiratina a 170/180 ca. poteva essere troppo stressante per il motore. Voi come vi comportate (seriamente)?
se te la fai in prima di sicuro il motore si stanca.............

pacpeter
02-07-2007, 23:40
Voi come vi comportate (seriamente)?
ogni tanto metto la seconda

varamukk
02-07-2007, 23:51
Ramowood santo subito...!

gas R1150R
02-07-2007, 23:55
ma ziokan no go paroe!
quoto..........

Unknown
03-07-2007, 01:01
Okkio a non farla salire di temperatura,ricorda che è di plastica:-o

pm1964
03-07-2007, 09:53
Il mio ha i cilindri nion allineati guardandolo di fronte

quando è sul cavalletto laterale il dx è più in basso del sx



E GRAVE'?
Il mio Gs ha lo stesso difetto, però dall'altro lato. La portiamo dal meccanico insieme?

pm

Zio Erwin
03-07-2007, 11:17
Sugamara non oso immaginare cos'altro ci fai con lo Svitol. :lol:

A Garmisch te lo spiego......
:lol::lol: